地域公共交通総 合連携計
伊達市地域公共交通総合連携計画 平成 21 年 3 月 伊達市
... 《 目 次 》 はじめに ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ １ 伊達市地域公共交通総合連携計画 １．地域公共交通の活性化及び再生の総合的かつ一体的な推進に関する基本的な方針 ・・・ ２ ２．計画の区域 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ３ ３．計画の目標 ...
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鳩山町地域公共交通総合連携計画 組織・沿革／鳩山町ホームページ
... 3.2. 地域公共交通総合連携計 域 ......................................................................................... 24 3.3. 地域公共交通総合連携計 目標 ...
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資料3 タクシー観察調査結果 武蔵野市地域公共交通総合連携計画(平成22年)｜武蔵野市公式ホームページ
... 9. 時ご ----- 最大 台 ムチトクィベメ前 交差点内 台 ンタククヴ乗場前 ら映画館前 台 イヴチ 台 駅前交差点内 台 Uサス信 前 らムチトクィベメ前 10台 ムチトクィベメ前 交差点内 台 タククヴ 客待 し いる(計年0台) ...
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地域公共交通活性化再生法の制定 2007 年制定 地域公共交通の活性化及び再生を図るため 市町村が地域の関係者による協議会を組織して 地域公共交通総合連携計画 を策定し 同計画に即して関係主体が取組みを進める制度を創設 地域公共交通の活性化及び再生の促進に関する基本方針 ( 国のガイドライン ) 地
... 困難な場合は、日常 交通圏単位の取組も 地域公共交通の活性化及び再生の促進に関する法律においては、「交通圏」を意識した取組が推奨されるところ、具体的 な「交通圏」の定義は不明確な状況。これを受け中部運輸局では、学識者をはじめ各県等を構成員とする検討会議を立ち ...
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連絡調整意見 課題抽出山形市地域公共交通総合連携計画 年度期日会議名検討内容 1 月 28 日 ( 金 ) 第 1 回地域公共交通関係部長会議 山形市地域公共交通総合連携計画素案について 平成 22 年度 2 月 1 日 ( 火 ) 第 2 回山形市公共交通活性化協議会 山形市地域公共交通総合連携計
... （１）調査対象 住民基本台帳を用いて無作為に１８歳以上の市民１,５００人を抽出。 （２）調査内容 市民の公共交通利用実態（バス利用の頻度,バス利用目的,乗り継ぎ頻度等） バス利用ニーズ（バスで行きたい施設,求められる施策等） ...
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資料2 タクシードライバー・アンケート結果 武蔵野市地域公共交通総合連携計画(平成22年)｜武蔵野市公式ホームページ
... 手を 乗車 申込 を る人 多い 考慮 る よい 頭通り東急イン周辺 違法 トケ停 平 箇所以 ある れを撤去 る より 頭通り等 交通 ケヘヴゲ る 取 1可取 男取 ①5 才以 取 武蔵 取 祥寺 い シェクヴハヴャを作 欲 い取 1台取 ...
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資料1 路線バスアンケート結果 武蔵野市地域公共交通総合連携計画(平成22年)｜武蔵野市公式ホームページ
... ンそこ 内 ける路線トス利用者を対象 したアンケヴダ調査を実施し 路線ト ス利用者 属性や利用区間 利用目的等 特性を把握する 取 取 ン把握した路線トス 利用実態 ムヴトス( ～ 号路線) 利用実態 比較ン検討し 武蔵野 共交通 基本方針を検討する 基礎資料 する 取 ...
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資料1：熊谷市地域公共交通総合連携計画（案）
... - 86 - ７−３ 事業一覧 熊谷市は、公共交通の基本的方針及び目標の実現化を図るため、既存ゆうゆうバス（４系統）の再 編として、さくら号の運行時間帯・運行本数・運行日の拡大、グライダー号・ムサシトミヨ号の運行 日の拡大を図っていくとともに、江南地区及び熊谷駅周辺を対象にした新たな路線を導入し、市民の 足を確保する。同時に、利便性の高いゆうゆうバスを実現し、更なる利用促進を図るため、既存の運 ...
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武蔵野市地域公共交通総合連携計画
... 鷹駅 口 ペタャ的 実施する 鷹駅 口駅前広場交通バモ゚ネモヴ整備(暫 定整備)と連携を り、案 板 容 よび設置場所を検討する ■2. 公共交通の総 案内ブッハの作成 実施主体：武蔵野市、バケンタククヴ事業者 ン武蔵野市 を運行する バケ事業者 路線とヘヴバケ 路線 共通バケブッハ ...
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( 参考 ) 1. 地域公共交通活性化法について 地域の公共交通を巡る厳しい現状を踏まえ 地域公共交通の活性化及び再生を総合的 一体的かつ効率的に推進するため 地域の関係者の協議を踏まえた市町村による地域公 共交通総合連携計画の作成 地域公共交通特定事業の実施に必要な関係法律の特例等に ついて定めて
... 国土交通大臣等は 「地域公共交通の活性化及び再生に関する法律 （以下「地域公 、 」 共交通活性化法 。平成１９年１０月１日施行 ）第５条第７項の規定により、京都府 」 。 丹後地域の宮津市、京丹後市、伊根町、与謝野町から本日「地域公共交通総合連携計 ...
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鞍手町地域公共交通 総合連携計画 平成 23 年 3 月 鞍手町
... （１）地域公共交通総合連携計画の対象区域 ·································· 22 （２）地域公共交通総合連携計画の目標 ······································ 22 ５．前号の目標を達成するために行う事業及びその実施主体に関する事項· 23 ...
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「西条市地域公共交通網形成計画（案）」
... 西条 地域公共交通網形成計 の基本方針 方向性 基 本 方針 基 方向性 ～ 多 様 主体 参 地域公共交通ネットワヸ 再構築～ 観光振興等 地域戦略 一体性 確保 地域全体を見渡 総合的 公共交通 形成 地域特性 応 多様 交通サヸビ 組 ...
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協議資料1 地域公共交通確保維持改善計画自己評価（本省様式）2 新城市地域公共交通会議について 新城市
... 創造都市 地域の公共交通の目指す姿 現状 必要性を全市 共 し一人ひ が維持 発展させ い 公共交通 目指す姿を達成す ための方針 方針 公共交通の現状を地域 共 し 地域 行政 交通事業者 公共交通網を作 ます 方針 組織間の連携を図 関係者 一体 ...
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高萩市地域公共交通網形成計画
... と、多様 公共交通 連携・共存 よ 持続可能 公共交通ネットワーク 構築 交通結節点 地域拠点等 商業施設 幹線 ﾃﾑ 東口循環路線 環状路線等 放射路線 観光シャ ルバス 地域との協働運行シス ム マン 型乗合タクシー ...
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公共交通に関するパブリックコメント用配布資料（計画案の抜粋版） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... ② 転入者に向けた利用促進 転入者は、江別市における日常の移動方法がまだ習慣づけられていない場合が多い と思われ、利用促進活動の対象として効果的であると考えられます。 このため、 転入時に公共交通に関する情報提供を行うことで、 利用促進を図ります。 ③ 継続的な利用促進・啓発活動に係る検討 ...
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長崎県における地域公共交通に関する研究
... Ⅰはじめに 高齢化が進むなかで、 「足の確保」として公共交通の必要性が議論されている。長崎県内 においても例外ではなく、公共交通に関する問題は多数存在し、各市町村などの公共団体 や事業者において、努力が続けられている。このようななか、本研究では公共交通の内バ ...
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長野市地域公共交通網形成計画【本編】
... 市の交通軸を担う幹線路線は、 民間事業者が運行する鉄道及びバス路線が該当します。 こ れらの路線の運行は、 交通事業者が持続的に運行するものとし、 各社においてサービス向上 に努めるものとします。さらに、評価・検証によって明らかになった新たな課題に対応し、 都度見直しを行うものとします。 交通事業者と行政が連携し、 幹線を継続的に運行し、 利便 ...
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資料 菊川市／菊川市地域公共交通会議
... ・ 補助対象年度の前年度の運行実績を計 値 して記載するこ 足りるが、補助対 象年度の計 収支率を独自に設定するこ を妨 る の はない の する ・ 評価は、運行実績に基 、実績収支率に応 て段階的に評価する た し、バス 運行対策費補助制度 ～H22 年度ま における補助対象要件が最 収支率 55％ あったこ を踏まえ、 55 ％を上回った場合は 18 点 満点 する ...
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平成 27 年 10 月 28 日地域公共交通活性化セミナー 2015 in 福岡 地域公共交通に関する施策と各種支援 制度について 国土交通省総合政策局公共交通政策部 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
... ※当該計画における記載を基に、国土交通省において作成 バス路線再編後(案) ①支線バスの再編（実施主体：交通事業者、岐阜市） ・交通事業者が単独で維持することができない路線について、利用者及び地域においての重要性を勘案し、 市のバス路線維持補助制度を活用し路線の維持を図っているが、更なる少子高齢化、人口減少による利用者 ...
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木曽町地域公共交通網形成計画.pdf
... 責 計 域 ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ 1 責 計 置 ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ⑨ ...
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