都心部を中心に需要の多い
上位の業績をあげています グローバル化に伴い海外での需要が増えており東南アジアを中心に中東欧州 南北アメリカをカバーする自社ネットワークを展開し 業務も人員も 多国籍になっています どんなときにも取引先様の需要に迅速に対応し " 便利で信頼のおける総合的な船舶用品卸売業 " General Mari
... ３．取扱商品 船舶を動かすのに必要な物、燃料以外の 物資を扱っています。機械・資材・化学製品 精密品・港と港の間の航海中に１週間以上も 船内で生活するために、乗組員向けの 日用生活用品まで取り扱っております。 その中からいくつかを紹介いたします。 ...
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2.2 原油の需給状況世界の原油の需要は徐々に増加しており 2004 年は中国 米国 インドを中心とした石油燃料の需要増 イラクの混乱に見られるような中東からの供給の不安定さから価格の高騰を招いた 年末には暖冬による需要不振 中国の急激な経済成長を抑制する政策の効果等から価格は一時落ち着いたが 20
... (b)Delayed Coker Delayed Coker は熱分解装置の代表的なもので米国では大量に導入されている 4) 。 この装置は、減圧残油を加熱し、コークドラム内で重・縮合反応を起こし分解軽質留 分とコークスを生成させる。軽質留分が大量に生成するために減圧残油から 70%程度の ...
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都心部へのスポーツ施設の設置の
... 55 第３節 資金調達の方法について スポーツ施設の資金調達手法には様々あり、それらをうまく組み合わせることで資金調達 が可能となる。政府系金融機関や制度を活用した資金調達手法としては、都市開発基金、 MINTO 機構、日本政策投資銀行などがあるが、大型の開発資金融資の実績も多いため日本 ...
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福岡都心部におけるエリアマネジメントに関する研究 [ PDF
... における中心的な役割を果たす地区として５つの拠点 を設定している（図 2）。その中でも特に「天神地区」 「博 多駅地区」を 2 大核とし、両地区を結ぶ回遊軸を形成 することによりその連携の強化を図っている。また、 ...
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最近の神戸市域の人口動態状況 ～ 市街地における都心回帰傾向を中心に ～
... 多様な地域社会を抱える大都市 関西・神戸経済圏の中の大都市 日本全体が人口減少化を迎える中、ニュータウン、インナーシティ、都心部、農村集落地域等 多様な地域社会を 抱える神戸は今後も各地域間のバランスを保ちつつ魅力ある大都市として持続可能性ある発展が可能か。 ...
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スマートシティ 公共交通の更なる充実と次世代交通システム等の導入 No. 政策目標 目標年次 目標値 01 鉄道ネットワークの事業化検討 2016 年度 検討などを進めるべきとされた路線を中心に検討開始 02 勝どき駅の大規模改良 2018 年度供用開始 03 都心と臨海副都心の連絡強
... スマート シティ 鉄道ネットワークの更なる充実に加え、交通結節点において、鉄道やバス、タク シー、自転車などの多様な交通手段を結び付ける、利用しやすく分かりやすい、シ ームレスな乗換を実現する。また、公共交通に対する更なる需要の増加が見込まれ ...
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東京都心部における街区に基づく中心業務地区の設定と地域分類
... 4,095 街区；89.1％）について考察を行う．残りの 92 地 域は，構成街区数が少数なため，特殊地域とみなし，別 途考察する． 表3 は，クラスター分析で得られた 8 地域における構 成街区数，街区の事務所・専用商業施設・住宅の用途別 建物平均延床面積（万 m 2 ），そして地域タイプを示して いる．地域1 は，195 ...
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県民を対象とした需要喚起方策の検討検討方針県民を対象とした需要喚起方策の検討では 今年度調査の主なターゲットのうち 都心部への自動車流入抑制 を対象とする まずは 都心部への自動車流入抑制に関する最新事例の整理を行う それを参考に 沖縄本島を対象としたケーススタディを行い 需要喚起効果及び課題を整理
... 表 アトランタにおける都心部流入抑制施策の概要 エリア アトランタ市 料金 規定人数以上乗車車両は無料（ＨＯＴ） 時間帯 上り（市中心部方向へ）午前５時～11 時、下り（郊外方向へ）午後１時～８時 対象車 対象時間帯に走行するすべての車両（電気自動車・ＣＮＧ等の認証代替燃料車、 ...
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< パークリュクスのコンセプト 特徴 > 単身女性やディンクスなど 小世帯の都心居住ニーズに応えるマンションシリーズ 快適性や防犯性にこだわり空間設計を行うとともに Webを活用した各種紹介 取次サービス 女性スタッフ中心の営業体制など ソフト面でも様々な取り組みを行い 都心における新たな住まい方を
... 安心安全な都心生活を送りたいという需要や、週末などの余暇を首都圏近郊の自然に 恵まれたリゾート地で過ごしたいという都心居住者の需要など、豊かな暮らしにつな がる多彩な選択肢へのニーズはますます高まるものと考えられます。 ...
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都心部における通学環境の安全性に関する研究ー福岡市博多小学校を事例として [ PDF
... この結果、今回調査した限りでは、学校やPTA といった 博多小学校を基盤とした組織では、旧4校区の壁を乗り越 えた安全対策活動を提案・実施していたが、旧4 校区の区 分けに基づく自治会単位では、旧校区ごとに地域組織が 確立され、組織相互の活動や情報の共有化は現在のとこ ...
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中国農村部における義務教育段階の師資質向上に関する研究― 代課教師の問題を中心に― 代課教師の問題を中心に― [ PDF
... 小中学校専任教員の学歴合格率に関して、2000 年から 2009 年までの間、中国における小学校専任教員の学歴合格 率と中学校専任教員の学歴合格率が年々と伸び続ける。そ の中、2001 年に都市部と農村部がそれぞれ小学校 2.2％、 中学校 7.6％と激しい差が存在する。農村部は都市部より教 ...
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地域の歴史や伝統文化に根ざした新しい地域活動の創造 −博多部を中心に− [ PDF
... 博多の街は、古代から大陸との交流が行われそ の重要な拠点として開かれていった歴史があり、中世 以来から貿易を通して繁栄してきたことが、この地に 多くの寺院や神社が集中して創建されたことによって も図り知ることができる。この大陸との交易を通して その文化が僧や交易に携わった人々によってもたらさ ...
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本章では、東京の都心をフィールドとしてとりあげ、都心エリアに単身者の生活に適したリソースが存在するのかどうかを検討する
... 活かした店舗の発展を支援すると考えられる。 都心エリアは居住者だけではなく、オフィスや工場に勤務する者や、店舗を営む者、学生など 様々な行為者が集積している場所である。これらの傾向は一部の業務集積地に特有の現象では ...
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福岡市都心部における民間分譲マンションの管理実態 [ PDF
... 2）福岡市都心部では住戸数が少ない小規模マンショ ンが多い。築後 20 年以上経過したマンションも多く 今後加速度的に増加していくと予想される。 3）福岡市都心部において約半数のマンションに何ら かの建物劣化状態が確認され、部位ではバルコニー上 げ裏が最も多い。また、早急に対応が必要なマンショ ...
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I. 内需 ~ 大型火力発電新設 リプレースにより発電機器を中心に需要拡大 図表 12-2 国内需要の内訳 摘要 ( 単位 ) 2014 年 2015 年 2016 年 2020 年 ( 実績 ) ( 見込 ) ( 実数 ) ( 前年比 ) ( 実数 ) ( 前年比 ) ( 実数 ) ( 前年比 )
... 型火力発電の新設・リプレース計画が集中しており、前倒し発注が始まること を想定している。既存火力発電老朽化に伴うリプレース、IPP 事業者による新 設は 2020 年から 2025 年にかけて 25GW 程度発生する見込みであり、発電所 の新設・リプレースに伴い、発電機器、送変電機器の新設、更新需要は拡大 ...
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の変化を要因分解すると 確かにの傾向が読み取れる すなわち 供給の大幅な増加が空室率の押し上げ要因となる一方 年半ば以降は需要が回復に向かい空室率の押し下げに寄与しており ( 前ページ図表 ) 需要が枯渇したリーマン ショック後の局面とは異なっている またについて 都心 5 区の今年の新規ビルの竣工
... ③) を考える。①は、空 室率が2 0 1 3 年末まで2 0 1 2 年6 月の過去最悪の水準（9 ...％）ケースである。②に関しては、データを遡ること のできる1 9 9 5 年以降で空室率が4 四半期累計で4 ％以上低下したことはない（そもそも空室率の1 四半期 での改善幅は最大で1 ...
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都心歴史城区における文化遺産の活用と歴史まちなみ景観の継承に関する研究 -中国襄陽市の環城公園と中心十字街を対象として- [ PDF
... 5．城郭中心十字街の歴史町並み景観の継承の現状 5.1 十字街の概要 十字街は、襄陽城郭の中心軸として、四つの城門を 連接し、城郭内部主要な道路である。十字街の北部は、 「伝統風貌区」と指定され、伝統式的な商店街であるが、 南部、西部および東部は都市化された一般的な空間と ...
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RIETI - 都心の容積率緩和の費用便益ITSによる混雑料金を考慮に入れた分析
... 1%変化したときのオフィス賃料の変化率は，二つの要素費用の比 に等しいことを示している 2 ．この関係性は後の節で用いる． 1.2 市場均衡と容積率緩和 ある特定地区で外生的にオフィス・スペースの供給が増えた時，都市全体の生産性がどれだ ...
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都心部機能更新誘導方策（素案）について
... ▼ 都心部（前ページ記載）のうち、高度利用に必要な道路等の一定の都市基盤が確保された地域 ※原則として、幅員８ｍ以上の道路に接する地域を対象 ※特に都市再生緊急整備地域（福岡天神・渡辺通地域、博多駅周辺地域）において推進 ...
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都心と臨海副都心とを結ぶＢＲＴに関する基本計画
... 術で裏打ちされた社会システムとして実現していきたいと考えています。 都心から臨海副都心に至る地域におけるＢＲＴの整備に向けて、平成 26 年 11 月に 設置した「都心と臨海副都心とを結ぶＢＲＴ協議会（座長：中村文彦横浜国立大学理事・ 副学長）」において、これまで様々な観点から議論してきました。 ...
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