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第６章 地域におけるクルーズ船の評価や
わが国におけるクルーズ船の寄港に適する港の選定と誘致方策に関する研究 第６章 地域におけるクルーズ船の評価や誘致に対する意識の差異
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第６章 地域におけるクルーズ船の評価や誘致に対する意識
第５章では、北海道および東日本の港湾・漁港、全
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港を対象に、クルーズ船で訪れる魅力 の高い地域を寄港魅力度という指標を用いて抽出した。本章では、寄港魅力度の高い地域、およ び寄港実績のある地域に対して、クルーズ船誘致活動に向けた活動状況や、得られた（期待され る）効果、生じた（懸念される）問題などの実態や意識を明らかにする。６－１．市町村に対するアンケート調査
（１）調査対象地の選定と調査方法
市町村に対する調査は、2種類実施した（表-6-1-1）。
①北海道、東日本で寄港実績のある市町村に対するアンケート調査（図-6-1-1）
②寄港魅力度が平均値以上だが、寄港実績のない市町村に対するアンケート調査（図-6-1-2）
調査内容として、クルーズ船の寄港実績がある地域に対しては、クルーズ船誘致活動の実態や 寄港により得られた効果・課題、今後の方針など把握する。寄港実績の無い市町村に対しては、
今後の誘致活動の予定、船社からの問い合わせの有無、期待する効果や懸念する問題を把握する。
なお、クルーズ船の寄港実績については、2017年末時点での実績としている。
調査方法 郵送およびメールによるアンケート調査 調査期間 2018年1月9日～2018年9月10日 調査対象
①寄港実績のある自治体
クルーズ船が寄港したことのある47市町村
②寄港実績のない自治体
寄港魅力度の数値がそれぞれの都道府県ごとに平均値以上であった73市町村
調査内容
①寄港実績のある自治体
クルーズ船誘致活動の詳細、寄港により得られた効果、生じた問題・課題など計7問
②寄港実績のない自治体
クルーズ船誘致に対する意識、寄港により期待できる効果、懸念事項など計8問 有効回答 ①寄港実績のある自治体：97.9％（46/47市町村）
②寄港実績のない自治体：78.9％（60/76市町村）
表-6-1-1 アンケート調査概要
図-6-1-1 寄港実績のある自治体の所在地 図-6-1-2 寄港実績のない自治体の所在地
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（２）寄港実績のある市町村に対する調査結果（46市町村）
クルーズ船の初寄港年と、過去
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年間の寄港実績アンケート回答市町村におけるクルーズ船の寄港状況を以下の表-6-1-2にまとめる。
市町村 港名 初寄港年 寄港回数（回）
2015 2016 2017 2018
1 稚内市 稚内港 1996年（平成8年） 0 0 3 4
2 留萌市 留萌港 1999年（平成11年） 1 1 1 0
3 小樽市 小樽港 不明 20 25 25 21
4 江差町 江差港 2014年（平成26年） 0 0 0 1
5 函館市 函館港 昭和から（詳細不明） 16 26 28 27
6 室蘭市 室蘭港 不明 4 9 5 8
7 白老町 白老港 2017年（平成29年） 0 0 1 0
8 苫小牧市 苫小牧港 1991年（平成3年） 5 0 3 1
9 浦河町 浦河港 2004年（平成16年） 0 0 0 0
10 広尾町 十勝港 1997年（平成9年） 0 0 0 1
11 釧路市 釧路港 1978年（昭和53年）さくら丸 8 14 13 18 12 根室市 根室港 2000年（平成12年）飛鳥 0 2 0 0 13 羅臼町 羅臼漁港 2013年（平成25年） 0 2 3 3 14 斜里町 ウトロ漁港 不明（昭和のころから来ている） 0 0 0 1 15 網走市 網走港第4ふ頭 日本船：1994年（平成6年）おせあにっくぐれいす
外国船：2014年（平成26年）サン・プリンセス 1 5 4 3
16 紋別市 紋別港 不明 0 0 0 0
17 むつ市 大湊港 2014年（平成26年）11月2日 2 1 0 2
18 青森市 青森港 2002年（平成14年）
（データ上。以前にも寄港していた情報あり） 21 21 22 26
19 鰺ヶ沢町 七里長浜港 1997年（平成9年） 0 0 0 0
20 大船渡市 大船渡港 1989年（平成元年） 5 3 4 6
21 釜石市 釜石港 1992年（平成4年） 0 1 0 0
22 久慈市 久慈港 2014年（平成26年） 1 2 0 1
23 宮古市 宮古港藤原ふ頭 不明 3 5 3 5
24 石巻市 石巻港 2002年（平成14年）ぱしふぃっくびいなす 0 0 0 0
25 仙台市 仙台塩釜港 不明 11 9 12 12
26 秋田市 秋田港 不明 14 10 18 16
27 男鹿市 船川港 1996年（平成8年）飛鳥 1 1 4 2 28 能代市 能代港 1996年（平成8年）（それ以前の資料なし） 1 4 3 2 29 酒田市 酒田港 2004年（平成16年）（確認できる最も古い年） 4 4 6 5
30 いわき市 小名浜港 1998年（平成10年） 0 2 3 0
31 新地町 相馬港 不明 0 2 0 0
32 相馬市 相馬港 2016年（平成28年） 0 2 0 0
33 ひたちなか市 茨城港（常陸那珂港区） 2016年（平成28年）9月 3 3 7 5
34 木更津市 木更津港 2017年（平成29年） 0 0 1 1
35 館山市 館山港 2002年（平成15年） 2 2 4 1
36 柏崎市 柏崎港 1997年（平成9年）飛鳥 0 0 0 0 37 上越市 直江津港 2017年（平成29年） 0 0 1 0
38 新潟市 新潟港 不明 7 7 8 13
39 射水市 伏木富山港（新港地区） 2003年（平成15年）
4 5 5 8
40 高岡市 伏木富山港（伏木地区） 1999年（平成11年）飛鳥 41 富山市 伏木富山港（富山地区） 2013年（平成25年）
42 七尾市 七尾港 1989年（平成元年） 2 1 2 4
43 輪島市 輪島港 2010年（平成22年） 4 5 3 4
44 金沢市 金沢港 1974年（昭和49年） 18 26 53 44
45 坂井市 福井港 1994年（平成6年） 0 0 0 0
46 敦賀市 敦賀港 不明 2 4 5 5
※39.射水市、40.高岡市、41.富山市の寄港実績は、伏木富山港としての数
クルーズ船については、現在でも商船の
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つとして扱われている（貨物船やタンカーと同じ扱 いで、手続き上クルーズ船という括りが無い）。そのため、初寄港年についてはデータが無いこと表-6-1-2 アンケート回答市町村一覧および各市町村のクルーズ船の初寄港年
わが国におけるクルーズ船の寄港に適する港の選定と誘致方策に関する研究 第６章 地域におけるクルーズ船の評価や誘致に対する意識の差異