Top PDF 持続可能地域公共交通を目指

連携する地方公共団体の担当部署名及び役割連携する事業者名及び役割官民産業間地域間との持続可能な連携を図るための合意形成の仕組み法人のこれまでの活動実績兵庫県産業労働部観光交流課 ( 自治体調整窓口マーケティング地域公共交通観光地域づくり ) 姫路市観光交流局シティプロモーション推進課 (

... 東瀬戸内海は、かつて、四国と大阪を結ぶ多くの航路があり、人と文化が行きかう海の道だった。豊かな食と歴史と文化が残る東瀬戸内海の船旅は魅力的なルートとなる。５. 関係者が実施する観光関連事業と戦略との整合性に関する調整･仕組み作り、プロモーション ...

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高萩市地域公共交通網形成計画

... た既存公共交通環境買い物通院等⽇常⽣活不便感高齢者増加こ懸念い・こた高萩市地域特性等踏えた総合的地域公共交通ネッワー構築地域公共交通計画目標実現た目指方向性明確化 ...

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地域を支える持続可能な物流ネットワークの構築に関するモデル事業報告書平成 28 年 5 月国土交通省物流審議官部門

... ３）地域公共交通の構築に関する議論の場の活用例えば、バスを活用した貨客混載では、公共交通事業者に貨物輸送の運賃収入が入り、物流事業者にとっては貨物用トラックが不要となる等の省力化が図られるとともに、トラック等の車両数が減少することで、ＣＯ２の削減にもつながる。 ...

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高齢者の公共交通機関利用促進策に対する地方公共団体の助成 ( 本文 1.(1) に対応 ) 地方公共団体や交通事業者による高齢者に対する公共交通機関利用促進施策について持続可能な取組となるよう対象範囲や支援の方法など各地の取組事例を収集共有加えて都道府県警察等の関係者と連携しつつ地方運

... 「乗合タクシー導入のための都道府県タクシー協会が行う自治体訪問活動及び情報交換等についてのご指導・ご支援のお願いについて（要望）」（抜粋）（平成28年11月9日全国ハイヤー・タクシー連合会より国土交通省自動車局長あて要請）一部の協会からは、「自治体の中には、地域交通を担当する部署が設置されていなかったり、担当者が配置されていないなどにより、 ...

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公共交通に関するパブリックコメント用配布資料（計画案の抜粋版）【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント）｜北海道江別市公式ウェブサイト

... これらの課題に対応し、バス路線を今後も維持していくためには、「路線バスを多くの人に利用してもらい、運賃収入を増やすこと」や「バス路線の見直しなどにより運行経費を減らすこと」が必要です。市では、このことを踏まえ、バスの利用促進策と路線の合理化をあわせて実施することで、 ...

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自立的で持続可能な地域経済を構築する

... 受し、地域的に均衡ある発展を目指していくという成長モデルが根底から揺らいでいます。これまでの地域政策は、大都市抑制と地方振興を基本として、立地規制・優遇、公共投資や地方交付税による財政移転を軸に進められてきましたが、地方の衰退に歯止めをかけ ...

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廿日市市地域公共交通再編実施計画（素案）

... こうした状況を踏まえ、本市の持続可能な公共交通ネットワークを構築するため、平成 27 年度にマスタープランとなる「廿日市市地域公共交通網形成計画（以下、「網形成計画」という。）」を、平成 28 年度に「廿日市市バス路線等再編方針」を策定しました。 ...

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山陽小野田市地域公共交通網形成計画

... 体制整備関す課題 ................................................................................. 53 第章地域公共交通網形成当たっ基本方針 .............................................. 54 山陽小野田市の目指すまちくけ ...

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草加市地域公共交通網形成計画（素案）

... 年度改定予定) 公共交通網の充実を図るため、駅と駅を結ぶバス路線（地域間幹線路線）は、将来のまちづくりや都市計画道路などの基盤整備の進捗に応じ、既存バス路線の見直し・再編成に取り組むとともに、既存バス路線の見直しのみでは交通不便地域が解消できない地域は、既存バス路線 ...

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会議資料佐久市地域公共交通会議・佐久市地域公共交通確保維持改善協議会(平成22年度・平成23年度) | 佐久市ホームページ

... 地域公共交通単人移動手段としてけく人々社会的ン個人的活動基盤とて人と人と絆ンまちとまちと絆を結ぶ大切手段もありますよりよい公共交通サーニケ提供生活しやすいまちや人集まりやすいまち高齢者や障い者外出しやすいまち形成寄し人々交流や地域活性化進されますそして活発化した人動 ...

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長野市地域公共交通網形成計画【本編】

... 長野市都市計画マスタープラン（計画期間：平成 29 （ 2017 ）年度∼平成 48 （ 2036 ）年度以下、都市計画マスタープランという）では、集約型都市構造の形成と、地域資源を活かし各地域が連携した一体的な都市を形成するため、市内の「拠点」とそれらを結ぶ「軸」からなる都市構造を目指しています。さらに、 ...

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協議資料1 地域公共交通確保維持改善計画自己評価（本省様式）2 新城市地域公共交通会議について新城市

... 創造都市地域の公共交通の目指す姿現状必要性を全市共し一人ひが維持発展させい公共交通目指す姿を達成すための方針方針公共交通の現状を地域共し地域行政交通事業者公共交通網を作ます ...

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江別市地域公共交通網形成計画（案）【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント）｜北海道江別市公式ウェブサイト

... 第5章計画の目標及び目標達成のための施策 5−1 計画の目標本計画は、第１章で示したとおり、誰もが利用しやすく、持続可能な公共交通ネットワークの構築を実現すべく、交通・まちづくりに関連する江別市の他の計画と連携しながら推進するものです。こ ...

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協議資料21 地域公共交通確保維持改善計画自己評価（中部様式）新城市地域公共交通会議について新城市

... 自己評価得た課題対応方針 (課題)バ利用状況把握今後バい成度バ利用者前度を大く回広大地域点在高齢者通院買物や小中学生通学手段し公共交通不可欠あ人減少 ...

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地域共同体を基盤とした渇水管理システムの持続可能性

... 70% を割り込み、平年よりも 15% 低い貯水状況であったことと、各土地改良区・水利組合は既に費用を自己負担して干害応急対策工事を実施していたことから、農業用水と上水道用水の間で取水制限率を傾斜配分することに対して、香川用水の総代から反対意見が寄せられた 8）。しかし、 6 ...

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連絡調整意見課題抽出山形市地域公共交通総合連携計画年度期日会議名検討内容 1 月 28 日 ( 金 ) 第 1 回地域公共交通関係部長会議山形市地域公共交通総合連携計画素案について平成 22 年度 2 月 1 日 ( 火 ) 第 2 回山形市公共交通活性化協議会山形市地域公共交通総合連携計

... 通勤・通学交通の実態：（主な通勤・通学手段,冬季のバス利用実態,バス通勤をする可能性等）バス利用ニーズ：（求められる施策,朝夕の運行希望本数等）バス交通の潜在ニーズ：（無理な徒歩通勤等をしていないか,バス通勤をできない理由はなにか） ...

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持続可能地域公共交通を目指

高萩市地域公共交通網形成計画

地域を支える持続可能な物流ネットワークの構築に関するモデル事業報告書平成 28 年 5 月国土交通省物流審議官部門

自立的で持続可能な地域経済を構築する

廿日市市地域公共交通再編実施計画（素案）

山陽小野田市地域公共交通網形成計画

草加市地域公共交通網形成計画（素案）

会議資料佐久市地域公共交通会議・佐久市地域公共交通確保維持改善協議会(平成22年度・平成23年度) | 佐久市ホームページ

長野市地域公共交通網形成計画【本編】

協議資料1 地域公共交通確保維持改善計画自己評価（本省様式）2 新城市地域公共交通会議について新城市

江別市地域公共交通網形成計画（案）【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント）｜北海道江別市公式ウェブサイト

協議資料21 地域公共交通確保維持改善計画自己評価（中部様式）新城市地域公共交通会議について新城市

地域共同体を基盤とした渇水管理システムの持続可能性

長崎県における地域公共交通に関する研究

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3.持続可能な交通の国際比較

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