出所：財務省資料より当社算出
日本の財政関係資料 財務省
... （注）１．日 本…内閣府「国民経済計算」に基づいて計算した数値。諸外国…OECD「National Accounts」等に基づいて計算した数値。 ２．日本は年度ベース、諸外国は暦年ベース。 ３．2008年までは旧基準（93SNAベース等）、2009年以降は08SNAベースのI より研究開発投資（R D）や防衛装備品分を控除。 公共事業関係費については、我が国の社会資本の整備水準が上昇する一方、人口減少社会が到来 ...
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第 Ⅰ 部国名 国旗領域及びインドネシア共和国の国情 資料出所 : 特記しない限り 我が国外務省が公表しているインドネシアの一般事情等 : 資料出所 : 外務省ホームページ : 昭和 30
... （単位：ドル）（インドネシア政府統計） （資料作成者注：2017 年のインドネシアの一人当り GDP（名目）は、日本の約 10.0％に相当する。） 4 一人当り GNI（資料作成者注：国民総所得）（名目） 2008 年 2009 年 2010 年 2011 年 2012 年 2013 年 2014 年 2015 年 2016 年 ...
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I. 内需 ~ 中長期的に減少傾向が続く ( 千台 ) 摘要 国内需要 図表 9-2 国内需要の内訳 2016 年 ( 実績 ) 2017 年 ( 見込 ) ( 出所 )( 一社 ) 日本自動車工業会資料等より作成 ( 注 ) 見込値及び予想値は予測 2018 年 2022 年 CAGR 2017-
... なお、2019 年より、エンジン車を 3 万台以上生産・輸入している企業に対し、 一定割合の新エネルギー車（NEV）、つまり、プラグインハイブリッド（PHEV）、 電気自動車（EV）、燃料電池車（FCV）の生産を義務付ける NEV 規制の導入 が予定されている。当該規制は、生産した NEV の純電動走行距離に応じて クレジットが付与され、獲得クレジットが所要分を下回る場合には他社からのク レジット買取りが認められている 3 ...
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資料 1 財政制度等審議会財政投融資分科会 説明資料 ( 独立行政法人日本高速道路保有 債務返済機構 ) 平成 30 年 12 月 7 日財務省理財局
... １ -４ 重要インフラ緊急点検（空港関係）の状況② （出典）国土交通省資料 航空輸送上重要な空港等に関する緊急点検 点検概要： 平成30年台風21号や平成30年北海道胆振東部地震による浸水・停電・施設の損傷 等を踏まえ、航空輸送上重要な空港等においてターミナルビルの非常用電源の設置箇 所や管制に必要な電源設備の対策状況等の緊急点検を行う。 ...
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出所 : ブレードランナー 2049 公式サイト 総務省 HP 2
... をご覧ください。 本資料は皆様への情報提供として一般的な情報を掲載するのみであり、その性質上、特定の個人や事業体に具体的に適用される個別の事情に対応するものではあ りません。また、本資料の作成または発行後に、関連する制度その他の適用の前提となる状況について、変動を生じる可能性もあります。個別の事案に適用するため ...
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手続名オンライン利用率所得税申告 53.5% 法人税申告 79.3% ( ) 個人 63.2% 消費税申告法人 77.3% 申請 届出等 52.8% 納付 8.0% ( 出所 ) 申告手続: 財務省改善取組計画 (2014 年 9 月 18 日策定 2016 年 11 月 30 日改定 ) ( )
... ４ 第一項本文の規定により行われた同項の申告は、同項の国税庁の使用に 係る電子計算機に備えられたファイルへの記録がされた時に税務署長に到 達したものとみなす。 ５ 第一項の場合において、国税通則法第百二十四条の規定による名称及び 法人番号（行政手続における特定の個人を識別するための番号の利用等に 関する法律（平成二十五年法律第二十七号）第二条第十五項（定義）に規 定する法人番号をいう。）の記載並びに押印については、第一項の内国法 ...
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資料 2-3 金の密輸入に対する罰則強化 ( 資料編 ) 平成 29 年 11 月 29 日関税 外国為替等審議会関税分科会財務省関税局
... （参照条文） ○関税法（昭和二十九年法律第六十一号）抄 第百十一条 次の各号のいずれかに該当する者は、五年以下の懲役若しくは五 百万円以下の罰金に処し、又はこれを併科する。 一 第六十七条（輸出又は輸入の許可）（第七十五条において準用する場合 を含む。次号及び次項において同じ。）の許可を受けるべき貨物について 当該許可を受けないで当該貨物を輸出（本邦から外国に[r] ...
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資料 2 財政制度等審議会財政投融資分科会 説明資料 ( 新関西国際空港株式会社 ) 平成 30 年 12 月 7 日財務省理財局
... １ -４ 重要インフラ緊急点検（空港関係）の状況② （出典）国土交通省資料 航空輸送上重要な空港等に関する緊急点検 点検概要： 平成30年台風21号や平成30年北海道胆振東部地震による浸水・停電・施設の損傷 等を踏まえ、航空輸送上重要な空港等においてターミナルビルの非常用電源の設置箇 所や管制に必要な電源設備の対策状況等の緊急点検を行う。 ...
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資料 2 財政制度等審議会財政投融資分科会 説明資料 ( 官民ファンドに係る論点等 ) 平成 29 年 11 月 8 日 財務省理財局
... 参考：総務省「情報通信産業・サービスの動向・国際比較に関する調査研究」（平成24年） ○ 近年、民間事業者でも、政府支援を受けずに海外のソフト分野への積極的展開。 （参考 1）モバイルコンテンツ市場拡大の取り込みの例 S社は、北京、上海、ベトナムに拠点設立。ベトナムでは、平成21年よりのべ10社の地場大手ICT企業に出資。 （参考2）プラットフォーム事業の海外展開の例 ...
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第13回税制調査会 財務省説明資料（所得税）
... ㋓「$34,000を超える暫定所得の85％＋（※）で計算された額又は$4,500 のうち少ない金額」、のうち少ない金額が課税対象となる。 （注２） 2015年における、米国の老齢年金受給資格者のうち、配偶者や子を除く本人の平均月間受給額約1,342ドル（米国社会保障局”Annual Statistical Supplement,2016”による）から算出。 ...
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資料 2 財政制度等審議会財政投融資分科会 説明資料 ( 株式会社国際協力銀行 ) 平成 29 年 10 月 19 日財務省理財局
... 9.0 11.1 12.6 16.3 15.2 15.8 （参考）投資勘定の国庫納付金及び配当金収入の推移（実績） （注）リスクアセットは、基準日時点のエクスポージャーに対し、対 応するリスクウェイト（金融庁告示により、エクスポージャーの 格付及びリスク属性（中央政府、政府系機関、金融機関、一般 事業会社等）に応じて決定）を乗じることにより算出したもの。 ...
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第14回税制調査会 財務省説明資料（・税務手続の電子化等2・所得税2）
... ・ ◎を付した取組は、財務省・国税庁において（所要の税制改正・予算措置等を前提として）実施できる施策。これら については、原則すべて今後数年間（概ね２～３年間程度）で実現を図る。 ・ ☆を付した取組は、実施にあたり関係省庁等の協力（省庁横断的な検討作業、マイナポータルの整備・活用等）が 必要となる施策。それらの進捗を踏まえ、財務省・国税庁としてもタイムリーかつ積極的に取組を進める。 ...
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財務省委託研究
... （３）WTO や FTA などを通じてサービスの自由化を進展させる （４）アジア、日本、欧州など米国以外の国の成長率を高める まず、米国の貯蓄率を引き上げることで、貯蓄・投資バランスの点から、米国の経常収 支赤字を縮小させることが期待できる。しかし、政策対応によって、長期間に渡り、貯蓄 率を上昇させることは非常に困難であり、さらには、家計による異時点間の予算制約の下 ...
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基礎データ 面積 :796,096 平方キロメートル 人口 * : 約 1 億 8,802 万人 ( 財務省 Economic Survey 2013/2014 ) 首都 : イスラマバード / 人口 * 万人 ( 財務省 Economic Survey 2013/2014 ) *: 2
... 実施した後、10年以上も実施していないために、1998年以降は人口成長率を 当てはめて推計人口を算出している。 出所：JETROホームページ 国・地域別情報（J-FILE） 「パキスタン概況（2014年11月更新）」 ●1人当たりGNI：1,386ドル （2013/2014年度 パキスタン経済白書） ...
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地域間人口移動に関する国際比較 人口移動の状況は国によって異なる ( 日本 ) 各国内の主要都市 ( 都市圏 ) ( 韓国 ) ( アメリカ ) ( スペイン ) ( イギリス ) [ 資料出所 ] 財務省財務総合政策研究所 フィナンシャル レビュー 平成 29 年第 3 号 ( 通巻第 131 号
... 外国人留学生の日本国内での就職率を現状の３割から５割 に向上させることを目指し、留学生に対する日本語教育、中長 期インターンシップ、キャリア教育などを含めた特別プログラムを各 大学が設置するための推進方策を速やかに策定し、（中略） 来年度より、各大学が同プログラムを策定することを支援する。 ...
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第13回税制調査会 財務省説明資料（所得税）2/2
... イギリスの所得税の構造（イメージ） 累進税率（３段階） 20,40,45% 税額 （2017年１月現在） 基礎控除 （定額149万円） 累進税率（２段階） 10,20% （注３） 譲渡所得 給与所得等 損益 通算 主な収入の種類 （注１） 所得計算上 の控除 所得分類 損益通算 所得控除 税率構造 税額控除等 ○ 子育て目的で全額給付の 形式をとる「児童税額控除」 が存[r] ...
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第13回税制調査会 財務省説明資料（所得税）1/2
... ㋓「$34,000を超える暫定所得の85％＋（※）で計算された額又は$4,500 のうち少ない金額」、のうち少ない金額が課税対象となる。 （注２） 2015年における、米国の老齢年金受給資格者のうち、配偶者や子を除く本人の平均月間受給額約1,342ドル（米国社会保障局”Annual Statistical Supplement,2016”による）から算出。 ...
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出演者紹介 株式会社エフピーウーマン代表取締役大竹のり子さん ( 出所 ) 株式会社エフピーウーマンより抜粋 1
... ■国内リート：東証ＲＥＩＴ指数（配当込み） 東証ＲＥＩＴ指数（配当込み）とは、東京証券取引所に上場している不動産投資信託全銘柄を対象として算出した東証ＲＥＩＴ指数に、 分配金支払いによる権利落ちの修正を加えた指数です。東証ＲＥＩＴ指数に関する知的財産権その他一切の権利は東京証券取引所 ...
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I. 内需 ~ 中長期的に減少傾向が続く ( 千台 ) 指標 国内需要 図表 9-2 国内需要の内訳 2017 年 ( 実績 ) 2018 年 ( 見込 ) ( 出所 )( 一社 ) 日本自動車工業会資料等より作成 ( 注 ) 見込値及び予想値は予測 2019 年 ( 予想 ) 2023 年 ( 予
... また、ソフトバンクは Uber や DiDi、Grab（シンガポール）、印 OLA といった世 界各地のライドシェア大手の筆頭株主ないし大株主となっており、同社が過半 を出資する MONET であれば、ライドシェア企業の膨大なユーザー基盤から 得られるデータも活用できる可能性がある。前述の通り、コネクテッドカーによ る情報化では、自動車周辺に留まらない多様なサービス開発が求められてお ...
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図 1 京阪神圏鉄道輸送人キロの推移出所 :JR 西日本資料 図 3 営業距離あたりハブ駅数出所 : 筆者計測 図 2 都府県間 都府県内流動比率 (JR 定期外利用 ) 出所 : 地域旅客流動調査 4. 私鉄の JR 地下鉄との接続 東京圏においては 国鉄が国の計画に基づき輸送の中 核となり 私鉄
... 資水準となる 7） 。 実際に計算すべき限界費用は、金銭的費用だけでなく 混雑費用も含めた社会的限界費用である。山鹿（2006） は JR 中央線のデータを用いて列車内の混雑効果を分析 し、ピーク時には現行の定期運賃額の 2 から 3 倍の価格 に設定する必要があることを示している。ピーク時に現 行よりも高い運賃を徴収した上で、赤字が出るような状 況が最適であるので、オフピーク時の運賃は、現行より ...
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