自転車利用環境整備（駐輪場整備）
主な自転車 関係団体 ( 公財 ) 自転車駐車場整備センター 高齢化 人口減少の中にあっても 走行空間 駐輪場 電動アシスト自転車の普及など利用環境を向上することにより自転車利用の割合を高めていくことが可能 国民の自転車利用の大半は 通勤通学 買い等の日常的な利用であり 自転車活用推進計画においても
... とも自転車の安全上問題がないか整備を進めるにあたり苦慮している。さらに、いままで自転車歩道通行可の自転車歩行者道を走行していた自転車 利用者にとっては、路肩余裕がない車道混在の車道を走行することに対して抵抗感がある。歩道幅が広く、歩行者が少ない地方においては、ある程度 ...
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豊田市内の自転車通行空間を拡大～より安全で快適な自転車通行空間整備に向け検討会を開催します～
... ◆ 開催日時：平成 30 年 2 月 21 日（水） 10:30～12：00 ◆ 開催場所：豊田市役所西庁舎 6 階 61 会議室 ◆ 議 事：国道 155 号の利用状況、国道 153 号自転車通行空間整備（案）について ２．資 料 資料１ 議事次第 ...
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オープンな利用環境整備のためのアクションプラン ( 骨子案 ) 1 オープンな利用環境の整備に向けて オープンな利用環境の整備に向け 以下の取組を行う 1. 文字情報の標準化と活用について 創造宣言に基づき 今後整備する情報システムにおいては 国際標準に適合した文字情報基盤を活用することを原則とし
... nc:ConveyanceRegistrationPlateIdentification 利用方法 ic:輸送機関_利用方法 ConveyanceUse ic:テキスト型 ic:TextType 0..n 乗り物の利用方法。 A manner or way in which a conveyance is ...
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第 5 章八王子市自転車利用環境整備計画の基本的な考え方 ルールに基づく自転車の安全利用 近年では 道路交通法の改正により悪質な自転車利用に対する罰則が強化される等 より安全でルール マナーを意識した自転車利用が求められています 本市における交通安全教育は 警察署や交通安全協会 教育委員会等との連携
... 1-6 自転車販売店との連携による自転車安全利用の推進 概要 ・近年、自転車利用が増加する中、自転車に関わる事故が多く発生しています。これらの事故 原因として、走行空間の不足、運転者のルールやマナー違反が原因のものもありますが、自転 車の整備不良によるものも多い状況です。また万が一、事故が発生した場合、被害者に対す ...
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資料2の2「新たな自転車走行空間の整備」 自転車のまち宇都宮の推進｜宇都宮市公式Webサイト
... ○ 通行表示明示のため，軽微な整備で済む △ 物理的分離構造ではないため，自転車と自 動車が接触する危険性がある ・路面の色は，基本的に緑色とするが，やむを得ない 場合（景観条例の制約等）は，この限りではない ・自動車交通量が多い路線等では， 自転車利用者の安 ...
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利用しやすい交通環境の整備 平成２６年度評価結果 長野市ホームページ
... 基本施策である「交通体系の整備」は、２つの施策の取り組みが車の両輪として機能することにより目標達成に向けた推進力と なるため、施策621-01「公共交通機関の整備」と同様に、市を始めとする関係機関が連携して進めていく必要がある。 施策指標（成果を示すもの） 単位 基準値 （H22） ...
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（仮称）浦安市自転車駐車場の整備及び自転車の放置防止に関する条例の一部改正（案）について
... 浦安市自転車駐車場の整備及び自転車の放置防止に関する条例の一部改正(案) について 1．条例改正の理由 市営駐車場内において、適正な利用に支障が生じると認められる自転車の、移送、保 管に関する、指定管理者と市長の役割を明文化するとともに、保管した自転車の処分に ついて規定を整理するため、所要の改正を行うものです。 ...
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名古屋市自転車利用環境基本計画【概要版】
... 継続的な維持管理ができ、かつ高い稼働率が維持できるよう、利用時間に応じた段階的料金制、無 料時間の設定、施設の設置状況や利用実態を勘案した料金体系などの導入の検討を行います。 ○施設側での自転車駐車場の確保について 一定規模を超える商業施設等に対しては、条例により、自転車駐車場の附置義務が課せられていま ...
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第3章～自転車利用環境の現状と課題～ 宮崎市自転車安全利用促進計画 宮崎市
... 1,277 8箇 所 9 駅周辺 宮崎駅 816 階建 付 10 駅周辺 宮崎駅南 358 階建 付 11 駅周辺 宮崎駅西 100 面式 12 駅周辺 南宮崎駅第 400 階建 付 13 駅周辺 南宮崎駅第 南側 48 面式 14 駅周辺 南宮崎駅第 東側 26 面式 付 15 駅周辺 南宮崎駅第 東側南 57 面式 付 16 駅周辺 佐土原駅自転車駐車場 400 面式 付 17 駅周辺 田 駅第 108 面式 付 18 ...
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自転車利用者の行動と都市環境に関する研究 [ PDF
... そこで注目されているのが、自動車に依存すること なく日常生活を営むことのできる交通手段としての自 転車である。自転車での移動においては、徒歩と同様 に二酸化炭素を排出することはなく、健康面において も非常に有効な手段である。一方で自転車は、自動車 に対しては被害者に、歩行者に対しては加害者になり うる交通手段であり、事故の危険性と隣り合わせの存 在である。また、交通法規の無視や違法駐輪など自転 ...
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平成 31 年 4 月 1 日 東村山市有料自転車等駐輪場等の今後のあり方検討に向けた サウンディング型市場調査実施要領 1. 前置き この要領でいう駐輪場とは 東村山市内にある東村山市営の自転車等駐輪場のこととします 2. 駐輪場管理の現状について東村山市では現在 17か所の有料駐輪場と4か所の無
... ５．実施方法 (1) サウンディングへのエントリー方法、参考資料のダウンロード 別紙１「エントリーシート」を、東村山市ホームページからダウンロードし、記入のうえ、 平成３１年５月９日(木)までに東村山市環境安全部地域安全課に電子メールで送信してくださ い。送信後二日を過ぎても東村山市から受領の旨の返信がない場合は、お手数ですが東村山市環 境安全部地域安全課へご一報いただきますようお願いします。 ...
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足立区自転車等の駐車秩序及び自転車等駐車場の整備に関する条例 足立区／条例で自転車のカギかけを義務化しました！
... 適用する場合においては、同項の表のイ欄中「5, 000平方メートル」とあるのは、「5, 000平方メ ートルが各用途の店舗面積の合計に占める割合に相当する面積」と読み替えるものとする。 ３ 第１項の規定により設置すべき自転車駐車場の規模に、１台未満の端数があるときは、その端 数は切り捨てるものとする。 ...
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自転車 岡山市の交通概況｜岡山市｜市政情報｜都市整備
... 高島駅第3自転車等駐車場 5時∼ 0時50分 ※以下の表中、『原付等』は、道路交通法の車両区分による原動機付自転車（総排気量50cc以下）、普通自動二輪車（総排気量50cc超∼400cc以下）及び 大型自動二輪車（総排気量400cc超）を意味する。 ...
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各駅周辺の公共自転車等駐車場整備計画 1. 公共自転車等駐車場の整備方針について 1) 公共自転車等駐車場の運営に当たっては 設備の設置や管理による経費が必要であり 市が継続してサービスを行っていくためには 鉄道事業者等との役割分担を図るとともに 公共自転車等駐車場を利用する市民の方と利用しない市民
... No 整備後の名称等 運営 土地 用途・設備 収容台数 現在の名称等 東大和市駅 ① 西武ｽﾏｲﾙﾊﾟｰｸ東大和市駅前第１駐輪場 西武 西武 一時・電磁ロック式 615 西武ｽﾏｲﾙﾊﾟｰｸ東大和市駅前第１駐輪場 ② 西武ｽﾏｲﾙﾊﾟｰｸ東大和市駅前第３駐輪場 西武 西武 一時・屋根付 電磁ロック式 118 東大和市駅第１自転車等駐車場 ③ ...
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目次 WEB アンケート調査結果 ページ 自転車走行環境の整備効果 1 駐輪場の利用 3 自転車を活用したまちづくり 5 選択肢 : その他 ( ) 7 自由記述 17 回答者属性 回答者数 683 人 年代 ~10 代 5 0.7% 性別 20 代 % 男 % 30 代
... ・ 自転車乗る側の運転マナーは大変重要かと思います。青矢印の自転車レーンよりもはみ出て 運転している方を見かけます。自転車レーンなので速度もかなり出ており危険に感じます。 ・ 自転車に乗る方のマナー。自転車が車道を走るのは 危険な感じがします。運転していて自転 車が車道を走るので怖いです。自転車ゾーンの普及が間に合ってないので怖いです。 ・ ...
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「自転車走行空間の整備を伴わない自転車駐車場整備の外部性と、自転車走行空間を整備する有効性に関する研究」
... ２ 自転車をめぐる動向・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・５ ２．１ 自転車の保有台数・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・５ ２．２ 自転車の利用特性・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・５ ２．３ 交通事故の発生状況・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・７ ２．４ ...
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環境整備部環境課 ( ごみ処理など 環境整備に関する対応 ) 環境整備部都市整備課 ( まちづくり 景観整備に関する対応 ) 箱根町教育委員会( 歴史 文化財に関する情報連携 対応 ) 広域連携 神奈川県県西地域県政総合センター企画調整部企画調整課 および商工観光課 ( 箱根町を含む 2 市 8 町
... また、来訪者の目的は、温泉宿泊、食、ドライブに集中し、豊かな観光資源を様々な角度から楽しむ 観光スタイルへの転換が図られていないことが課題となっている。また、首都圏市場の比率が高いこと から、自家用車での利用率が極めて高く、それが交通渋滞の発生に起因し、来訪者の域内移動満足度を 低下させる要因ともなっている。 ...
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特集 東京はロンドン ニューヨークに並ぶ自転車先進都市になれるのか 2020 年東京オリンピック パラリンピックを控え 東京を変える との信念の下 環境都市をめざす観点から自転車利用環境の整備強化方針を打ち出している舛添要一東京都知事 しかし 都の 自転車走行空間整備推進計画 では その対象は都道の
... 東京はロンドン・ニューヨークに並ぶ 自転車先進都市になれるのか 2020年東京オリンピック・パラリンピックを控え「東京を変える」との信念の下、環境都市をめざす観点から自 転車利用環境の整備強化方針を打ち出している舛添要一東京都知事。しかし、都の「自転車走行空間整備推進計画」 ...
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岡山市民間自転車等駐車場整備補助要綱
... 岡山市民間自転車等駐車場整備補助金交付要綱 （趣旨） 第１条 本市における自転車利用環境の向上を図るため、予算の範囲内において民間自転車等駐車場 の整備を促進するための岡山市民間自転車等駐車場整備補助金を交付するものとし、その交付に関 しては、 この要綱に定めるもののほか、 岡山市補助金等交付規則 ...
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自転車利用者が定期的に点検整備や正しい乗車方法等の指導を受ける気運を醸成するとともに 自転車安全整備制度の拡充を図る 放置自転車に対しては 利用者のマナーの向上を図るとともに 撤去等の対策を講じる 広報啓発活動の推進 自転車は加害者となる場合もあることから 被害者の救済等を目的とした損害賠償責任保険
... 車両（トロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、自動車及び原動機付 自転車にあつては道路の左側に寄つて、軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、それぞれ当該道路を通行しなければ ならない。ただし、追越しをするとき、第二十五条第二項若しくは第三十四条第二項若しくは第四項の規定により道路 の中央若しくは右側端に寄るとき、又は道路の状況その他の事情によりやむを得ないときは、この限りでない。 ２ ...
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