整備による効果
目次 1. 事業の概要 1 (1) 事業の目的 1 (2) 事業の経緯 6 (3) 事業の概要 7 2. 投資額及び整備期間 8 (1) 投資額 ( 事業費 ) 8 (2) コスト縮減結果 9 (4) 整備期間 9 3. 事業の必要性等 10 (1) 本整備事業による効果 10 (2) 定量的な効果
... 目 次 １．事業の概要 …………………………………………… １ （１）事業の目的 ……………………………………… １ （２）事業の経緯 ……………………………………… ６ （３）事業の概要 ……………………………………… ７ ２．投資額及び整備期間 ………………………………… ８ （１）投資額（事業費） ……………………………… ８ （２）コスト縮減結果 ………………………………… ９ （４）整備期間 ...
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目次 1. 事業の概要 1 (1) 事業の目的 1 (2) 事業の経緯 5 (3) 事業の概要 6 2. 投資額及び整備期間 7 (1) 投資額 ( 事業費 ) 7 (2) コスト縮減結果 7 (3) 整備期間 7 3. 事業の必要性等 8 (1) 本整備事業による効果 8 (2) 定量的な効果 9
... 外貿コンテナの取扱いの場合では、苫小牧港から函館港の利 用に転換され、陸上輸送距離は 240km 削減されました。 さらに、岸壁背後にはリサイクル関連企業が進出している他、 北ふ頭フェリーターミナルの完成による港湾貨物の適切な利 用再編により、平成 26 年から新たに 22 万㌧のバルク貨物の取 扱いが確実となっています。 ...
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RIETI - 港湾の効率的効果的な整備･運営のあり方に関する財政分析－整備・規制・運営の構造分析－
... の構築支援によるわが国産業の国際競争力強化の観点から、 「近年の企業の国際分業の進展 や、ＢＲＩＣｓや中東等への直接投資の著しい拡大、さらにはＦＴＡ、ＥＰＡといった国 際的な経済連携の更なる拡大に伴い、世界の貿易量は急激に増大しており、企業の国際物 流への依存度合いも高くなってきている。また、急激な船舶の大型化とそれに伴う寄港地 の集約の中、アジア諸港の機能強化が進んでおり、国際的な港湾間の航路獲得競争が激し ...
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「地区計画における地区施設道路等の整備効果に関する分析」
... ③ 地区全体の環境効果 将来的に地区全体での計画的市街地整備が実現されれば、地区内の敷地に対して環境効 果をもたらす。壁面の位置の制限や地区施設による歩行者空間が促進されれば、地区内で の歩行者の安全性・快適性は増進する。地区施設で道路が定められれば、車両アクセスの 利便性は向上する。壁面後退空間または道路が整備されることによる街並みの向上効果も ...
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Ⅰ 農業関係ストック効果の最大化を図る社会資本整備の推進 農業農村整備事業は その実施により 食料の安定供給の確保や農業の持続的発展に関する効果を発揮 農業用水を確保し利用しやすいように 水路のパイプライン化やスプリンクラーの整備を行い 適時適切にかん水可能にすること等による増収及び品質向上の効果や
... H15H17H19H21H23H25 Ⅲ 水産業関係 ストック効果の最大化を図る社会資本整備の推進 ○ 水産基盤整備事業は、その実施により、水産物の安定供給や水産業の健全な発展に関する効果を発揮。 ○ 岸壁整備による陸揚げ作業時間の短縮や販路拡大などの生産性向上効果のほか、衛生管理対策による ...
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「過疎地域における「道の駅」整備効果に関する分析 －北海道を対象として－」
... 5 また、本稿は以下のように構成される。第2章では道の駅についての概要を述べ、 第3章では「道の駅」の公共財としての位置付けをその設置目的から考察する。次 に、設置目的からその期待される効果を理論分析する。 第4章では、分析対象地の 概要を述べるとともに、前章で記載した期待される効果について影響を与えている のか公表されているデータを用い実証分析を行い、主な波及効果の対象である「農 ...
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鉄道と港のまち敦賀地区都市再生整備計画事業効果調査概要書原案 都市再生整備計画事業効果調査の結果に関するご意見の募集（パブリックコメント）は終了しました 敦賀市Tsuruga City
... ．今後のまちづくり方策の検討 まちの課題の変化と改善策の基本的な考え方 事業前の課題 成さ たこと 事業 よって発生した新た 課題 改善策の基本的 考え方 想定さ 事業 ＪＲ敦賀駅周辺 お け 賑わい拠点整備 ...
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の洪水調節計画は 河川整備基本方針レベルの洪水から決められており ダムによる洪水調節効果を発揮する 遊水地案 は 遊水地の洪水調節計画は大戸川の河川整備計画レベルの洪水から決めることを想定しており 遊水地による洪水調節効果が完全には発揮されないことがある 瀬田川新堰案 は 瀬田川新堰の洪水調節計画は
... る洪水調節効果を発揮する。｢遊水地案｣は、遊水地の洪水調節計画は大戸川の河川 整備計画レベルの洪水から決めることを想定しており、遊水地による洪水調節効果 が完全には発揮されないことがある。｢瀬田川新堰案｣は、瀬田川新堰の洪水調節計 画は河川整備基本方針レベルの洪水から決められており、ダムによる洪水調節効果 ...
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新武蔵野クリーンセンター（仮称）整備運営事業に係る費用対効果分析結果(本文)
... 安心 新武蔵 ェモヴンセンタヴ 仮称 以 新施設 いう 整備及び運営 い 民間事業者 経営能力及び技術的能力を活用 る より効率的 効 的 実施 る を目的 る .取 施設規模 算定 1 取 処理対象ご 1) 可燃ご ...
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戦後沖縄都市計画の実際史に関する研究 その１：首里大中町「細部街路」計画による細街路整備の効果と地区計画課題: University of the Ryukyus Repository
... Title 戦後沖縄都市計画の実際史に関する研究 その１：首里 大中町「細部街路」計画による細街路整備の効果と地区 計画課題 Author(s) 池田, 孝之 Citation 琉球大学工学部紀要(25): 109-123 ...
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「駅前広場整備が周辺地域に与える影響および駅前広場と駅周辺開発事業の整備効果の分析」
... 5.2.3 駅前広場単独整備と駅周辺開発の整備効果（整備便益） 分析結果より住宅地、商業地各々の㎡あたりの地価上昇額を算出した。図 6 には住宅系地域 の㎡あたり地価上昇額における 95％信頼区間を示す。駅前単独整備においては 500m 圏内では 信頼区間全体が高い位置を示す。一方 1,500m と駅からの距離が離れるにつれて下限信頼限界 が 0 ...
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整備新幹線の経済効果と資金調達
... 鉄道部会 整備新幹線小委員会に提出された国土交通省鉄道局「整備新幹線（未着工区間）の整 備効果等について」によると、博多～長崎間は、整備前は 1 時間 48 分かかっているが、整備後は約 1 時間 20 分となり、約 28 分の短縮効果が見込まれている。なお、諫早～長崎間は未着工区間となっているが、「概ね 10 年後完成」とされており、 ...
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「木造密集市街地における道路整備効果について」
... 「第八期住宅建設五か年計画」 （平成 13 年 3 月 13 日閣議決定）において、「緊急に改善 すべき密集市街地」の定義 2 を公表し、 「地震等の災害等に対する安全性を高めるとともに、 居住の快適性の向上を図る観点に立った住宅及び住宅市街地の整備」を位置づけている。 また、平成 13 年 12 月の都市再生プロジェクト第 3 次決定では、地震時等において大規模 な火災の可能性の高い危険な密集市街地（全国約 ...
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社会資本総合整備計画（水の安全・安心基盤整備）事後評価書 下水道整備効果｜成田市
... ・長寿命化計画（Ｈ26～Ｈ27）による管渠施設の改築更新の実施により、成田ニュータウン地区の管渠施設の機能（流下能力、可とう性等）が向上した。 つき防止、圧力解放等）が向上した。 ・未普及対策の江川汚水支線及び成田ニュータウン汚水支線整備の実施により、大袋・台方地区及び松崎地区の生活環境の向上と公共用水域の水質保全に寄与した。 60% （300箇所） ...
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斜面地住環境整備事業によるモビリティ環境の改善効果と評価に関する研究-北九州市丸山・大谷地区におけるケーススタディ- [ PDF
... 上での評価軸として、 有効な指標になると考えられる。 5-2. 斜面住宅地におけるモビリティ環境改善手法 歩行者が移動負担の少ない経路を利用しない場合、 一方で登下校をする子どもや身体機能の低下した高齢 者に目を向けると、道路幅や見通し、路面状態などが 良好な経路を優先して負担が増すことがある。 今後の斜面住宅地におけるモビリティ環境改善手法 としては、歩行上の負担が少ない道空間を見出し十分 ...
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尾間は 平成 26 年 7 月 30 日に計画段階評価に着手している 3. 整備効果の把握方法 開通済み区間では 高規格幹線道路整備による直接効果とともに波及効果も生じている それらの効果を示すために様々な手法が用いられているが 共感が得られるようわかりやすく取りまとめ 効果的に周知 広報を行うこと
... 札幌市と網走市を結ぶ都市間バスは、通常ルート を北海道縦貫自動車道、旭川・紋別自動車道としてい るが、近年多発する豪雪による通行止めとともに運休 を余儀なくされる課題が多発していた。北海道横断自 動車道が十勝圏と道央圏を直結した翌年から、通常ル ートの通行止め時に北海道横断自動車道を代替ルート として活用し、運休件数が減少し課題解消への効果が 確認された。（図-10） ...
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目 次 1. 子吉川水系河川整備計画 ( 大臣管理区間 ) 事業再評価の流れ 1. 事業の概要 3. 社会情勢等の変化 4 4. 事業の投資効果河川整備計画 8 当面事業 ( 概ね6ヵ年 ) 9 事業実施による被害軽減効果 1 5. 費用対効果分析 河川改修 ( 全体事業 残事業 ) 11 河川改修
... 当面の事業（概ね6年程度）として、人口・資産が集中する河口部（由利本荘市街地）のボトルネック箇所の解消を図るため、下流部の石 脇地区及び本荘地区（下流）の河道掘削を環境に配慮した上で実施し、モニタリングを継続しつつ、治水安全度の向上を図る。 その後も引き続き、子吉川水系河川整備計画（大臣管理区間）に基づき整備を図り、計画目標の達成を目指す。 ...
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戸建住宅の通風利用による省エネルギー効果 [ PDF
... 3.2 通風利用の効果 6 月の代表日 （6 月 18 日）における外気条件、Case_1、 Case_2 の室内熱環境、熱負荷を図 5 に示す。Case_2 では外気温度が低く、湿気も少ないため通風により室 内空気温湿度、PMV ともに Case_1 より低くなる。ま た、通風による体感温度低下から、Case_2 は空調を行 わずに PMV が設定値+1.0 を満足する時間が日中にあ り、冷房負荷は ...
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ゼミナールによるマーケティングの教育効果とコンピテンスの育成
... うにしたい。」といように，意欲的な言葉が目立って いた。 以上のように，学生たちはコンピテンスを育成しよ うと努め，その成果を得ているように観察される。ま た，コンピテンスを意識し，それを育もうとすること で，ゼミナールでの活動が充実し，学習成果が大きく なったことも副次的な効果としてあげられる。たとえ ば，「課題解決能力」を強化しようと意識することで 商品を企画するためのリサーチなども自主的に行うな ...
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