Top PDF 環境のまちづくり方針

住宅・住環境のまちづくり方針都市計画マスタープラン｜浦安市公式サイト

... 　そのため、環境やユニバーサルデザインに配慮しつつ、耐震性・耐火性・防犯性を備えた住まいづく 2 基本方針りや集合住宅などの適切な維持管理、液状化対策を促進することで良質な住宅ストックを形成します。また、地域ごとの住宅地特性やコミュニティの特性を踏まえ、安全で快適に暮らせる住環境の保全・整備を推進します。 ...

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2）住宅・住環境のまちづくり方針都市計画マスタープラン見直し（案）｜浦安市公式サイト

... （３）整備方針 Ⅰ.多様なニーズに対応できる良質な住宅ストックの形成現在の住みやすさ、生活のしやすさを維持・向上するため、長寿命の良質な住宅整備の促進や安全で安心して住み続けられる住宅機能を確保するとともに、ライフステージに応じた住まい方ができる環境を整備するなど、多様なニーズに対応できる良質な住宅ストックを形成し、 ...

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補助172号線沿道長崎地区まちづくり方針

... 市街地像宅地調和す店舗中層建築物街並 z 都市計画道路沿道商店街連性を生し日常生活を支え店舗機能を充実す z 安全快適買い物空間防災活動空間を確保し店舗生活支援機能環境調和した街並を形成す＜ちの目標＞ ...

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中町地域まちづくり方針都市計画マスタープラン｜浦安市公式サイト

... 護岸が整備されていますが、より水に親しめる環境の整備が求められています。こうしたなか、一部公園の再整備、見明川の護岸整備など、保全や改善に向けた整備が進められています。市民の生活により密着した水とみどりのある環境づくりを進めるた ...

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道路・交通のまちづくり方針都市計画マスタープラン｜浦安市公式サイト

... の向上を図るため、舞浜交差点からの立体整備について関係機関と協議し、整備を促進します。 ◦誰もが安全・安心・快適に移動できるよう、歩道整備や歩行空間のバリアフリー化を進めるとともに、電線類の地中化について検討します。 ◦騒音や振動の発生を低減し沿道環境への影響を緩 ...

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元町地域まちづくり方針都市計画マスタープラン｜浦安市公式サイト

... 安全で快適な道路・交通環境をつくる方針② 安全で快適な自転車利用ができる道路･交通環境づくり 平坦な地形の浦安市では、自転車が通勤や通学などの重要な移動手段となっていますが、元町地域は他の地域に比べて道路の幅員も狭く、歩車分離がされていない道路が多いため、現状では歩行者と自転 ...

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2の2 まちづくり方針（全体構想）の評価府中市都市計画に関する基本的な方針評価報告書及び府中市のまちづくり（パンフレット）東京都府中市ホームページ

... ＜市民意識調査の結果から＞ ∼府中市全体の「土地利用」についての印象∼ ○ 「１．住宅地は住みやすい環境が整っている」「５．事業所や工場が住環境に影響の少ない場所にある」と感じる人は、「そう思う」「ややそう思う」を合わせると、回答者の８割以上となっています。 ○ ...

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2の4 まちづくり方針（全体構想）の評価府中市都市計画に関する基本的な方針評価報告書及び府中市のまちづくり（パンフレット）東京都府中市ホームページ

... ・地域住民のニーズや市街地の変化に合わせた、路線バスやコミュニティバス（ちゅうバス）の利便性の向上、バス停周辺の整備 ● 鉄道の利用環境の充実・京王電鉄京王線武蔵野台駅･西武鉄道多摩川線白糸台駅間の接続の向上､ ...

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新町地域まちづくり方針都市計画マスタープラン｜浦安市公式サイト

... 方針① まち育て活動を通したコミュニティ形成の推進新町地域は、これまで計画的に開発が進められ良好な市街地が形成されています。この良好な市街地をより魅力的にするためには、地域のコミュニティや市民の住環境向上への意識の高まりを踏まえ、さまざまな活動を通して培われたコミュニティをまち ...

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2の7 まちづくり方針（全体構想）の評価府中市都市計画に関する基本的な方針評価報告書及び府中市のまちづくり（パンフレット）東京都府中市ホームページ

... ５．歴史や自然を活かしたまち並みが整っている ○ 「１．災害時の避難場所がたくさんある」「５．歴史や自然を活かしたまち並みが整っている」と感じる人は、「そう思う」「ややそう思う」を合わせると、回答者の８割弱になっています。 ○ 「２．地震に強い建物への建替えが進んでいる」「４．省エネルギーや自然エネルギーの活用など、 ...

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中町地域まちづくり方針都市計画マスタープラン｜浦安市公式サイト

... 誰もが安全で快適に移動できる交通まちづくりをすすめる方針① 歩行者と自転車の双方に配慮した快適な道路･交通環境づくり 方針② 安全な道路空間整備の推進 ● 歩道幅員が広い道路では、歩行者と自転車の通行区分の視覚的分離を図る一方、歩道幅員が狭く、車道に走行 ...

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補助81号線沿道巣鴨・駒込地区まちづくり方針

... した街並の形成 2. 既存商店街のわい連続性の維持 3. 参加協働密集市街地の改善安心し暮し続け住環境の形成本地区幅員４ｍ未満道路や行止道路老朽化した木造住宅多く存在す災害時避難や緊急車両通行や消防活動困難状況っいすた補助第 81 号線整備伴う街並再生大課題っい ...

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工業ゾーンまちづくり方針都市計画マスタープラン｜浦安市公式サイト

... 現在、浦安鉄鋼団地（鉄鋼通り・港地区の一部）では、約 270 事業所が操業し、日本最大の機能を誇る鉄鋼流通基地であり、約 4,200 人が就労しています ※ 。港・千鳥地区では、倉庫・流通・加工・業務などのほか、元町地域の住工混在の解消のため移転してきた工場も立地、操業しています。また、 ...

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元町地域まちづくり方針都市計画マスタープラン｜浦安市公式サイト

... ● 広域幹線道路・幹線道路などの主な道路、浦安駅周辺、市役所など公共施設が集中するシビックセンター地区を中心に、景観にも配慮しながら歩道整備や歩行空間のバリアフリー化を推進します。 ● 関係機関と連携し、違法駐車の減少に努めるとともに、沿道の商業施設などにおける駐車場設置を誘導します。 ● ...

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5）低炭素のまちづくり方針都市計画マスタープラン見直し（案）｜浦安市公式サイト

... こうしたなか、本市においても低炭素社会の実現を目指して、環境分野などの庁内関係部局との連携を図りながら、低炭素のまちづくりを推進していくことが必要です。特に、CO ２排出量の抑制には、建物や設備のエネルギー消費の削減・効率化、再生可能エネルギーなどの活用、 ...

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工業ゾーン・アーバンリゾートゾーンまちづくり方針都市計画マスタープラン｜浦安市公式サイト

... ● 「拠点」と「都市のネットワーク軸」・「水辺の環境軸」浦安・新浦安・舞浜の駅周辺を中心とした都市拠点、シビックセンター地区、新町地域センター地区、海辺の交歓エリアを拠点に位置付け、多様な都市機能の整備や充実を図ります。地域や拠点間の連携を図り、環境と調和する連続した空間を形成するた ...

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市街地（拠点・軸）のまちづくり方針都市計画マスタープラン｜浦安市公式サイト

... 置やデザインの工夫などによる、魅力的な街並みの形成を促進します。また、沿道での連続的なみどりの配置や建物のセットバックなどによるみどり空間の確保など、グリーンネットワークの形成を促進します。また、道路と一体となって歩行空間として利用されているセットバック部分では、 ...

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3）道路・交通のまちづくり方針都市計画マスタープラン見直し（案）｜浦安市公式サイト

... 東日本大震災で液状化により被災した道路は、早期復旧を図るとともに、今後、発生が懸念される首都直下地震などのさまざまな災害において市民生活に混乱が生じないよう、必要な性能を満たす液状化対策が求められています。そして、既存の道路ストックの道路・交通環境を良好な状態で維持していくことが求められています。 ...

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水とみどりのまちづくり方針都市計画マスタープラン｜浦安市公式サイト

... 　なお、中町地域では、開発から 40 年近くが経過し、一部の地区では建物の更新時期を迎え、建替えに伴う住宅地内のみどりについても変化が見られます。浦安市では、基本構想の将来都市像のひとつとして、「水と緑に囲まれた快適環境都市」を掲げており、市民が健康で文化的な生活を営むためには、環境に ...

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武蔵砂川駅周辺まちづくり方針全文

... z 一番町 4 丁目付近の市道と残堀川（旧日産側へ）に橋をかけていただきたい。 z 駅を利用する際、南側からでは車はもちろん、徒歩・自転車でも非常に不便。広域的な交通の処理を行う道路は、都市計画道路と考えております。この方針で位置づけている街区幹線道路とは、居住環境区域内の骨格となり、交通機能とともに災害時の避難路 ...

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