オープン・システムとテクノロジーの分析

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賛 同 ス テ イ ク ホ ル ダ ー へ と 変 化 し た と 考 え ら れ る 。 成 熟 期 に お け る 一 般 消 費 者 と の 関 係 は 特 に 重 要 で 、 欠 陥 車 へ 不 安 ・ 批 判 的 な 目 を 向 け て い た 消 費 者 が 、 そ の 後 、 安 全 技 術 車 ニ ュ ー コ ロ ナ を ベ ス ト セ ラ ー に 導 い た 、 タ イ プ Ⅱ 周 辺 ス テ イ ク ホ ル ダ ー が タ イ プ Ⅳ 賛 同 ス テ イ ク ホ ル ダ ー へ と 変 化 し た と 考 え ら れ る 。 次 項 で は 、 こ れ ら の 重 要 な ス テ イ ク ホ ル ダ ー と の 相 互 依 存 関 係 に つ い て 、 戦 略 論 の 視 点 か ら 、 さ ら に 掘 り 下 げ て 分 析 し て い く 。

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出 所 ： 筆 者 作 成

図 5-3 戦 略 論 の 分 析 枠 組 み ① に よ る オ ー プ ン ・ シ ス テ ム と テ ク ノ ロ ジ ー の

分 析 （ 1）

次 に 、ス タ ー ト ア ッ プ か ら 成 熟 期 に お け る 政 府・行 政 機 関 と の 関 係 で あ る が 、 概 ね 以 下 の よ う な 経 緯 で あ っ た 。

政 府 ・ 行 政 の 対 応

1969.6.5 運 輸 省 、 欠 陥 車 の 総 点 検 を 指 示 1969.6.11 国 会 で の 参 考 人 質 疑

1969.7 自 動 車 行 政 の あ り 方 を 再 検 討

1971.4 豊 田 警 察 署 、 事 故 の 実 態 調 査 と 考 察 に 協 力

こ の よ う な 経 緯 に つ い て 、 オ ー プ ン ・ シ ス テ ム と テ ク ノ ロ ジ ー の 視 点 か ら 分 析 を 加 え て い く 。ま ず 、政 府・行 政 機 関 は 、欠 陥 車 隠 し へ の 世 論 の 不 安 を 受 け 、 最 終 的 に は 、 ア ウ ト プ ッ ト と し て 、 政 府 ・ 行 政 機 関 と し て の 責 任 の 遂 行 、 社 会 か ら の 支 持 と い う 望 ま し い ア ウ ト プ ッ ト を 生 み 出 し た 。こ こ で は 、参 考 人 質 疑 、 自 動 車 行 政 再 検 討 、 事 故 調 査 協 力 と い っ た 、 政 府 ・ 行 政 機 関 の 持 つ テ ク ノ ロ ジ ー を 運 用 し た と 考 え ら れ る 。

企 業 は 、安 全 車 へ の 要 請 の 高 ま り を 受 け 、最 終 的 に は 、ア ウ ト プ ッ ト と し て 、 安 全 車 へ の 理 解 、 社 会 か ら の 信 頼 と い う 望 ま し い ア ウ ト プ ッ ト を 生 み 出 し た 。 こ こ で は 、 欠 陥 公 表 、 欠 陥 車 の 回 収 、 事 故 調 査 と い っ た テ ク ノ ロ ジ ー を 運 用 し た と 考 え ら れ る 。 な お 、 こ の 時 の 政 府 ら と 企 業 の 関 係 で あ る が 、 企 業 は 、 政 府 ら の 求 め に 応 じ 、 協 調 す る こ と に よ っ て 、 安 全 性 へ の 信 頼 付 与 と い う 、 政 府 ら

140 の 持 つ 資 源 を 獲 得 し た と 考 え ら れ る 。

以 上 の 分 析 結 果 を 、 図 5-4 に 示 す 。

出 所 ： 筆 者 作 成

図 5-4 戦 略 論 の 分 析 枠 組 み ① に よ る オ ー プ ン ・ シ ス テ ム と テ ク ノ ロ ジ ー の

分 析 （ 2）

同 じ く 、 成 熟 期 に お け る 一 般 消 費 者 と の 関 係 で あ る が 、 概 ね 以 下 の よ う な 経 緯 で あ っ た 。

一 般 消 費 者 の 反 応

1969.6 欠 陥 車 へ の 批 判

1973.8～ 先 進 安 全 開 発 技 術 を 搭 載 し た ニ ュ ー コ ロ ナ を 購 入 35 か 月 販 売 台 数 1 位

こ の よ う な 経 緯 に つ い て 、 オ ー プ ン ・ シ ス テ ム と テ ク ノ ロ ジ ー の 視 点 か ら 分 析 を 加 え て い く 。 ま ず 、 消 費 者 は 、 欠 陥 車 隠 し へ の 不 安 ・ 批 判 と い っ た 世 論 を 受 け 、 最 終 的 に は 、 ア ウ ト プ ッ ト と し て 、 安 全 車 へ の 要 請 、 先 進 安 全 技 術 の 享 受 と い う 望 ま し い 成 果 を 生 み 出 し た 。 な お 、 消 費 者 も 、 一 個 人 で あ れ 、 何 ら か の イ ン プ ッ ト を 受 け て 、 変 化 す る も の と 考 え 、 イ ン プ ッ ト と ア ウ ト プ ッ ト を 分 析 し た が 、消 費 者 は シ ス テ ム で は な い た め 、テ ク ノ ロ ジ ー に は 言 及 し て い な い 。

ま た 、 企 業 は 、 安 全 車 へ の 要 請 の 高 ま り を 受 け 、 ア ウ ト プ ッ ト と し て 、 安 全 車 へ の 理 解 、 社 会 か ら の 信 頼 、 ニ ュ ー コ ロ ナ に よ る 安 全 車 の 普 及 、 販 売 台 数 1 位 に よ る 収 益 増 と い う 望 ま し い 成 果 を 生 み 出 し た 。 こ こ で は 、 無 料 予 防 キ ャ ン

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ペ ー ン 、 品 質 活 動 、 予 防 安 全 技 術 開 発 に よ っ て 消 費 者 と 結 び つ く 、 と い う テ ク ノ ロ ジ ー を 運 用 し た と 考 え ら れ る 。 こ の 時 の 消 費 者 と 企 業 の 関 係 で あ る が 、 企 業 は 、 先 進 安 全 車 を 購 入 し て も ら う と い う 、 消 費 者 の 持 つ 資 源 を 獲 得 し た と 考 え ら れ る 。

以 上 の 分 析 結 果 を 、 図 5-5 に 示 す 。

出 所 ： 筆 者 作 成

図 5-5 戦 略 論 の 分 析 枠 組 み ① に よ る オ ー プ ン ・ シ ス テ ム と テ ク ノ ロ ジ ー の

分 析 （ 3）