災害に強い道路整備を推進する
49 不燃化を推進する 4 つの制度を活用し 災害に強い住まいへ 区では 災害時の被害を最小限に抑えるため " 燃えない 壊れないまち " づくりを進めています 3 面では 防火 耐震化改修や不燃建築物の建築に対する4つの助成制度についてご
... 行っています。その一つとして、特 に早急な不燃化対策が必要な地区と して都から指定された＂不燃化特区＂ （京島周辺地区・鐘ヶ淵周辺東地区） を対象に、「木密地域不燃化 10 年プ ロジェクト推進事業」を昨年度から 実施しています。この事業では、不 燃化特区内で要件を満たす不燃建築 ...
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災害に強いまちづくりの推進 つくば市 | 平成27年度施策評価・事務事業評価結果
... 個別施策の 方向 局地的な集中豪雨や土砂災害の発生，大規模地震などから人命と財産を守るため，自助とし ての建物の耐震化や防災意識の向上に向けた啓発活動の実施，共助としての自主防災活動な どの地域での防災体制の向上を図るための活動支援，公助としての消防・救急業務体制や情 ...
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藤沢市耐震診断義務対象沿道建築物補助金交付要綱 ( 趣旨 ) 第 1 条この要綱は, 防災上重要な道路の沿道建築物の耐震化を促進し, 災害に強いまちづくりを推進するため, 耐震診断義務対象沿道建築物の所有者が実施する耐震診断に要する費用に対し, 予算の範囲内で補助金を交付することについて, 藤沢市補
... 藤沢市耐震診断義務対象沿道建築物補助金交付要綱 （趣旨） 第１条 この要綱は，防災上重要な道路の沿道建築物の耐震化を促進し，災害に強 いまちづくりを推進するため，耐震診断義務対象沿道建築物の所有者が実施する 耐震診断に要する費用に対し，予算の範囲内で補助金を交付することについて， ...
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54 災害に強いまちづくりの推進 豊島区基本計画｜豊島区公式ホームページ
... 豊島区の市街地は、商業地を中心に建物の不燃化が進展し、建物全体の不燃化率は6割 を超える一方、接道不良住宅率が23区内で最も高く、木造住宅が密集する区域もまだ広く 残っており、震災時に深刻な被害を受ける危険性が懸念されています。これらの地域では、 幅員4m未満の狭あいな道路が多く、環境面の改善、円滑な消防活動や震災時の避難活動 ...
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第7節 災害に強い施設等の整備 浦安市地域防災計画（風水害等編・大規模事故編）｜浦安市公式サイト
... 今後も施設の更新や増設、あるいは新しい通信システムの導入等を行い、災害時 の情報の伝達体制を推進する。 市は、災害時に様々な情報を市民や在勤・在学者、来訪者に伝えられるように、 防災行政無線（固定系）のほかに既存の伝達手段の活用と工夫や新しい技術の導入 を図る。 ...
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災害に強いまちづくりガイドライン ~ 計画 整備にあたっての着眼点 留意点 ~ ( 平成 30 年 3 月 ) 平成 30 年 3 月
... （４）南海トラフの巨大地震 南海トラフの巨大地震は、南海トラフを震源とする巨大地震で、最大クラスのマグニチュ ードは、東日本大震災と同程度の 9.0 と想定されます。 また、南海トラフを震源とする地震の 1 つである「東南海・南海地震」とは、「東南海・ 南海地震に係る地震防災対策の推進に関する特別措置法（平成 21 年 6 ...
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1災害に強いまちをつくる
... 大規模地震等の災害に備え、消防活動困難区域の解消に有効な主要生活道路整備に対する理解及び協力を求めるとともに、老 朽木造建築物の延焼危険性や倒壊による避難困難性などの減災を図るための老朽木造賃貸住宅除却費等補助制度について、地元 ...
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4 都市計画の基本方針について 方針 2 都市間を結ぶ交通体系の整備 大規模災害に備え緊急輸送道路となる都市間の道路を効果的 効率的に強化 東日本大震災を踏まえ 復興みちづくりアクションプラン に基づき 緊急輸送道路ともなる都市間を繋ぐ主要な道路等について 交通阻害箇所の現道拡幅 バイパス整備や津波
... 63 ４－７ 自然的環境の整備又は保全に関する方針について 約 9 割の市町村で「水と緑のネットワーク」づくりを推進 ○市町村都市計画マスタープランにおいて、将来都市像等に「水と緑のネットワー ク」に関する位置づけがあるものは、全体の約 9 割を占め、河川や湖沼、緑地等 が連続する県土の水と緑の骨格軸形成が図られています。また位置づけていない ...
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第4節 災害に強い施設等の整備 浦安市地域防災計画（震災編）｜浦安市公式サイト
... １. 備蓄倉庫の整備 ２. 備蓄物資等の整備 第３ 備蓄施設等の整備 大規模地震発生時は、ライフライン停止や流通、交通の混乱により応急対策用の資 機材や物資・食料等の確保が困難となる。そのため、道路の混乱がおさまり被災地外 からの支援が受けられるまでの間について、自力で対応できるように計画的に備蓄を 推進する。 ...
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建設事業関係功労者表彰 ( 別添資料 ) 局長表彰 道路事業関係 ( 功績概要 ) 多年に亘り 中部地方整備局の道路整備事業の推進に寄与し 大きく貢献された 対象 一般国道 19 号瑞浪恵那道路の道路整備事業 氏名 可知義明 河川事業関係 ( 功績概要 ) 多年に亘り 中部地方整備局の河川事業の推進
... 25 静岡国道 平成２８年度 静国管内橋梁補修・補強整備計画検討業務 中央コンサルタンツ（株） 451-0042 名古屋市西区那古野２－１１－２３ 事務所長表彰 26 静岡国道 平成２８年度 静岡国道管内道路台帳附図作成業務 中日本航空（株） 静岡支店 422-8005 静岡市駿河区池田８６４ 事務所長表彰 27 長島ダム 平成２８年度 長島ダムフォローアップ資料整理業務 いであ（株） 名古屋支店 ...
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1災害に強いまちをつくる
... 大規模地震等の災害に備え、消防活動困難区域の解消に有効な主要生活道路整備に対する理解及び協力を求めるとともに、老 朽木造建築物の延焼危険性や倒壊による避難困難性などの減災を図るための老朽木造集合住宅除却費等補助制度について、地元 ...
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5.2 道路整備方針 道路整備計画の具体化に向けて 今後の道路整備の方針を定め 各方針に基づいて解決すべき 道路 交通の課題や強化を図るべき道路の機能 役割を以下に整理する 方針 Ⅰ 安全 安心な道路整備 Ⅰ-1 歩行者の安全な動線の確保 通学路や駅と主要な集客施設とを結ぶ道路など 歩行者の動線を踏
... 視 点 点 ３ ３ 基 基 幹 幹 軸 軸 の の 強 強 化 化 （ （ 代 代 替 替 性 性 の の 確 確 保 保 ） ） まちの基幹軸の代替性を確保し、ネットワークを強化する。 既存道路の改善及び適切な維持管理を図るとともに、現在又は将来の交通量や ...
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災害に強いまち 平成26年度当初予算 宮崎市 sesaku3 3
... 1,500 火災予防の重要性を啓発するため、幅広い年齢を対象に様々な行事を開催し、 各家庭や事業所における防火安全対策を推進します。 また、市民や事業所に火災予防運動における各種行事に積極的に参加してもら うことで市民の防火意識を高め、火災予防体制の充実に努めます。 ...
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1災害に強いまちをつくる
... 重点 都市計画 室 既存建築物の安全対策 既存の特殊建築物等を対象に、「建築基準法」に基づく立入 検査の実施や定期報告の提出を求めるなど、防火・避難に対す る指導を行います。また、「空家等対策法」及び「空き家・老 朽危険建築物等対策条例」に基づき、空き家の適正管理及び老 朽危険建築物の対策を推進します。 ...
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1災害に強いまちをつくる
... ・「建築基準法」の改正に伴い、平成28年度から対象建築物及び検査内容が変更されたことと併せ、平成29 年度から防火設備に係る定期報告制度が施行されたため、引き続き所有者等に対する周知・啓発を行い、新 制度の適正な運用を図る。 ・「空家等対策措置法」及び平成29年４月から施行した「空き家・老朽危険建築物等対策条例」に基づき、 ...
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基本施策E1 災害に強いまちづくりを進めます 長崎市│外部評価結果（平成29年度）
... ●自主防災組織の結成促進及び活動の活性化を図るために引き続き、地域防災マップづくりや防災講話を進めて いく。特に、結成率の低い地域に対して、単位自治会での結成促進を図るとともに、世帯数が少なく自主防災組織の 結成や防災活動が困難な自治会については、運動会やお祭りなど定期的な地域イベントを有効活用して、防災訓練 ...
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1災害に強いまちをつくる
... 大阪府建築物震災対策推進会議事務 耐震診断は平成９年、木造住宅の耐震改修は平成20年、木造住宅の耐震設計は平成24年、また平成27年度には木造住宅の除却補助制 度を創設するなど、制度拡充を行ってきた。また、周知・啓発活動においても、毎年新たな取組を行いながら、より効果的な周知・啓 ...
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1災害に強いまちをつくる
... ・不燃領域率の向上や延焼遮断効果の高い都市計画道路対馬江大利線の整備を推進する。 ・密集住宅地区内の不燃化を促進するため、地区計画による新たな防火規制の導入を図る。 ...
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地区計画の概要 1 災害に強く安心して住み続けられる市街地の形成を目指します 地区の中心を通る特別区道 ( シンボルロード ) 沿道において 緊急時の消防活動等を円滑に行えるようにするため 壁面の位置の制限により幅 6m の道路状空間を整備します また 前面道路幅員による容積率制限と道路
... 位 置※ 新宿区赤城下町、中里町、天神町、神楽坂六丁目、赤城元町、矢来町、東榎町、築地町及び改代町各地内 面 積※ 約１１．６ha 地区計画の目標 本地区は、東京メトロ東西線神楽坂駅の北側に位置し、地区外周部の江戸川橋通りと早稲田通り沿いには中高層 の耐火建築物が建ち並んでいるが、地区内部には木造建築物が密集し、消防車の進入が困難な狭あいな道路が多く、 ...
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網走地方道路防災連絡協議会地域住民 地方自治体及び関係機関が相互に連携を図り 道路防災事業を推進することにより 道路災害の防止及び災害発生時の被害拡大を防止することを目的とし 平成 14 年に設置された組織である 構成機関 北海道開発局網走開発建設部 オホーツク総合振興局 網走建設管理部 北海道警察
... 訓練計画を策定するにあたり、各機関の役割について 確認を行った。（図－６） ドライバーからの通報は、消防や警察・道路管理者・ 自治体等に電話で入るが、通報内容は急病や事故、また は道路の異常等様々で有り、複数の機関に通報している 場合もあり、情報の輻輳が対応を非効率にしかねない。 ...
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