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首都圏、全国主要都市を中心に

鉄道投資と公的支援 : 最近の首都圏における鉄道建設を中心に

鉄道投資と公的支援 : 最近の首都圏における鉄道建設を中心に

... 公社,日本住宅公団が行った大規模開発である。都心とニュータウン結ぶ交通手段は,京王 帝都電鉄(現:京王電鉄)と小田急電鉄がそれぞれ新線建設したが,公的機関による開発で あるため,開発利益鉄道会社で内部化できないことから,路線開業が遅れることつながっ た。このため当時の運輸省と建設省,大蔵省の取り決めによる「大都市高速鉄道の整備対す ...

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< 調査概要 > 調査対象 / 全国 5 つのエリア ( 北海道 東北エリア 首都圏エリア 中部エリア 関西エリア 九州エリア ) で一人暮らしをしている 18~29 歳の学生 社会人 計 2,074 名 うち首都圏エリアは 831 名 調査方法 / インターネットリサーチ 調査期間 /2013 年

< 調査概要 > 調査対象 / 全国 5 つのエリア ( 北海道 東北エリア 首都圏エリア 中部エリア 関西エリア 九州エリア ) で一人暮らしをしている 18~29 歳の学生 社会人 計 2,074 名 うち首都圏エリアは 831 名 調査方法 / インターネットリサーチ 調査期間 /2013 年

... ■一人暮らし楽しむは「自由満喫する」 一人暮らし楽しむコツ聞いたところ、「自分の時間自由楽しむ」といった回答が最も多く、次いで「インテリアやレイア ウトで部屋快適な空間する」、その他「趣味」や「周辺探索」、「料理」という回答も多く見られ、実家とは違って一人で自由 ...

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「首都圏三環状道路の整備等による首都圏の災害対応力強化について」に係る要望の実施について

「首都圏三環状道路の整備等による首都圏の災害対応力強化について」に係る要望の実施について

... 国際競争力の強化や地域の活性化資する高速道路ネットワークの強化 は不可欠である。 しかしながら、その整備は十分ではなく、都心部への自動車交通の集 中による深刻な交通渋滞や、それ伴う多額の経済損失、環境負荷の増 ...

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目 次 まえがき 1 Ⅰ. 東京圏の現状と将来動向 2 1. 東京圏の都市鉄道を取り巻く環境について 3 2. 東京圏の都市鉄道の現状について ~ 第 18 号答申のフォローアップを中心に~ 3 (1) 混雑の緩和 4 (2) 速達性の向上 5 (3) 都市構造 機能の再編整備等への対応 5 (4)

目 次 まえがき 1 Ⅰ. 東京圏の現状と将来動向 2 1. 東京圏の都市鉄道を取り巻く環境について 3 2. 東京圏の都市鉄道の現状について ~ 第 18 号答申のフォローアップを中心に~ 3 (1) 混雑の緩和 4 (2) 速達性の向上 5 (3) 都市構造 機能の再編整備等への対応 5 (4)

... なお、鉄道事業者が良質なサービス安定的提供していくためは、健全な経 営の確保が必要であり、そのためは鉄道輸送適した鉄道需要が安定的存在す ることが必要である。そのため、プロジェクトの整備着手に当たっては、関係地方 公共団体・鉄道事業者等において、改めてその時点で将来的な需要の見通し、採算 ...

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矢板都市計画区域における土地利用方針の策定について 策定の背景と目的本方針の対象区域となる 矢板都市計画区域 ( 以下 本区域 という ) は 高原山や八方ヶ原など緑豊かな自然環境に恵まれ 首都圏における農産物供給地としての機能を担ってきた区域です 首都圏整備法による指定区域の外に位置しており 急激

矢板都市計画区域における土地利用方針の策定について 策定の背景と目的本方針の対象区域となる 矢板都市計画区域 ( 以下 本区域 という ) は 高原山や八方ヶ原など緑豊かな自然環境に恵まれ 首都圏における農産物供給地としての機能を担ってきた区域です 首都圏整備法による指定区域の外に位置しており 急激

... 3.片岡地区 3.1 地区の概要 片岡地区は、JR 片岡駅基点として市域南部の中心的な市街地形成してい るほか、本市の工業の中心として機能する矢板南産業団地有しており、これ ら取り囲むようして田園や丘陵地が広がっています。本地区は、JR 宇都 宮線と東北自動車道が縦断しており、 片岡駅と矢板 IC ...

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Microsoft PowerPoint - 全国主要都市MR:名古屋2014 4Q.pptx

Microsoft PowerPoint - 全国主要都市MR:名古屋2014 4Q.pptx

... ●県内の物流施設情報 愛知県春日井市で延床6万㎡の物流施設開発 オリックス 開発地は愛知県春日井市高森台。東名高速道路の春日 井インターチェンジから約7㎞、中央自動車道の小牧東イン ターチェンジから約8㎞の場所で、オリックスはマルチテナン ト型の物流施設建設する。 ...

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務統計である個人の 課税対象所得額 をみると 3 大都市圏以外では大半の県域で 景気拡大局面であった 2~7 年の間も個人所得が減少を続けた 景気が後退局面に入った 8 年以降はその減少率が高まっているが 3 大都市圏では 特に首都圏を中心に 景気後退局面でも個人所得が増加 ( ただし人口増加を考慮

務統計である個人の 課税対象所得額 をみると 3 大都市圏以外では大半の県域で 景気拡大局面であった 2~7 年の間も個人所得が減少を続けた 景気が後退局面に入った 8 年以降はその減少率が高まっているが 3 大都市圏では 特に首都圏を中心に 景気後退局面でも個人所得が増加 ( ただし人口増加を考慮

... 例えば、現在農協が強化している農業融 資ひとつのヒント求めるとすれば、農 協系統の強みである農業融資の強化通じ、 個別事業者の資金需要対応できる人材の 育成やノウハウの蓄積し、地域根付い た信用事業目指すことも選択肢のひとつ かもしれない。農業の6次産業化関連す ...

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Microsoft PowerPoint - 全国主要都市MR:東京2014 3Q.pptx

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... 敷地面積:約16,300㎡ 延床面積:約210,000㎡ 階数:地上36階地下4階 設計・施工:未定 4.明治座近くで伊藤忠都市開発がマンション開発 伊藤忠都市開発は、2014年5月中央区日本橋浜町ある 浜町公園メインハイツと、隣接する事務所など取得した。売 主は不動産会社のプロスペリート(本社:東京都豊島区)、ゼウ ...

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Microsoft Word - II_D首都圏.doc

Microsoft Word - II_D首都圏.doc

... 被災者の生活再建の根幹となるり災証明書は、国の「災害係る住家の被害認定基準運用指針」 基づいて自治体の裁量で発行されており、各種の被災者支援制度公平かつ公正運用する 上で課題となっている。そこで、り災証明書発行及び被害認定調査行う者の身分や権限の法 ...

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Microsoft PowerPoint - 全国主要都市MR:仙台2014 3Q.pptx

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... 1階以外の平均募集賃料も安定している。12千円前後で 推移している中、今期は引き続き標準的な値段となった。 【動向】 2015年内青葉通と東一番町通の交差点地下地下鉄 東西線『青葉通一番町』駅が開通予定。サンモール一番町 方面は空室も多く厳しい状況がみられていたが、回遊客の 流れの変化も予想される。 ...

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首都高速道路の渋滞問題への考察 ~ 環境負荷軽減と経済損失の回避 ~ 慶應義塾大学経済学部 大沼あゆみ研究会 12 期生 清宮大 要旨 東京都を中心とし 路線長約 301.3km の都市高速道路が走っている いわゆる首都高速道路だ 今日の首都圏の陸の交通を支える重要な道路である 首

首都高速道路の渋滞問題への考察 ~ 環境負荷軽減と経済損失の回避 ~ 慶應義塾大学経済学部 大沼あゆみ研究会 12 期生 清宮大 要旨 東京都を中心とし 路線長約 301.3km の都市高速道路が走っている いわゆる首都高速道路だ 今日の首都圏の陸の交通を支える重要な道路である 首

... ったからです。私の住んでいる町はいわゆる田舎という場所で緑が非常多く残っている。 そんな緑囲まれているうちそういった疑問が思い浮かんだわけである。いわゆる「気 なったこと」というやつであったからです。今回卒業論文行うなたって自分の気 ...

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投資法人の特徴と戦略 本投資法人の特徴 オフィスビル特化型 REIT オフィスビルに特化した運営ノウハウを駆使 東京主要 5 区に注力した REIT 需要が高い好立地のオフィスビルに重点投資 オフィスビル 100.0% 地方主要都市 2.2% 首都圏 17.5% 東京主要 5 区 80.3% 取得価

投資法人の特徴と戦略 本投資法人の特徴 オフィスビル特化型 REIT オフィスビルに特化した運営ノウハウを駆使 東京主要 5 区に注力した REIT 需要が高い好立地のオフィスビルに重点投資 オフィスビル 100.0% 地方主要都市 2.2% 首都圏 17.5% 東京主要 5 区 80.3% 取得価

... パイプラインとしては、独自情報ルートの拡大の他、引き続き、資産運用会社及びスポンサーグループとの連携強化し、グルー プの顧客・取引先網等の広範なネットワーク活用し、不動産売買マーケットの情報積極的収集し、投資基準適合する 物件の探索行ってまいります。 ...

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第2章 主要都市における通勤圏設定の試み 資料シリーズ No44 都市・雇用データによる都市機能指標と圏域設定の基礎整備|労働政策研究・研修機構(JILPT)

第2章 主要都市における通勤圏設定の試み 資料シリーズ No44 都市・雇用データによる都市機能指標と圏域設定の基礎整備|労働政策研究・研修機構(JILPT)

... 本章で用いた基礎データは、市町村 2 間の通勤・通学 OD 表の形で公表されている 2005 年 の国勢調査結果である。市町村間の通勤・通学 OD 表は、一定量以上の通勤・通学がある 場合のみ表示している報告書掲載表と、通勤・通学が 1 人の場合まで表示している報告書 非掲載表があるが、ここでは後者のうち通勤の表使用した。通学含めなかったのは、本 ...

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日本の大学と地域社会における留学生支援体制に関する研究 ―福岡都市圏を中心として― [ PDF

日本の大学と地域社会における留学生支援体制に関する研究 ―福岡都市圏を中心として― [ PDF

... 国立大学の留学生支援体制は主留学生センター 中心展開された。留学生センターは初めは日本語教育 機関であったが、1990 年(平成 2)省令により、入学前 の予備教育と入学後の日本語教育の有機的関連確保で きるよう、留学生受け入れ 200 人以上の国立大学設置 され始めた。1998 年(平成 10)頃、国立大学における ...

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投資法人の特徴と戦略 本投資法人の特徴 オフィスビル特化型 REIT オフィスビルに特化した運営ノウハウを駆使 東京主要 5 区に注力した REIT 需要が高い好立地のオフィスビルに重点投資 オフィスビル 100.0% 地方主要都市 3.2% 首都圏 8.3% 東京主要 5 区 88.5% 取得価格

投資法人の特徴と戦略 本投資法人の特徴 オフィスビル特化型 REIT オフィスビルに特化した運営ノウハウを駆使 東京主要 5 区に注力した REIT 需要が高い好立地のオフィスビルに重点投資 オフィスビル 100.0% 地方主要都市 3.2% 首都圏 8.3% 東京主要 5 区 88.5% 取得価格

... 出資等減少分配からの分配金) 円 (-) (-) (-) (-) (-) (5)今後の運用方針及び対処すべき課題 ①投資環境 先行きのわが国経済は、安倍政権が推進する公共事業・金融政策中心とした各種経済対策及び日本銀行による金融緩和が継 続する中で、良好な雇用環境や所得環境の改善背景とする個人消費の回復を通じて、緩やか景気が回復していくことが期待 ...

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投資法人の特徴と戦略 本投資法人の特徴 オフィスビル特化型 REIT オフィスビルに特化した運営ノウハウを駆使 東京主要 5 区に注力した REIT 需要が高い好立地のオフィスビルに重点投資 オフィスビル 100.0% 地方主要都市 2.1% 首都圏 17.5% 東京主要 5 区 80.4% 取得価

投資法人の特徴と戦略 本投資法人の特徴 オフィスビル特化型 REIT オフィスビルに特化した運営ノウハウを駆使 東京主要 5 区に注力した REIT 需要が高い好立地のオフィスビルに重点投資 オフィスビル 100.0% 地方主要都市 2.1% 首都圏 17.5% 東京主要 5 区 80.4% 取得価

...  借入金及び投資法人債の資金使途は主資産(不動産信託受益権等)の取得並びに既存の借入金・投資法人債の返済・償 還資金です。これらは、返済・償還期限において流動性リスク晒されますが、有利子負債比率低位保ち、期日分散図り、 ...

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Microsoft PowerPoint - 全国主要都市MR:名古屋2014上.pptx

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... TLIS マーケット・レポート Solution Market Report <Q4-2011> マーケット・トピックス 事業用不動産売買取引・開発・インフラ整備等 1.栄で商業施設の開発着手 平和不動産 平和不動産は2014年5月、名古屋市中区栄三丁目で 商業施設の建設着手した。2015年3月の竣工後は収 益物件として所有する方針である。 ...

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Microsoft PowerPoint - 全国主要都市MR:札幌2014上.pptx

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... ●新築マンション ・札幌市内の分譲マンションの発売・成約戸数は直近で減 少。宮の森地区等においては、中古市場は堅調推移し ており、新築分譲マンションの供給不足が懸念される。 ・分譲戸数総数は多くはなかったが、地元法人の話では、 消費税増税伴う駆込み需要は相応なものだったという。 来る2015年の増税時も同様の効果があること想定し、 ...

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Microsoft PowerPoint - 全国主要都市MR:福岡2014上.pptx

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... <住宅地> 供給量は少なく、住宅地価は堅調推移 ・建築費が高騰しているが、中央区の大濠エリアは建築 費上昇分マンション分譲価格転嫁できる市場環境 ある。当地区は中高級マンションの新規供給がしばらくな く、用地取得前向きなデベロッパーも複数存在するた め、地価動向はやや上昇傾向ある。 ...

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圏央道開通区間概要 首都圏中央連絡自動車道 ( 圏央道 ) は 首都圏の道路交通の円滑化 沿線都市間の連絡強化等を目的とした都心から半径およそ 40~60km の位置に計画されている総延長約 300km の環状の自動車専用道路です 現在までに約 110km が開通しています 今回開通区間の概要 路

圏央道開通区間概要 首都圏中央連絡自動車道 ( 圏央道 ) は 首都圏の道路交通の円滑化 沿線都市間の連絡強化等を目的とした都心から半径およそ 40~60km の位置に計画されている総延長約 300km の環状の自動車専用道路です 現在までに約 110km が開通しています 今回開通区間の概要 路

... ・東京湾岸部および県東部沿岸部では、千葉県ハザードマップや首都直下地震防災・減 災特別プロジェクト等において、地震の強い揺れ(震度6強以上)や津波浸水および 液状化による被災が想定されています。 ・今回の央道の開通により、災害時内陸部から東京湾岸部および県東部沿岸部の啓 開・復旧ルートへアクセス可能となります。また、既開通区間との接続により防災拠 ...

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