英国都市間高速鉄道（ＩＥＰ）
鉄道新興国における高速鉄道－タイ－
... も負担しなければならない。その他の部門ではこの役割は明確に分離されている。この慣習 は、公共輸送インフラの発展を全体として歪める結果となった。政策決定者や関係者のなか で道路のインフラ開発が最も優先されていたことは明らかである。これに拍車をかけたのは、 第 7 回国家経済開発計画（1992～1996 年）に基づく SRT 投資計画の棚上げである。この計 画のもと、 SRT ...
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都市圏を結ぶ高速道路網を活用した広島県経済の振興方策
... （２）沿線地域における地域間交流の促進 高速道路網の利活用の促進のためには，拠点となる都市の機能強化とともに，沿線地域に おける地域間交流が求められる。例えば，呉市は東広島呉道路のターミナルポイントとなり， 呉市内と広島空港が高規格道路で直結されることになる。尾道松江線の沿線地域では，尾道 ...
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世界水準の卓越した都市高速道路技術で発展する阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 高品質でより合理的な 都市高速道路の建設・管理 既に事業化が決定している大阪湾岸道路西伸部の建設 への採用も念頭に、長大橋を含む先進的な構造・設計手法 の研究・開発など橋梁技術の向上を図っています。その一 環として、対地震性能の向上と大規模地震発生時の早期復 旧を目指して、鋼管集成橋脚を開発しました。鋼管集成橋 脚は、4本の鋼管と複数段の横つなぎ材で構成し、大規模 ...
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現場ルポ 東京メトロ有楽町線 小竹向原駅 千川駅間連絡線設置工事 向原１丁目 都市計画変更区画 約 410m 都市高速鉄道第８号線 東京メトロ有楽町線副都心線 小竹小学校 放射第 36 号線 和光市 練馬方面 向原小学校 練馬区 約20 21m 豊島区 要町３丁目 シールド トンネル工区 板橋区 向
... 4 既設側壁撤去 既設側壁の撤去は、コアボーリング併用のワイ ヤーソー工法とした。 軌道階部の撤去に際しては、工程を確保するた め列車運行中においてもワイヤーソーの施工を行 えるように建築限界と側壁との間に防護板を設置 する。 （図１0） ...
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都市高速鉄道東日本旅客鉃道赤羽線付属街路第1号線ほか5路線 JR埼京線（十条駅付近）連続立体交差化計画および関連する道路計画について｜東京都北区
... ■ 道路の整備 １ 駅付近道路網の強化 南北方向の道路の整備により、 ＪＲ埼京線東側の周辺住宅地や駅南側の業務・教育・文化施設な どと十条駅の間の歩行者動線を確保し、 「にぎわいの拠点」となる駅周辺の利便性や回遊性の向上 ...
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2 019 年 7 月 9 日 つくばエクスプレス 東武鉄道合同企画 ピングー スタンプラリー を開催!! 首都圏新都市鉄道株式会社東武鉄道株式会社つくばエクスプレス (TX) を運営する首都圏新都市鉄道株式会社 ( 代表取締役社長柚木浩一 本社 : 東京都千代田区 ) と東武鉄道株式会社 ( 取締
... ２ 開催期間 ２０１９年７月２０日（土）～９月１日（日） ３ 参加方法 （１）ＴＸ線および東武線（浅草～久喜間、杉戸高野台～南栗橋間、亀戸線、東武アーバンパークライン） 各駅にて配布されているスタンプ台紙を入手します。 ...
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【横浜高速鉄道】据置：A ／安定的 ニュースリリース | 日本格付研究所 JCR 16d0512 1
... 債券格付 Ａ＋ ■ 格付事由 (1) 横浜市（出資比率 63.5％） 、神奈川県（同 8. 9％） 、東急電鉄（同 4. 4％）などが設立した第三セクターの 鉄道会社。主に第一種鉄道事業者として、横浜市の都心臨海部を結ぶみなとみらい 21 線（横浜―元町・ 中華街間 4.1ｋm ）を運行している。この他、第三種鉄道事業者としてこどもの国線を保有する他、横浜 ...
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東京圏における今後の都市鉄道のあり方について
... 一方 、近 年 では 訪日 外国 人の 増加 や各 国と の都 市間競 争が激 化する中 での国 家戦略 特別 区域 等を 活用 した 都市 の国 際競争力 強化の 必要性の 高まり 、少子高 齢化の 進展や 人口 減少 社会 の到 来、 首都 直下 地震をは じめと した災害 リスク の高まり 等、東 京圏の ...
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東葉高速鉄道に対する業務監査の実施結果 項目主な取組み状況等所見所見に対する回答 1. 運賃等に関する事項 (1) 関係法令 通達に基づく諸手 東葉高速鉄道株式会社 ( 以下 東葉高速 関係法令 通達に基づき適正に処理され 続等 鉄道 という ) における運賃 料金設定 ていた 等に関する諸手続につ
... 西武鉄道株式会社、東京都交通局、東武 鉄道株式会社（以下「東武鉄道」という。）、 北総鉄道株式会社、京成電鉄株式会社（以 下「京成電鉄」という。）、東京急行電鉄 株式会社、東京臨海高速鉄道株式会社、 首都圏新都市鉄道株式会社とも実施して いる。 ...
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中国大気環境改善のための都市間連携協力
... 案は合計 11,578 件で、過料 4,952.71 万元を科した。固定発生源の監督管理面では、季節汚 染の特徴により、新排出基準の執行徹底を強化し、毎月１つの重点業種に対し「5 つの 1」 プロセスにより法律執行事業を展開した。すなわち、新基準宣伝ビデオ 1 本の撮影、新基準 周知会議 1 回の開催、企業に 1 ヵ月の自己検査及び自己改善の実施を督促、1 ヵ月の特別法 ...
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概要版（第2章第3章） 都市高速鉄道12号線の延伸及び延伸に向けたまちづくりに関する調査研究について（平成25年3月） 清瀬市
... 道路体系 整備方針 ○延伸地域 骨格 形成 幹線道路体系 型 型 道路体系 構築 ○他 放射鉄道路線沿線都市軸や拠点 結節 型道路体系 形成 道路網 配置 ○ 型道路網 補完 拠点 骨格形成 拠点 駅 へ 性 資 道路網 配置 ...
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概要版（表紙第1章） 都市高速鉄道12号線の延伸及び延伸に向けたまちづくりに関する調査研究について（平成25年3月） 清瀬市
... 都心 副都心直結 鉄道 入 こ 合わ ち く を行い 通勤通学 利便性や 安全 安心 優 新 市街地を供給 いくこ 望 さ 災害 強い地域特性 関越自動車道 存在 号線延伸を活用 緊急輸送ネッ ワ ク 形成 能 あ 結節点 延伸地域 い 新 防災 点を形成 いくこ 望 い ...
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また 同レポートにおいて 現在 米国にて唯一の高速鉄道であるノースイーストコリドー (North East Corridor: NEC) の改善も含めて 11 の路線が今回の投資の対象となると言及された ( 図 2 参照 ) 図 2 高速鉄道網ネットワーク 出所 :Vision For HIGH-S
... 全長：1,995 マイル カリフォルニアにおける長期計 画は全米でも最も野心的。 フェーズ 1 では、アナハイム、ロ サンゼルスからサンフランシス コまでを 2020 年までに、また、 フェーズ 2 として、サンディエゴ からサクラメントまでを 2026 年 までに完成させることを目指す。 ロサンゼルス－サンフランシスコ間については、現在車で 6 時間かかるところを、最高 時速 220 マイルにて走行し 2 時間 40 ...
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概要 JR京葉線・東京臨海高速鉄道りんかい線の相互直通運転に係る効果分析｜浦安市公式サイト
... （３）観光活性化 近年、外国人観光客が増加するなど観光面での人の動きが活発化して いることから、相互直通運転によって羽田空港や沿線主要拠点へのア クセス性が高まることで、鉄道を利用した沿線地域への観光客の増加 が期待されます。 ...
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都市高速道路における路線別対距離料金の適用可能性の検討
... 本研究では、実務においても適用可能な大規模な京阪神 都市圏の道路ネットワークを対象として、都市高速道路 の対距離料金を設定し、その効果を定量的に分析する。 このとき、仮想リンクを用いたランプ間料金設定の方法 を用いるとともに、混雑料金の概念をもとに検討する。 次善料金を目指した現実的な対距離料金政策には、ゾー ン別料金、路線別料金、区間別料金、リンク別料金など ...
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「都市鉄道の新駅設置が周辺地域に与える影響に関する研究」
... 鉄道の駅は、鉄道敷設時にその大部分が設置されるが、鉄道建設後の住環境や人口分布、経 済環境など様々な環境変化によって、既存路線に新たな駅が必要となることがある。新駅に関 する先行研究には、次のような研究が挙げられる。岩倉・屋井（1990）は、新駅設置の費用負 担方式の事例を詳細に調査して、地方公共団体、開発事業者、鉄道事業者が受益の大きさによ ...
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目次 第 1 章調査の背景と目的 インドにおける近年の鉄道市場の動向 調査の背景と目的... 1 第 2 章メトロに関する調査 インドで供用中 建設中の都市鉄道の基礎情報 都市鉄道に関する施策と法制度 関係機関
... （３）バス ジャイプル市には、既にラジャスタン・ロードウェイズ社（Rajasthan Roadways）および民間事 業者によって運営されているバスシステムがあるが、都市のニーズを十分に満たせていない。州政 府は特定のルートへのバス専用道システム（Bus Rapid Transit, BRT）システム導入を検討し、国家 都市再生ミッション（Jawaharla Nehru National Urban ...
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【横浜高速鉄道】長期発行体新規：A ／安定的 ニュースリリース | 日本格付研究所 JCR 15d0623 1
... (1) 横浜市（出資比率63.5％） 、神奈川県（同8. 9％） 、東急電鉄（同4. 4％）などが設立した第三セクターの鉄 道会社。主に第1種鉄道事業者として、横浜市の都心臨海部を結ぶみなとみらい21線（横浜―元町・中華 街間4. 1ｋm ）を運行している。また、第三種鉄道事業者としてこどもの国線を保有する他、東急東横線 ...
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東北地方の交通ネットワークの状況 H. 現在 空港港湾 鉄道高速道路 主要国道 未事業化事業中供用中今後 年内に開通予定
... 11 ■ダムとその周辺地域の環境を活用し、地域と連携して ダムを観光資源として活用 ■ ダムの工事現場も活用して完成前から観光資源 として効用を発現できるよう ダムツーリズムを推進 ■民間ツアー会社と連携して ダムツアーを実施 ■津軽ダム ◆建設現場見学会の開催 ○事前申し込みによる一般者 ○ダム愛好家 ○報道機関 ・平成26年度 現場見学者数 ⇒約3,000人 ▲上流[r] ...
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事故及び渋滞対策の取り組み 福岡都市高速 北九州都市高速 福岡北九州高速道路公社
... 渋滞対策 ○福岡・北九州都市高速道路のネットワークについては、主要な骨格の整備が完了し ており、今後は既存の道路ネットワークを最大限に活用した利便性向上が課題です。 ○また、大規模な改築を伴う事業は対策期間やコストがかかるため迅速な対応が困難 ...
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