整備・改修港湾の選定

170

最終報告書

171

港湾のスクリーニングに当たっては、各州の公共港湾に関して、以下のような項目をエクセル 表に整理し、重みを付けずに、第1段階、第2段階のスクリーニング基準にも続き、スクリーニ ングを行う。距離などについては、地図で確認をする。実際に決定する際には、絶対必要条件、

水深の条件は、ＬＧＵに確認する。

表 10.6-2 各州の公共港湾リストと関連データ

出典：調査団作成

表 10.6-3 港湾リストと関連データの例

出典：調査団作成

Name of Port / Company

Location (Municipality)

NSPDP 1)

SRRFPD P2)

Local Fund 3)

Rehab DOT

C Rehab

PPA O&M

(2000) Racio (2010)

Population of Municipality Income classification

of Municipality

Poverty Incidence of Municipality (2012)

Name of Port / Company

Location

(Municipality) NSPDP1)SRRFPD P2)

Local Fund3)

Rehab DOTC

RehabP PA O&M

Classific ation (PPA)

Throughp ut (2014)4)

RO/R O Ramp (2001)

(2010) Racio (2010)

Tagbilaran (PPA) Tagbilaran City PPA BP 1,286,778 Yes PPA 3rd Tagbilaran City 96,792 25% 1st 7.9 Yes

Catagbacan (PPA) Loon B-EQ PPA TP Yes PPA 1st Loon 42,800 -5% 1st 22.0 Yes

Tubigon (PPA) Tubigon B-EQ PPA TP 114,475 Yes PPA 1st Tubigon 44,902 11% 1st 26.7 Yes

Jetafe (PPA) Jetafe B-EQ PPA OGP 3,161 Yes LGU 1st Jetafe 27,788 4% 2nd 43.5 Yes

Talibon (PPA) Talibon B-EQ PPA TP 13,770 Yes PPA 1st Talibon 61,373 13% 2nd 36.4 Yes

Ubay (PPA) Ubay 1997 PPA TP 100,530 Yes LGU 1st Ubay 68,578 15% 2nd 39.6 No

Jagna (PPA) Jagna B-EQ PPA TP 74,452 No PPA 1st Jagna 32,566 6% 3rd 19.6 No

Loon(PPA) Loon YLD PPA PPA 1st Loon 42,800 -5% 1st 22.0

Bien Unido Bien Unido 2012 LGU 1st Bien Unido 25,796 16% 2nd 48.8

Panglao Panglao LGU No LGU 1st Panglao 28,603 34% 1st 16.4 No

Panglao Municipal Po Panglao LGU No LGU 1st Panglao 28,603 34% 1st 16.4 No

Manga Tagbilaran City LGU No LGU 3rd Tagbilaran City 96,792 25% 1st 7.9 No

Corte Quay Cortes LGU No LGU 1st Cortes 15,294 20% 1st 15.9 No

Maribojoc Maribojoc LGU No LGU 1st Maribojoc 20,491 22% 1st 17.3 No

Catagbacan CausewayLoon LGU No LGU 1st Loon 42,800 -5% 1st 22.0 No

Mocpoc Loon LGU No LGU 1st Loon 42,800 -5% 1st 22.0 No

Napo Loon LGU No LGU 1st Loon 42,800 -5% 1st 22.0 No

Moalong Fish LandingLoon LGU No LGU 1st Loon 42,800 -5% 1st 22.0 No

Calape (Pangangan) CCalape 2014 LGU No LGU 1st Calape 30,146 8% 1st 25.4 No

Clarin Clarin 2012 LGU 6,889 Yes LGU 1st Clarin 20,296 13% 2nd 26.4 Yes

Inabanga Causeway Inabanga LGU No LGU 1st Inabanga 43,291 6% 2nd 34.7 No

Buenavista Causeway Buenavista LGU No LGU 1st Buenavista 27,031 4% 2nd 45.5 No

Sta. Cruz Sierra Bullones LGU No LGU 1st Sierra Bullones 24,698 -3% 3rd 35.1 No

Jetafe Jetafe LGU No LGU 1st Jetafe 27,788 4% 2nd 43.5 No

Trinidad Trinidad LGU No LGU 1st Trinidad 28,828 12% 2nd 39.7 No

Hingotanan (Islet) Bien Unido LGU No LGU 1st Bien Unido 25,796 16% 2nd 48.8 No

San Pedro Bien Unido YLD LGU No LGU 1st Bien Unido 25,796 16% 2nd 48.8 No

Tapal (Ubay) Ubay LGU OGP 80,608 No PPA 1st Ubay 68,578 15% 2nd 39.6 Yes

Aguining Pres. Carlos Garcia LGU TP No LGU 1st Pres. Carlos Garcia 23,287 12% 2nd 51.8 No

Tugas Pres. Carlos Garcia LGU No LGU 1st Pres. Carlos Garcia 23,287 12% 2nd 51.8 No

Pitogo Pres. Carlos Garcia 2008 LGU No LGU 1st Pres. Carlos Garcia 23,287 12% 2nd 51.8 No

Popoo Pres. Carlos Garcia 2015 LGU No LGU 1st Pres. Carlos Garcia 23,287 12% 2nd 51.8 No

Baybayon Mabini LGU No LGU 1st Mabini 28,174 3% 3rd 46.8 No

Candijay Candijay LGU No LGU 1st Candijay 29,043 -4% 3rd 34.5 No

Anda Anda LGU No LGU 1st Anda 16,909 -5% 3rd 30.9 No

Guindulman Guindulman LGU No LGU 1st Guindulman 31,789 9% 3rd 30.3 No

Jagna Jagna LGU No LGU 1st Jagna 32,566 6% 3rd 19.6 No

Valencia Valencia LGU No LGU 1st Valencia 27,586 13% 3rd 28.5 No

Dimiao Causeway Dimiao 2012 LGU No LGU 1st Dimiao 15,166 7% 3rd 30.6 No

Lila Causeway Lila LGU No LGU 1st Lila 11,985 16% 3rd 19.6 No

Loay River Quay Loay LGU 1,185 No LGU 1st Loay 16,261 13% 3rd 19.3 No

Alburquerque CausewAlburquerque LGU No LGU 1st Alburquerque 9,921 14% 1st 15.9 No

Baclayon Causeway Baclayon LGU No LGU 1st Baclayon 18,630 24% 1st 15.1 No

Duero Duero 2014 LGU No LGU 1st Duero 17,580 7% 3rd 29.6 No

Port Managem

ent Boty Income classificat

ion of Province /

City

Name of Municipality

Population of Municipality

Income classificat

ion of Municipal

ity Poverty Incidence

of Municipal

ity (2012)

Whether the port has RO/RO

Ramp (2001)

172 10.6.2. レイテ州

レイテ州の港湾に関して、選定基準１、及び選定基準2を用い、ガイドラインに沿って、港湾 をスクリーニングすると以下のような港湾が、整備対象として上がってくる。選定基準１（黒）

で9港が選定され、第２基準で３港（赤）が選定される。レイテ州の港湾に関しては、定期旅客・

フェリーサービスがある場は、防災対策を加味する必要がある。

表 10.6-4 レイテ州の整備対象港湾

出典：調査団作成

出典：調査団作成

図 10.6-2 レイテ州の選定港湾（案:緑）

最終報告書

173 10.6.3. ボホール州

同様にボハール州の港湾に関して、選定基準１、及び選定基準2を用い、ガイドラインに沿っ て、港湾をスクリーニングすると以下のような港湾が、整備対象として上がってくる。選定基準 １（黒）8港が選定され、第２基準で２港（赤）が選定される。

表 10.6-5 ボホール州の整備対象港湾

出典：調査団作成

出典：調査団作成

図 10.6-3 ボホールの選定港湾（案:緑）

174 10.6.4. イロイロ州

イロイロ州の港湾に関して、選定基準１、及び選定基準2を用い、ガイドラインに沿って、港 湾をスクリーニングすると以下のような港湾が、整備対象として上がってくる。選定基準１（黒）

３港が選定され、第２基準で２港（赤）が選定される。

表 10.6-6 イロイロ州での整備対象港湾

出典：調査団作成

出典：調査団作成

図 10.6-4 イロイロ州での選定港湾（案:緑）

ドキュメント内 フィリピン国 運輸通信省 (DOTC) フィリピン国災害に強い地方港湾および物流計画にかかる情報収集 確認調査 最終報告書 平成 27 年 12 月 (2015 年 ) 独立行政法人 国際協力機構 (JICA) 一般財団法人国際臨海開発研究センター 株式会社オリエンタルコンサルタンツグローバル (ページ 192-196)