生活道路整備
生活道路の整備 平成２６年度評価結果 長野市ホームページ
... 達成 度 狭あい道路の整備は、想定以上の調整期間を要するなど、事業件数は目標値に達しなかったが、生活道路整備は要 望が数ある中、限られた予算内において要望を的確に判断し必要な箇所に整備を行い、目標に向け事業が進められ た。 ...
3
社会資本整備審議会道路分科会建議 道路の老朽化対策の本格実施 に関する提言 平成 26 年 4 月 14 日 社会資本整備審議会道路分科会 1
... 笹子トンネル事故は、今が国土を維持し、国民の生活基盤を守るために 行動を起こす最後の機会であると警鐘を鳴らしている。削減が続く予算と 技術者の減少が限界点を超えたのちに、一斉に危機が表面化すればもはや 対応は不可能となる。日本社会が置かれている状況は、1980 年代の米国同 様、危機が危険に、危険が崩壊に発展しかねないレベルまで達している。 「笹 子の警鐘」を確かな教訓とし、 「荒廃するニッポン」が始まる前に、一刻も ...
49
第1章 社会資本の復旧整備と生活基盤の再整備 第1節 交通ネットワークの整備促進 1.常磐自動車道の全線 4 車線化 相馬福島道路の早期完成 所管課:建設部高速道路推進室 目的 市は 市勢進展のために重要なインフラ整備の一環として 常磐自動車道や復興支援道 路 相馬福島道路 の早期完成に向けた活動に
... 目的 震災の津波により、本市沿岸部の家屋は流失し、また市内全域においても地震等により 家屋が倒壊、被災するなど、多くの住居が甚大な被害を受けました。 被災された方々が生活を再開するためには、住居の再建を進めていくことが急務であり、 その手法としては、①自身で住む場所を求め自宅を建設する自力再建という方法、②防災 集団移転による公的な分譲区画を求め自宅を建設する方法、③民間の借家借間（アパート ...
25
相模原市新道路整備計画（改定版）
... ２．３ 関連事業 （１）麻溝台・新磯野地区整備推進事業（平成２６年度都市計画決定及び事業計画決定） 平成２５年３月の圏央道相模原愛川インターチェンジの開通により、交通利便性の 向上が期待されることから、地域特性を生かした産業・みどり・文化・生活などが融 合した「新たな都市づくりの拠点」や、市内外の産業需要を支える「新たな産業創出 の拠点」の形成を図るものです。 ...
47
伊勢市道路整備プログラムの作成について
... また、本プログラムで対象とする道路は、都市計画道路をはじめとした幹線道路であ り、生活道路のような規模の小さい道路は含んでおりません。生活道路の整備について は、別途、市民の皆様の要望等をうけて、整備を推進していきます。 なお、本プログラムの内容については社会経済情勢や事業の進捗状況等の変化を考慮 ...
16
5.2 道路整備方針 道路整備計画の具体化に向けて 今後の道路整備の方針を定め 各方針に基づいて解決すべき 道路 交通の課題や強化を図るべき道路の機能 役割を以下に整理する 方針 Ⅰ 安全 安心な道路整備 Ⅰ-1 歩行者の安全な動線の確保 通学路や駅と主要な集客施設とを結ぶ道路など 歩行者の動線を踏
... ◆ 方 方 針 針 Ⅰ Ⅰ （ （ 安 安 全 全 ･ ･ 安 安 心 心 な な 道 道 路 路 整 整 備 備 ） ） に に 基 基 づ づ く く 主 主 な な 整 整 備 備 検 検 討 討 ポ ポ イ イ ン ン ト ト 1） 「歩行者の安全な動線の確保」の視点 ○南北方向の路線 ・歩道の連続性が途切れている安曇広域農道の歩道未整備区間（住吉－上長尾間） ...
17
「木造密集市街地における道路整備効果について」
... 「第八期住宅建設五か年計画」 （平成 13 年 3 月 13 日閣議決定）において、「緊急に改善 すべき密集市街地」の定義 2 を公表し、 「地震等の災害等に対する安全性を高めるとともに、 居住の快適性の向上を図る観点に立った住宅及び住宅市街地の整備」を位置づけている。 また、平成 13 年 12 月の都市再生プロジェクト第 3 次決定では、地震時等において大規模 な火災の可能性の高い危険な密集市街地（全国約 ...
22
区域の整備 開発及び保全に関する方針公共施設等の整備の方針 建築物等の整備の方針 1 道路の整備方針 (1) 地区周辺の交通円滑化に資する道路ネットワークの形成及び 東西の主要な道路軸の形成を図るため 地区幹線道路を拡幅整備する (2) 開発に伴い発生する交通を円滑に処理するとともに 新駅整備に伴う
... これらの課題と位置付けを背景とし、敷地の集約化と道路の再編を一体的に行う街区再編を推進するとと もに、新駅整備と都市開発が一体となって周辺の広場空間と立体的に連続する広場の形成による交通結節機 能の強化及びにぎわいの創出を図る。 また、業務、商業、文化・交流機能や生活・業務支援機能など、多様な機能の導入、防災対応力の強化を 実現することにより、国際的なビジネス・交流拠点の形成を図る。 ...
9
H27道路整備プログラム0421
... 基本方針② コンパクト＋ネットワークを支える道路を整備する 人口減少・高齢化が進む中、本市は、これまでのような拡散型の都市構造から、様々 な都市機能が集積した都市構造の実現を図る、集約型都市構造への転換を推進している。 本市の現状特性を踏まえ、都市の中心的役割を担う拠点、行政サービスなどの役割を 担う拠点、各地区の生活の役割を担う拠点などにおいて、都市機能やサービス機能の充実 ...
27
建設事業関係功労者表彰 ( 別添資料 ) 局長表彰 道路事業関係 ( 功績概要 ) 多年に亘り 中部地方整備局の道路整備事業の推進に寄与し 大きく貢献された 対象 一般国道 19 号瑞浪恵那道路の道路整備事業 氏名 可知義明 河川事業関係 ( 功績概要 ) 多年に亘り 中部地方整備局の河川事業の推進
... 1 多治見 平成２８年度 多治見砂防上松管内詳細設計業務 （株）オリエンタルコンサルタンツ 中部 支店 450-0003 名古屋市中村区名駅南２丁目１４－１９ 岸田 こずえ 管理技術者 事務所長表彰 2 木曽上流 平成２７年度 長良川流域治水計画検討業務 （株）建設技術研究所 中部支社 460-0003 名古屋市中区錦１－５－１３ 吉村 英司 管理技術者 事務所長表彰 3 木曽上流 平成２８年度 揖斐川河川環境調査業務 ...
27
府中市狭あい道路拡幅整備事業パンフレット hyouai annai
... 府中市 狭あい道路拡幅整備事業のご案内 《 はじ めに》 私たちの生活に密着し た道路は、 単に通行のためだけでなく 、 日照や通風などを確保し 住 みやすい環境を守ると と も に、 災害時や緊急時の道路と し て重要な役割を担っ ています。 と こ ろが、 府中市内には幅が４ メ ート ルに満たない狭い道路（ 狭あい道路） が数多く ...
5
幹線道路の整備北幹線道路整備事業 ( 吹上北幹線道路整備事業 ) 南北幹線道路整備事業 現在舘山寺 村櫛 渚園から弁天島駅 国道 1 号 浜名バイパスという国土骨格幹線にアクセスするためには県道館山寺弁天島線に頼らざるを得ない状況にある しかし渋滞する国道 1 号にコントロールされているため 休日観
... 現在舘山寺・村櫛・渚園から弁天島駅・国道１号・浜名バイパスという国土骨格幹 線にアクセスするためには県道館山寺弁天島線に頼らざるを得ない状況にある。し かし渋滞する国道１号にコントロールされているため、休日観光交流交通は慢性的 渋滞に悩まされ続けている。休日観光交通車輌は、舘山寺・村櫛方面から国道1号 及び、浜名バイパスの東西幹線へのアクセスのため、県道舘山寺弁天島線に集中 ...
11
道路整備課の評価表 28年度 評価事業一覧表 都市整備部｜豊島区公式ホームページ
... 今後の事業の方向性 S：拡充 A：現状維持 B：改善・見直し C：縮小 D：終了 Ａ：現状維持 有 効 性 普通 私 道は 、 区 で管 理をして いな いが、 区 民生 活の大切 な基盤の一つであ る。 私道 の維持 管理 に区が助成するこ とは、「 安全 ・安心な 道路 環境 づく り」 につ ながるも のであり、また、区民の生活環境の向上に寄与するものである。 ...
24
岡山市私道整備補助金交付要綱 道路に対する各種申請について｜岡山市｜市政情報｜都市整備
... 岡山市私道整備補助金交付要綱 （趣旨） 第１条 私道の整備を促進し，もつて生活環境の向上及び交通安全に資するため私道の整備 工事を行う者に対して予算の範囲内において補助金を交付するものとし，その交付に関し ては，岡山市補助金等交付規則（昭和４８年市規則第１６号。以下「規則」という。）に 定めるもののほかこの要綱に定めるところによる。 ...
11
社会資本整備審議会 道路分科会 国土幹線道路部会 中間答申 高速道路を中心とした 道路を賢く使う取組 平成 27 年 7 月 30 日
... ・平成2７年度末の圏央道概成時、2020年の東京オリンピック・パラリンピック 開催時、三環状完成時などを念頭におきながら、環状道路を中心としたネ ットワーク整備の進展に合わせて、地域の意見も聴取しつつ、料金体系の 確立に向けたロードマップを明らかにした上で、導入を進めるべきである。 ・均一料金区間や首都高速等における長距離利用料金の見直し、ターミナ ...
19
< 目次 > Ⅰ. はじめに 1 Ⅱ. 都市計画道路の現状と課題 2 1. 都市計画道路の整備状況 都市計画道路にかかる事業費の推移 道路の主
... また、事業着手時期が未定の状況では、都市計画道路の予定地内の計画的な土地活用を行いにくい 要因となることや、都市計画法による建築制限、整備に伴う移転などにより、将来の生活設計が立て づらいといったことが問題となります。 そこで、社会情勢の変化を的確に捉えつつ、市民の理解を得ながら事業の「選択と集中」によって ...
26
Microsoft Word - 12道路網の整備促進等について（共同提案）
... - 3 - （４） 東京外かく環状道路の整備促進 東京外かく環状道路は、都心から約 15 キロメートル圏を環 状に結ぶ総延長約 85 キロメートルの道路であり、都心に集中 する放射状の高速道路や一般国道等と連結し、首都圏の自動 車交通の円滑な分散導入を図る重要な役割を担うものであり、 また、切迫する首都直下地震などにおいて、日本の東西交通の ...
15
Microsoft PowerPoint - 01_道路整備プログラム190322
... ○関西大環状道路を形成する京奈和自動車道については、県内全線が開通したもの の、関西経済の活性化には、さらに放射状道路である府県間道路の整備が必要で す。 ○X軸ネットワーク道路が2012（平成24）年度に完成し、引き続いて川筋ネット ワーク道路の整備を進めていますが、近い将来発生が予測される南海トラフ巨大 ...
9
生活道路対策
... 「ゾーン30」の整備前後における交通事故発生件数の比較（平成27年度末までに整備した2,490か所） 【交通事故発生件数】 【うち死亡・重傷事故発生件数】 （注） 「対歩行者・自転車事故」とは、自動車が第１当事者又は第２当事者であったときに相手当事者が歩行者又は自転車であった事故をいう。 23.5%減 ...
19
資料1 1：道路運送法及び同施行規則（抜粋） 迫川地区生活交通「ブンタク」｜岡山市｜市政情報｜都市整備
... いて地域公共交通会議 （地域住民の生活に必要な旅客 輸送の確保そ の他の旅客の利便 の 増 進 を 図 る た め に 必 要 な 一 般 乗 合 旅 客 自 動 車 運 送 事 業 及 び 第 四 十 九 条 第 一 号 に 規 定する市町村運営有償運送に関する協議を行うために一又は複数の市町村長 （特別区 の区長を含む。以下同じ。 ）又は都道府県知事が主宰する会議をいう。以下同じ。 ）又 ...
2