平 成 ２ ８ 年 ４ 月 １ ８ 日 （ 月 ） 四国地方整備局土佐国道事務所
高知東部自動車道 一般国道５５号
高知
こ う ち南国
なんこく道路
ど う ろ（なんこく 南
みなみＩＣ～高知
こ う ちりょう龍
馬
ま空港
くうこうＩＣ）が
４月２３日（土）１５時に開通
します。
本施策は、四国圏広域地方計画の広域プロジェクト【No.1 南海トラフ地震を始めとする大規模自然災害等への「支国」 防災力向上プロジェクト】等に該当します。 国土交通省土佐国道事務所が整備を進めてきた 一般国道５５号 高知南国 道路（なんこく南ＩＣ～高知龍馬空港ＩＣ）＜延長 4.1km＞について、以下のとおり一 般車両の通行を開始します。 １． 開通日時 平成２８年４月２３日（土）１５時から ２． 開通区間 自：なんこく南ＩＣ（高知県南国市 な ん こ く し 伊達 い た ち 野 の ） 至：高知龍馬空港ＩＣ（高知県南国市 な ん こ く し 物部 も の べ ） ３． 開通延長 ４．１ｋｍ お問い合わせ先 （○主な問い合わせ先） 国土交通省四国地方整備局土佐国道事務所 電話 088-884-0359（代表） ○副所長 大西おおにし 良よし明あき （内線204） 調査課長 濵はま田だ 向ひさ啓よし （内線451）高知東部自動車道
一般国道55号 高知南国道路 事業概要
・高知東部自動車道 一般国道55号 高知南国道路は、四国四県を結ぶ高速道路ネットワークである「四国８の字
ネットワーク」の一部を形成し、現道の渋滞緩和、南海トラフ地震や津波発生時の緊急輸送道路の確保、第３次
医療施設への迅速な救急搬送の支援及び高知IC・高知新港・高知龍馬空港間のアクセス向上による地域経済
の活性化等の支援を目的とする延長15.0kmの道路です。
■標準断面図（暫定２車線） 【土工部】 【橋梁部】 ■位置図 【今回開通区間（平成28年 4月23日開通）の概要】 路 線 名 ： 一般国道55号 高知南国道路 開通区間 ： なんこく南IC（高知県南国市伊達野） ～ 高知龍馬空港IC（高知県南国市物部） 延 長 ： 4.1km 車 線 数 ： 暫定２車線（完成４車線） ｱｸｾｽ道路 ： なんこく南IC ⇔ 県道なんこく南インター線 高知龍馬空港IC ⇔ 県道高知空港線 ■平面図 高速道路 一般国道 高知東部自動車道（開通済） 高知東部自動車道(未開通） 関連事業（開通済） 関連事業（未開通） 調査中区間 凡 例 高知南国道路 延長15.0km H27.3開通 延長4.7km 南国安芸道路 延長21.0km 高知龍馬空港 高知新港 H32年度 開通予定 延長6.2km 高 知 市 南 国 市 香南市 芸西村 安芸市 高知龍馬空港IC なんこく南IC 高知南IC 高知中央IC 高知IC 香南のいちIC 香南かがみIC 香南やすIC 芸西西IC 芸西東IC （仮称） 高知東部自動車道 延長36.0km H28.4.23 15時開通 延長4.1km 安芸西IC （仮称） 高知自動車道 至室戸市 海側 至四 万十 市 至高松市 安芸中IC （仮称） 安芸東IC （仮称） 海側H27.3開通 延長4.7km 高知東部自動車道
一般国道55号 高知南国道路 開通区間（なんこく南ＩＣ～高知龍馬空港ＩＣ）の状況
▼なんこく南IC付近上空から高知龍馬空港IC方面を臨む【写真①】 H28.2撮影 ■位置図 高知市 南国市 至四 万十 市 高知南国道路 延長15.0km 高知龍馬空港IC なんこく南IC 高知南IC 高知中央IC 高知IC 高知龍馬空港 至安芸 市 H32年度 開通予定 延長6.2km 写真① 写真③ 写真② 至安芸市 至高知市 至高知龍馬空港IC 至なんこく南IC ▼南国市関地区付近からなんこく南IC方向を臨む【写真③】 H28.2撮影 ▼高知龍馬空港IC上空からなんこく南IC方面を臨む【写真②】 H28.2撮影 至高松市 香南市 H28.4.23 15時開通 延長4.1km 至なんこく南IC 高知龍馬空港 高知龍馬空港IC 至高知市 至安芸市 至高知南IC なんこく南IC 至高知龍馬空港IC 高知空港線 5 国 道 ROUTE 5 5 国 道 ROUTE 5 高知龍馬空港 なんこく南インター線 至高知南ICＮ
Ｎ
Ｎ
高知東部自動車道 高知南国道路 （なんこく南ＩＣ～高知龍馬空港ＩＣ間 開通）
現道の渋滞緩和及び移動時間の短縮・定時性の確保
・ 高知東部自動車道沿線の現道は、慢性的な渋滞が発生し、空港などへの移動時間も読めない状況となっています。 ・ 今回の開通により交通の分散が図られ、渋滞の緩和及び空港などへの移動時間の短縮・定時性の確保が期待されます。 高知龍馬空港 至安芸 市 至四 万十 市 高知新港 ＜高知東部自動車道沿線の主要渋滞箇所＞ 高知IC 高知市 南国市 至高松市 香南市 ▼高知県庁～高知龍馬空港間の所要時間 ＜今回の開通による移動時間の短縮＞ 約27分 約36分 今回開通 整備なし 約9分 短縮 【部分開通した区間の状況】 650 120 0 400 800 開通前 部分開通後 （H24.10） （H26.3） （m） 24,400 14,100 12,800 0 10,000 20,000 30,000 40,000 開通前 部分開通後 交通量（台/日 ） 国道55号 高知東部自動車道 （H24.10） （H26.3） ■断面交通量の変化 （香南かがみIC～香南やすIC間） 約４割減少 ■渋滞長の変化 （ヤ・シィパーク前交差点） 0 400 800 約８割減少 ※安芸市方面行きの渋滞長 高知県庁 ▼国道55号 大埇交差点の渋滞状況 （H28.1朝） 主要渋滞箇所 （高知東部自動車道沿線） 【部分開通した区間の状況】 ヤ・シィパーク前交差点 大埇交差点 428 404 55 459 0 200 400 600 開通前 開通後 交通量 （百台 /日 ） ■断面交通量の変化（高知南IC～なんこく南IC間） ： 国道32号 ： 高知東部自動車道 （H26.10） （H27.9） 高知南IC なんこく 南IC 高知龍馬空港IC 資料）整備なし：【H22年度道路交通センサス 混雑時平均旅行速度】 全線開通：自動車専用道路【暫定形での開通とし走行速度を70kmで算出】】 一般道【H22年度道路交通センサス 混雑時平均旅行速度】 424百台/日 部分 おおそね 至高知市 至安芸市 H28.4.23 15時開通 延長4.1km9 390 3 23 0 5 10 15 20 25 0 100 200 300 400 500 600 H23 H24 H25 H26 H27 H28 寄港回数 （回） 乗客数（百人） 乗客数 寄港回数 8.1 11.2 0 2 4 6 8 10 12 H21 H22 H23 H24 H25 H26 県 外 入 込 客 数（ 万 人） 高知東部自動車道 高知南国道路 （なんこく南ＩＣ～高知龍馬空港ＩＣ間 開通）
空港や港へのアクセス向上により観光振興を支援
▼高知龍馬空港を利用した高知県への観光客数 資料）高知県統計書より 高知龍馬空港 西島園芸団地 坂本龍馬記念館 高知県立 美術館 高知城 牧野植物園 至安芸 市 至四 万十 市 高知新港 ・ 近年、高知龍馬空港を利用した観光客や高知新港への大型外航クルーズ船の寄港が増え、高知市周辺の観光施設利用者数 は増加傾向となっています。 ・ 今回の開通により、高知市内から高知新港、高知龍馬空港及び東部地域とのアクセスが向上することで、新たな周遊観光 ルートの形成による観光客の増加が期待されます。 ▼高知新港への大型客船の寄港回数と乗客数 資料）高知県より H23～H27年度の寄港回数、乗客数は実数 H28年度の寄港回数は予定数。乗客数はH23～H27年度の 乗客定員数における乗客数の割合で算出 （H28.3月時点） ＜高知東部自動車道と空港、港との連携＞ 増加傾向 高知IC 高知市 南国市 至高松市 香南市 日曜市 高知市周辺の 主な観光施設 ▼クルーズ観光客の状況 高知城 バスやタクシーの利用 ▼東部地域の観光施設 モネの庭（北川村） ▼高知市周辺と東部地域の観光施設利用者数 東部地域の 観光施設へ 72 103 61 48 0 50 100 150 H17 H19 H21 H23 H25 H26 観光施設利用者数（万人 ） 高知市周辺 東部地域 ジオパーク（室戸市）※室戸ジオパーク推進協議会提供 資料）高知県 県外観光客入込・動態調査報告書より 桂浜 H28.4.23 15時開通 延長4.1km高知東部自動車道 高知南国道路 （なんこく南ＩＣ～高知龍馬空港ＩＣ間 開通）
災害時の迅速な空港の救援・復旧と住民の避難を支援
＜南海トラフ地震・津波発生時の津波浸水予測＞ 高知市 至四 万十 市 至高松市 高知龍馬空港IC なんこく南IC 高知南IC 高知IC 至安芸 市 南国市 資料）【高知県版第２弾】南海トラフ巨大地震による震度分布・津波浸水予測（H24.12）より 南海トラフ巨大地震による津波高・浸水域等（第二次報告）及び被害想定（第一次報告）（H24.12）より 津波浸水想定区域 緊急輸送道路（直轄国道） の津波浸水区間 第3次医療施設 高知龍馬空港 ▼併設された緊急避難施設 《参考》東日本大震災で甚大な被害を受けた仙台空港 ・ 南海トラフ地震や津波により、高知龍馬空港周辺では津波浸水による被害が想定されています。 ・ 今回の開通により、被災時における高知龍馬空港への迅速な救援・復旧ルートとして機能します。また、新たに併設された緊急 避難施設により、津波発生時における地域住民の方の避難を支援します。 資料）東日本大震災と救命・救援ルート確保、復旧への記録パネルより ▼道路断面イメージ（高知龍馬空港ＩＣ付近） 高知医療センター L C 避難スペース 【緊急避難施設】 ４箇所に併設 広域的な 救援・復旧活動等 南国市 最大津波高 16m 資料）【高知県版第２弾】南海トラフ巨大地震による震度分布・津波浸水予測（H24.12）より 避難スロープ 路面高 約17m 津波浸水高 約12m 現地盤高 約9m 南国IC 香南市 避難スロープ H28.4.23 15時開通 延長4.1km【参考 今後のネットワーク整備による効果】
移動時間の短縮により地域間の交流・連携を支援
高知東部自動車道 延長36.0km 南国市 高知市 香南市 芸西村 安芸市 高知龍馬空港 香南のいちIC 高知龍馬空港IC なんこく南IC 香南かがみIC 香南やすIC 芸西西IC 芸西東IC（仮） 至四 万十 市 高知県庁 南国市役所 香南市役所 芸西村役場 安芸市役所 高知IC 安芸西IC（仮） 今後の整備により アクセスが 向上する範囲 今回開通により アクセスが 向上する範囲 H32年度開通予定 延長6.2km ・ 今後の高知東部自動車道等の整備により、高速道路ネットワークがつながり、アクセスが向上することで、高知龍馬空港や 高知新港への移動時間のさらなる短縮が実現します。 ・ また、高知県東部地域と高知市内や四国内外との移動時間が短縮され、地域間の交流・連携の促進が期待されます。 至室 戸 市 高知中央IC 高速道路 一般国道 高知東部自動車道（開通済） 高知東部自動車道(未開通） 関連事業（開通済） 関連事業（未開通） 凡 例 至高松市 H28.4.23 15時開通 延長4.1km 高知新港 ＜開通による移動時間の短縮予測＞ 安芸中IC（仮） 高知南IC 安芸道路 延長5.8km ▼高知県東部地域（安芸市役所）～四国内県都の所要時間の短縮 香川県庁 まで ▼高知県庁～高知龍馬空港間の所要時間の短縮 約27分 約36分 今回開通 整備なし 約9分短縮 全線開通 約47分 約162分 約146分 約71分 整備なし 全線開通 整備なし 約１割短縮 約３割短縮 高知県庁 まで 資料）整備なし：【H22年度道路交通センサス 混雑時平均旅行速度】 全線開通：自動車専用道路【暫定形での開通とし走行速度を70kmで算出】】 一般道【H22年度道路交通センサス 混雑時平均旅行速度】 資料）整備なし：【H22年度道路交通センサス 混雑時平均旅行速度】 全線開通：自動車専用道路 【暫定形での開通とし走行速度を70kmで算出】 一般道【H22年度道路交通センサス 混雑時平均旅行速度】 国道32、55号等利用 高知南国道路等利用 国道32、55号等利用 高知東部自動車道、安芸道路等利用※立地企業：最寄りのICから5km圏内（H22以降の南国市、香南市、芸西村、安芸市（2件）の合計件数）の立地企業 ※南国市、香南市、芸西村と安芸市（2件）の合計件数 資料）高知県 高知一宮団地 （H29完成予定） 仁井田産業団地 （H29完成予定） H32年度 開通予定 高知龍馬空港 高知新港 香南市 南国市 高知市 至高松市 至四万十市 至室戸市 高知県 高知IC ： 立地企業 ： 工業団地 ： 計画中の工業団地 凡 例 香南工業団地（イメージ図） ＜高知東部自動車道沿線の企業立地と工業団地計画＞ ▼最寄りのICから５ｋｍ圏内の企業立地件数 高知龍馬空港IC なんこく南IC 高知南IC 【参考 今後のネットワーク整備による効果】
