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的とし、歩行者デッキ及び

通所リハビリテーションを2年間利用した脳卒中者の歩行能力と下肢筋力の経時的変化

通所リハビリテーションを2年間利用した脳卒中者の歩行能力と下肢筋力の経時的変化

... 2.当デイケアの概要 10)17) 回復期リハビリ病院に併設された,3 時間以上 4 時間 未満の短時間型デイケアである。回復期病院に併設て いるために脳血管疾患患者が多く利用ている。午前 午後,それぞれ約 40 名の利用に対して,医師 1 名, リハビリ専門職 13 名(理学療法士 6 名,作業療法士 6 名, 言語聴覚士 1 名),看護師 1 名,リハビリ助手 6 ...

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自動車の乗員・歩行者保護技術

自動車の乗員・歩行者保護技術

... 出典: Ward's Automotive Yearbook/Reports 、FOURIN(1999 北米自動車産業) 第 18図 日本の 新車における エアバッグ装着率 出典:社団法人日本自動車工業会、 FOURIN(国内自動車調査月報) こうした経緯をもとに特許動向を分析する、過去 10 年間における特許出願件数では日 ...

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足底圧の動的変化を指標とした健常成人の歩行制御および片麻痺歩行に関する研究

足底圧の動的変化を指標とした健常成人の歩行制御および片麻痺歩行に関する研究

... って、サンプリング周波数を高く設定できるこ が利点なる。しかし、被験者がセンサに違 和感を覚えやすいこと、動作の測定中にセンサ の位置がずれやすいことが欠点として挙げられ ている。できるだけ生体に負担のかからないセ ンサの選択が必要であり、測定中はセンサ位置 の確認が必要なる。また、身体装着型の測定 装置の場合、センサから出力される値にはとく に注意を要する。プラットホーム型の測定装置 ...

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2/5 平野 哲 他 脳卒中片麻痺患者に対する歩行練習アシスト の有効性の検討 とも 使用する装具を統一して比較することとした 歩行訓練支援システムとしては 著者等がトヨタ自動 車株式会社と開発してきた歩行練習アシスト Gait Exercise Assist Robot 13 を用いた 麻痺 歩行

2/5 平野 哲 他 脳卒中片麻痺患者に対する歩行練習アシスト の有効性の検討 とも 使用する装具を統一して比較することとした 歩行訓練支援システムとしては 著者等がトヨタ自動 車株式会社と開発してきた歩行練習アシスト Gait Exercise Assist Robot 13 を用いた 麻痺 歩行

... しかし,長下肢装具では,1)患者自身による振り出 が困難であるため,遊脚期の介助量が多くなる,2) 膝を伸ばしたままの振り出しでは,分回し,伸び上が りなどの代償運動が必須なり,最終歩容異なる歩 容を定着させる恐れがある,3)介助量が多く,代償 の多い歩行は低歩行速度なり,訓練量が少なくなる, ...

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移動抵抗を用いた立体的歩行空間のアクセス性能 -移動困難者の利用を想定した福岡市天神地区のケーススタディ- [ PDF

移動抵抗を用いた立体的歩行空間のアクセス性能 -移動困難者の利用を想定した福岡市天神地区のケーススタディ- [ PDF

... 4-2. 現状評価 福岡市天神地区の歩行空間のアクセス性能につい て、健常歩行空間を利用する想定で現状の評価・ 分析を行った。移動抵抗を算定た結果が図 5 である。 移動抵抗の最大値は 479m であった。これを見る、 天神地区の中心を南北に走る渡辺通の東側より西側の ほうが、アクセス性能が高い傾向が見られる。これは ...

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高齢者における体幹加速度から得られる歩行指標と転倒との関連性

高齢者における体幹加速度から得られる歩行指標と転倒との関連性

... 析 て Turkey test を行った。歩行速度,ケイデンス,STV, AC-VT,AC-ML,AC-AP,HR-VT,HR-ML,HR-AP の各歩行指標間の関係性を調べるために,Pearson の相 関係数を算出た。また,バリマックス法による回転を 用いた主成分分析を行い,成分行列を算出のうえ分類を 行った。因子抽出方法は主成分分析法を用い,固有値の ...

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慢性呼吸器疾患患者における主観的歩行能力評価とシャトルウォーキングテストの関係

慢性呼吸器疾患患者における主観的歩行能力評価とシャトルウォーキングテストの関係

... Improvement in Shuttle Walking Test Perfbrmance Correlates with Subjective Ratings in Chronic Lung Disease.. Megumi EZAKI, RPT, Takako TANAKA, RPT Dapartment ofRehabilitation[r] ...

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競歩の歩行技術に関するバイオメカニクス的研究 ―身体部分間の力学的エネルギーの流れに着目して―

競歩の歩行技術に関するバイオメカニクス的研究 ―身体部分間の力学的エネルギーの流れに着目して―

... 1978;金原,1976;McNab,1980;Payne Payne,1981). オ リ ン ピ ッ ク 大 会 や 世 界 陸 上 競 技 選 手 権 大 会 な ど の よ う な , 一 流 選 手 の 出 場 す る 競 技 会 で も ,歩 型 違 反 に よ る 失 格 が 常 に 一 定 数 あ り( 法 元 , 2002) ,ル ー ル に 則 っ て 大 き な 歩 行 速 度 ...

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1. 実践研究 高齢者における各体力要素と歩行様式の関連性 大西史晃 * ** 飯田祐士 * 渡部一郎 * 佐藤裕務 * 抄録 歩行能力 ( 歩行速度 歩幅 ) は 寿命と関連があり 歩行速度や歩幅が優れている人の方が寿命は長いとされており 歩行能力は寿命に影響する体力要素を表す指標とされる 本研究

1. 実践研究 高齢者における各体力要素と歩行様式の関連性 大西史晃 * ** 飯田祐士 * 渡部一郎 * 佐藤裕務 * 抄録 歩行能力 ( 歩行速度 歩幅 ) は 寿命と関連があり 歩行速度や歩幅が優れている人の方が寿命は長いとされており 歩行能力は寿命に影響する体力要素を表す指標とされる 本研究

... 置を越えて股関節伸展を行わないように 指示たことから、股関節伸展可動域が 改善なかったという結果は股関節屈曲 筋群の静的および動的柔軟性のいずれに もアプローチできていなかったことに起 因ている考えられる。また、介入ト レーニング種目であるリバースランジに おいても、その動作は股関節屈曲位から 伸展 0 度までの動作であり、股関節伸展 可動域測定のように大腿が身体後方に向 ...

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45 AUTO TECHNOLOGY 2018 ハイとロービームを1灯で自動車メーカーは 世界的に事故ゼロを目指した取り組みを強化している そのうち 国内においては 歩行者の交通死亡事故が多い傾向にあり なおかつその70 %が夜間に起きている さらに 2015年の全国における横断歩行者の夜間死亡事故

45 AUTO TECHNOLOGY 2018 ハイとロービームを1灯で自動車メーカーは 世界的に事故ゼロを目指した取り組みを強化している そのうち 国内においては 歩行者の交通死亡事故が多い傾向にあり なおかつその70 %が夜間に起きている さらに 2015年の全国における横断歩行者の夜間死亡事故

... ヘッドライトの配光を可変に、 よりハイビームを使う LED を横に複数並べ、ヘッドライトの配光を可変にする配光可変型 ヘッドランプ(ADB:Adaptive Driving Beam)は、対向車や前走車の 運転を眩惑せずに遠くを見通せるヘッドライトとして注目を集めている。 これまでは2灯式の上級車種への採用が中心であったが、横断歩行 の夜間死亡事故件数の ...

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欧州グリッド都市のモールを核とした歩行空間の構成  
-モール上に生じる“歩行空間・施設へアクセスし易いホットスポット”の分布傾向について- [ PDF

欧州グリッド都市のモールを核とした歩行空間の構成   -モール上に生じる“歩行空間・施設へアクセスし易いホットスポット”の分布傾向について- [ PDF

... 近年少子高齢化に伴う交通弱の増加呼応て、健康 で万人にとって利用やすい“歩き易いまち”が注目 されている。都心部の賑わい創出や商業の活性化いっ た目的も相まって、歩いて楽しい空間の創出や、歩道や 広場の歩き易さを評価する研究も数多くなされている。 都心部の歩行空間創出の代表な手法としては、自動車 ...

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抑制足形状による2足受動歩行ロボットの歩行安定化原理を応用した歩行安定化促進靴

抑制足形状による2足受動歩行ロボットの歩行安定化原理を応用した歩行安定化促進靴

... 本研究では受動歩行の抑制足形状歩行の安定性の関係 を分析,その安定性をヒトの靴裏の形状に応用する.従 来の歩行支援装置は大規模であり,一般の高齢が手軽に 利用するのは困難なものが多い.ヒトの歩行に近い言わ れている受動歩行を安定化させる原理を応用することに ...

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歩行空間の回遊性能に基づく歩行者密度分析 -福岡都心商業エリアを対象として- [ PDF

歩行空間の回遊性能に基づく歩行者密度分析 -福岡都心商業エリアを対象として- [ PDF

...  GC 調査の結果は、サンプリング結果であるため、 対象地域における歩行の利用実態を面に把握する には至っていない。そこで、本研究において都市の歩 行者密度を面に把握するために、ArcGIS の Spatial Analyst ツールの距離平均加重法の中の IDW(Inverse Distance Weighted)補間法を利用する。これは、実 ...

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第10章歩道および自転車歩行者道

第10章歩道および自転車歩行者道

... ネットワーク計画策定にあたっては,(財)国土技術研究センター.編集の「バリアフリー 歩行空間ネットワーク形成の手引き」計画編・第 3.歩行区間ネットワーク形成のための計画 策定,の章を参考にする.手順としては,徒歩圏域いわれる 500 メートルから 1 キロメート ルの範囲を想定歩行や自転車の通行ネットワークについて検討,関係する国,都県,市 ...

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歩行およびランニングからのストップ動作に関する バイオメカニクス的研究

歩行およびランニングからのストップ動作に関する バイオメカニクス的研究

... 側,内側,後方,鉛直の 4 つの成分の最大ピーク,および着地の瞬間から最大ピーク が生じるまでの時間(最大ピーク到達時間),後方成分の力積などを分析た. 第 3 節 結果および考察 後方成分の最大ピークは, ストップ動作の方が直進動作より大きく,速度の増加に 伴って増大た ことから,ランニングからのストップ動作の減速にも後方成分の最大 ピークが関与ている考えられた. ...

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免荷式歩行器を使用し運動失調の軽減が得られたオリーブ核損傷者

免荷式歩行器を使用し運動失調の軽減が得られたオリーブ核損傷者

... いてわずかに向上た。起居動作等で柵を手足にぶつけ てしまう現象は著明に軽減た。また,端座位姿勢の対 称性の改善を認め,立位,歩行時の姿勢の改善も認めた (図 5)。理学療法開始初期は,歩行は POPO を用いた練 習時においても,歩隔,歩幅が一定せず,そのリズムも 不規則であり,継ぎ足なるなど,振り出し脚の接地位 置が不定であったが,3 ...

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非計画的に形成された賑わう商業空間の界隈性に関する研究 —歩行者アクティビティと街路構成の分析— [ PDF

非計画的に形成された賑わう商業空間の界隈性に関する研究 —歩行者アクティビティと街路構成の分析— [ PDF

... 持ち、歩行が回遊ながらショッピングを楽しむこ のできる界隈性を備えているのではないだろうか。 都心の空洞化やコミュニティの崩壊などの様々な都 市問題を抱え、近代都市計画の転換期を迎えている現 在、近代化の中で失われてきた界隈性や賑わいを生み 出すメカニズムを明らかにて、新しい都市づくりに ...

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HONDA 歩行アシストの継続使用による脳卒中片麻痺者の歩行変化

HONDA 歩行アシストの継続使用による脳卒中片麻痺者の歩行変化

... によるバランス機能改善効果はない考えられる。 歩行アシストは開発段階の機器であるが,今回の研究 から歩行アシストを用いた歩行練習は歩行アシストを使 用ない通常行う歩行練習より脳卒中片麻痺患者の快適 歩行速度向上において効果である可能性が示唆され た。しかし,ADL やバランス機能の改善については歩 ...

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大学生を対象とした消費者教育の試行的実施及び効果検証 参考資料

大学生を対象とした消費者教育の試行的実施及び効果検証 参考資料

... 取引 期間 訪問販売 (キャッチ、アポ含む) 8日 電話勧誘販売 8日 連鎖販売取引 (マルチ商法) 20日 特定継続役務提供 (エステ・英会話等) 8日 業務提供誘引販売取引(サイドビジネス商法) 20日 ...

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高齢者における歩行器・歩行車を使用した際の歩行分析

高齢者における歩行器・歩行車を使用した際の歩行分析

... 4.解析方法・統計学処理 解析項目は歩行速度ストライド長を含む時間距離因 子に加え,体幹前傾角度,下肢三関節における前額面上 の関節角度外部関節モーメント,床反力(鉛直方向成 分と左右方向成分)た。立脚期に着目,立脚期時 間を等分に分け,前半後半の 2 相に分類解析た。 ...

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