多いという企業と、大都市圏
公益社団法人日本都市計画学会都市計画論文集 Vol.47 No 年 10 月 Journal of the City Planning Institute of Japan, Vol.47 No.2, October, 2012 多核的大都市圏における広域計画とガバナンス形成プロセスに
... とスケールアップさせることが目指されている 21) 。 ...4 大都市間のフ ローも一定程度見られるものの、通勤圏の単位としては 4 大都市を中心とした都市地域圏が相当する。一方、企業へ のインタビューでは、ランドシュタットでひとつの地域と して捉える認識がある 3) 。さらに環境面では、マース川、 ...
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第 5 15 隠岐圏域 ( 農業 農村 ) 章 地域プロジェクト (1) 現状と課題 隠岐圏域の農業は 離島である上に急峻な地勢という不利な条件下で営まれています また 農家の高齢化率 が高く 耕種部門では 零細な経営規模が多い状況ではありますが 農外企業の肉用牛部門への参入など新たな 動きもありま
... また、UIターンを含めた新規就農者、定年帰農者や農業参入企業等を支援することにより、経営感覚に優れた 多様な担い手の育成を目指します。 ② 生産振興 放牧を中心とした低コストによる子牛生産や良質で評価の高い肥育牛の生産と、隠岐の特色ある米として定着 した「藻塩米」などの特色ある米づくりに取り組み、隠岐ブランドの確立を目指します。 ...
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【FdData中間期末過去問題】中学社会地理(関東地方：地形/気候/農業/工業/大都市圏)
... から多くの人が通勤・通学している。都心と郊外 とを結ぶ鉄道が集中する 新宿 しんじゅく ，渋谷 し ぶ や ，池 い け ぶくろ 袋 などのターミ ナル駅では，朝夕のラッシュアワーにたいへんな混雑 こ ん ざつ とな る。このほかにも，交通渋滞 じゅうたい ，住宅不足，大気汚染，ごみ問題などの都市問題が深刻である。 ...
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アメリカ大都市の死と生 訳者解説
... ワークの重要性は、関満博の『フルセット型産業構造を超えて』 *37 を始めとする多くの著 作が分析を加えている。着目点はいいし、時期的に見れば先駆的だったとさえいえる。 しかしながら、ジェイコブズの議論はあまりに漠然としており、根拠もなく話が極端に 飛びすぎた。多様性は重要だろう。でも、どのレベルで？ ちがう業種の小企業がたくさ ...
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前ページのグラフに見られた H19 と H2 の価格上昇は 大都市の限られた地域の動きによる ミニバブル ( 井上明義 地価はまた下がる P HP) と言われます 三大都市圏 ( 東京 大阪 名古屋 ) と地方圏とを対比させたグラフは次のとおりであり 地方では上昇は見られません なお 前ページのグラ
... ５）また、基準価額金額、買受価額金額を見ますと、平成22年（2010年） と平成19年（2007年）には開きが見られます。金額の違いに神経質になる のは意味がないことですが、平成3年のバブル崩壊以降、不動産価格が下落 を続けているという背景（１参照）には思いを至さざるを得ません。 ６）全国状況としては、日本の不動産競売市場が２年間にわたり世界金融 ...
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信州で 繋がる しあわせ 日本の真ん中 どこへ行くにも長野圏内 県内には高速道路 鉄道 新幹線といった交通網が存在 首都圏 中京圏はもとより 北陸地方へも好アクセスです 県土は東西南北に広く 大都市圏に複数ルートのアクセスが可能です 平成39年には東京 名古屋へリニア中央新幹線が開通 長野県は本社機
... 県の南部に位置する飯田下伊那地域は、精密加工・電気電子産業の集積地であり、企業が培ってきた技術、そして日 本の航空機産業の中心である中京圏に近いというメリットを生かすため、平成18年、地域の中小企業が連携して 「飯田航空宇宙プロジェクト」を発足させました。 「エアロスペース飯田」はその中の共同受注チームです。 ...
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大都市制度に関する参考人からの意見聴取について 神戸市：新たな大都市制度の創設
... ○市民サービスの提供という視点から、区における身近できめ細かな行政サービスと、局に よる広域的で専門性の高い事業が、一つの自治体の中で提供できることが、大都市である 横浜市の強みであり、効率的・効果的な行政運営にもつながる。 ○横浜市は、大都市としてのスケールメリットを生かし、区単独では実施できない大規模事 ...
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半年ごとの地価動向について 地価公示(1 月 1 日時点 ) と都道府県地価調査 (7 月 1 日時点 ) との共通の調査地点で見ると 三大都市圏の住宅地は平成 25 年の前半と後半がほぼ同率の上昇となり 商業地は平成 25 年後半に上昇率が拡大している また 地方圏の住宅地 商業地はともに下落した
... 問１ 宅地建物の統計等に関する次の記述のうち、誤っているものはどれか。 １ 平成 24 年度法人企業統計年報（平成 25 年９月公表）によれば、平成 24 年度における不動産業の経 常利益は約３兆 1,000 億円となっており、前年度比 6.2％減となった。 ２ 平成 26 年地価公示（平成 26 年３月公表）によれば、平成 25 年の１年間の地価は、全国平均では、 ...
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務統計である個人の 課税対象所得額 をみると 3 大都市圏以外では大半の県域で 景気拡大局面であった 2~7 年の間も個人所得が減少を続けた 景気が後退局面に入った 8 年以降はその減少率が高まっているが 3 大都市圏では 特に首都圏を中心に 景気後退局面でも個人所得が増加 ( ただし人口増加を考慮
... 今後は、各農協の地公体貸付へのスタン スが、その残高の推移に影響を及ぼすとみ られ、地公体貸付に対するスタンスを左右 するものとしては、貸付利率の低さや利ざ やの低さについての判断、信用リスクへの 対応、金利変動リスクの管理等があげられ よう。そのうち信用リスクについては、地 公体のデフォルトリスクは低いものの、地 公体の会計は歳入歳出が中心で企業会計と は異なること、バランスシート上のリスク ...
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国土審議会大都市圏政策ワーキングチーム中間取りまとめ（案）
... また、大都市圏は都市が都府県を越えて広域的に連担していること、我 が国全体に多大な影響を及ぼす地域であること等に鑑み、多様な主体の利 害を調整しつつ広域的に対応すべき様々な課題への対応が必要である。具 体的には、地球温暖化対策やヒートアイランド現象への対応などの環境問 題、生物多様性の確保などの要請を踏まえ広域的なネットワークとして進 めるべき緑地の保全、大規模災害への脆弱性の解消、大規模地震発生時に ...
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先進国化する中国 東南アジアの大都市 ~ メガシティ ( 大都市 ) からメガリージョン ( 大都市圏 ) へ ~ 要 旨 調査部環太平洋戦略研究センター 主任研究員 大泉啓一郎 GDP 8,000 10,00
... とはいえ、中国や東南アジアの成長力に致 命的な影響を及ぼすとは考えにくい。なかで も各国の大都市の成長は目覚しい。とくに近 年、これら都市は、多国籍企業が形成する分 業ネットワークによって連携を強化させてお り、さらに自由貿易協定（FTA）の締結・実 施を通じて、この機能の増進が期待されてい る。これらには、日本、NIEs（韓国、台湾、 香港、シンガポール）だけでなく、中国や東 ...
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Ⅰ. 平成 6 年地価公示結果の概要 平成 年 月以降の 年間の地価について 全国平均では 住宅地 商業地ともに依然として下落をしているものの下落率は縮小傾向を継続 三大都市圏平均では 住宅地 商業地ともに上昇に転換 上昇地点数の割合は全国的に大幅に増加 特に三大都市圏では 住宅地の約 /の地点が上
... ・大阪圏は、上昇地点の割合が大幅に増加し、半数以上の地点が上昇となった。特に京都府、大阪府は下落か ら上昇に転じた。なお、半年毎の地価動向をみると後半は上昇が強まった。 ・名古屋圏は、上昇地点の割合が大幅に増加し、６割弱の地点が上昇となった。愛知県は下落から上昇に転じ、 ...
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Microsoft PowerPoint - 05_参考資料（三大都市圏等関連）0417.pptx
... 第１ 大都市を含めた基礎自治体をめぐる現状と課題 ２ 三大都市圏・地方圏の課題 （１）三大都市圏の抱える課題 三大都市圏は、これまで地方圏に比べて高齢化の進行が緩やかであったが、団塊の世代を中心に今後急速に ...
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参考資料 2 全国料金 大都市圏料金について 参考資料
... たっては、 時間帯のみならず、例えばお盆や年末年始等の多客期とそれ以外の閑散期における 料金のあり方 なども含めて勉強していく。 ＪＲ東日本における多様化する通勤スタイルに合わせた JRE POINT の新サービス 出典： JR東日本ニュース 2021年1月27日 ＪＲ西日本における時間帯別運賃の考え方や検討状況 ...
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RIETI - なぜ大都市圏の女性労働力率は低いのか－現状と課題の再検討－
... 頻繁な就業の中断と非就業期間の長さを意味する。このように、パート・アルバイト比率の高い大 都市圏で非労働力女性の割合が高いこと、および次の仕事を探す潜在的就業者の多いこと（就 業希望者率が高いこと）（図表３－１）については、マッチングの困難さや雇用形態による相対的 な離転職コストの相違によって説明される部分もある。 ...
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- 都市鉄道における遅延発生と輸送障害の現況都市鉄道における輸送トラブルと列車遅延に関していくつかの知見が得られている 三大都市圏における輸送トラブル発生件数 ( 平成 9 年度 ) は 支障時間 0 分未満が 60% 以上 0 分未満 80% 以上 0 分未満 90% 以上となっている 首都圏では
... 複数の始業時刻がある場合、個人の判断で始業時 刻を選択できる度合があまり高くないとの回答が多 かった。また、さらなる時差通勤の実施可能性は、 大半の団体が「やや困難」または「非常に困難」としており、その理由は「サービスの低下」が最も多かった。 鉄道事業者の取組の一つとして、最近では、ＩＣカード乗車券を活用して早朝利用にポイント等を付与してオフ ...
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益性が期待できる大規模に該当しないオフィスビル ( 以下 中規模オフィスビル といいます ) についても厳選投資を行うものとしています かかる方針について 上記 1. に記載の趣旨 経緯の下 引き続き大規模オフィスビルを主要な投資対象資産 ( 投資比率 :70% 以上 ) としつつも 大都市圏以外の
... ２．物件選定基準 本投資法人は、以下の４つの要素を中心とする総合 的な判断により、競争優位性があり、中長期におけ る安定的な賃料（ホテル等のオペレーショナルアセ ットにつき運営委託方式を採用する場合は売上げ。 以下同じ。）収入の確保及び資産価値の着実な向上が 期待される物件へ投資を行うものとする。投資対象 物件のうち大規模オフィスビルについては、特に賃 ...
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( 第 1 回名古屋市大都市制度有識者懇談会資料 ) 参考資料 名古屋大都市圏の現況 課題等 名古屋市
... ３ 大都市の市内総生産と諸外国のGDP ………………………………………………………………………… Ｐ37 ４ 製造品出荷額等 ………………………………………………………………………………………………… Ｐ38 ５ 圏域における企業の本社機能の分布 ………………………………………………………………………… Ｐ39 ６ 圏域における常住地別労働力人口の分布 ...
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アジアのメガシティ・大都市における都市廃棄物管理の現状と協力課題
... （仮訳） 要旨 プネー（Pune）市の都市廃棄物発生量についての統計を見ると、1人あたり1日平均0.400kg（0.294～ 0.540kg）と、インド国内の都市の中でも最高レベルにある。現在の1日あたりの廃棄物発生量は約1,100 トンにのぼるが、調査を行ったNPOの推定によれば、実際のところ、1,300～1,400メトリックトンは発生 ...
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RIETI - 大都市の集積の利益－東京は特殊か？
... この分析は、企業立地点における集積度の違いが、都市内で生産性の違いを引き起こす だけでなく、全国の都市間の生産性の差を首尾一貫して、説明してくれる。これは、根本 的には、規模の経済が各地点での生産性の違いを規定していることを示している。 以下、第二節ではオフィスのオフィス賃料関数と生産関数の関係を示し、第三節では賃 料関数推定のためのモデルを提示する。第四節においてデータを説明した後、第五節で生 ...
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