自転車駐輪場整備事業
豊田市内の自転車通行空間を拡大～より安全で快適な自転車通行空間整備に向け検討会を開催します～
... 資料２ 豊田市直轄国道自転車通行空間整備検討会 委員名簿 資料３ 豊田市直轄国道自転車通行空間整備検討会の開催について 資料４ 取材登録書 ３．取 材 ・検討会の取材は、本日の議事確認及び冒頭の座長挨拶までとさせて頂きます。 ・検討会終了後（12:00 頃） 、会場にて取材をお受けします。 ...
5
3 駅や商店街に面した駐輪場は全て一時利用駐輪場とし 月極契約駐輪場は一時利用駐輪場よりも駅から離れた相対的に利便性の低い場所に設置すべきではないか 4 フェイスの地下駐輪場を利用しているが 常に満車である JR 船橋駅周辺で着工しているホテルが完成した際に スペースがあれば立体駐輪場を増やして欲し
... 駐輪場の利用料金については、駐輪場間の利用率の平 準化や受益者負担の適正化を図るため料金改定を実施い たします。料金改定につきましては、船橋市自転車等駐 車対策協議会において、学識経験者や自治会等の代表者 からなる料金検討分科会を設置し、料金改定の考え方を 整理した際に、他団体に比べ、本市の場合は一般利用者 に対し、高校生以下利用者の減免率が大きいとの意見が あったため ...
12
各駅周辺の公共自転車等駐車場整備計画 1. 公共自転車等駐車場の整備方針について 1) 公共自転車等駐車場の運営に当たっては 設備の設置や管理による経費が必要であり 市が継続してサービスを行っていくためには 鉄道事業者等との役割分担を図るとともに 公共自転車等駐車場を利用する市民の方と利用しない市民
... ⑥ 小平市営有料自転車駐車場 ⑦ （閉鎖） ① 武蔵大和駅第１公共自転車等駐車場 ② 武蔵大和駅第２公共自転車等駐車場 ③ 西武ｽﾏｲﾙﾊﾟｰｸ武蔵大和駅前駐輪場 ① 玉川上水駅第１公共自転車等駐車場 ② 玉川上水駅第２公共自転車等駐車場 ③ 玉川上水駅第３公共自転車等駐車場 ④ 玉川上水駅第４公共自転車等駐車場 ⑤ ...
15
1. 自転車通行空間の計画的な整備推進 地方公共団体における自転車活用推進計画の策定を促進するとともに 歩行者 自転車及び自動車が適切に分離された自転車通行空間の計画的な整備を促進する 1 地方公共団体における自転車活用推進計画策定の支援 地方公共団体が自転車活用推進計画を策定する際の基本的な考え方
... 在り方について検討する。 自転車の安全利用の促進及び自転車等の駐車対策の総合的推進 に関する法律第5条第2項における、「鉄道事業者は鉄道駅の周辺 における自転車等駐車場の設置が円滑に行われるよう、地方公共 団体や道路管理者から協力を求められたときは、用地提供等によ り、駐車場の設置に積極的に協力しなければならない。」という ...
23
都市モビリティ促進のための自転車共有事業の可能性 [ PDF
... コミュニティサイクルは日常生活のパーソナル交通 手段となりうるため、都市モビリティ促進のために非 常に有用といえる。普及のためには、行政との連携を 上手に行うことが鍵といえ、公共サービスの中に位置 づけ、 設備の所有と運用を適切に分離せねばならない。 本研究でのアンケート・ヒアリング調査では、昨今 利用の拡大が著しいスマートフォンなどのモバイル端 末の活用は見られなかった。自動車共有事業では既に ...
4
目次 Ⅰ 新宿区自転車ネットワーク計画について 計画の目的 計画の概要... 3 Ⅱ 自転車ネットワーク整備に向けた現状 安全 安心な通行空間の実現... 6 (1) 自転車事故の発生状況... 6 (2) 自転車通行に関する区民意識 自転車
... ⚫ 自転車総合計画においては、大きく【自転車利用のルールやマナーの向上】と、【自転車 利用に関する学びの場の拡充】を柱として、個別具体の施策を進めるものとしています。 ⚫ 前述の自転車通行空間整備区間における交通ルールの周知啓発については、「施策 E-① 通行ルールが一目でわかるサインの導入」が、自転車通行空間の見える化に繋がるほか、 ...
82
補助制度のご案内チラシ 岡山市民間自転車等駐車場整備補助制度について｜岡山市｜事業者情報｜都市計画・開発・建築
... 開設日より継続して１０年以上運営すること 補助対象となる経費 施設整備費 （消費税及び地方消費税を含む。ただし、土地取得費、土地賃借料、解体費、地盤 改良費、仮設工事費、手数料等事務費は対象外とします。） ...
2
足立区自転車等の駐車秩序及び自転車等駐車場の整備に関する条例 足立区／条例で自転車のカギかけを義務化しました！
... 適用する場合においては、同項の表のイ欄中「5, 000平方メートル」とあるのは、「5, 000平方メ ートルが各用途の店舗面積の合計に占める割合に相当する面積」と読み替えるものとする。 ３ 第１項の規定により設置すべき自転車駐車場の規模に、１台未満の端数があるときは、その端 数は切り捨てるものとする。 ...
8
新旧対照表 浦安市自転車駐車場の整備及び自転車の放置防止に関する条例施行規則の一部改正（案）に対する意見公募｜浦安市公式サイト
... 第 1 項 規定 わ 新浦安駅第 13 自転車駐車場 利用し い 者 当 自転車駐車場 引 続 利用し う 既 交付さ い 第 項 規定 定期利用 定期利用 申請 指定管理者 第 1 項 規定 申請 あ 利用承認 可否 決定し そ 結果 浦安市営駐車場定期利用承認 不承認通知書(別記第 2 号様式) 当 申請者 通知 ...
14
自転車利用者が定期的に点検整備や正しい乗車方法等の指導を受ける気運を醸成するとともに 自転車安全整備制度の拡充を図る 放置自転車に対しては 利用者のマナーの向上を図るとともに 撤去等の対策を講じる 広報啓発活動の推進 自転車は加害者となる場合もあることから 被害者の救済等を目的とした損害賠償責任保険
... 車両（トロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、自動車及び原動機付 自転車にあつては道路の左側に寄つて、軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、それぞれ当該道路を通行しなければ ならない。ただし、追越しをするとき、第二十五条第二項若しくは第三十四条第二項若しくは第四項の規定により道路 の中央若しくは右側端に寄るとき、又は道路の状況その他の事情によりやむを得ないときは、この限りでない。 ２ ...
17
特集 東京はロンドン ニューヨークに並ぶ自転車先進都市になれるのか 2020 年東京オリンピック パラリンピックを控え 東京を変える との信念の下 環境都市をめざす観点から自転車利用環境の整備強化方針を打ち出している舛添要一東京都知事 しかし 都の 自転車走行空間整備推進計画 では その対象は都道の
... ⑶ドライバーの自転車動線の認知 バス専用通行帯の規制時間内の上り車線では、第一 通行帯に駐車車両や一般の走行車両は左折車を除き、 ほとんど見かけませんでした。しかし、規制時間が終わ ると一般の走行車両が増えてきます。ただ、自転車ナビ ラインを意識してか、ナビラインを踏まないように走 行しているクルマが多いように感じ、一定の効果をみ せている印象を受けました。問題は主要交差点である ...
12
札幌市及び関係機関との連絡調整 ( 運営協議会等の開催 ) 開催回 第 1 回 第 2 回 第 3 回 < 協議会メンバー > 協議 報告内容駐輪場精算機紙幣詰まり 精算機鍵交換 指定管理施設労務費 6 1 駐輪場雨漏りについて札幌駅周辺自転車等駐車場第 3 期指定管理者募集要項について 平成 27
... ・現金の取り扱いについて、現金管理チャート等を整備し 適正に管理を行っている。 ・未登録車両や放置車両に対する対応、ならびに駐輪ス ペースの増加等の要望が多く寄せられており、札幌市と 改善策等を協議し、可能であれば実行したい。 ...
5
平成 26 年問題 A 問題 問題は 問 1 から問 50 問まであります 各問とも解答は 正しいものには マークシートの の箇所 誤ってい るものには の箇所を 黒鉛筆で塗りつぶすこと 問 1 自転車安全整備店として登録をした自転車店は 自転車安全整備店章 を事業所の見やすい場所に掲出しなければな
... 問31 点検整備済ＴＳマーク付帯保険の補償内容である傷害保険は、点検整備済 ＴＳマークが貼付されている自転車に搭乗中の人が、事故によって事故の日 から１８０日以内に死亡又は重度後遺障害（自動車賠償責任保険の後遺障害 等級の第１級から第４級までをいう。）を被った場合に、一律に第一種点検 整備済ＴＳマーク（青色ＴＳマーク）３０万円、第二種点検整備済ＴＳマー ...
26
1 自転車盗 (1) 現状と課題本市は JR2 路線 4 駅が立地しており 各駅から仙台市の中心部まで10 分から20 分程度で行けることから 通勤 通学者の方が駅まで自転車を利用することが極めて多くなっています 各駅に駐輪場を整備していますが 防犯意識の低さから施錠しない 長期間駐輪する等により
... 平成２４年に、本市では６６６件の犯罪 が認知されています。このうち、窃盗犯が ５２１件となっており、全体の約７８％を 占めています。窃盗犯のうち、自転車盗が １６７件となっており、全体の約２５％を 占めています。万引きの件数も多く１１１ 件となっており、全体の約１７％を占めて います。窃盗犯の減尐、特に自転車盗と万 引きを減らすことが重要となっています。 ...
9
規則改正文 浦安市自転車駐車場の整備及び自転車の放置防止に関する条例施行規則の一部を改正する規則｜浦安市公式サイト
... 別表の２ 駐車場所の指定のない市営駐車場の項の表浦安駅第４自転車駐車 場の項利用区分の欄中「定期利用」の次に「及び一時利用」を加え、同表浦安 駅第14自転車駐車場の項を削る。 附 則 ...
1
規則改正文 浦安市自転車駐車場の整備及び自転車の放置防止に関する条例施行規則の一部を改正する規則｜浦安市公式サイト
... 浦安市規則第９号 浦安市自転車駐車場の整備及び自転車の放置防止に関する条例施 行規則の一部を改正する規則 浦安市自転車駐車場の整備及び自転車の放置防止に関する条例施行規則（昭 和61年規則第２号）の一部を次のように改正する。 ...
1
資料2の2「新たな自転車走行空間の整備」 自転車のまち宇都宮の推進｜宇都宮市公式Webサイト
... 表 自転車専用通行帯が整備できる 1m以上の路肩がある路線 6 競輪場通り（松原 3 丁目交差点∼下戸祭 2 丁目付近） 9 材木町通り・蓬莱大黒通り（いちょう通り∼平成通り） 10 競輪場通り（大曽 2 丁目交差点∼竹林町交差点東） 19 西原通り・宮の原通り（平成通り∼宮原球場通り） 23 競輪場通り（今泉新町交差点西∼東署南交差点） 24 宇都宮白楊高校北側（弁才天橋∼競輪場通り） ...
18
目次 WEB アンケート調査結果 ページ 自転車走行環境の整備効果 1 駐輪場の利用 3 自転車を活用したまちづくり 5 選択肢 : その他 ( ) 7 自由記述 17 回答者属性 回答者数 683 人 年代 ~10 代 5 0.7% 性別 20 代 % 男 % 30 代
... ・ 自転車乗る側の運転マナーは大変重要かと思います。青矢印の自転車レーンよりもはみ出て 運転している方を見かけます。自転車レーンなので速度もかなり出ており危険に感じます。 ・ 自転車に乗る方のマナー。自転車が車道を走るのは 危険な感じがします。運転していて自転 車が車道を走るので怖いです。自転車ゾーンの普及が間に合ってないので怖いです。 ・ ...
33
4.1 自転車駐車場の現状 (1) 公営の自転車駐車場の状況区内の公営の自転車駐車場には 区立施設のほか 公益財団法人練馬区環境まちづくり公社と公益財団法人自転車駐車場整備センターが開設している施設があります 現在 公営自転車駐車場は 84 箇所あり そのうち区立の施設は 72 箇所 収容台数は 3
... ① 自転車駐車場の年間の維持管理費と収入（過去 5 年平均） 維持管理に要する費用は、管理運営費（指定管理者経費）と、区が支出す る借地料、施設の修繕費、複合施設の共用修繕積立金等であり、年間約 ７．２億円です。一方、自転車駐車場の利用料金収入は約７．０億円です。 指定管理は、利用料金制を採用しており、利用料金収入は指定管理者が ...
10
「自転車走行空間の整備を伴わない自転車駐車場整備の外部性と、自転車走行空間を整備する有効性に関する研究」
... 影響について実証分析を行った。その結果、自転車走行空間の整備を伴う自転車駐車場の 整備により、交通事故発生件数は統計的に有意に減少することが示された。 したがって、自転車駐車場の整備に際しては、交通事故の低減に向け、自転車駐車場へ の主要な経路となる路線に対し、事前に、これまで自転車駐車場の整備の要否を判断する ...
36