道路交通ルールへの対応
1F4-OS-09a-6 道路ネットワーク構造の変化に対応する交通流シミュレーション
... 1. はじめに 2011 年に発生した東日本大震災や 1995 年に発生した阪神 淡路大震災では, 地割れや津波, 瓦礫によって多くの道路が寸 断された. この寸断によって, 通行可能な道路に車両が集中し たことで, 交通渋滞が引き起こされた. これらの被災地における 渋滞は, 消防・救急車両の通行を妨げるだけでなく, 支援物資 ...
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家庭用ビデオカメラ動画像からの道路交通信号認識
... 夜間の交通信号は日中と違い発光部分が白色になり、 交通信号が持つ色がその周辺に分布するように撮影され る。この色相による抽出によって得られた情報のみ場合 だと、複数の発光物が集中して存在している状況ではそ れぞれの領域が分離できないことや、交通信号と類似し た街灯が存在した状況では誤認識をしてしまう問題があ ...
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LRT の日本への導入に向けての 課題と対応 独立行政法人交通安全環境研究所 大野寛之 1
... ５．LRT普及に向けた交通安全環境研究所の役割 人にやさしいLRT導入と、それに伴うモーダルシフトの促進、さらには 良好な交通環境の維持のため、各種研究を進めています。 （４）LRTの普及促進 ...
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切土道路における振動伝搬性状 ハンマー加振実験による道路交通振動伝搬性状の把握
... A の東行き走行車線の路面中央を、鉛直方向に加 振した際の各測定点の加速度のリサージュを図 9 に示 す。 X 軸は北が正、Z 軸は上が正となるように、ピック アップを設置している。測定点 n00 で X 方向が大きくな る原因について考察するため、 10Hz～30Hz のバンドパ スフィルターをかけた結果を示している。加振点に最も ...
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HOKUGA: 市街地信号交差点での交通ルールの遵守意識に関する調査研究
... 場では過失を１００とする割合が２６％であった．特に後者は，交差点での自転車と自動車事故発 生の可能性を強く示唆する． ②自由回答での過失割合は１００∼０の間で９分類となり，前問より２分類増えた．過失の評価 はより広範囲にばらついており，この点でも自転車と自動車の事故発生可能性を示唆する．こ ...
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夜間動画像からの道路交通信号認識技術の研究
... メモリ：1GByte の環境で実験している。実験に用いた動画 像の解像度は 720*480pixel で、その中から不要と思われる 下 1/2 と左右それぞれ 1/5 を除いた 432*240pixel を処理の 対象とした。動画像は 5 種類用意した。便宜上、動画像 A、 B、C、D、E と呼ぶことにする。 ...
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平成 19 年 7 月 30 日 市川市道路台帳等管理システム構築に関する情報提供依頼 RFI(Request For Information) 市川市道路交通部 道路管理課 市川市道路交通部道路管理課では 道路法第 28 条に基づき 道路台帳の調製 保管及び閲覧に関する事務を行っております 現在
... 道路台帳及び境界確定等に関する書類の電子データ化について、最も 効率的で安価と思われる方法を提案してください。 （２）システム技術情報 ① 今回、市川市が希望している道路台帳等管理システム構築に対して、 最適なシステム構成（構成図、拠点サーバ台数含む）、ネットワー ク、通信回線及びアプリケーションの情報をご提供ください。 ② ...
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道路交通マネジメント (TDM および TSM) と公共交通輸送マネジメントはそれぞれ独立したもの ではなく 相互に補完しあう取組といえる 交通マネジメントの構成要素とその概要を表 1 で比較する 分類 表 1 交通マネジメントの構成要素の比較道路交通マネジメント交通需要交通システムマネジメント (
... （１）総論 東京 2020 大会の運営に直接関わる企業だけでなく、東京都内に事業拠点を置く企業・組織は、 TDM・TSM を理解し、必要に応じて対応する必要がある。 企業の基本的な姿勢としては、可能な範囲で TDM・TSM に協力しつつ、大会期間中であっても、 自社として中断できない優先事業・重要業務については対策を講じ、着実に継続することである。こ れは東京 2020 ...
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第 5 章八王子市自転車利用環境整備計画の基本的な考え方 ルールに基づく自転車の安全利用 近年では 道路交通法の改正により悪質な自転車利用に対する罰則が強化される等 より安全でルール マナーを意識した自転車利用が求められています 本市における交通安全教育は 警察署や交通安全協会 教育委員会等との連携
... ・主な過失が自転車側にあった歩行者の事故の割合が増加しており、自転車利用者と歩行者の安全性確保 が一層重要になっており、自転車と歩行者が安全で快適に移動できる走行空間を創出するためには、出発 地から目的地まで連続的な経路（ネットワーク化した経路）を整備する必要があります。 ・鉄道駅周辺では、駅に近い自転車駐車場に利用が集中し、自転車駐車場の利用が立地により偏在して ...
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別紙 道路標識 区画線及び道路標示に関する命令の一部を改正する命令について 1. 改正の背景 大雪時における道路交通の確保を図ることを目的として 平成 30 年 11 月 1 日に国土交通省で開催された第 4 回冬期道路交通確保対策検討委員会で 大雪時の道路交通の確保のためにいわゆるチェーン規制を実
... ※「冬期道路交通確保対策検討委員会」（http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/toukidourokanri/index.html） １．概要 以下の改正をいたします。 （１）「タイヤチェーンを取り付けていない車両通行止め」の規制標識の新設 ...
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道路交通環境問題のシステム（資料）: University of the Ryukyus Repository
... 工学篇 = Bulletin of Science & Engineering Division, University of the Ryukyus.. Quade) ・将来のことを深くつっこんで洞察しより多くの要 因を含みより広範囲に可能な行動案を検討し，より高 次元の代替案を考慮されるような軍事問題に OR が応 用される場合に，相互関連的な要因から構成[r] ...
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道路・交通のまちづくり方針 都市計画マスタープラン｜浦安市公式サイト
... そのため、地域をつなぐ広域幹線道路、暮らしを 支える幹線道路や身近な生活道路が持つ、それぞれ 2 基本方針 の役割に応じた整備・充実を図ります。また、バス 交通をはじめとした公共交通機関のさらなる充実、 歩行者や自転車が安全で快適に移動できる道路・交 通環境の整備・充実を図ります。 ...
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ルール・チェックポイント おかやま交通探検隊｜岡山市｜市政情報｜都市整備
... ももちゃりを返す ⇒天満屋バスセンター地下のチェックポイント ⑦探検隊参加の参加証が無料乗車及び無料入場の証明になります。 路線バス・路面電車の乗降時に交通機関乗務員に対して提示してください。 岡山城天守閣の入口で係員に対して提示してください。 ...
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ルール・チェックポイント おかやま交通探検隊｜岡山市｜市政情報｜都市整備
... ももちゃりを返す ⇒天満屋バスセンター地下のチェックポイント ⑦探検隊参加の参加証が無料乗車及び無料入場の証明になります。 路線バス・路面電車の乗降時に交通機関乗務員に対して提示してください。 岡山城天守閣の入口で係員に対して提示してください。 ...
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ルール・チェックポイント おかやま交通探検隊｜岡山市｜市政情報｜都市整備
... バス・路面電車の乗降時に交通機関乗務員に対して提示してください。 ③乗車ルート、訪問地点などを記入する『探検ノート』を配布しますので、各自記入してください。 ④歩いてチェックポイントを回っても続けて２ヶ所まで、続けて３ヶ所目には必ず公共交通を使ってください。 ⑤チェックポイント１０ヶ所を指定しています。 ...
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第 2 部 自動車騒音 道路交通振動調査結果
... （３）道路交通振動 県内４市 30 測定地点（規制区域外の１地点は除く。）における振動レベルの平均値は 34 デシ ベルであり、最高は長崎駅前自動車公害測定局の 53 デシベルであった。 また、道路交通振動の測定結果は、すべての測定地点で要請限度以下であり、昭和５５年測定 開始以後要請限度は超過していない。 ...
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首都高速道路株式会社様向けITS道路インフラへの取組み
... 課題①の冗長化の解決には，光ファイバ切断時に ネットワーク障害が波及しない RPR（Resilient Packet Ring）技術を採用することとし，富士通の 光IP装置FLASHWAVE2740A2（以下，FW2740） を1局あたり2台ずつ設置し，光の2重ループを構成 し，2台のFW2740配下に変電塔との伝送用にレイ ...
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道路交通法に基づく一定の症状を呈する病気等にある者を診断した医師から公安委員会への任意の届出ガイドライン
... ハ イ及びロに掲げるもののほか、自動車等の安全な運転に支障を及ぼすおそれがあ る病気として政令で定めるもの 一の二 認知症であることが判明したとき。 二 目が見えないことその他自動車等の安全な運転に支障を及ぼすおそれがある身 体の障害として政令で定めるものが生じている者であることが判明したとき。 三 ...
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車両制限令に定める車両の最高限度 道路は 一般交通の用に供する道 であり 一定のルールに従って 通行する必要があります 道路法に基づく車両の最高限度 ( 道路法第 47 条第 1 項 車両制限令第 3 条 ) 高さ 3.8m 指定道路 4.1m 幅 2.5m 長さ 12m ( 隣り合う車軸の軸距によ
... に対して、道路管理上必要な報告 道路管理上必要な報告 道路管理上必要な報告を 道路管理上必要な報告 をさせ を を させ させ させ る る る るこ こ こ こ とができる。（改正道路法第７２条の２第１項 とができる。（改正道路法第７２条の２第１項 とができる。（改正道路法第７２条の２第１項 ...
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点音源モデルに基づく戸建て住宅群による道路交通騒音減衰量の予測法 －予測式の簡略化と大型建物への適用－ [ PDF
... 2.5.1 ∆L B による比較 次に，∆L B の全データについて，F2012 と簡易計算 式を実験値と比較した (図-3)。最大誤差は，F2012 で は 6.0 dB であったが，簡易計算式では 7.3 dB となった。 また RMS は，F2012 の 1.6 に対して簡易計算式では 1.9 となった。すなわち，簡易計算式を用いると平均で 0.3 dB，最大で 1.3 dB ほど予測精度が悪くなった。 ...
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