第二章 成都経済区――震災復興重点地域 5 都市
第四節 資陽市――工業都市を目指して
萇弘という人物は一般の中国人には知られていませんが、資陽の人に聞けば誇りをもって紹介して くれるでしょう。萇弘は、2,400 年前の春秋時代末期に資陽の地に生まれ、博学多才で天文と音楽に 精通した、東周時代の歴史記録を司る官吏でした。紀元前 521 年、孔子が数ヶ月にわたって萇弘に師 事し、天文、音楽について教えを請い、政見と知識の交流をしたと伝えられています。
萇弘は 3 代の周の王を補佐し、周王朝の支配の確立に大きく貢献しました。しかし、紀元前 492 年 に陥れられ、「殺されても悲しみ
はないが、周王朝の統一ができな かったことが心残りだ」と、言い 残して、切腹の刑に処せられまし た。河南省の人が彼の死を悼み、
彼の血を箱に入れたところ、3 年 後に緑の玉に変わったと言われて います。これが「碧血丹心」とい う言葉の始まりです。
図 2－4－1 資陽市の四川省における位置 孔子が最も尊敬される中国では、
萇弘はすっかり孔子の陰に隠れま したが、孔子の先生としても、し かるべき尊敬を受けても良いでし ょう。
2.基本情況
資陽が県として誕生したのは前漢の武帝の建元 6 年（紀元前 135 年）でした。資水（今の沱江）の 北にあるため、資陽という地名になりました。2000 年 12 月には市になりました。
資陽市は人類の誕生地でもあります。1951 年、今から 3 万 5 千年前の旧石器時代に生活していた「資 陽人」の頭蓋骨の化石が発見されています。
2005 年 12 月 22 日、資陽市雁江区で後漢時代の銅馬車が発掘されています。この「中国後漢第一車」
は馬の高さが 0.81 メートル、馬車の長さが 2.05 メートル、幅 1.25 メートル、重さ 150 キロです。
中国人民解放軍の主要な指導者の陳毅将軍は、資陽市の輩出した優れた人物の一人です。1919 年に フランス留学して 1922 年に中国共産党に入党し、1927 年に南昌蜂起に参加し、中国人民解放軍の創 立に参与しました。土地革命戦争、抗日戦争、解放戦争を経て、新中国になってから、上海市長、外 交部長、国務院副総理、政治協商会議副主席などを歴任しました。1955 年に中華人民共和国元帥の職 を授けられましたが、1972 年、「四人組」の迫害を受け、病苦の末に亡くなりました。
3.経済的実力
資陽市は市として独立してまだ 10 年に満たない若い都市ですが、社会経済の発展には著しいもの があります。2008 年、金融危機の影響を受けながら、前年比 14.2％の成長率を実現しています。また、
契約外資利用は 1,028 万ドルになり、同 256.2％も増えています。
表 2－4－1 資陽市の基本情況
市（州）政府所在地 資陽
URL http://www.ziyang.gov.cn/
http://www.scinvest.cn/html/default.htm
招商局又は商務局 四川省招商引資局
公開電話 028-66469930
市街区域 資陽市街区域
市街区域面積 1633 平方キロメートル
所轄県（市） 簡陽市、安岳県、楽至県
面積 0.8 万平方キロメートル
自然条件（降水量、平均気温、日照 時数）
年間降雨量 877.6mm、年間平均気温 17.3℃、年間日照時間 951.0 時間。
人口 497.2 万人
民族 漢族、満州族、回族、朝鮮族、モンゴル族、ダフール族、ト
ゥー族 など 46 民族
主要資源 土地資源、森林資源、水利資源、環境資源
資源産業 安岳レモン、臨江寺の豆瓣、簡陽の羊肉スープ、
観光資源
安岳石刻、資陽半月山大佛、河東大物、簡陽石景山「人頭石」、
「張飛営」、楽至陳毅古居、報国寺などの観光地、簡陽三岔 湖、簡陽龍泉湖
環境評価 良
環境保護関連産業 ゴミ処理、排気廃水処理、新型エネルギーの開発
アウトソーシング産業 IT
空路
水路
高速道路 高速道路あり、成都へは 1 時間で到達できる 交通
道路 成都重慶経済区連絡線上の重要拠点です。
（2009 年四川省統計年鑑、中国統計出版社 8 月）
人口 500 万人中、農業人口が 420 万人にも上ります。418 万ムーの農地を有するものの、一人当た りに換算すると 1 ムーにも満たない、典型的な「丘陵部に広がる農業都市」です。地下に鉱物資源が 無く地上にも資源が少ない資陽市は、神話のような工業発展を成し遂げました。
資陽市の工業は自動車関連産業を中心に展開されています。「成都・資陽工業開発区」には、四川 凱力威科技社の 210 万セットのタイヤ製造基地をはじめ、8 企業が入居しています。その昔農業機械 の修理工場だった南駿自動車は、今や年間 5.7 万台のトラックやバスを生産する四川省でも著名な企 業に成長しました。資陽市には南車車両工場があり、中国の鉄道運輸の急速な発展に伴って、中国最 大の車両製造企業になっています。
今、資陽市は車製造、食品加工、医薬、紡績、建材の 5 つの基幹産業を確立しており、2008 に 180.1 億元の GDP を実現し、規模以上工業の 83.5％を占めています｡
表 2－4－2 資陽市の基本情況
総額 467.63 億元
第一次産業 132.76 億元 第二次産業 214.85 億元 第三次産業 120.01 億元 GDP
一人当たりの GDP 11068 元
国営 23232 元
平均給料
民営 17667 元
住民一人当たり可処分所得 12619 元
住民一人当たり消費支出 9511 元
農民一人当たり純収入 4441.3 元
農民一人当たり生活消費支出 2834.2 元
年金加入者数 58.10 万人
年金収入総額 16.11 億元
就職者数 200.51 万人
（2009 年四川省統計年鑑、中国統計出版社 8 月）
資陽市は四川省の農業基地で、年間食糧生産量を 220 万トン以上に保っています。山羊の飼育と魚 介類の養殖は四川省一で、レモンの生産量は全国一です。市の 47％の面積は森林に覆われ、水利施設 のダムは 377 ヶ所もあって、良好な生態環境に恵まれています。今後、大型の食品加工企業を育て、
農民の所得アップを促進することが大きな課題です。
4.交通運輸
資陽市は重慶、成都、眉山、内江、遂寧、徳陽の 6 市と接しています。高速道路の成都―重慶線が 市内を通り、物流の動脈と言えましょう。建設中の内江―遂寧線も、計画中の第二成都―重慶線も市 内を通ることになっています。国道 321 号線（広州―成都）、319 号線（アモイー成都）、318 号線（上 海―ラサ）も市内を通っていて、総延長 3,000 キロメートルの道路網を形成しています。
鉄道の成都－重慶線も資陽市を通っており、主に貨物の輸送を担っています。新設の成都－重慶旅 客専用線により、資陽市の交通はさらに便利になると期待されています。
5.都市建設
表 2－4－3 資陽市のインフラ情況
道路キロ数（キロ） 139
道路面積（万平方メートル） 252
橋梁数（個所） 36
街灯（千個） 8
バス保有台数 139
タクシー保有台数(台） 235
公衆便所数（個所） 27
政府清掃道路面積（万平方メートル） 274
水道普及率（％） 88.96
都市ガス普及率（％） 81.73
一人当たり道路面積（平方メートル） 9.40
公園数（個所） 4
公園緑化面積（ヘクタール） 168
一人当たり公園緑地面積（平方メートル） 6.26
市街区域の緑化率（％） 28.80
下水排出量（万立方米） 1475
下水道の長さ（キロ） 208
下水処理率（％） 80.00
ごみ処理率（％） 95.15
（2009 年四川省統計年鑑、中国統計出版社 8 月）
2009 年、市は、都市インフラの整備に 15 億元を投資し、300 万平方メートルの市街地域道路の新 築・増築を実施して、市街区域の面積を 28.3 平方キロメートルに拡張しました。工業が発展するにつ れ、外部からの投資が増加して人材も集まり、農村の余剰人口を工業や都市へ移転することに成功し ました。不動産産業も発展し、市内のいたるところに新しいオフィスビル、マンション、公共施設、
商業施設が立ち並んでいます。
6.未来展望
資陽市の「工業神話」はこれからも続くでしょう。国家鉄道車両の製造及び輸出基地、西部地方の 自動車及び部品製造基地、有機食品の加工配送基地、世界的に有名な観光の目的地となることを目指
しています。近年、資陽市の市外局番は成都と同じ 028 に統一されるなど、成都との経済統合も確実 に進められています。
現代的な交通システムネットワークを打ちたて、投資環境のグレードアップに努め、工業開発団地 の整備を速め、地元の工業経済をさらに発展させ、成都と重慶からの工業移転を受けて成都重慶経済 圏に溶け込み、活力に富む資陽市を作ろうと、政府も市民も意気込んでいます。