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都心の街をネットワーク

スマートシティ 公共交通の更なる充実と次世代交通システム等の導入 No. 政策目標 目標年次 目標値 01 鉄道ネットワークの事業化検討 2016 年度 検討などを進めるべきとされた路線を中心に検討開始 02 勝どき駅の大規模改良 2018 年度供用開始 03 都心と臨海副都心の連絡強

スマートシティ 公共交通の更なる充実と次世代交通システム等の導入 No. 政策目標 目標年次 目標値 01 鉄道ネットワークの事業化検討 2016 年度 検討などを進めるべきとされた路線を中心に検討開始 02 勝どき駅の大規模改良 2018 年度供用開始 03 都心と臨海副都心の連絡強

... スマート シティ 鉄道ネットワーク更なる充実に加え、交通結節点において、鉄道やバス、タク シー、自転車など多様な交通手段結び付ける、利用しやすく分かりやすい、シ ームレスな乗換実現する。また、公共交通に対する更なる需要増加が見込まれ ...

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東京都心部における街区に基づく中心業務地区の設定と地域分類

東京都心部における街区に基づく中心業務地区の設定と地域分類

... 1,356 区(29.5%)と最も多く, 全 約 3 割で中心業務機能が 9 割占めている. CBII ≧ 90%区は,集中度面で中心業務地区中 核成すと考えられ,図1 において濃い紫色で表示され ...

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首都圏の新たな高速道路料金導入後の交通状況について 高速道路を 賢く使う ため 圏央道等のネットワーク整備の進展にあわせ 平成 28 年 4 月 1 日より 首都圏の高速道路に新たな料金体系を導入 ネットワーク整備と相まった新たな料金導入後の交通状況 > 1 都心通過から外側の環状道路に交通が転換

首都圏の新たな高速道路料金導入後の交通状況について 高速道路を 賢く使う ため 圏央道等のネットワーク整備の進展にあわせ 平成 28 年 4 月 1 日より 首都圏の高速道路に新たな料金体系を導入 ネットワーク整備と相まった新たな料金導入後の交通状況 > 1 都心通過から外側の環状道路に交通が転換

... <ネットワーク整備と相まった新たな料金導入後交通状況> ・ネットワーク整備と相まって、首都高速全体で通過交通は 約1割減少(8%減少) 東名⇔東北道間通過交通は 約4割減少 、特に、大型車は 約6割減少 するなど、都心交通環境改善に寄与 ①都心通過から外側環状道路に交通が転換 ...

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東京・自由が丘に見る、都心部商店街の現状とこれから

東京・自由が丘に見る、都心部商店街の現状とこれから

... しかし現在の商店街の店舗が、居住する街の店舗として昔からの店が存在 しているかというとそうではない。自由が丘では魚屋は5年前に消滅し、肉 屋、八百屋も消滅の危機に陥っている。これは地域内のスーパー「ピーコッ ク」にとって代わられたとも言えるが、また近隣の高級店のザ・ガーデン、 成城石井などの存在もある。地価の高い自由が丘では普通の魚屋、肉屋、 八百屋の営業は次第に難しく[r] ...

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センサーネットワークによる 安心安全な街づくり 信州大学不破泰 1

センサーネットワークによる 安心安全な街づくり 信州大学不破泰 1

... 従来も土状況測定するセンサーはありましたが,広域で多深度データ測定するこ とはできませんでした. 開発した センサー端末 は,棒状基盤に20cm毎に5つ新規開発センサー取り付けた もので,これ斜面に埋設します.この端末からは,各深度ごと狭い範囲計測データと, ...

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開発コンセプト : 豊かな空間 時間を感じる ~ 日常生活に広がりと奥行きを~ 都心にはない自然に育まれた街並み 高感度な方々が住まう住宅地 発展するショッピングエリア そんな憧れの街である二子玉川で 周辺の施設や自然と調和し 街になじみ愛される施設を目指します 当施設は 1 店舗あたりの面積を広く

開発コンセプト : 豊かな空間 時間を感じる ~ 日常生活に広がりと奥行きを~ 都心にはない自然に育まれた街並み 高感度な方々が住まう住宅地 発展するショッピングエリア そんな憧れの街である二子玉川で 周辺の施設や自然と調和し 街になじみ愛される施設を目指します 当施設は 1 店舗あたりの面積を広く

... ■外装デザイン:かつてあった鉄道風景モチーフにして、歴史つなぐデザイン キュープラザ二子玉川が開業する場所は、当時、玉川電気鉄道終着駅であった 玉川駅すぐそばに位置し、二子玉川歴史作った重要な路線であった砧線が分岐 ...

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最近の神戸市域の人口動態状況 ~ 市街地における都心回帰傾向を中心に ~

最近の神戸市域の人口動態状況 ~ 市街地における都心回帰傾向を中心に ~

... .1 8 ※生涯未婚率とは「45~49歳」と「50~54歳」未婚率平均値から、「50歳時」未婚率(結婚したことがない人割合)算出したもので、生涯独身でいる人がど くらいいるか示す統計指標として使用される。 ...

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都心歴史城区における文化遺産の活用と歴史まちなみ景観の継承に関する研究 -中国襄陽市の環城公園と中心十字街を対象として- [ PDF

都心歴史城区における文化遺産の活用と歴史まちなみ景観の継承に関する研究 -中国襄陽市の環城公園と中心十字街を対象として- [ PDF

...  襄陽市は、中国湖北省に位置する地級市 注 1) である。 2800 年歴史持ち、昔経済、軍事拠点として 栄え、中国歴史文化名城に登録されるとともに、古建 築、城壁、堀など多く歴史遺産が残存している。 近代都市化により、襄陽市歴史遺産は一部損害さ れたが、近年、政府と地方住民文化財保護意識が高 ...

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都心部へのスポーツ施設の設置の

都心部へのスポーツ施設の設置の

... 年歳月がかかるなど、多く労力と時間要する手法である。市 地再開発事業により整備される施設は施設共同化が前提となるので、用途的には複合ビ ルになり、権利形態も区分所有になる。その事例では、共同住宅、駐車場、商業施設、ホテ ル、オフィス等用途が複合したビルが多く、中にはコンサートホールやスポーツ施設含 ...

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都心フリンジ地区の変遷から見た都市のダイナミズム-福岡市天神地区をケーススタディとして- [ PDF

都心フリンジ地区の変遷から見た都市のダイナミズム-福岡市天神地区をケーススタディとして- [ PDF

... そこで本研究では、福岡市天神フリンジ地区変遷 統計データや建物更新など視点から調査するこ とで、他地域と連動しながら発展していく様子把握 し、都心フリンジ地区持つ柔軟性明らかにすること ...

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みなとみらい21地区47街区 コーエーテクモゲームス新本社を含む複合施設着工 三菱地所|人を、想う力。街を、想う力。

みなとみらい21地区47街区 コーエーテクモゲームス新本社を含む複合施設着工 三菱地所|人を、想う力。街を、想う力。

... 本計画は、三菱地所がコーエーテクモゲームス本社オフィス機能(最大約 1,600 人収容) 、ライブハウス型ホール (最大約 2,000 人収容) 、ホテル及び店舗からなる全体延床面積約 37,000 ㎡複合施設開発し、 施設完成後、 オフィ ス及びホール部分コーエーテクモゲームス宛てに譲渡するものです。 ライブハウス型ホールは株式会社 Zepp ...

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道都札幌にふさわしい活気に満ちあふれた魅力ある都心の実現(事後評価) 都心まちづくりの取組/札幌市

道都札幌にふさわしい活気に満ちあふれた魅力ある都心の実現(事後評価) 都心まちづくりの取組/札幌市

... 平成23年度∼平成28年度 5)実施過程評価 事業実施したことにより、大通交流拠点内民間ビル建て替えが促進された。(明治安田生命札幌大通ビル) 駅前通り路面電車沿線に「すわろうテラス」設置したことにより、物販イベント等が開催されにぎわいが創出された。 ...

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釜山・旧都心の露店空間に関する研究 [ PDF

釜山・旧都心の露店空間に関する研究 [ PDF

... 近年、韓国では都市空間向上やイメージ改善 ため公共デザイン戦略事業が多数行われている。 釜山市では街路魅力創出に力入れており、露店 活かした釜山らしい街路空間形成に向けて事業進 めている。一方、福岡市においては、公共空間利用 ...

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都心部における回遊性の評価に関する研究 [ PDF

都心部における回遊性の評価に関する研究 [ PDF

...  建築単体ではなく、隣接した施設が相互に敷地一 部提供し合うことでオープンスペース確保し、直 接隣建築物へアクセスすることが可能な施設内通路 等整備することによって、都市空間には様々な制 度的領域超えた一体的な空間が形成される。そして 人々は、その連続した都市空間内外部歩道みな ...

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都心部機能更新誘導方策(素案)について

都心部機能更新誘導方策(素案)について

... ※総合設計制度は、市街地住宅総合設計制度等既存制度と整合ため、住宅割合が 1/4 未満計画対象 ※都市再生特別地区は、都市再生効果等地区ごとに評価する制度主旨に鑑み、上記考え方とあわせ総合的に判断 ※容積率試算方法については、P.11~14「参考2」参照 ...

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都心部機能更新誘導方策(素案)について

都心部機能更新誘導方策(素案)について

... ▼地域や民間引き出しながら、機能更新着実に進め、都心機能強化と魅力 高めるためまちづくり方策検討 ○本市は、1960 年代後半から人口急増期以降、人口が倍増。九州・アジア広域集客都市へ ...

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歩行空間の回遊性能に基づく歩行者密度分析 -福岡都心商業エリアを対象として- [ PDF

歩行空間の回遊性能に基づく歩行者密度分析 -福岡都心商業エリアを対象として- [ PDF

... 歩行者密度高い地区エリア 3 つに区分した(図 13) 。 5-2. 歩行者密度分布と回遊性能比較 区分エリアにおける全歩道数うち、各回遊性能が 高い値示す歩道数割合見ると、歩行者密度分布 が高い場所においてより相関性が高い回遊性能は、歩 行環境性能であることが分かった(表 2) 。特に、歩 ...

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都心部における通学環境の安全性に関する研究ー福岡市博多小学校を事例として [ PDF

都心部における通学環境の安全性に関する研究ー福岡市博多小学校を事例として [ PDF

... 3-3-2 地域における個別安全対策活動 近年地域で犯罪増加受け、学校や地域組織だけ でなく、各家庭による「こども110 番」登録や、民間企業 社会貢献活動一環とした地域安全対策活動等が取り組 まれている。博多小学校区における活動概要表 4、図 4にまとめる。これら安全対策活動には現状として統一 ...

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本章では、東京の都心をフィールドとしてとりあげ、都心エリアに単身者の生活に適したリソースが存在するのかどうかを検討する

本章では、東京の都心をフィールドとしてとりあげ、都心エリアに単身者の生活に適したリソースが存在するのかどうかを検討する

... アンケート調査で明らかになった単身者生活実態現状居住地周辺環境と重ね合わせて みると、両者は必ずしも一致していないことがわかる。特に、単身者生活実態調査結果として 導出した、単身者に特有な食事形態と整合性考えてみると、以下ことがわかる。「自宅自炊 ...

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神戸市:都心・三宮の再整備

神戸市:都心・三宮の再整備

... ・周辺民間施設開発とあわせて、地下通路見通し改善図ります。 ・歩きたくなるような地下空間のに わい創出します。 歩⾏者空間ネットワーク 神⼾市では、歩行者が快適に回遊し、また、複数交通機関乗り換えがしやす ...

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