Top PDF 都市計画街路の見直し

戦後沖縄都市計画の実際史に関する研究　その１：首里大中町「細部街路」計画による細街路整備の効果と地区計画課題: University of the Ryukyus Repository

... Title 戦後沖縄都市計画の実際史に関する研究その１：首里大中町「細部街路」計画による細街路整備の効果と地区計画課題 Author(s) 池田, 孝之 Citation 琉球大学工学部紀要(25): 109-123 ...

16

参考資料長期未整備都市計画道路の見直しについて市原市

... 3 3 11島野線交通広場一体的市街地を形成 3 1 3 市原縦幹線袖浦市を連絡路線あ地形的制約条件いう課題あ地域あ JR 姉ヶ崎駅周辺地区連絡本市ランザインを支えち骨格を形成都市活動軸必要路線あ ...

21

市原市長期未整備都市計画道路の見直し最終素案

... 都市計画路見直最終素案ヷ市原市都市計画路見直対象路線 37 路線ヷ73 区間評価結存続候補 23 路線ヷ47 区間廃止候補 20 路線ヷ26 区間ヷ広域交通体系整図路線本市ランドデザイン支え骨格形成 ...

21

東御市都市計画マスタープラン見直し（案）に対するパブリックコメントの結果について

... 見の募集期間 28 年 12 月 27 日（火）～29 年 1 月 16 日（月）意見の受付方法電子メール、ファックス、郵送、担当窓口へ直接意見の周知場所市ホームページ、市報とうみお知らせ版、市役所本館、市役所別館、北御牧庁舎、総合福祉センター、中央公民館、各地区公民館 ...

3

Microsoft Word - 都市計画道路見直しについて（PC用）

... かながわ交通計画の一般幹線道路に位置づけられ、伊勢原都市マスタープラン及び伊勢原都市計画区域の整備、開発及び保全の方針では主要幹線道路に位置づけられている。新東名自動車道伊勢原北インターチェンジへのアクセス道路としての機能や、 ...

21

Microsoft Word - さいたま市都市計画道路見直し指針１／３.doc

... 」おいても自動車に過度に依存しない交通体系の実現や、本市の交通の現状と推移を踏まえた道路整備の方向性を示しており、これらの社会的背景や交通課題を受け止めるため、抜本的な都市計画道路網の見直しを行うことが必要であります。 ...

7

市街化区域及び市街化調整区域の区域区分の見直し方針案小野市 1 区域区分見直しの基本的な考え方区域区分見直しの考え方は都市計画運用指針を踏まえ次のとおりとする (1) 目標年次におけるフレームの設定区域区分の見直しについては都市計画区域マスタープラン市町マスタープラン等に示された都市の将

... 市街化区域への編入は、土地利用の動向や都市基盤施設及び公共交通網の整備状況等の詳細な検討を行い、計画的な市街化を図る上で特に必要な場合に行うものとし、編入する区域は、市マスタープラン等に位置付けられ、既に市街地を形成している区域又は計画的な市街地整備が行われる区 ...

6

2. 都市計画道路網の見直しスケジュール平成 20 年 11 月仙台市都市計画道路網見直し方針 ( 案 ) を公表市民の皆さまからご意見を募集平成 21 年 3 月仙台市都市計画道路網見直し方針を策定平成 22 年 3 月仙台市都市計画道路網見直しの検討状況を公表平成 22 年 6

... 27 川内南小泉線国見 ∼台原 1.7 36 廃止候補当区間は，川内地区から台原地区を経て南小泉地区に至る道路の一部である。当区間は，ＪＲ仙山線北山駅や北仙台駅から半径１ｋｍの範囲に計画されているが，当区間の大部分はトンネル構造であるため，沿線地域から駅へアクセスすることはできない。さらに，交 ...

37

第1章都市計画マスタープラン見直しの基本的考え方

... ・浦安駅周辺では、以前より都市基盤整備の課題がありましたが、平成 19 年に「浦安駅周辺まちづくり取り組み方針」が策定され、まちづくりの事業化に向けた検討が始まっています。【中町地域】・中町地域の住宅地では、開発から 40 年近くが経過して建物の更新時期を迎えたことに加え、東日本 ...

8

野田市都市計画マスタープランの見直し（素案）新旧対照表

... 都市の活性化を担う市街化調整区域の都市的土地利用市街化調整区域は市街化を抑制すべき区域ですが、幹線道路沿道などで一定規模以上の土地における流通業務、観光、レクリエーション等を主体とする非住居系の開発地、または、既存の工業地周辺の一 ...

84

磐田市都市計画道路見直し評価基準マニュアル

... 必要性なし 見直し候補 → 見直し候補廃止路線として支障なし。廃止上位計画、細部機能からの必要性がなく、現道（市道東名北線）に代替でき、道路網としての検証も問題がないため、廃止とする。 65 中町線 1 147 16 2 必要性なし必要性あり存続候補該当なし存続候補道路網として必要な路線。現状維持 ...

40

3）道路・交通のまちづくり方針都市計画マスタープラン見直し（案）｜浦安市公式サイト

... ・被災した主要な幹線道路や橋りょうの復旧を行うとともに、緊急輸送道路である幹線道路については、緊急車両の通行を確保するための液状化対策に取り組みます。また、市が管理する緊急輸送道路に架かる橋りょうや緊急輸送道路を跨ぐ橋りょうについては、耐震対策や橋りょう取付け部の段差発生防止対策に取り組みます。 ...

6

5）低炭素のまちづくり方針都市計画マスタープラン見直し（案）｜浦安市公式サイト

... こうしたなか、本市においても低炭素社会の実現を目指して、環境分野などの庁内関係部局との連携を図りながら、低炭素のまちづくりを推進していくことが必要です。特に、CO ２排出量の抑制には、建物や設備のエネルギー消費の削減・効率化、再生可能エネルギーなどの活用、交通エネルギー消費の削減をはじめ、CO ２ ...

4

2）住宅・住環境のまちづくり方針都市計画マスタープラン見直し（案）｜浦安市公式サイト

... しかし、東日本大震災では、液状化に伴う地盤沈下により、多くの戸建住宅や集合住宅が被災しました。この震災の教訓を踏まえ、単にこれまでのまちの姿に戻すのではなく、まちのイメージアップを図る視点が大切です。計画的に住宅開発が進められた中町地域や新町地域を中心に中高層集合住宅が多く、市全体 ...

5

7）安全・安心のまちづくり方針都市計画マスタープラン見直し（案）｜浦安市公式サイト

... 一方、元町地域では、老朽化した木造家屋が密集しており、また、道路が狭いなど都市基盤が脆弱であることから、防災上の課題を抱えています。このため、今後、発生が懸念される首都直下地震や高潮などの自然災害に対し、建物や避難経路・避難場所、護岸などの整備、新たな建築ルールづくり、地域コミュニティ形成など、ハード・ソフトを組み合わせたさまざまな対策が求められています。 ...

7

3）土地利用方針都市計画マスタープラン見直し（案）｜浦安市公式サイト

... 工業ゾーンでは、現在立地する工場、倉庫などの操業環境を維持保全し、工業系に特化した土地利用を図るため、全域で特別用途地区、一部の地区で地区計画を定めています。今後も、周辺環境と調和を図りながら、こうした土地利用を維持保全します。また、鉄鋼流通を中心とした流通・加工・業務機能の集積を促進し、浦安市の特徴ある産業として充実・振興を目指し ...

5

( 様式 -2a 調査概要 ) Ⅰ 調査概要 1 調査名称 : 平成 26 年度神埼市総合都市交通体系調査 2 報告書目次 1. 業務概要 (1) 都市計画道路見直しの必要性 (2) 都市計画道路見直しのスキーム (3) 検討結果の分類 2. 路線の抽出 (1) 都市計画道路の整理抽出 (2) 検

... ４調査期間：平成２６年度～平成２７年度５調査概要：本市の都市交通計画は、神埼市都市計画マスタープランに基づき、平成２３年度に策定されているものの、都市計画道路については決定後３０年以上が経過し社会情勢の大幅な変化が起こっており、特に人口減少、少子高齢化、ライフスタ ...

10

資料－４：都市計画に関するアンケート調査報告書都市計画マスタープランの見直しを進めています山口県山陽小野田市公式ホームページ

都市計画街路の見直し