利便性 高い自転車駐車
25利便性の高い快適なまちをつくる
... 都市計画道路対馬江大利線 （密集住宅地区区間）の整備 歩行者、自転車等の安全確保と駅へのアクセス性の向 上を図るため、京阪寝屋川市駅西側から府道木屋門真線 までの区間を整備します。 ...
2
23利便性の高い快適なまちをつくる
... 橋梁長寿命化修繕計画を策定し、従来の事後的な修繕及び架け替え手法から、予防的な修繕及び計画的な架 け替えを行う効果的・効率的な管理手法へ転換することにより、地域の道路網の安全性・信頼性を確保する ことを目的とする。 ３．これまでの見直し、改善、懸案事項など 快適でうるおいのあるまちづく り ...
32
23利便性の高い快適なまちをつくる
... 評 価 Ｂ) 税金以外の方法も考えられる、または税金を使う必要性が低い Ｂ) 手段、手法が適切でない これまで、タウンくるの利便性の向上を図るため、 市ホームページなど活用、並びに、バスロケーション システムを導入するなどにより、タウンくるの利用客 数は増加傾向にあり、引き続き、利用客数の増加とな るよう利用促進を図る。 ...
32
23利便性の高い快適なまちをつくる
... 交通安全意識の高揚を図るため、交通安全運動に伴う 街頭啓発活動、安全教室、出前講座などを実施します。 また、「自転車安全利用条例」に基づき自転車の駅を活 用した講習会の実施など、交通安全教育の充実を図りま す。 ...
2
23利便性の高い快適なまちをつくる
... ・「自転車安全利用条例」に基づき、小学校・養護施設・一般への講習実施や啓発活動の充実を図った。 ・保育所、幼稚園、小学校等に出向き、校庭等において模擬信号機や公用車を使用しての参加、体験、実践型の交通安全教育を行うとともに、私立 校、園に呼びかけを行い、安全教育を行った。 ・高齢者福祉センター、自治会の集会所等へ出向き、警察官による講話、交通安全ＤＶＤなどを使用しての高齢者交通安全教室を行った。 ...
32
第2章 施策の展開方向 基本目標4 安全で利便性の高い快適な都市 野田市総合計画｜野田市ホームページ
... 住まいに関する相談窓口において、高齢者や障がい者のための住宅改修等の相談や、 耐震相談、耐震改修の助成等、住宅の安全性や質の向上を目的とした住宅支援を進め ます。 住宅市場において自力では適正な居住水準を確保できない世帯の安定を図るために は、住宅セーフティネットの構築を図ることも重要です。そのため、住宅困窮者民間 賃貸住宅支援事業により、ひとり親家庭等、配偶者からの暴力による被害女性世帯、 ...
15
25利便性の高い快適なまちをつくる
... ・効率的な維持管理を進めるため、道路サポーター制度を創設するなど市民等との協働を一層推進する。 ・「舗装修繕計画」を策定することにより、舗装修繕工事の実施に際し、国庫補助金の活用が可能となった。 ・舗装修繕工事においては、５年に１度の路面性状調査の再調査が必要となるため、平成31年には調査費用を要する。 道路を常時良好な状態に保ち、車両、自転車、歩行者等が安全で快適に通行できるよう、道路の維持補修 ...
26
25利便性の高い快適なまちをつくる
... 優良自動車運転・交通安全功労者等表彰伝達式事業 交通安全対策看板等設置事業 ・小学校での自転車安全利用講習会時の実技の際に、児童等に各ポイント指導を市職員と一緒に行うことにより、理解を深めることが できた。・交通安全教室（幼稚園、保育所）や自転車安全利用講習会について、平成28年度から中学生に拡大するとともに、順次、高 ...
22
25利便性の高い快適なまちをつくる
... 都市計画道路対馬江大利線 （密集住宅地区区間）の整備 歩行者、自転車等の安全確保と駅へのアクセス性の向 上を図るため、京阪寝屋川市駅西側から府道木屋門真線 までの区間を整備します。 ...
2
23利便性の高い快適なまちをつくる
... 年間延べ人数（正職員） ・「自転車安全利用条例」に基づき、自治会、企業等への講習実施や啓発活動の充実を図る。 ・保育所、幼稚園、小学校等に出向き、校庭等において模擬信号機や公用車を使用しての参加、体験、実 践型の交通安全教育を行う。また、引き続き私立校・園に呼びかけを行い、安全教育を行う。 ...
32
23利便性の高い快適なまちをつくる
... 交通安全意識の高揚を図るため、交通安全運動に伴う 街頭啓発活動、安全教室、出前講座などを実施します。 また、「自転車安全利用条例」に基づき自転車の駅を活 用した講習会の実施など、交通安全教育の充実を図りま す。 ...
2
4.1 自転車駐車場の現状 (1) 公営の自転車駐車場の状況区内の公営の自転車駐車場には 区立施設のほか 公益財団法人練馬区環境まちづくり公社と公益財団法人自転車駐車場整備センターが開設している施設があります 現在 公営自転車駐車場は 84 箇所あり そのうち区立の施設は 72 箇所 収容台数は 3
... 借地として運営している施設、都市計画道路や河川事業の予定地内を借り て運営している施設については、返還により台数が減る場合があります。駅 周辺等の利用率の高い重要な箇所など、自転車の乗り入れ台数に応じた用地 取得を進めます。また、東京都と連携して、道路区域内の整備を行うなど、 必要な台数を確保します。 ...
10
はしる つかう編 2.2 基本方針 計画目標 歩行者および自転車の安全性の向上や自転車本来の走行性 利便性 快適性の確保に向け 次のような理念に基づき 基本方針と計画目標を以下のように設定する 理念 安全で快適な自転車利用環境の創出と魅力ある街づくりを実現していく 基本方針 基本方針 １ 安全で快適
... ・道路は、あらゆる交通手段により利用され、自転車を都市内移動の交通手段として位置づけ るにあたっては、自転車通行の安全性はもとより、歩行者を始めとし、その他の道路利用者 が安全に通行できる道路空間にしていくことが重要である。 ・車道でのスピート走行が可能なロードバイクや、朝の通勤・通学時に多いスピードを出す自 ...
54
「自転車走行空間の整備を伴わない自転車駐車場整備の外部性と、自転車走行空間を整備する有効性に関する研究」
... 間を整備する便益が、自転車走行空間を整備する費用を上回る）ことを確認した路線について、 自転車駐車場の整備とともに、自転車走行空間の整備を推進するべきである。 しかし、自動車交通や歩行者交通への影響等について、問題がないことの確認がなされていな い路線であっても、自転車走行空間を整備する便益が、自転車走行空間を整備する費用を上回る ...
36
会議録 野田市自転車等駐車対策協議会｜野田市ホームページ
... 「異議無し」 また、駅前に有料自転車等駐車場を整備するに伴い、暫 定自転車等駐車場を駅の北側４００メートル付近の高架下 に整備することとしましたが、付近の市民から陳情書が提 出されているため、整備する際は陳情内容に対応した整備 にすることで承認しました。また、市内各駅周辺の駐輪場 は有料化を進めることから、今回整備した暫定自転車等駐 ...
7
浦安市自転車等の駐車対策に関する総合計画（平成25年度～平成32年度）
... ２ 鉄道事業者は、 鉄道の駅の周辺における前項の自転車等駐車場の設置が円滑に行わ れるように、 地方公共団体又は道路管理者との協力体制の整備に努めるとともに、 地方 公共団体又は道路管理者から同項の自転車等駐車場の設置に協力を求められたときは、 その事業との調整に努め、鉄道用地の譲渡、貸付けその他の措置を講ずることにより、 ...
70
岡山市自転車駐車場附置義務条例施行規則
... 第1条 この規則は，岡山市自転車駐車場附置義務条例(昭和57年市条例第16号。以下「条 例」という。)の施行について必要な事項を定めるものとする。 (自転車駐車場の区画) 第2条 自転車駐車場の設置者又は管理者は，自転車の駐車の用に供する部分を白線等によ ...
10
各駅周辺の公共自転車等駐車場整備計画 1. 公共自転車等駐車場の整備方針について 1) 公共自転車等駐車場の運営に当たっては 設備の設置や管理による経費が必要であり 市が継続してサービスを行っていくためには 鉄道事業者等との役割分担を図るとともに 公共自転車等駐車場を利用する市民の方と利用しない市民
... 1 各駅周辺の公共自転車等駐車場整備計画 １．公共自転車等駐車場の整備方針について １）公共自転車等駐車場の運営に当たっては、設備の設置や管理による経費が必要 であり、市が継続してサービスを行っていくためには、鉄道事業者等との役割分 担を図るとともに、公共自転車等駐車場を利用する市民の方と利用しない市民の ...
15
大分市自転車等の放置の防止等に関する条例 自転車の安全利用の促進及び自転車等の駐車対策の総合的推進に関する法律では 地方公共団体は 条例で商業地域 近隣商業地域 その他自転車等の駐車需要の著しい地域内において 施設面積が一定規模を超える建築物を新築し 又は増築しようとする者に対し 自転車等駐車場を設
... ≪ 駐輪場の整備 ≫ 本市では、 「バイシクルフレンドリータウン～自転車が似合うまち～創造事業」に取り組んでい ます。 身近な交通手段である自転車は、近年その需要が高まっていますが、他方で、駅周辺や道路の 歩道上等に多数の自転車等が駐車され、安全な歩行空間や駅前広場の美化等に支障をきたしてい ...
14
目的第 1 条この条例は 自転車の安全利用の促進及び自転車駐車場の整備に関する法律 ( 昭和 55 年法律第 87 号 以下 法 という ) に基づき 自転車等の大量の駐車需要を生じさせる施設における自転車駐車場の設置及び管理について定めることにより 市民の生活環境の保全と都市機能の維持を図り もっ
... ○大規模施設に係る自転車駐車場の規模 第６条 施設面積が５，０００平方メートルを超える施設（混合用途施設を除く。）の新築につ いては、第４条第１項の規定にかかわらず、施設面積のうち５，０００平方メートルまでの部分 について別表第１（ウ）欄に掲げる割合により算定した台数に、施設面積のうち５，０００平方 メートルを超え１０，０００平方メートルまでの部分について同欄に掲げる割合により算定した ...
27