東京と主要都市の空港容量
投資法人の特徴と戦略 本投資法人の特徴 オフィスビル特化型 REIT オフィスビルに特化した運営ノウハウを駆使 東京主要 5 区に注力した REIT 需要が高い好立地のオフィスビルに重点投資 オフィスビル 100.0% 地方主要都市 2.1% 首都圏 17.5% 東京主要 5 区 80.4% 取得価
... 「新宿マインズタワー」の本投資法人が保有する信託受益権に係る信託不動産は本物件全体の7分の3に相当する共有持分です。上記表中の取得価格は本物件の7分 の3に相当する数値を、期末算定価格は2018年5月31日時点の共有持分７分の６のものを共有持分７分の３として試算した参考数値としてそれぞれ記載していま ...
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投資法人の特徴と戦略 本投資法人の特徴 オフィスビル特化型 REIT オフィスビルに特化した運営ノウハウを駆使 東京主要 5 区に注力した REIT 需要が高い好立地のオフィスビルに重点投資 オフィスビル 100.0% 地方主要都市 2.2% 首都圏 17.5% 東京主要 5 区 80.3% 取得価
... パイプラインとしては、独自情報ルートの拡大の他、引き続き、資産運用会社及びスポンサーグループとの連携を強化し、グルー プの顧客･取引先網等の広範なネットワークを活用し、不動産売買マーケットの情報を積極的に収集し、投資基準に適合する 物件の探索を行ってまいります。 ...
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投資法人の特徴と戦略 本投資法人の特徴 オフィスビル特化型 REIT オフィスビルに特化した運営ノウハウを駆使 東京主要 5 区に注力した REIT 需要が高い好立地のオフィスビルに重点投資 オフィスビル 100.0% 地方主要都市 3.2% 首都圏 8.3% 東京主要 5 区 88.5% 取得価格
... これらは短期間で決済されるものであるため、時価は帳簿価額と近似していることから、当該帳簿価額によっています。 負 債 （3）1年内返済予定の長期借入金、 （5）長期借入金 変動金利によるものは、短期間で市場金利を反映し、また、本投資法人の信用状態は実行後大きく異なっていないことから、 ...
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Microsoft PowerPoint - 全国主要都市ＭＲ：東京2014 4Q.pptx
... ●売買の状況 (成約事例は次頁参照) ・投資家の期待利回りは、内陸部の方が湾岸部より低下幅 が大きく、その差は縮小傾向にある。 ・2014年は、江東区内の物流施設取引が多かった。 4月には辰巳三丁目の施設2棟、8月には新砂三丁目の物 件が取引された。買主はいずれもGLP投資法人である。 NOI 利回りが判明している辰巳三丁目は、それぞれ4.7% ・ ...
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国内主要都市別 2017 年 3 月値 中古マンション 指数値 東京 23 区 対前月 中古戸建て 対前年 指数値 対前月 対前年 % 4.6% 東京 23 区 % 6.4% 東京都下 % 6.3% 東京都下
... 2 1 日本 住宅価格指数の推移 __________________________________ 3 1.1 関東 中古マンション _______________________________________________________ 5 1.2 関東 中古戸建て _________________________________________________________ 5 1.3 関西・中部 ...
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Microsoft PowerPoint - 全国主要都市ＭＲ：東京2014 3Q.pptx
... 16 9月 NKG東京ビル、 NKG東京第2ビル 渋谷区桜丘町15-17 渋谷駅3分 3,466.81 一棟 1975年1月 1,870 - 日本基礎技術 東急不動産 17 9月 新宿イーストサイドスクエア 新宿区新宿6-27-30 東新宿駅1分 23,414.36 区分 2012年1月 23,100 4.4% 新宿六丁目 特定目的会社 ジャパンリアル エステイト(投) 18 9月 飯田橋土地・建物 ...
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Microsoft PowerPoint - 全国主要都市ＭＲ：東京2014上.pptx
... ・テナント需要は引き続き強く、大型ビルの多くが高稼働 の状態にあり、新築や築浅ビルには品薄感が見られる。 ●賃料動向 (図表2・3参照) ・都心5区全体の平均賃料単価は16,607円/坪。2011年 以降、16,000円台で推移しており、横ばい傾向にある。 ・有楽町、日比谷など東京駅周辺の地域では、契約更新 ...
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第２章 主要都市における通勤圏設定の試み 資料シリーズ No44 都市・雇用データによる都市機能指標と圏域設定の基礎整備｜労働政策研究・研修機構（JILPT）
... 西東京市 圏域構成市町村: +2/9, In: 27.52<Out: 67.70 平塚市 圏域構成市町村: +2/9, In: 27.52<Out: 67.70 鎌倉市 圏域構成市町村: +3/9, In: 45.52<Out: 59.88 藤沢市 圏域構成市町村: +7/16, In: 35.39<Out: 49.08 小田原市 圏域構成市町村: +6/17, In: 30.84<Out: ...
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海外主要都市の無料Wi-Fi状況に関する調査
... 13.87 （東京⽐較＋0.22） 市議会が⽴ち上げた無料Wi-Fiサービス「Auckland @Tomizone」によりエリアが急速に拡⼤。Wi-Fiに 接続できる端末であれば条件なしで利⽤できます。た だし1端末1⽇30分まで。延⻑は有料になります。 ...
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日本の主要都市における直線距離と道路距離との関係に関する実証的研究
... 1.21 となることが分かっており、長らく道路距 離を直線距離で代替する際の指標となってきた。しかし、腰塚・小林（1983）が取り上げたのは、2 地域の道 路網のみであり、その他の地域の道路網についても同じ道直比となるのかは明らかではない。また、腰塚・小林 ...
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過 去 ~ 成田空港とは ( 成田空港の歩み ) ~ 2 成田空港の歩み 1963 年 12 月 航空審議会新空港候補地について答申 ( 千葉県富里村 ) 1966 年 7 月 新東京国際空港公団発足 1971 年 9 月 第 2 次代執行警察官 3 名殉職 ( 東峰十字路事件 ) 1978 年 3
... Narita International Airport Corporation All Rights Reserved. 空港容量拡大に向けた取り組み状況 成田空港周辺９市町が「国際空港都市づくり」を目指して、交通 インフラ整備、交流促進、産業集積、住みよいまちづくり等の取 り組みを連携して推進していくために設置 ...
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近代東京における軍用地と都市空間 : 渋谷・代々木周辺の都市基盤の形成
... 「東京鉄道線路中渋谷町大字宮益町渋谷停車場間軌道敷設ノ件」 （陸軍省大日記・大日記乙輯，防衛省防衛研究所所蔵資料） ［陸普第五九六二号］ 明治四十一年十二月二十五日、 次官ヨリ内務次官へ照会案 三十九年六月、送甲第五九四号ヲ以テ、拡築ノ義、照会致候、赤坂区青山七丁目ヨリ、渋谷 宮益橋ニ至ル道路ハ、速ニ詮議相成候タメ、軍事交通上大ナル利便ヲ得ルコトト相成候得 ...
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出典 : 東京都建設局ウェブサイト ( 平成 22 年度全国道路交通情勢調査 より作成 図 混雑時の平均旅行速度の状況 ( 東京都区部と他都市との比較 ) 8km 圏内の主要な
... 月、交通工学、Vol.44、№4、ｐ116－120） 東京マラソンの開催日と、開催前年 2 月の交通状況の比較は表 5-30-4 に示すとおり であり、開催当日は、いずれの年についても、2006 年 2 月日曜平均に比べ、走行台キロ、 渋滞長時間 ※ ともに減少しており、交通の混乱はみられなかった。これは、マラソン開 ...
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国際線の就航便数は 新千歳空港から 台北 北京 ソウルなど 13 都市に週 120 便が運航し 函館空港から 北京 天津 杭州 台北の 4 都市に 週 14 便が運航している また 旭川空港から 北京 上海 ソウル 台北の 4 都市に 週 16 便が運航している 3 空港からの方面別の就航便数は 台
... ースを持っているため、列車の乗り降りや路線バスの乗車に支障が生じている」、「ひがし北海道 の足の弱さを路線バスで強化したいが、課題は大きい」など、交通機関の連携に問題があり、観 光客が利用しにくいという現状から、 「FIT に対応した２次交通の整備」を課題とした。 ...
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広島空港の概要 広島空港は広島県のほぼ中央部に位置し 広島市の東方約 5km の本郷町用倉地区に地域社会と共存共栄できる空港として設置された空港であり 中 四国地方の拠点空港として大きな期待を担っています 主要施設 空港敷地面積滑走路誘導路エプロンスポット 1,977,219m2長さ 3,m 幅 6
... 2014年度のCO2排出量は9,229,511kg-CO2となり、対基準年度（2013）比で12.4％減少しまし た。 エネルギー消費量は138,982,756MJとなり、対基準年度（2013）比で10.1％減少しました。 これら、減少させている成果として、ＬＥＤ照明の導入範囲の拡大、不要照明消灯等の徹底など ...
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ベトナムの投資環境 第20章 物流 インフラ 1 主要な国際空港と港湾の位置 図表 20-1 は ベトナムの主要な国際空港と港湾の位置を表している 図表 20-1 ベトナムの主要な国際空港と港湾 ヴ 出所 サイゴン港およびベトナム港湾協会のウェブサイトより作成 2 港湾 (1) 港湾概要 南北に長い
... 装率は現在、50％超程度）。ベトナムの道路インフラの問題のひとつとして、産業道路と生活道路 の区分が整備されていないことが挙げられる。ベトナムでは幹線道路であっても乗用車やトラッ クの間を大量のバイクが縦横無尽に走り、時に逆走さえ見られる。都市部では、トラックの総積 ...
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東京航空局管内における各空港等の取組状況一覧表 ( 平成 28 年度 ) ( 注 ) 青字は 報告書中 主な取組として紹介している事業 地域振興等の類型 1 航空ネットワークの維持 北海道地区 新千歳空港稚内空港釧路空港函館空港 2 航空 空港を活用した地域振興 航空需要の開拓 お客様感謝イベント
... 新潟空港に親しんでもらう毎年夏恒例イベント「空港夏フェスタ」が開かれた。 前年に引き続き新潟中央高校ダンス部の皆さんによる、見る者を魅了する素晴らしいダ ンスパフォーマンスや、「マンガ・アニメのまちにいがた」サポートキャラクター「花野古町 ＆笹団五郎」との撮影会、新潟空港ＰＲ輪投げゲーム大会なども行われた。また、「キミ ...
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都市発展の持続可能性と一般ゴミの処理 : 東京都の事例 ： 研究ノート
... 小金井市は，東京都西側に立地する中央線を挟んで面積 11.3 平方キロメートル，人口約 12 万人の市である。小金井市の公式 HP に，平成 20 年から平成 30 年まで 11 年間の「小金 井市廃棄物減量等推進審議会会議録」が掲載されている。審議会は，国民各層の利益を代表 ...
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マージンバランス給運用容量4 周波数維持用容量空容量その他需現状と課題 1 現状の北海道本州間連系設備 ( 以下 北本 という ) の運用容量 マージンの考え方 交流連系線における運用容量の考え方と異なり 北本は設備容量を運用容量としている 北本 ( 両方向 : 以下 記載省略 ) では 交流連系線
... ※案②の場合は、「周波数維持」のみ「その他のマージン」とする。 ◎空容量が現状より増加する。 ×運用容量決定要因のそれぞれのマージン 部分を使用した状態で、運用容量決定要因 で考慮しているリスクが顕在化した場合、 運用容量決定要因の考慮で防止しようと考 ...
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市長挨拶・目次・都市計画マスタープランの概要と将来像 都市計画に関する基本的な方針とは 東京都府中市ホームページ
... Ⅲ−３ 第３地域まちづくり方針 ···································································89 １ 地域の現況と課題 ······················································································ 90 ２ ...
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