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出所 : ブレードランナー 2049 公式サイト 総務省 HP 2

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Academic year: 2021

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(1)

デロイト トーマツ コンサルティング合同会社

2030-2040年

産業における将来ビジョンを描くための視点

IoT新時代の未来づくり検討委員会

産業・地域づくりWG

【資料1-5】

(2)

© 2017. For information, contact Deloitte Tohmatsu Consulting LLC. 2

(3)

EDGE (Economy, Demographics, Geoenvironment, Energy)

PRISM (Politics, Religion, Innovation, Social Movement)の長期動向

デロイト トーマツ コンサルティングは40年先の未来地図をForesightと

して発表している

(4)

© 2017. For information, contact Deloitte Tohmatsu Consulting LLC. 4

Foresight 想定される多様な事象(一部抜粋)

新秩序の形成、技術革新とリスク、ライフスタイルの変化が想定される

想定される事象

内容

経済圏の再編

世界各地で国境を越えた商品、資本、労働力などの移動を自由化し、新たな経済圏の創設を目指す動きが雇用のあり方や企業の競争環境に大きな影響を及ぼす。

制度設計の見直し

テクノロジーの進化で生活の利便性が向上する一方、社会的なリスクが高まることが懸念。利便性とリスクのみならず、倫理の観点からの議論も迫られる。

広がる社会問題と国際的な連携

経済発展に伴い、国境を越えた環境問題が広がり各国が環境政策を巡って統一的なフレームワークを策定する可能性もある。

日本主導の防災連携

自然災害による損失が世界的に増加傾向にあり日本を中心とした国際的な防災連携のフレームワークなどが形成され、世界的に防災に対する取り組みが具体化する。

社会負担の増加

多くの先進国で働き手が減少し、少ない現役世代で多くの退職世代を支える時代に突入、企業や国民の社会負担が増加する。

政府の役割の低下と民間への期待

予算上の制約や住民ニーズの多様化などを背景に、国や自治体が公共サービスを運営していくことが困難になり民間委託が進む。

相互接続とサイバーリスク

「スマートシステム」が普及利便性の向上が見込まれる一方、サイバーリスクの増大も懸念される。

情報処理革命と生産技術のパラダイムシフト

量子コンピュータや3Dプリント技術が進展し、生産、流通、生活への影響がある。

機械化の進展

現在人間によって行なわれている業務が、近い将来、機械に代替されていく可能性がある。

新輸送機器革命

飛行機や自動車等、伝統的な輸送機器において無人化・自動化などの技術革新が進み高速移動、渋滞解消、事故減少が見込まれる。

資源供給源の多様化

これまで実現不可能と言われた資源採掘技術の開発が進み技術的・経済的な問題で活用しきれなかった資源を採掘することが可能になり、資源供給源の多様化が進む可能性がある。

新素材・ナノテクノロジーの革新

ナノテクノロジーが進展し、CO2削減や新素材の実用化が進む。

アンダーエンプロイメントの増加

高等教育を修了した人々が、特別なスキルを必要としない低賃金の仕事やパートタイム労働に従事するケースが増えている。

独立労働者の増加

長期雇用を選択せず、プロジェクト単位で雇用契約を結ぶ独立労働者が増加企業は旧来型の労働慣行の見直しを迫られる。

バーチャル世界によるリアルの侵食

技術革新が進みリアリティの高いバーチャル空間を体験できるようになる。バーチャル店舗で商品を購入するなど、消費行動が激変する可能性もある。

共同消費社会の幕開け

「モノを購入して使用する消費行動」から「共有のモノに対し、使用の都度対価を払う消費行動(=シェアリング)」への変化が加速する。

都市構造の変化と社会問題

アジア・アフリカ・中南米の新興国を中心に、都市部への人口流入がさらに加速し都市の増加は住宅不足・交通渋滞・騒音・ごみ問題が発生する一方出生率の低下による将来的な人 口減少が発生する。

デジタル教育の普及

教育環境の整っていない国・地域の教育水準が向上したり、既存の教育機関の淘汰が進む。

更なる技術革新と

リスク

新技術がもたらす

新たな資源と環境

進化する機械と

人間との関係

持続可能な

財政政策

政策協調の

重要性

規制・制度の改革

労働市場の変化

消費行動の変化

生活環境の変化

これ以外にも「宗教、民族、地域、教育が経済に

及ぼす影響」が2030-2040年に向けての大きな

変動要素としてあげられている。

(5)

Connectされるデバイス数の変化は車を“もの”から“こと:モビリティ”に変換していく

ICTの分野ではConnectivityの飛躍的進化は産業基盤を激変させる

19台70

1M

1980

10M台

1990

100M台

2000

500M台

2010

10B台

2020

70B台

2030

1T台

Connectされるデバイス数は

10年毎に10倍に

40

8

240

680

110

220

510

1,200

110

190

360

680

20

30

60

130

280

520

1,170

2,690

0

500

1,000

1,500

2,000

2,500

3,000

2016

2020

2025

2030

(万台)

サービス別CAGR

(2016-30年)

タクシー配車

ライドシェア

P2P

レンタカー

カーシェア

16%

14%

18%

23%

(6)

© 2017. For information, contact Deloitte Tohmatsu Consulting LLC.

Connectivityの進んだ世界(自動運転・シェアリング)

自動車だけでなく、モビリティ=人の移動すべてを変える可能性がある

自宅

スーパーマーケット

自宅

今日はSAVを呼んで、

会社に出社

待機駐車場

近くの

SAV

配車指令

会社

自動運転

で配車

自動運転

で移動

自動運転

で配車

ちょうどよい時間にバスが無いから

買い物帰りにSAVを呼ぼう

近くの

SAV

配車指令

自動運転

で移動

自動運転

で待機場所へ

交通状況から、適切な

待機駐車場を指定

カープール

バッテリーが

少なくなってきたら

自動で充電

勤務先の

最寄り駅

徒歩

工場

自動運転

で配送

再生可能エネルギー

生産拠点

今日は外出したくないから

商品を配送してもらおう

自動運転

で配送

地域全体に

電力供給

6

出所:デロイト トーマツ グループ自動車セクター、総務省HP

(7)

6D’s Exponential Framework

テクノロジーの進歩により世界にアバンダンス(豊かな社会)が到来、

かつては希少だったものが豊富に手に入る世の中となる

3

2

1

4

5

6

Digitized

Deceptive

Disruptive

Dematerialized

Demonetized

Democratized

大衆化

(シェエアリングカーの広告化、スー

パーマーケットのサービス配車、電力

会社のシェアードサービス等によりモ

ビリティ・マーケットが拡大)

デジタル化

(自動運転化、モビリティ技術)

潜行

(タクシーやレンタカーといったカーシェアリングは50年以上前からあった)

破壊

(モビリティ改革、カーシェアリングにより自動車販売網破壊)

脱物質化

(車

→モビリティへ)

脱収益化

(車所有コストはゼロに近づく)

 Singularity Universityの共同創設者であるピーター・ディアマンディスの提唱する、エクスポネンシャルな成長を

定義するフレームワーク

(8)

© 2017. For information, contact Deloitte Tohmatsu Consulting LLC. 8

モビリティ社会実現に向けて影響度が大きく不確実性の程度が高いトピックスに対する課題、

施策検討の必要性がある

モビリティ社会に向けて検討すべき項目は多岐にわたる

社会 技術 環境 経済 政治 低 中 高 不確実性の程度 低 中 高 影響度 オープンソース WiFi ネットワーク機器分分離 シェアリング エコノミー 都市化 高齢化 コミュニケーションのビヘイビア サービスの アウトソース 製品の柔軟性への需要 ソーシャル メディア ラストマイル 技術 Lifi ブロードバンド・ インフラの競争 エネルギー 消費 モバイル利用 対 固定利用 帯域/ レイテンシ 販売チャネル 仮想現実 クラウド・ ソリューション ホログラム通信 SDN / NFV 電気電子機器 廃棄物 Eバンド 公的企業に対する 利用規制 クラウド・ソーシング/集団的知性 二酸化炭素排出量 顧客データの 収益化 地域交流 情報技術 ローミング 規制 ロックイン効果への 規制 顧客とのやりとり 優先支払技術 ロボット VPN ウェアラブルの役割 (3D/4D) プリンティング 地球温暖化 ネットワークへの 公的資金供給 ネットワーク 中立性 プライバシー 規制法 ファイバー展開規制 貿易 システム 経済情勢 垂直統合 国際市場構造 市場規制 業界提携 ロボティクス アジャイル管理手法 通信事業者サービスへの 支払意思 データ・アナリティクス グローバル化 国際的な安定 開発競争 有能人材の 獲得競争 人材の変化 社会生活への デジタル化の受入れ 5G/ネットワーク セル構造 コンテンツへの 追加支払 ビッグデータ/ データ・アナリティクス デジタルセキュリティ/ ネットワーク・セキュリティ 音声認識 コンピューティング 技術 拡張現実 OTT プレーヤー IoT サービスのバンドル化 /アンバンドル化 6G ブロックチェーン 顧客ロイヤリティ 業界統合 操縦方法 人工知能

(9)

ICTの進化により包摂、エコシステム社会に変革するなかで求められる視点

2030-2040年 産業における将来ビジョンを描くための視点

“もの”社会から“こと”社会へ変革することへの社会、技術、環境、経

済、政治にわたる多面的検討が必要

1

2

不確実な環境変化をリードするために具体的なゴールイメージが重

3

ICT分野において規格、標準化、セキュリティ、コスト、運用ルールが

包括的に決められることが不可欠

(10)

Member of

Deloitte Touche Tohmatsu Limited

デロイト トーマツ グループは日本におけるデロイト トウシュ トーマツ リミテッド(英国の法令に基づく保証有限責任会社)のメンバーファームであるデロイト トーマツ合 同会社およびそのグループ法人(有限責任監査法人トーマツ、デロイト トーマツ コンサルティング合同会社、デロイト トーマツ ファイナンシャルアドバイザリー合同会 社、デロイト トーマツ税理士法人、DT弁護士法人およびデロイト トーマツ コーポレート ソリューション合同会社を含む)の総称です。デロイト トーマツ グループは日本 で最大級のビジネスプロフェッショナルグループのひとつであり、各法人がそれぞれの適用法令に従い、監査・保証業務、リスクアドバイザリー、コンサルティング、ファ イナンシャルアドバイザリー、税務、法務等を提供しています。また、国内約40都市に約11,000名の専門家を擁し、多国籍企業や主要な日本企業をクライアントとして います。詳細はデロイト トーマツ グループWebサイト(www.deloitte.com/jp )をご覧ください。 Deloitte(デロイト)は、監査・保証業務、コンサルティング、ファイナンシャルアドバイザリーサービス、リスクアドバイザリー、税務およびこれらに関連するサービスを、 さまざまな業種にわたる上場・非上場のクライアントに提供しています。全世界150を超える国・地域のメンバーファームのネットワークを通じ、デロイトは、高度に複合 化されたビジネスに取り組むクライアントに向けて、深い洞察に基づき、世界最高水準の陣容をもって高品質なサービスをFortune Global 500® の8割の企業に提供 しています。“Making an impact that matters”を自らの使命とするデロイトの約245,000名の専門家については、Facebook、LinkedIn、Twitterもご覧ください。 Deloitte(デロイト)とは、英国の法令に基づく保証有限責任会社であるデロイト トウシュ トーマツ リミテッド(“DTTL”)ならびにそのネットワーク組織を構成するメン バーファームおよびその関係会社のひとつまたは複数を指します。DTTLおよび各メンバーファームはそれぞれ法的に独立した別個の組織体です。DTTL(または “Deloitte Global”)はクライアントへのサービス提供を行いません。Deloitteのメンバーファームによるグローバルネットワークの詳細はwww.deloitte.com/jp/about

をご覧ください。

本資料は皆様への情報提供として一般的な情報を掲載するのみであり、その性質上、特定の個人や事業体に具体的に適用される個別の事情に対応するものではあ りません。また、本資料の作成または発行後に、関連する制度その他の適用の前提となる状況について、変動を生じる可能性もあります。個別の事案に適用するため には、当該時点で有効とされる内容により結論等を異にする可能性があることをご留意いただき、本資料の記載のみに依拠して意思決定・行動をされることなく、適用 に関する具体的事案をもとに適切な専門家にご相談ください。

参照

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