交通事故統計マクロデータによる歩行者事故の状況

ここではまず歩行者の事故データの全体像を把握し，そこから歩行者の傷害予測を行うた めの適切なリスクファクタの抽出を検討することとする．

平成21年の交通統計から交通事故における歩行者の現状を示す．

(1) 全交通事故件数中の歩行者事故件数及び構成率

Fig.5.1.1に全事故件数中の歩行者事故件数及び構成率を示す．全事故件数は平成16年

が95万件で最も多かった．以降減少傾向である．歩行者保護事故は平成16年で8万件で あった．歩行者事故が占める構成率は10%前後で推移している．

Fig.5.1.1 全事故件数の歩行者事故件数及び構成率

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(2) 全交通事故死亡者数における歩行者事故死亡者数および構成率

Fig.5.1.2に全事故死亡者数における歩行者死亡者数と構成率を示す．平成21年の交通

事故死者は4473人であり，平成9年の9220人より48%減少した．歩行者死者数は，2564 人から1660人へと35%減少した．交通事故死者における歩行者の割合は27.8%から34.8%

へと増加している．平成28年においては33.9%である． このように事故件数に占める歩行 者事故の構成率に対し，死亡者数における歩行者事故の構成率は高くなっている．また全 死亡者数に対する構成率は上昇傾向にある．

Fig.5.1.2 全事故死亡者における歩行者死亡者数と構成率

(3) 全歩行者事故における死亡者数および構成率

Fig.5.1.3に全歩行者事故における歩行者死亡者数と構成率を示す．平成21年の全歩行

者事故件数は68582件であり，86094件であった平成12年以降減少傾向にある．全歩行者 事故における死亡者数の割合は3％前後と変動は少ない．

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Fig.5.1.3全歩行者事故における歩行者死亡者数と構成率

(4) 人対車両事故の内訳

Fig.5.1.4に人対車両事故および死亡事故内訳を示す．全事故件数の内60%が横断中にお

けるものであり，死亡事故も全体の73%と共に半数以上を構成している．これにより，歩行 者事故の代表的形態は，横断中に歩行者側面と車両前面が衝突する形態とされる．

Fig.5.1.4 人対車両事故および死亡事故内訳

81 (5) 損傷部位別死亡者数及び構成率

Fig.5.1.5に損傷主部位別死亡者数及び構成率を示す．歩行者死亡事故では，損傷主部位

が頭部であるものが構成率54%と最も高く，胸部(16%)，腰部(11%)の順に構成される．それ 以外はすべて10%未満である．衝突安全領域における歩行者保護対策は，これらの人体部位 を模擬したインパクタを車体に衝突させ，車体の性能を評価する手法が取られている．

Fig．5.1.5損傷主部位別死亡者数及び構成率

(6) 損傷部位別重傷者数及び構成率

Fig.5.1.6に損傷主部位別重傷者数及び構成率を示す．歩行者重傷事故では，損傷主部位

が脚部であるものが構成率42%と最も高く，頭部(19%)，腕部(12%)腰部(11%)の順に構成さ れる．脚部は歩行者事故において車両前面と最初に衝突する部位であり，傷害の構成率が 高くなっている．

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Fig.5.1.6 損傷主部位別重傷者数及び構成率

(7) 損傷部位別軽傷者数及び構成率

Fig.5.1.7に損傷主部位別軽傷者数及び構成率を示す．

Fig.5.1.7 損傷主部位別軽傷者数及び構成率

歩行者軽傷事故では重傷者の場合と同様，損傷主部位が脚部であるものが構成率34%と最

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も高く，頭部(16%)，腕部(20%)，腰部(12%)の順に構成される．軽傷における損傷主部位は 四肢が全体の54%を構成している．

(8) 年齢別歩行者死亡者事故の件数及び構成率

Fig.5.1.8に損傷主部位別軽傷者数及び構成率を示す．全交通事故及び歩行者死亡者数は

共に75歳以上が最も高い．一方全交通事故における歩行中死者数の構成率は16-19歳が最

も低い4%であり高齢者，幼年期の構成率が高い割合を占める．

Fig.5.1.8損傷主部位別軽傷者数及び構成率

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