文化的に近い都市が競合となる傾向が高いと言うことである，具体例としては，パリと ジュネーブ，香港とシンガポt−一ルなどが挙げられるが，日本，韓国，中国の三ヶ国も，仏教 の寺院建築や箸を用いた食文化など，文化的に類似している側面は少なくない、
（4）経済的中心性とは，観光や投資行動において，政治的中心都市より経済的中心都市 の方が・般的に競争力を持っていることである、具体例としては，ワシントン1）．C．より ニューヨーク、キャンベラよりシドニー，デリー一よりムンバイが，より高い観光競争力を 持つことが挙げられるがぷ，この側面でも北京よりL taが適当と判断されたIYb．
（5）補完・代替性とは，三都市間では，以前から相互にシャトル便1Y7も開設されており，
地理的近接性からも，観光目的地として補完性ないし代替性を相1工に有していると言う ことである、
（6）将来的発展性とは，現時点1 では，東京と一一一定の規模的な差がみられたとしても，
ソウルは．政治的に南北統一の実現がなされると統一首都IYCとして発展する余地がある，
1 海は，1920−30年代既にアジアの中心的都市の存在であった経験もあるが，2010年の 国際博覧会開催以降，東アジアの様々な領域における中心的都市としてさらに発展する 潜在力：（） が考えられると言うことである、以上の内容を総合的に判断し，本研究の調査 対象都市として東京に加えて，ソウル及び上海を選定した，
6−2 調査対象時期の設定
調査の対象時期は2000年頃を設定するが，その理由は次の通りである。
（1）1990年代の日本経済の長期停滞と，アジア諸国の経済発展により都市の発展状況が，
2000年頃には相当に縮まっている2Ul。
（2）1997年のアジア経済危機により．特に韓国経済は強い打撃を受けたが、2000年頃に なると経済が以前の状態ないしそれ以上に回復している，
」t／@ Top 150 City Destinatit、ns Ranking（L） 006）
1f
v中国統計年鑑．・によると，2000年の・人当たりGCP（Gross CityPro（luct市内総生産）は北京が［ ⑨2，167，
ヒ海がU＄3，284となっており，この時点でも既に両都市は経済的な相当な差がみられている、
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Q003年11月より東京・」オ田空港とソウル・金浦空港，2007年9月より東京・羽田空港と上海・虹橋空港，同 年10月よりソウル・金浦空港とヒ海・虹橋空港間で，シャトル便（国際定期チャーター便）が運航されている。
；〔 ｲ査の対象としtc 2000年頃の時点
lc｛
ｩ鮮半島北半部でも1972年まではソウルを首都として定めていた。将来的に南北統一がなされる場合，
政治的首都の予測は困難であるものの，経済的首都としては実際的にソウルである可能性が高いとみられ，
国防費の負担と戦争リスクが低減することから投資機会の浮上が期待できる。
：°° に止1海は，GaWCの世界都市の等級（L） 008年）で，香港バリ，シンガポール，東京，シドニ・一一，ミラノ，北京 と同等の1第1級世界都市・1まで昇格している。これ以ヒの等級の都市は，「第1級世界都市一二のロンドン，
ニュ・一ヨ…クのみである．中国政府は，今後上海を世界の金融センターの…極に位置付けるため，積極的な 支援を行っている
2°1 ¥3参照
（3）1990年代後半からのIT技術革新L °2によって，都市の発展速度や形態に大きな変化が 生じたが，この影響を各都市は共時的に受けている： ／s，
（4）li海では，1978年改革開放から約20年，1990年浦東開発着f：から約10年を経過し，
国際博覧会が開催できる程近代都市として必要な社会基盤が備わっている、
（5）多くの指標において，信頼性ある統計資料の入手が充分に可能となっている2 ・1、
図6 東アジア：都市の地理的位置関係Lefi
⇔
：u2五990年代中半からIT技術の急速な発展と普及を背景に，情報の保管，加工，伝達手段の劇的な発展から 先進国や新興工業国の社会の様々な側面にみられる革新的状況を示す。ITを活用した技術導入は，在来iの 技術が普及していないことから新興工業国の方が却って早い側面がある．：
203 痰ｦば，地下鉄の非接触型ICカードは，東京ではPASM〔〕が2007年から導入されたが，ソウルではL） 004年 からTMoney，ヒ海では1999年から一ヒ海公共交通1パカード）が導入されている。
21）．；
{研究を開始した2005年頃の時点
：（J，5
結栫Eソウル・上z海の距離的な関係は，東京・ソウル1，160knl，ソウル・上海880 km， E海・東京1，780 kmで，
欧州の都市間に当てはめてみると，マドリード・バリ1， 060 km，バリ・ベルリン880 km，ベルリン・マドリート 1，870kmの関係とほぼ同等である．
6−3 各都市の概略史
調査対象都市における各指標の評価に先立ち，まずは各都市の概略史について，次の 通り概観を行ってみる、
6−3−1 東京206の概略史
東京の歴史は，前身の都市と言える江戸の歴史と切り離して捉えることはできないが、
江戸の地名は，川や入江を示す「江」と，入口を示す「戸」に由来すると言われている，
15世紀EP頃，南関東で活躍していた太田道灌は， i457年江戸城を築いた、その後，豊臣 秀吉によって徳川家康が江戸開拓の命を受け，江戸城の改築や神田山を削り日比谷入江 の埋め、ン：てなどを進めた、1600年家康が関ヶ原の戦いに勝利し，1603年征夷大将軍∬に 任命されると江戸に幕府を定め、実質的な政治の中心となった．以後，江戸は各地の大名 屋敷が設けられ，家臣と家族が多く居住するようになり，城や町は普請二゜〜によって整備
された、武rrの生活を支える商人や職人も流入して人口は急増し，町は拡大を続けた、
il：戸は多くの災害にも見舞われたが，全般的には落語や浮世絵など独自の庶民文化が栄 え泰・lzの時代が続き，18世紀初頭人口100万人を超え，当時世界最大級の都市とされた、
しかし，1853年アメリカから浦賀に艦隊が来航し，捕鯨船の寄港地として日本に開国を 迫る事件を契機に1867年江戸幕府は崩壊された。
1868年明治新政府が発足，9月3日江戸は東京2°9に改称し，翌年天皇が皇居21vに入り，
東京は首都川となった。明治時代の東京は，欧米を目標に文明開化が推進されたが，銀座 の煉瓦街は象徴である。その後，富国強兵を目指し，帝都と称された東京は，大正時代に 大衆文化が花開くも，1923年関東大震災では甚大な被害を受け，多くの住民は郊外への 移転を促されるようになった，東京は，太平洋戦争でも壊滅的被害を被ったが，政府は首 都の復興を最優先したため，戦争の荒廃は比較的早期に回復を果たした。その後，朝鮮戦 争をきっかけに経済成長へ弾みが付いた東京は，1964年オリンピック大会の開催以後，
さらなる高度成長を果たし、日本の政治や経済の中心としてだけでなく、1980年代には
： ；1 t．ヨークやロンドンと並ぶ世界都市と称された，しかし同時に過密化や一極集中の
2eF 結椏sは，区部，多摩地域，島峡部に分けられるが，行政的には23の特別区，26の市，5の町，8の村から構 成されている。（2010年現在）
2°〜 V皇によって任命される軍事最高司令官としての地位
：o．y 共事業としての士木建設1二事
：uP ｼ称の由来は京都からの遷都に伴う「東の京」と解釈されている。
：LU 訣]戸城が1868年明治天皇の東京行幸をき！）かけに，東京（とうけい）城と称され天皇の住層｝となったが，
その後，皇城，宮城と名称が移り変わり，1948年から皇居と呼ばれているtt
Lll 鮪椏結桙 首都と定める法令が存在しなか！）たため，今でも正式に東京が日本の首都でないと主張する 論者もいる，
弊害により，1970年代から交通渋滞や公害の問題が深刻化し，1980年代に人ると地価が 高騰し，その後のバブル経済崩壊の引き金になった、東京都は，過密した都市構造を再編 するため，新宿，渋谷、池袋に加えて，ii野・浅草，錦糸町・亀戸，大崎，臨海地区と次々と 副都心を制定，また人日重心の西部への移行などを理由にig9▲年都庁舎を丸の内から 西新宿へ移転を行った、同年バブル経済が終焉を迎えると，同時期からアジア諸国の経 済発展が進み，相対的な東京の競争力が徐々に低ドしてきた．1999年イ1原慎太郎都知事 や20e1年小泉純 ［1；1首相の就任を契機に，首都機能移転の凍結や規制緩和：1：などの施 策が取り人れられると，都心への投資が活発となり，景気が回復する基調もみられた，
般に都市とは，外部環境の変化や事件などを契機に，社会や経済における局面：1 が 変容を続けていくが，近代以降の各都市の状況について，次の通り整理を行ってみたL14、
表23 東京の社会・経済的局面の変容状況
区分 期間 事件
黎明期 18681891 明治維新日清戦争 発展期 18941923 日清戦争・関東大震災 混乱期 19231927 関東大震災一金融恐慌 停滞期 19271941 金融恐慌太平洋戦争 混乱期 1941−ig50 太平洋戦争一朝鮮特需 発展期 1950−1973 朝鮮特需一石油危機
成熟期 1973−1991 石油危機一バブル崩壊
後退期 1991−2001 バブル崩壊一構造改革
発展期 2001−2007 構造改革一金融危機
停滞期 2007一 金融危機一
筆者作成
：1： s市再生特別地区（2002） ，再開発等促進区（2004），特例容積率適用地区（2004）といった一一連の建築 基準法1この規制緩和措置は，東京都心の再開発の引き金となった，
：〕：1 t明期近代都市として発祥した時期 発展期・経済や社会が発展している局面 混乱期．戦争や災害で混乱している局面 停滞期経済や社会が停滞している局面 成熟期一発展を遂げて安定している局面 後退期．経済や社会が後退している局面
：］ ：クラッセン（Leo ll、 Klaassen）による Ur bau Life Cycle Theory（Ng市ライフサイクル論） とは，一致する ものでないが，関連深い側面はある。