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北区における安全な市街地の形成

社会資本総合整備計画(北区における安全な市街地の形成)

社会資本総合整備計画(北区における安全な市街地の形成)

... 計画名称 における安全市街地形成 計画期間 平成28年度 ∼ 平成32年度 (5年間) 交付対象 東京都【西ケ原地区】 〔土地利用考え方〕 ...

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北区における安全な市街地の形成(平成23~27年度)事後評価報告書 社会資本総合整備計画|東京都北区

北区における安全な市街地の形成(平成23~27年度)事後評価報告書 社会資本総合整備計画|東京都北区

... 災害危険度が高い地区内に避難所(志茂三丁目46番(附番予定:志茂東公園東側))を設置することにより、災害発生時における要援護者生活環境を確保する。 ...

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「密集市街地における外部不経済と施策の方向性」

「密集市街地における外部不経済と施策の方向性」

... ね1910年頃から1925年頃までに急速に市街化した区域と重なる(図2)。この時期は、市街 建築法(1919年公布・施行)が適用された前後で、1938年に法改正されるまでは、道路 ...現在になっても幅員が4m未満道路(以下「細街路」という。)を多く有する、密集市街 特有課題を有している。また、東京都以外に目を向けても、この頃、宅地化が進んだ ...

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北九州市における密集住宅市街地の建物更新に関する研究 [ PDF

北九州市における密集住宅市街地の建物更新に関する研究 [ PDF

... する。この地区では、比較的更新が進んでおり、全体 更新率が 5%未満地区は見られない。しかしなが ら、建替え率が 5%を上回る地区は4地区にとどまる。 交通利便性が D ランク地区更新率は一様に低く、 特に中畑 1 丁目では、建替えがほとんど行われてい い。 また、老朽住宅全体と 4m 以上道路に面してい ...

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社会資本総合整備計画平成 27 年 10 月日 計画の名称 1 滝尾中部地区の円滑な交通体系の形成と安全 安心なまちづくり計画の期間平成 24 年度 ~ 平成 28 年度 (5 年間 ) 交付対象大分市計画の目標滝尾中部地区は 中心市街地の外縁部にあり 中心市街地や大分自動車道へのアクセス機能が高い

社会資本総合整備計画平成 27 年 10 月日 計画の名称 1 滝尾中部地区の円滑な交通体系の形成と安全 安心なまちづくり計画の期間平成 24 年度 ~ 平成 28 年度 (5 年間 ) 交付対象大分市計画の目標滝尾中部地区は 中心市街地の外縁部にあり 中心市街地や大分自動車道へのアクセス機能が高い

... ・土地区画整理事業に代わり、経済的で効果的整備を行うために、平成16年より地元と整備内容や整備手法について検討し、平成19年度より「まちづくり交付金」導入により整備を行ってきた。 ・5ヵ年「まちづくり交付金導入」により、地域安全・安心・快適性は向上しつつある。 ...

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基本施策E5 暮らしやすいコンパクトな市街地を形成します 長崎市│外部評価結果(平成29年度)

基本施策E5 暮らしやすいコンパクトな市街地を形成します 長崎市│外部評価結果(平成29年度)

...  ・再開発事業を円滑に進めるため支援、エリア魅力を活かした賑わいづくり実施、安心・快適まち歩き 環境を整えるため回遊路整備や民間トイレ開放へ支援等取り組みを進める。また、これら取組みによる 成果についても、市民と共有できるよう周知を図る。 ...

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「木造密集市街地における道路整備効果について」

「木造密集市街地における道路整備効果について」

... 地域不燃領域率を上げる方策1つとして、道路整備が挙げられる。道路整備は、空 地を創出するため不燃領域率を上昇させ、また、避難路確保等地域安全性向上効果が 大きいため密集市街地改善主要施策として実施されている。 本研究では、どのよう密集市街地で、どのよう道路整備を行うことが地価上昇に効 ...

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市街地整備におけるエリアマネジメントの手引

市街地整備におけるエリアマネジメントの手引

... ・地域景観特性に応じた個性豊か街並み形成を図るため、「東京し ゃれた街並みづくり推進条例」制度を活用した景観形成取組も行われ ている。 ・「東京都景観条例」に基づき、大規模建築物が複数計画される区域におい て一体的に景観形成を図るため指針(特定区域景観形成指針)を定め、 ...

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目 次 1 都市再開発の方針 1 (1) 基本方針 1 (2) 市街化進行地域及び新市街地の整備方針 1 (3) 既成市街地の再開発の方針 2 2 計画的に再開発が必要な市街地 (1 号市街地 ) 3 3 再開発を促進すべき地区の整備又は開発の方針 4 別表 1(1 号市街地 ) 別表 2(2 号地

目 次 1 都市再開発の方針 1 (1) 基本方針 1 (2) 市街化進行地域及び新市街地の整備方針 1 (3) 既成市街地の再開発の方針 2 2 計画的に再開発が必要な市街地 (1 号市街地 ) 3 3 再開発を促進すべき地区の整備又は開発の方針 4 別表 1(1 号市街地 ) 別表 2(2 号地

... (1)基本方針 本区域は、首都圏既成市街地北部に位置し、JR京浜東北線沿線駅を中心に商業 業務・住宅・工業等が混在した密集市街地形成されており、既存市街地総合的・一体 的土地利用合理的再編、高度化必要性が高まっている。そのため、商業業務機能 ...

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「中心市街地活性化政策における公共施設設置・移転の効果に関する研究」

「中心市街地活性化政策における公共施設設置・移転の効果に関する研究」

... つつあり、そういった背景から、信号など多さなどから慢性的渋滞・駐車場不足中心市街 来街機会が減尐するは当然であり、また、郊外型ショッピングモールや複合型スーパー など需要があがるは当然であると言える。 ...

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最近の神戸市域の人口動態状況 ~ 市街地における都心回帰傾向を中心に ~

最近の神戸市域の人口動態状況 ~ 市街地における都心回帰傾向を中心に ~

... 札幌市 東京都特別部 京都市 仙台市 福岡市 大阪市 相模原市 神戸市 川崎市 横浜市 新潟市 千葉市 名古屋市 さいたま市 静岡市 堺市 岡山市 広島市 北九州市 浜松市 熊本市 全国 平 均 ...

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格子状歴史的市街地における町割の変容と更新に関する研究 [ PDF

格子状歴史的市街地における町割の変容と更新に関する研究 [ PDF

... こうした共同住宅建設件数増加傾向中では、良好 住環境形成ため誘導方策が都市計画上課題と して求められることとなり、伝統的町割を基礎とす る敷地条件を整理し、その上に計画される建て替え等 市街地更新傾向を探り、今後建て替え誘導方策 ...

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「市街地再開発事業の初動期における権利者合意と資金調達について」

「市街地再開発事業の初動期における権利者合意と資金調達について」

... ものと考える。 市街地再開発事業から受けるメリットが小さい権利者等が増えると費用曲線が右にシフ トし不同意者確率が増える。事業実施において、現状ではほぼ全員協力が必要である から、施行者は不同意者と協議に時間を割くことになり、合意形成に時間を要する。そ ...

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第10章 中心市街地における都市機能の集積の促進を図るための措置に関する事項 第二期長野市中心市街地活性化基本計画  長野市ホームページ

第10章 中心市街地における都市機能の集積の促進を図るための措置に関する事項 第二期長野市中心市街地活性化基本計画 長野市ホームページ

... また、長野銀座 A-1 地区市街地再開発事業(トイーゴ)においても、生涯学習センターを整備 するなど、コンパクトシティ実現に向けた都市環境形成を図り、まちなかへ積極的都市福 利に資する公益施設導入・集積化を推進している。 以下、本市における既存ストックや大規模集客施設状況を示す。 ...

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西が丘地区の景観づくり 景観形成重点地区西が丘地区 東京都北区

西が丘地区の景観づくり 景観形成重点地区西が丘地区 東京都北区

...  地区代表的景観である桜並木は、地区住民とが協働して、一定ルールも とに、植え替えと維持管理を図ります。 3 道路快適性向上を図る  誰もが安心・快適に歩ける道として親しみある道路をめざして、自動車、オートバ ...

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第11章 その他中心市街地の活性化のために必要な事項 第二期長野市中心市街地活性化基本計画  長野市ホームページ

第11章 その他中心市街地の活性化のために必要な事項 第二期長野市中心市街地活性化基本計画 長野市ホームページ

... 「公共交通へ 乗換え利便性が高く、スムーズ移動確保による安全で快適交通結節機能充実」 、 「長野ら しさや快適性に富んだ魅力ある駅前景観形成」といった3つ整備目標が掲げられ、歩行者専用デ ...

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長野市中心市街地活性化プラン<第1章 中心市街地の概況>

長野市中心市街地活性化プラン<第1章 中心市街地の概況>

... 慶長16年(1611年)に北国街道宿駅として善光寺宿が設 けられると、門前に宿坊が軒を連ねるようになり、旅籠や商 家、寺社などを南北に繋ぐ善光寺表参道が形成されるとともに、小路や小道が表参道を軸と して格子状に張り巡らされるなど、都市基盤が整備された。現在まで続くこの表参道は、長 ...

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目次 1 はじめに 2 事例紹介 1 小樽駅前地区 ( 市街地再開発事業 市街地再開発事業 ) 3 2 曽根田西地区 ( 優良建築物等整備事業 暮らしにぎわい再生事業 ) 5 3 馬場町地区 ( 防災建築街区造成事業 市街地再開発事業 ) 7 4 川崎駅前中央第 13 区 ( 防災建築街区造成事業

目次 1 はじめに 2 事例紹介 1 小樽駅前地区 ( 市街地再開発事業 市街地再開発事業 ) 3 2 曽根田西地区 ( 優良建築物等整備事業 暮らしにぎわい再生事業 ) 5 3 馬場町地区 ( 防災建築街区造成事業 市街地再開発事業 ) 7 4 川崎駅前中央第 13 区 ( 防災建築街区造成事業

... ・核店舗撤退要因は、①郊外店舗進出による中心市街地空洞化、②駐車台数不足、③区分所有ビルとして運 営上問題(権利者店舗と関係等)が挙げられた。 ・平成18年に裁判所で和解調停により、平成20年に管理組合が核店舗床無償譲渡を受けた。 ...

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縮減期の斜面市街地における地域運営と住環境保全に関する研究ー北九州市八幡東区枝光二区におけるケーススタディ [ PDF

縮減期の斜面市街地における地域運営と住環境保全に関する研究ー北九州市八幡東区枝光二区におけるケーススタディ [ PDF

... 2. 研究方法 2-1. 研究対象地区概要 本研究対象地区である北九州市八幡東枝光二 は 1901 年官営八幡製鐵所操業以降、労働者住 宅需要を受け形成された斜面住宅地である。製鐵所 東隣に位置し、標高 5 ~ 120 mに及ぶ。しかし、1959 ...

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斜面旧市街地における移動と交通に関する課題 -佐世保市における事例-

斜面旧市街地における移動と交通に関する課題 -佐世保市における事例-

... !.代表的斜面旧市街地における移動 と交通課題 1.アンケート対象地区抽出と地区概観 ここまで、町字別平均傾斜角度と、土地利 用、人口・世帯および住宅と関係をみてきた が、中心市街地から海側を除く全方向に広がる 斜面旧市街地間においても形成過程や現在交 ...

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