地震発生時に通行を確保すべき道路
輸早期地震防災システム 事業推進部 ( 地震防災システム ) 公益財団法人鉄道総合技術研究所事業推進部 ( 地震防災システム ) 地震発生時にリアルタイムで運転規制範囲を判断 鉄道では 安全確保のため地震発生時には速やかに運転を規制することが重要です 鉄道総研では 地震発生時にリアルタイムで運転規制
... 必要です。現場では聞き取り調査を実施していますが、標準となる手法がないため に、必ずしも十分な情報を収集できていません。鉄道総研では、背景要因の分析に 必要な情報をより効率的に収集するために、鉄道総研式事故の聞き取り調査手法を ...
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2 地震 津波対策の充実 強化 (1) 南海トラフ地震や首都直下地震の被害想定を踏まえ 地震防災上緊急に整備すべき施設整備 津波防災地域づくりに関する法律 の実効性確保 高台移転及び地籍調査の推進など事前防災や減災に資するハード ソフトの対策を地方公共団体が重点的に進めるための財政上の支援措置を講じ
... 10 地震・火山噴火対策の推進について 平成 28 年４月に発生した熊本地震は、最大震度７を観測し、大き な被害をもたらしたが、南海トラフ巨大地震は、更に甚大な被害が 想定され、最悪の場合で約 32 万人の死者数という深刻な内容の推計 が行われている。また、我が国はプレート境界に位置することから、 ...
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算回数活動開始からの経過日数積平成 28 年熊本地震の概要 ( 震度及び地震の頻度 ) 4 月 14 日 21 時 26 分に熊本地方で M6.5 の地震が発生 また 16 日 01 時 25 分にも M7.3 の地震が発生 これらの地震により熊本県で最大震度 7 を観測 このほか 4 月 14 日
... （参考）大規模災害からの復興に関する法律の概要 ４．災害復旧事業に係る工事の国等による代行 ・ 大規模災害による被害を受けた地方公共団体を補完するため要請に基づいて、漁港、道路、海岸保全 施設、河川等の災害復旧事業について国等が代行できるものとすること。 ...
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津波発生時の避難マニュアルに盛り込むべき事項と必要な事前準備について（たたき台）
... 一方で、旅客船事業における地震・津波対策は、関係自治体や、港湾・海 上交通に関係する各機関における地震・津波対策と深く関わるものです。例 えば、関係自治体におけるハザードマップの見直しが行われた場合には自ら のマニュアルの内容に必要な見直しを加える等、関係機関における対策とも ...
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上越市消防団地震・津波発生時安全管理マニュアル
... 地震発生後 火 始 や初期消火 一刻 早 着手 重要 あ 消防団員 自 い 場所及 そ 近隣 い 出火防止 火 始 元栓閉止 遮断 い を行う 火災 発生 い 場合 119 番通報 消防署 出 動を要請 自 安全確保 範囲 消防署到着 間 消防団 装備 初期消火を行う ...
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contents 目次 1. 火災対応 対応の流れ ( 平日 / 夜間 休日 ) 1 注意事項 ( 火災発生時 ) 3 2. 地震対応 対応の流れ ( 平日 / 夜間 休日 ) 4 注意事項 ( 地震発生時 ) 6 3. 風水害 ( 台風 ) 対応 対応の流れ 8 注意事項 ( 風水害発生時 ) 9
... ・火や煙を発見したら、近くにいる人は駆けつけて燃えている物を確かめる。 ・火災を確認したら、「火事だぁー」と大声で周囲に知らせ、最寄りの火災報知ベルを鳴らす。 ・「火災が発生した場合の連絡体制」により、総務課又は教職員、警備員に通報する。 ...
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高知東部自動車道一般国道 55 号高知南国道路事業概要 高知東部自動車道一般国道 55 号高知南国道路は 四国四県を結ぶ高速道路ネットワークである 四国 8 の字ネットワーク の一部を形成し 現道の渋滞緩和 南海トラフ地震や津波発生時の緊急輸送道路の確保 第 3 次医療施設への迅速な救急搬送の支援及
... 高知東部自動車道 高知南国道路 （なんこく南ＩＣ～高知龍馬空港ＩＣ間 開通） 空港や港へのアクセス向上により観光振興を支援 ▼高知龍馬空港を利用した高知県への観光客数 資料）高知県統計書より 高知龍馬空港 ...
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新名神高速道路は 関西圏と中部圏 首都圏をつなぐ新たな国土軸として我が国の成長 国際競争力の強化に資する高速自動車国道です また 中国自動車道 名神高速道路における慢性的な渋滞を抜本的に解消し 巨大地震発生時等における代替ネットワークの確保に大きく貢献するとともに 東西二極の一極を担う関西の広域交通
... 中国道(下り線) 宝塚ＩＣ付近 名神(上り線) 天王山付近 名神(上り線) 京都東ＩＣ付近 新名神⾼速道路及びICアクセス道路 整備効果 ・首都圏、中部圏、関西圏をつなぐ新たな国土軸『新名神高速道路』の早期完成を！ ・アジアのゲートウェイを担う関西圏を目指し、新名神による新たな対流が促進 ...
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運営管理に係る教訓と課題 10 項目 1. 地震発生時の各安全機能の確保 (1) 運転員の訓練 (2) 体制の整備 強化 (3) 非常用 DG( ディーゼル発電機 ) 等の作動確認試験について 2. 地震発生に伴い発生した不適合事象 (1) ホウ酸水注入系配管保温材の損傷について ( スライド式遮蔽
... • 「ファミリー訓練マニュアル」に通常時運転操作訓練での実施内容として手動 モードを取り入れるよう反映完了 • 通常使用する設備、 機能が地震災害等に より使用できない状 況を想定した運転員 の訓練カリキュラム 作成プロセスの改善 （グラコンファン操 作（手動モード）の 訓練計画への反映） （２） ...
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中国韓国シアレーシアランスメリカネガルイツギリスナダ取組 ➀ 英語で通行止め情報をリアルタイム発信別紙 1 外国人ドライバーへのアンケートで 91% が道路の通行規制情報等の提供を重視 北海道地区道路情報 ( 英語サイト ) を開設し 道路の通行規制情報を提供 (PC スマホ) 英語サイトでは 外国
... 今回、台風１０号等による被災のため、多くの路線で通行止めが発生しましたが、災害 時のリアルタイムな道路情報を発信する等、安全で安心な外国人観光客の周遊環境の充実 ・強化を図るため、以下の支援策を実施しますので、お知らせいたします。今後も、更な ...
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会を開かせていただきました ところで 先般の熊本地震ですが 高速道路も九州自動車道や大分自動車道でのり面や橋梁の損傷が発生し 一般道路の被災では ご案内のとおり 阿蘇大橋地区の国道 57 号や325 号が寸断 県道では橋梁やトンネルが連続的に損傷して 本震直後は約 200カ所で通行止が発生していると
... 関して、本日のご指摘を踏まえて、次に議論していく内容と、それから、点検関係につき まして、今、２月２２日に３つキックオフしました。また、付属物、土工に関係するもの も含めまして、その中間報告を予定したいと思っています。 また、橋、高架の道路等の技術基準、いわゆる道路橋示方書関連ですが、これにつきま ...
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平成 28 年度 支笏湖特有の気象特性に対する 維持管理の検討 札幌開発建設部千歳道路事務所 新保貴広 札幌開発建設部千歳道路事務所 吉田昭幸 札幌開発建設部千歳道路事務所 樋口侯太郎 一般国道 453 号を管理する千歳道路事務所では 支笏湖の越波発生により 度々通行規制を実施している 淡水湖におけ
... の強風が吹きやすい気圧配置であった。 道路気象テレメータ｢支笏湖｣の風向は、南～南東寄り の風から、越波発生時には徐々に西寄りの風に変わり、支 笏湖の湖面側から国道 453 号に吹き付ける風となったも のの、風速は概ね 5m/s 以下で、強風は観測されていない 状況であった。 ...
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もくじ 鎌倉市教育委員会の災害発生時における小中学校の基本的対応 非常災害時と大規模地震への対応について 災害発生時の対応について 一斉下校時の教職員の立哨について 大規模地震発生時の職員対応 ( 授業中 ) ( 休み時間中 ) 避難訓練年間計画 防災計画
... ○ 次のような場合は以下のような措置をとる。 ・家族が家に誰もいない場合、子どもの保護をしてもらえる場所（一時帰宅先）を、保護者 が決め、 （様式１）により学校に登録する。 （保護者は、一時帰宅先の確認をとっておく） ・植木子どもの家に通所していて、一時帰宅先を植木子どもの家にする場合は、 （様式１）により学 ...
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津波に対する水門 陸閘等の操作指針について 1. 目的 本指針は, 水門 陸閘等に関して, 海岸, 河川, 港湾, 漁港等の管理者 ( 以下 施設管理者 という ) と現場操作員が平常時及び津波発生時に実施すべき事項や, 施設に関する閉鎖基準等及び配備体制などの基本的な方針を定め, 本県沿岸に襲来す
... ただし、市町等が策定する震災対応マニュアル等において，現場操作員の安全確保を最優先として，水門・陸閘等 の閉鎖活動以外の活動内容や，避難困難地域が広いなどの状況を考慮して別に定める場合はこの限りでない。 注）この数値は南海トラフ巨大地震を前提としたものであり，震源地や警報の種別及び発生時間等で異なる ●操作対象施設の基準 ...
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(2) 水害廃棄物処理の概要大規模な水害が発生した場合 一時に大量の廃棄物 ( 以下 水害廃棄物 という ) が発生し また 道路の通行不能等によって 平常時と同じ収集 運搬 処分では対応が困難となる 水害廃棄物の特徴を図表 45 に示す 水害廃棄物の処理を行う市町村においては 事前に組織体制の整備
... 発災後は、被災市町村は実態を把握した上で発生量及び処理可能量を推計し、災害廃棄物処理 実行計画を策定して、これらの処理を行う。発災後の的確な処理、処理体制の整備のため、被災 市町村は被害状況の情報を集め、災害廃棄物の発生量・処理可能量の的確な把握に努めるものと ...
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地震発生後の九州地方整備局の活動 4 月 16 日の夜明け 本震の後に再度調査を実施しておりま す その際は 道路崩壊の調査 土砂崩壊の箇所の調査 被 災地に入るための安全ルートの確認等を実施しております 次に九州地方整備局の活動について紹介させていただき ます まず最初に地震発生後の初動体制につい
... 次は TEC-FORCE の活動内容です。TEC-FORCE は、北 は北海道、南は九州、沖縄まで、全国の整備局等の者が約 440 名集結して被災地の支援活動を展開しました。4 月 22 日時点の数字です。河川、砂防、道路等さまざまな分野に 携わっている者が、それぞれの分野において被災状況、技 術的な調査や支援を実施しているところになります。 ...
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大規模地震時の電気火災の発生抑制に関する検討会報告書
... 81 ②マイコンメーターの義務付け マイコンメーターについては、阪神・淡路大震災の当時の 1995 年 3 月末では約 74％ であったが、1997 年にガス事業法改正による設置の義務化によって現在ではほぼ 100％ 普及している。マイコンメーターの機能は仕様により、①ガスの流れの有無に関わらず 一定以上の揺れを感知すれば遮断するタイプ、②一定以上の揺れ（震度５強）を感知し ...
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1. 事業の目的と概要 (1) 開通後 5 年経過 事業目的 松山と高知間の広域交流の促進及び地域活性化を支援する道路 一般国道 33 号の異常気象時通行規制区間を短縮し 異常気象時においても安全で安心して通行可能な幹線道路を確保 医療活動の支援により地域の安心の向上 写真 1 三坂第二トンネル松山
... ・三坂道路の開通により、急カーブや急勾配が連続する一般国道４４０号現道の 交通事故発生件数が大幅に減少 。 ・地域住民の日常生活や物流活動において、 安全で安心して走行できる道路を確保 。 ＜道路状況の変化＞ 一般国道 440号 三坂道路 ...
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5.2 道路整備方針 道路整備計画の具体化に向けて 今後の道路整備の方針を定め 各方針に基づいて解決すべき 道路 交通の課題や強化を図るべき道路の機能 役割を以下に整理する 方針 Ⅰ 安全 安心な道路整備 Ⅰ-1 歩行者の安全な動線の確保 通学路や駅と主要な集客施設とを結ぶ道路など 歩行者の動線を踏
... 視 点 点 ３ ３ 基 基 幹 幹 軸 軸 の の 強 強 化 化 （ （ 代 代 替 替 性 性 の の 確 確 保 保 ） ） まちの基幹軸の代替性を確保し、ネットワークを強化する。 既存道路の改善及び適切な維持管理を図るとともに、現在又は将来の交通量や ...
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別紙 道路標識 区画線及び道路標示に関する命令の一部を改正する命令について 1. 改正の背景 大雪時における道路交通の確保を図ることを目的として 平成 30 年 11 月 1 日に国土交通省で開催された第 4 回冬期道路交通確保対策検討委員会で 大雪時の道路交通の確保のためにいわゆるチェーン規制を実
... 別紙 道路標識、区画線及び道路標示に関する命令の一部を改正する命令について １．改正の背景 ・ 大雪時における道路交通の確保を図ることを目的として、平成３０年１１月１日に 国土交通省で開催された第４回冬期道路交通確保対策検討委員会で、大雪時の道路交 ...
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