本章のまとめ

製品開発を行っている企業にとっては、設計開発工程の効率化は競争戦略上重要である。

しかし時間短縮とコスト低減は二律背反問題である。本章では設計開発工程において納期 を短縮させようとするとコスト負荷が発生するメカニズムとトレードオフ検討の先行研究 について議論した。そしてトレードオフ検討には限界があり、設計開発工程の効率化のた めには、所要時間と所要コスト双方の低減を実現できるモデルの創造が必要であることを 示した。設計開発工程の効率化にはプロセス・イノベーションの創造、すなわち設計開発 工程というアーキテクチャのイノベーションが要求されるということである。

日本の自動車メーカはリーン思考によって結果として所要時間とコストを同時に削減さ せた。これは設計開発工程アーキテクチャの創造の例証である。リーン思考とはトヨタ生 産方式の原点として知られている原則である。リーン思考ではまず製品の価値と価値の小 川を定義することで設計開発工程上の無駄を明らかにする。次にこの無駄を排除し価値を 最大化させる活動を行う。この価値の最大化のねらいが結果として所要時間と所要コスト 双方を同時に効率化させる。

本章ではリーン思考を拠り所とした価値のダイナミック・モデルを提案した。リーン思 考の出発点は価値である。価値のダイナミック・モデルは製品価値の形成過程を、メーカ

の視点だけでなく顧客の視点も考慮して、ダイナミックに表現したものである。これを運 用することで、改善すべき無駄を含む工程や過剰機能・過剰品質の問題を定量的に解析で きる。すなわち価値のダイナミック・モデルは所要時間と所要コスト、そして製品価値の 三つの指標から設計開発工程の実践的洞察を可能にするものであり、設計開発工程の効率 化に向けた指針を与えるものである。

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第 7 章  タイム・マネジメントによる設計開発期間