整備によるストック効果
つながる まわる 圏央道 圏央道 ( ~ ) が開通しました - 記者発表資料 - 平成 27 年 6 月 5 日 ( 金 ) 国土交通省東日本高速道路株式会社 今年 3 月に開通した くきしらおかさかいこが 圏央道 ~ 間の整備によるストック効果 をお知らせします ~ 企業の物流や観光の効果に加え
... 圏央道（久喜白岡ＪＣＴ～境古河ＩＣ） 約19.6km 3月29日 開通（境町から都心へは約114分→約87分に短縮） （あわせて新４号バイパスを４車線化（国道４号春日部古河バイパス17.3ｋｍ）） ※ストック効果：整備された社会資本が機能することによって、継続的に中長期的に得られる効果 ○ 沿線の自動車産業などの輸送に時間短縮効果 （企業活動を効率化） ...
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道路資本ストックの地域経済効果
... ２． ２ 道路資本の経済効果 一方で道路資本に限定して，その経済効果を計量経済学的に分析した研究と しては，マクロデータを用いて生産関数の推定を行った太田（１ ９ ９ ６） ，社会資 本の全要素生産性に対する影響を分析した根岸（２ ０ ０ １b） ，都道府県別のデータ を用いて生産関数の推定を行った根岸（２ ０ ０ １a） ，林（２ ０ ０ ３b） ，林（２ ０ ０ ４） ，宮 崎（２ ０ ０ ４） ...
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目次 1. 事業の概要 1 (1) 事業の目的 1 (2) 事業の経緯 6 (3) 事業の概要 7 2. 投資額及び整備期間 8 (1) 投資額 ( 事業費 ) 8 (2) コスト縮減結果 9 (4) 整備期間 9 3. 事業の必要性等 10 (1) 本整備事業による効果 10 (2) 定量的な効果
... （２）定量的な効果 Ａ．滞船・多そう係留コストの削減 本整備事業の実施（物揚場等の整備）により、係留施 設延長が増加し、小型船の準備・陸揚時の滞船や休憩時 の多そう係留が改善され、滞船や多そう係留によって生 じる時間コストの削減が図られました。 ...
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「木造密集市街地における道路整備効果について」
... 地域の不燃領域率を上げる方策の１つとして、道路整備が挙げられる。道路整備は、空 地を創出するため不燃領域率を上昇させ、また、避難路の確保等地域の安全性向上効果が 大きいため密集市街地改善の主要施策として実施されている。 本研究では、どのような密集市街地で、どのような道路整備を行うことが地価上昇に効 ...
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鍼治療によるストレス緩和効果のメカニズム： NIRSによる研究
... 19 アロマセラピーによる リラクゼーション効果 ・ミント、ラベンダー、ジャスミンの香りを嗅ぐと不安やうつ症状を 緩和する作用がある（ Rovesti & Colombo 1973） ・香水による嗅覚刺激はストレスによる免疫能力の低下を改善 する （ Shibata et al. 1991) ...
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巨石や流木を捕捉し河道埋塞による『被害拡大の防止』 宮崎県：【第4弾】わたしたちのくらしと地域経済を支えるインフラ～宮崎県におけるインフラのストック効果事例集の紹介～
... 巨⽯や流⽊を捕捉し河道埋塞による 被害拡⼤の防⽌ 砂防堰堤 原則、流木捕捉効果の高い透過型砂防堰堤を整備！！ 不透過型を採用した場合も、前庭工に流木捕捉機能をもった施設を設置！！ ...
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尾間は 平成 26 年 7 月 30 日に計画段階評価に着手している 3. 整備効果の把握方法 開通済み区間では 高規格幹線道路整備による直接効果とともに波及効果も生じている それらの効果を示すために様々な手法が用いられているが 共感が得られるようわかりやすく取りまとめ 効果的に周知 広報を行うこと
... 札幌市と網走市を結ぶ都市間バスは、通常ルート を北海道縦貫自動車道、旭川・紋別自動車道としてい るが、近年多発する豪雪による通行止めとともに運休 を余儀なくされる課題が多発していた。北海道横断自 動車道が十勝圏と道央圏を直結した翌年から、通常ル ートの通行止め時に北海道横断自動車道を代替ルート として活用し、運休件数が減少し課題解消への効果が 確認された。（図-10） ...
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目 次 1. 子吉川水系河川整備計画 ( 大臣管理区間 ) 事業再評価の流れ 1. 事業の概要 3. 社会情勢等の変化 4 4. 事業の投資効果河川整備計画 8 当面事業 ( 概ね6ヵ年 ) 9 事業実施による被害軽減効果 1 5. 費用対効果分析 河川改修 ( 全体事業 残事業 ) 11 河川改修
... 前回評価（H22年） H7延床面積 今回評価（H25年） H17延床面積 メッシュデータ（延床面積）の違いによる浸水被害軽減の相違イメージ • 平成7年基準は1kmメッシュ単位の一般世帯数を使用し、平成17年基準では丁町字単位の一般世帯数を使用しています。 • また、平成7年と平成17年のデータ分布比較すると、H17では農地・山間部等の延床面積が減少し、市街地の延床面積が増加する傾向に ...
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目次 1. 事業の概要 1 (1) 事業の目的 1 (2) 事業の経緯 5 (3) 事業の概要 6 2. 投資額及び整備期間 7 (1) 投資額 ( 事業費 ) 7 (2) コスト縮減結果 7 (3) 整備期間 7 3. 事業の必要性等 8 (1) 本整備事業による効果 8 (2) 定量的な効果 9
... （３）定性的な効果 Ｆ．新たな企業の立地による地域経済の活性化 本整備事業の実施及び港湾管理者による使用料や分譲価格 の減免と相まって、外貿コンテナを利用する新たな企業等の立 地（既に２社立地）や雇用の創出等、函館港を核とした地域活 性化が図られました。 ...
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1. 湖内堆砂対策施設の見直し 1.2 ストックヤード施設計画 ストックヤードの平面配置は 既往模型実験結果による分派堰内の流速分布より 死水域となる左岸トラップ堰の上流に配置し 貯砂ダムから取水した洪水流を放流水路でストックヤード内に導水する方式とした ストックヤード底面標高は 土木研究所の実験結
... ●これを踏まえ、ストックヤード内に集積させた3万m 3 の状態（EL.818.6m）から排砂を開始し、流水により堆砂面が徐々に侵食されて低 下すると想定。 ●全ての集積土砂を流出させるため、水路底高さでも堆砂面の侵食が生起する摩擦速度U * ＝0.044m/s 以上となるように、水路底を EL.815.6mに設定（ストックヤードの下流水位は分派堰越流水位を想定）。 ...
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土砂災害危険度情報の一般公開による『防災意識の向上』 宮崎県：【第4弾】わたしたちのくらしと地域経済を支えるインフラ～宮崎県におけるインフラのストック効果事例集の紹介～
... 倍へ増加 す 土砂災害 対す 地域住民 意識 高揚を図 早期避難を支援. 危険度情報に関する報道[r] ...
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RIETI - 港湾の効率的効果的な整備･運営のあり方に関する財政分析－整備・規制・運営の構造分析－
... 「管理運営における各主体の適切な役割分担と連携」においては、第一に、コンテナター ミナルにおける公共性の概念の視点から、近年は、従来の公共性概念とは前提が異なって きているとして、「公物に物権の設定を認めるなどの諸外国の事例を踏まえつつ、施設を船 社等の利用者がある程度専用的にかつ、自由に利用できるとともに、ターミナル全体の効 率的、効果的な運営を行うことで、我が国の港湾に国際競争力のあるサービスとコストが ...
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体感音響システムによるリラクセーション効果の検討（2） : 末梢血流量による分析
... 2ml/ min/100g であった。音楽聴取法では一 定の減少を示し、リラクセーション中のレベルは1 0. 8 ml/min/ lO旬、ボディソニック法では一定の減 少を示し、リラクセーショシ中のレベルは 9.5ml/ min/100g であった。したがって安静臥床法が最 大の血流量を示した。.. ) ボディソニック法において分類した非リラックス群 の血流量は、音[r] ...
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経済学実験による Knobe効果の検証
... 表 1 は実験参加者が X 市に提案した 2 つ政策に関する政策を採るべきか否か意見のクロ ス表である。X 市のストーリーについては、161 人の実験参加者のうち 82%が X 市の雇用を 2 万人増やすが、近隣都市の雇用を 3 万人減らす政策では「X 市市長は、この政策を採るべ きでない」と答えたが、X 市の雇用を 2 万人増やすが，近隣都市の雇用を 1 万人減らす政策 では 44.7%の人しか「X ...
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「駅前広場整備が周辺地域に与える影響および駅前広場と駅周辺開発事業の整備効果の分析」
... 5.2.3 駅前広場単独整備と駅周辺開発の整備効果（整備便益） 分析結果より住宅地、商業地各々の㎡あたりの地価上昇額を算出した。図 6 には住宅系地域 の㎡あたり地価上昇額における 95％信頼区間を示す。駅前単独整備においては 500m 圏内では 信頼区間全体が高い位置を示す。一方 1,500m と駅からの距離が離れるにつれて下限信頼限界 が 0 ...
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体感音響システムによるリラクセーション効果の検討（1） : Microvibrationによる分析
... ボディソニック法による α 帯域出現率増分変化 負荷直後の α 帯域出現率を基準とした増分変化を示す して心理的には「快感」または「不快感」と反応し でも、生理学的指標からみると異なった反応になる ことに注目し、音楽に対する生体の感受性には個人 差があることを述べており、音楽刺激に対する生体 の感受性を皮膚電位水準で表すと全反応型、反応抑 制型、無反応型の 3 種類のタ[r] ...
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高齢化による影響と波及効果
... 業損失日も増えるとされている。このため、企業は近い将来、労働者の高齢化と関連して 労働者の多様なニーズと更なる福祉費用の負担を抱えることになると予想される。 もちろん労働者の高齢化が必ずしも大幅な生産性の下落をもたらすとは断言できない。 高齢化が生産性に与える最終効果は、資本生産性や技術発展など他の要素によって、かな り緩和されるためである。しかし、だからと言って企業が労働者の高齢化を心配しなくて ...
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「地区計画における地区施設道路等の整備効果に関する分析」
... ③ 地区全体の環境効果 将来的に地区全体での計画的市街地整備が実現されれば、地区内の敷地に対して環境効 果をもたらす。壁面の位置の制限や地区施設による歩行者空間が促進されれば、地区内で の歩行者の安全性・快適性は増進する。地区施設で道路が定められれば、車両アクセスの 利便性は向上する。壁面後退空間または道路が整備されることによる街並みの向上効果も ...
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目次 2 三陸沿岸道路釜石山田道路大槌 IC~ 山田南 IC 開通 4 復興関連道路 主要地方道野田山形線野田工区開通! 6 復興道路等の整備による ストック効果 を紹介します! 第 15 回 岩手の未来を切り拓く復興道路シンポジウム~ 沿岸と内陸を結ぶ釜石道全線開通へ~ を開催しました! 8 県土
... 約 35km が自動車専用道路で繋がります。 このことにより、津波浸水区域を回避する 緊急時の輸送路確保 や山田町から県立釜石病院への速達性向 上による 救命活動の円滑化 など、 様々なストック効果が期待 されます。 また、いよいよ今年の開催となりました 「三陸防災復興プロジェクト 2019」 や 「ラグビーワールドカップ 2019 TM 」 ...
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