II. 夏期行動
3. 夏期設営作業
3.3 建築・土木
3.3.1 新汚水施設仕上げ工事（SCS-56-01） 佐藤 利明・泉 博貴・伊藤 太市
【概要】
作業工作棟からの放流管埋設工事。防火区画Ｃから中継槽小屋までの温水配管埋設工事。汚水中継槽小屋建設 工事。
【経過】
本工事は計 8 日、作業人員 27.5 人日で施工した。
最初に配管位置を決定するため、汚水中継槽を組立てた。クローラクレーンを使用しデッキを組立て、足場を 使用しパネルを設置した。
その後、機械設備部門担当者と打合せを行い、放流管埋設を行った。掘削溝に融雪水が流れ込むので、水中ポ ンプを使用しながら掘削を行った。温水配管は既存のＵ字側溝の東側横を掘削し、当日に埋設を完了した。
【問題点・課題】
53 次からのプロジェクトの為、前年同様中継槽小屋の扉鉄骨下時材が見つからず、現地で製作した。持ち込ん だ物資の確実な引継ぎが必要。
3.3.2 風力発電機装置建設工事（SCS-56-02） 佐藤 利明・浅野 智一・泉 博貴 中村 英明・伊藤 太市・阿部 夕香
【概要】
53 次から 55 次までに風力発電物資総てを昭和基地へ輸送することができた。53 次で施工した基礎より上部の 構造体を建設する。今季夏期間の運用までを行う。
2 号機は設置場所が決定していないため、２０ｆＦＲのまま予定地近くで嵩上げを行った。
【経過】
本工事は、計 29 日、作業人員 124.5 人日で施工した。
16ｔラフタークレーンを使用し、下記の手順で施工を行った。
12 月 29 日 ：下段フレーム建方、制御室設置
12 月 30 日 ：建入れ直し、足場組立（梁ボルト締付用）
1 月 2 日 ：足場組立、中段フレーム・ブレース取付 1 月 3 日 ：中段フレーム・ブレース取付
1 月 4 日 ：足場組立（上段フレーム・シャフト・アーム取付用）
1 月 5 日 ：足場組立、シャフト取付 1 月 6 日 ：上段フレーム建方
1 月 7 日 ：歪み直し、本締め、制御室２F パネル建て込み 1 月 8・9 日 ：本締め、アーム取付、制御室廻り収め
1 月 11 日 ：ブレーキ設置、測風計設置、中央足場解体（制御室上部）
1 月 12 日 ：ブレード取付、歪み直し用ワイヤー撤去 1 月 13 日 ：内部配線
1 月 14 日 ：制御室パネルシーリング 1 月 15 日 ：ブリザード対策
1 月 16 日 ：測風計調整
1 月 18 日 ：制御室パネルシーリング 1 月 19 日 ：外周部足場解体
1 月 22～2 月 7 日：内部機器・サーバー設定、調整 2 月 10・11 日：2 号機搬入
【問題点・課題】
２号機設置時は基礎工事から実施するため、今期以上の作業期間を確保する必要あり。
可能であれば前次に建設位置を決定し、レベル測量を行った方が建設時にすぐに取り掛かる事ができる。仮設 計画が重要。不足している仮設材は調達が必要。上段フレームと中段フレームのジョイント施工部の仮設ステー ジは 2 箇所分変更するべき（大きさ・手すり）
3.3.3 第２車庫兼ヘリ格納庫建設工事（SCS-56-03） 佐藤 利明・浅野 智一・泉 博貴 中村 英明・伊藤 太市・阿部 夕香
【概要】
旧第１廃棄物保管庫のコンクリート土間を転用し、新たな車庫を建設する。建物と干渉する夏宿焼却炉は撤去 する。基礎の鉄筋・型枠は 55 次で持込み済み。それ以外は 56 次で持ち込む。
【経過】
本工事は、計 30 日、作業人員 282 人日で施工した。
1 月 8 日 ：位置出し、焼却炉廻り片付け
1 月 12～15 日：既存土間一部解体、掘削・床付、焼却炉解体 1 月 16 日 ：均しコンクリート枠取付
1 月 18 日 ：ボルト段取り
1 月 19 日 ：床付、均しコンクリート枠取付
1 月 20～21 日：均しコンクリート打設・一部基礎コンクリート打設
1 月 22 日 ：墨出し、基礎鉄筋配筋 1 月 23～24 日：基礎型枠組立
1 月 25・27 日：基礎コンクリート打設、材料段取り 1 月 29・30 日：型枠解体、墨出し、材料段取り
1 月 31 日 ：アンカー打設、妻鉄骨建方（X2）、組立架台組立 2 月 2 日 ：ベース鉄骨、デッキプレート地組
2 月 3 日 ：デッキプレート取付
2 月 4 日 ：デッキプレート取付、妻面足場組立（X2）
2 月 5 日 ：デッキプレート取付、妻柱・妻パネル取付（X2）
2 月 6 日 ：デッキプレート取付、妻パネル取付（X2）
2 月７日 ：妻パネル取合いシーリング（X2）、妻面足場解体（X2）、妻面足場組立（X1）
2 月 8 日 ：妻鉄骨建方・妻パネル取付（X1）、
2 月 9 日 ：妻パネル取付（X1）、上棟式
2 月 11 日 ：オーバースライダー・三方枠取付、土間鉄筋配筋
2 月 12 日 ：妻パネル取付、足場解体（X1）、オーバースライダー取付 2 月 13 日 ：土間鉄筋配筋、土間コンクリート打設
2 月 14 日 ：土間コンクリート打設、作業完了
【問題点・課題】
建物の立地条件が、蜂の巣山側からの融雪水の水道となっており、状況によって第２廃棄物保管庫のように内 部土間に水が溜まり凍る可能性がある。車庫の北東側に側溝を掘ったが、冬季に有効かどうか確認が必要。南側 の出入り口は外開きとなっているため、除雪をしなければ通行不可。
3.3.4 自然エネルギー棟オーバースライダー改修工事（SCS-56-04） 佐藤 利明・浅野 智一・泉 博貴 中村 英明・伊藤 太市・阿部 夕香
【概要】
自然エネルギー棟オーバースライダーの破損した最下段のパネルを交換、パネル屋内側凹み部分に断熱材を取 付け、霜落とし用の仕上げ板を取付ける。
【経過】
夏期作業ではボトムパネルの交換のみを行った。
3.3.5 水汲み沢コンクリートプラント運用（SCS-56-05） 佐藤 利明・浅野 智一・泉 博貴 中村 英明・伊藤 太市・阿部 夕香
【概要】
水汲み沢コンクリートミキサー運用
(地業工事：第２車庫均しコン、基本観測棟均しコン) (基礎工事：第２車庫基礎・土間)
既存ミキサー容積 1バッチ=0.25ｍ３ 56次夏期実績 計165.5バッチ 41.375㎥
【経過】
昨年同様、水汲み沢のコンクリートプラントを使用した。
骨材の量を正確にするため、骨材の投入方法としてベルトコンベアを使用せず、バケツ管理とした。
56次隊の夏期運用実績を下記に示す。
1/20 第２車庫均しコン 30 バッチ 7.5m3 1/21 第２車庫均しコン・基礎コン 12 バッチ 3.0m3 1/25 第２車庫基礎コン 36 バッチ 9.0m3 1/27 第２車庫基礎コン 17 バッチ 4.25ｍ3 2/12 基本観測棟均しコン 12 バッチ 3.0ｍ3 2/13 第２車庫土間コン 30 バッチ 7.5ｍ3
2/14 第２車庫土間コン 28.5 バッチ 7.125ｍ3
合 計 165.5 バッチ 41.375m3 （１バッチ＝０．２５㎤）
上記はホッパーとラフターを使用しての打設結果。
人員配置、配合のバケツ管理は昨年同様とした。
砂バケツ（９分目） セメント 水 レベルコン配合 躯体配合と同じ
躯体配合（骨材 50mm 以下のみ） ２７杯 ４缶 ４５～５５Ｌ 人員配置 プラント側 配合を見る人(生コンかき出し) １人
水を入れる人 １人
セメント、骨材を入れる人 １～２人 ローテーション セメント缶開ける人 １～２人 ローテーション 骨材をバケツに入れる人 ４人以上 ローテーション ダンプ運転手（ホッパー運搬）玉掛 ２人 ローテーション ラフター・バックホー 各１人
現場打設側 打設工 ２人～４人適宜 ラフターオペレーター １人
上記が基本的なプラント、現場共ラフター、ホッパーを使用した時の人員配置となる。
練り始めから６分以上はミキサーを回す必要がある。
ミキサー本体の洗いを時間の空く休憩毎、昼休み、終了時のサイクルで行うと効率よくプラントの運用が出来 る。（１日最大３０バッチ程度の管理として・・）
配合・水入れ・重機以外の作業についてはローテーションとし、作業種による負担の偏りを軽減することにし た。
ミキサー洗い水の処理は、ドラム缶を沈澱層として使用し、上水の透視度を確認した。
【問題点・課題】
今次はメッシュバケットを持込んだが、もう１台あると砂利取り場・プラントの砂利を運搬するときに効率が 良い。昭和基地にある 0.4ｍ3 バックホー２台のうち１台は修理不能（現在は稼働しているが、エンジン不安定）
のため、エンジンの交換もしくは車両の入替えが必要。近年は見晴らしコンクリートプラントを使用していない ため、水汲み沢コンクリートプラントのミキサーが故障した場合、設営作業全体に影響すると思われる。その場 合の対応を計画しておくことが必要。現状は特に油圧レバー（ミキサーの傾動用）の凍結により作動不良を起こ すことがあるため、早急にオーバーホール等の処置が必要。また投入ホッパーの下に漏れたセメントが固まって いるので、斫り取ることが必要。
3.3.6 建築物の補修工事（SCS-56-06） 佐藤 利明・浅野 智一・中村 英明・阿部 夕香
【概要】
① 光学観測棟・情報処理棟屋根
ウレタン塗膜防水（吹付け工法）：屋根平面 57＋92＝149 ㎡ 立上り 3.3＋8＝11.3 ㎡
② 観測棟天窓設置 屋根既存開口部 1 箇所
③ 旧水素ガス発生機室扉交換
既存木製扉から新規冷凍庫用扉へ交換する
④ 見晴らしポンプ小屋窓交換
既存サッシのガラスが破損していて、アクリルパネルで仮塞ぎをしてある物を、サッシごと交換する
【経過】
① 本工事は、計 29 日、作業人員 138 人日で施工した。
漏水していた原因として考えられるのは、屋根パネル目地・開口部廻り板金に施工してあるシーリングの劣化 及びブチルテープが屋根パネルの凹凸部分で隙間ができていることが考えられる。
性があるため吹付け直後に硬化をしていたが、1 日間以上の養生期間を置きローラーを使用してトップコート の塗布を行った。歩行用デッキ復旧時は留め付けビス部分にシーリング処理を行った。
12 月 25・26 日 ：東部地区道路除雪・砕氷 12 月 27～30 日 ：足場検収・組立
12 月 30～1 月 3 日 ：光学観測棟歩行デッキ・既存板金撤去、下地処理 1 月 4 日 ：プライマー塗布
1 月 5 日 ：シーリング 1 月 6～７日 ：主材吹付
1 月 8 日 ：トップコート塗布
1 月 9 日 ：情報処理棟歩行デッキ・既存板金撤去 1 月 12～13 日 ：下地処理
1 月 13 日 ：プライマー塗布 1 月 14 日 ：シーリング 1 月 15・20 日 ：主材吹付
1 月 21 日 ：トップコート塗布 1 月 22・23 日 ：歩行デッキ復旧 1 月 27 日 ：足場解体
② 本工事は、計 2 日、作業人員２人日で施工した。
③ ④夏期未施工
【問題点・課題】
① 日本でのプライマーの接着試験結果が規定値を十分に超えている値ではないため、今季越冬中に接着状況の 確認をするべき。今後屋根面に新規開口を設置する場合、木製デッキ・防水取合いの納まりを十分検討すること が重要。
3.3.7 コンテナヤード補修工事（SCS-56-07） 佐藤 利明
【概要】
泥状化したコンテナヤードを補修する。山側（第 2HF アンテナ側）融雪水がコンテナヤードに極力流出しない ように側溝を作り、水道の整備をする。
クレーンマット(木板)を泥状化したコンテナヤード中央道路に一部敷設する。
【経過】
施工日数は 1 日、作業人員は 4 人日。1 月下旬には山側の雪がほぼなくなっており、融雪水のない状況だった ことから、側溝の掘削は行わなかった。コンテナヤードは木製マットを敷設する範囲の泥状化した土を撤去し、