日本の自動車メーカーの企業名で

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まざまなソニーとウォークマンの類義語の関係、特にソニーで得られた類義語の最上位と

してWALKMANが得られたことなどから、word2vecの分析においては分析の目的とする

語に関係する新聞の記事数は大きく影響を与えないと考えられよう。

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表 6-5 自動車メーカー4社の2003年～2012年類義語比較

【製品名】 「トヨタ」による類義語抽出結果「日産」による類義語抽出結果「ホンダ」による類義語抽出結果「マツダ」による類義語抽出結果 類義語出現数R（コサイン類似 度1回平均）類義語出現数R（コサイン類似 度1回平均）類義語出現数R（コサイン類似 度1回平均）類義語出現数R（コサイン類似 度1回平均） カローラ100.699118215TEEDA70.624019853Vitz90.675223755demio100.680430973 Prius100.672059262アキュラ30.621623675カローラ100.670220250アテンザ100.659846812 Vitz90.651633554カローラ70.618994347Prius90.660600199AXELA100.658270353 LEXUS100.649423337Cymru60.617919922シビック90.652954631MURANO30.656403283 Cymru100.648366326SERENA70.615975959FIT60.652200301Cymru30.639781058 フリード30.633752326MARCH60.615854353Cymru90.650365757PREMACY70.631286868 SERENA50.633603382Vitz90.610052645SERENA70.649410972YARIS30.625837167 シビック70.630205691シビック60.599300295アコード50.649254668カローラ80.617879711 アキュラ30.630095740demio70.597478611エスティマ50.639097297Vitz80.601269469 エスティマ50.617696619※網掛けは日産関連。TEEDA60.637672752TEEDA60.594246075 TEEDA40.611516595LEXUS40.628217891SERENA50.572193247 YARIS40.609320790demio60.626875738※網掛けはマツダ関連。 ※網掛けはトヨタ関連。 【製品カテゴリー】 「トヨタ」による類義語抽出結果「日産」による類義語抽出結果「ホンダ」による類義語抽出結果「マツダ」による類義語抽出結果 類義語出現数R（コサイン類似 度1回平均）類義語出現数R（コサイン類似 度1回平均）類義語出現数R（コサイン類似 度1回平均）類義語出現数R（コサイン類似 度1回平均） 小型車90.647362067小型車100.650311327小型車100.680098832小型車100.646220428 ハイブリッド車70.638156525商用車60.604299456ハイブリッド車60.649987837ミニバン90.591271675 ピックアップトラック50.594277966セダン40.630880281セダン50.581768417 ミニバン50.626313603 【企業名】 「トヨタ」による類義語抽出結果「日産」による類義語抽出結果「ホンダ」による類義語抽出結果「マツダ」による類義語抽出結果 類義語出現数R（コサイン類似 度1回平均）類義語出現数R（コサイン類似 度1回平均）類義語出現数R（コサイン類似 度1回平均）類義語出現数R（コサイン類似 度1回平均） ホンダ100.812472981日産自動車100.774684733トヨタ100.812472981ホンダ100.710551739 トヨタ自動車100.806745279トヨタ90.756883535日産自動車100.790392596日産100.700771224 日産100.738803148ホンダ100.747105289トヨタ自動車100.785021871日産自動車100.695729452 日産自動車90.736855083マツダ100.700771242日産100.747105300トヨタ90.695458836 マツダ90.695458843三菱自80.663173392スズキ90.716739098スズキ80.669296354 スズキ70.672264474スズキ80.661677696ダイハツ工業90.714952681三菱自動車90.649226516 富士重70.665776849ダイハツ90.657937957マツダ100.710551745トヨタ自動車80.639530092 ダイハツ90.660505719富士重100.656601590ダイハツ90.683448659フォード40.632024765 ダイハツ工業70.659679728ルノー70.653771477三菱自動車80.679469086ダイハツ工業90.630216373 トヨタグループ60.641573936三菱自動車70.646649642富士重工業70.669710202ダイハツ70.621424437 三菱自動車70.639486390いすゞ70.644652477富士重70.666572145富士重80.611443371 三菱自30.639117996富士重工業30.629053593富士重工業70.600729576 デンソー50.629291391トヨタ自動車90.627416737三菱自70.595679500 富士重工業40.624006301フォード50.619460511※網掛けはマツダ関連。 トヨタ九州40.621764272ダイハツ工業70.609869676 ※網掛けはトヨタ関連。※網掛けは日産関連。

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たのは上位からTEEDA（ティーダ）⁵⁰（0.62）、アキュラ（0.62）、カローラ（0.62）、Cymru

（0.62）、SERENA（0.62）、MARCH（マーチ）（0.62）、Vitz（0.61）、シビック（0.60）

であった。最上位のTEEDAは日産の製品であるが、アキュラはホンダの海外高級車ブラ ンド、カローラ、Cymruはトヨタの製品である。その次のSERENA、MARCH は日産の 製品であるが、Vitz はトヨタ、シビックはホンダの製品である。ホンダの製品名の類義語 として得られたのは上位からVitz（0.68）、カローラ（0.67）、Prius（0.66）、シビック（0.65）、 FIT（フィット）（0.65）、Cymru（0.65）、SERENA（0.65）、アコード（0.65）であった。

上位のVitz、カローラ、Priusはトヨタの製品である。シビック、FITはホンダの製品であ

るがCymruはまたトヨタ、SERENAは日産の製品である。マツダの製品名の類義語とし

て得られたのは上位からdemio（デミオ）（0.68）、アテンザ（0.66）、AXELA（アクセラ）

（0.66）、MURANO（ムラーノ）（0.66）、Cymru（0.64）、PREMACY（プレマシー）（0.63）、 YARIS（ヤリス）⁵¹（0.63）、カローラ（0.62）であった。上位のdemio、アテンザ、AXELA はマツダの製品、MURANOは日産のSUV（Sport Utility Vehicle：スポーツ用多目的車）、

Cymru はトヨタの製品、PREMACY はマツダのミニバンで、YARIS、カローラはトヨタ

の製品である。

これら 4 社の企業名で得られた製品名の類義語の特徴を比較すると、トヨタ、日産、マ ツダは最上位に現れているのが自社の製品（カローラ、TEEDA、demio）であるが、ホン ダはトヨタのVitzであった。また日産はTEEDAの次はホンダのアキュラ、トヨタのカロ ーラ、Cymru であった。逆にトヨタは Prius、Vitz、LEXUS、Cymru とトヨタの製品が 上位に続いており、マツダもアテンザ、AXELAとマツダの製品が上位に続いている。また トヨタで得られた類義語のRの値はカローラが0.70、Priusが0.67、Vitzが0.65、LEXUS が0.65である。マツダもdemioが0.68、アテンザが0.66、AXELAが0.66であるが、日 産はTEEDAが0.62、アキュラが0.62、カローラが0.62、Cymruが0.62、SERENAが

0.62、MARCHが0.62と、上位のRの値に大きな差がなく、その値はトヨタやマツダに比

べて小さい。ホンダで得られたRの値はVitzが0.68、カローラが0.67、Priusが0.66、シ

ビックが0.65、FIT が 0.65で、日産で得られたR の値よりは大きいが、シビックやFIT

というホンダの製品の値よりもトヨタのVitz、カローラ、Priusの値の方が大きい。これら のことからトヨタとマツダの製品に関する新聞記事には、それぞれその新聞記事表現にト ヨタあるいはマツダという企業に共通の新聞記事表現の特徴が表れていると推測できるだ ろう。日産については日産という企業に共通の新聞記事表現の特徴がはっきりしていない と推測できる。またホンダについては、ホンダという企業に共通の新聞表現の特徴がシビ ックやFIT というホンダの製品には現れているが、それ以上にホンダという企業に共通の 新聞表現の特徴がVitz、カローラ、Priusといったトヨタの製品にも表れている。つまり、

ホンダという企業に共通の新聞表現の特徴はVitz、カローラ、Priusにも当てはまると言う

50 正しいスペルはTIIDA。形態素解析で用いた辞書の問題と考えられる。

51 YARIS（ヤリス）はVitz（ヴィッツ）の日本国外での製品名。

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ことであり、ホンダという企業に共通の新聞表現の特徴はトヨタという企業に共通の新聞 表現の特徴に似ているということができるのではないかと推測できる。ただ、前述したよ うにトヨタで得られた類義語の上位はトヨタの製品であったので、トヨタという企業に共 通の新聞表現の特徴の方が幅広く、その特徴のある部分にホンダという企業に共通の新聞 表現の特徴が含まれていると考えることもできそうである。

トヨタという企業の新聞記事表現の特徴

⊇ ホンダという企業の新聞記事表現の特徴

【製品カテゴリー】

トヨタの製品カテゴリーの類義語として得られたのは上位から小型車（0.65）、ハイブリ ッド車（0.64）であった。日産の類義語として得られたのは上位から小型車（0.65）、商用 車（0.6）、ピックアップトラック（0.59）、ホンダの類義語として得られたのは上位から小 型車（0.68）、ハイブリッド車（0.65）、セダン（0.63）、ミニバン（0.63）、マツダの類義語 として得られたのは上位から小型車（0.65）、ミニバン（0.59）、セダン（0.58）であった。

これら4社の企業名で得られた製品カテゴリーの類義語の最上位はすべて小型車である。

このことから 4 社の企業名に関連する新聞記事に小型車という製品カテゴリーに共通の新 聞記事表現の特徴が多く表れていると推測される。その他にトヨタとホンダで得られた類 義語では 2 番目にハイブリッド車が現れており、トヨタあるいはホンダに関連する新聞記 事にハイブリッド車という製品カテゴリーに共通の新聞記事表現の特徴が多く表れている と推測される。6.2.1の製品名での類義語の考察でトヨタとホンダから得られた類義語を比 較して、「トヨタという企業に共通の新聞表現の特徴の方が幅広く、そのある部分にホンダ という企業に共通の新聞表現の特徴が含まれていると考えることもできそうである」とし たが、実際にはホンダの方が小型車とハイブリッド車の他にセダンやミニバンが表れてお り、企業に共通の新聞表現の特徴は幅広いと推測される。ただ、その分、特徴が分かりに くくなっているとも考えられる。あるいは、トヨタという企業に共通の新聞表現の特徴は 小型車とハイブリッド車に絞られていると推測できよう。

【企業名】

トヨタの企業名の類義語として得られたのは上位からホンダ（0.81）、トヨタ自動車（0.81）、 日産（0.74）、日産自動車（0.74）、マツダ（0.70）、スズキ（0.67）、富士重（0.67）、ダイ ハツ（0.66）であった。トヨタ自動車はトヨタと同じであり、日産自動車は日産と同じであ るから、実際はホンダ、日産、マツダ、スズキ、富士重、ダイハツとなる。日産の類義語 として得られたのは上位から日産自動車（0.77）、トヨタ（0.76）、ホンダ（0.75）、マツダ

（0.70）、三菱自（0.66）、スズキ（0.66）、ダイハツ（0.66）、富士重（0.66）、ルノー（0.65）

であった。日産自動車は日産と同じであるから、実際はトヨタ、ホンダ、マツダ、三菱自、

スズキ、ダイハツ、富士重、ルノーとなる。ホンダの類義語として得られたのは上位から

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トヨタ（0.81）、日産自動車（0.79）、トヨタ自動車（0.79）、日産（0.75）、スズキ（0.72）、 ダイハツ工業（0.71）、マツダ（0.71）であった。トヨタ自動車はトヨタと、日産自動車は 日産と同じであるから、実際はトヨタ、日産、スズキ、ダイハツ工業、マツダとなる。マ ツダの類義語として得られたのは上位からホンダ（0.71）、日産（0.70）、日産自動車（0.70）、 トヨタ（0.70）、スズキ（0.67）、三菱自動車（0.65）、トヨタ自動車（0.64）、フォード（0.63）、 ダイハツ工業（0.63）であった。日産と日産自動車、トヨタとトヨタ自動車は同じなので、

実際はホンダ、日産、トヨタ、スズキ、三菱自動車、フォード、ダイハツ工業となる。

これら4社の企業名で得られた企業名の類義語の上位3つを比較するとトヨタはホンダ、

日産、マツダとなり、日産はトヨタ、ホンダ、マツダ、ホンダはトヨタ、日産、スズキ、

マツダはホンダ、日産、トヨタである。トヨタを除くと日産とホンダはトヨタが最上位で あるが、マツダだけはホンダが最上位であり次も日産と、他の 2 社とは異なっている。ま たトヨタはホンダ、日産、マツダで、特にホンダのRの値は0.81で、日産の0.74、マツダ の0.70と比べるとその類似性が極めて高い。これらのことから、トヨタとホンダという企 業の新聞記事表現の特徴は似ているが、マツダという企業の新聞記事表現の特徴は他の 3 社とは異なっていると推測できよう。