Top PDF 地域公共交通再編実施計

江別市地域公共交通再編実施計画（案）【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント）｜北海道江別市公式ウェブサイト

... 別市地域公共交通網形成計画に基づき、持続可能な公共交通ネットワークの維持・確保に向けた公共交通の利便性・効率性の向上を図り、また、駅を中心としたコンパクトなまちづくりを推進するため、市内バス路線の再編実施計画として策定するものです。 1−3 ...

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長野市地域公共交通網形成計画に係る実施計画

... を廃止し市バスなどの自家用有償旅客運送によって代替するなど、地域全体の公共交通ネットワークを全面的に再編する必要があることから、「地域公共交通再編事業」を定め、これに取り組む場合には法定の地域公共交通再編計画を策定することが求められています。 ...

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函館市地域公共交通再編調査報告書pdf

... 路線再編交通結節機能強乗利便性向を地域公共交通再編事業置い。今函館市い当事業を実施計あ地域公共交通再編実施計を策定あ交通事業者を道路管理者警察 ...

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事業評価結果地域公共交通再編実施計画の策定に関する事業評価の公表｜北海道江別市公式ウェブサイト

... 【未実施の事項の今後の予定】・市内バス路線再編等に関する具体的な協議を継続しており、２月・３月の協議会（年度内に２回開催予定）において地域公共交通再編実施計画（素案）のとりまとめを見込んでいる。【計画通りに実施されていない事項】 ...

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資料－4 公共交通再編に向けた基本方針（案）入間市地域公共交通協議会｜入間市公式ホームページ

... 公共交通再編に向けた当面の目標案  現状のス交通関す不満の解消交通空白地域の解消  安全快適住環境の実現や定住促進のの移動手段の利便性向上目標：ぃろの利便性の向上よ、市民生活の移動を支援す ...

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資料－2 公共交通再編に向けた基本方針（案）入間市地域公共交通協議会｜入間市公式ホームページ

... 公共交通再編に向けた当面の目標案  現状ス交通関す不満解消交通空白地域解消  安全快適住環境実現や定住促進た移動手段利便性向上目標：ろの利便性の向上よ、市民生活の移動を支援 ...

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公共交通に関するパブリックコメント用配布資料（計画案の抜粋版）【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント）｜北海道江別市公式ウェブサイト

... これらの課題に対応し、バス路線を今後も維持していくためには、「路線バスを多くの人に利用してもらい、運賃収入を増やすこと」や「バス路線の見直しなどにより運行経費を減らすこと」が必要です。市では、このことを踏まえ、バスの利用促進策と路線の合理化をあわせて実施することで、「市民の利便性とバス事業者の採算性のバランスを図る」ことにより、地域 ...

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第1期会津若松市地域公共交通再編実施計画（案）.pdf

... 路線再編を行う地域共交通再編業置付いる曓計会津若朊地域共交通網形成計実現向れら地域共交通再編業う域再編を中心る第 1 期再編具体的実施計を策定る ...

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廿日市市地域公共交通再編実施計画（素案）

... 第１章地域公共交通再編実施計画の策定について・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・１１計画策定の目的･････････････････････････････････････････････････････････････････ 1 ２ ...

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第5章佐久市地域公共交通の再編計画佐久市生活交通ネットワーク計画を策定しました（平成24年3月） | 佐久市ホームページ

... 5. 1. 4 運行効率の向上を目指した再編 ■ 日中の便最大利用者が 10 人未満の路線は、路線バスの望月小諸線、山手線、廃止代替バスの佐久御代田線、香坂線、大沢線、久保通線、布施線が挙げられる。 ■ また、市内巡回バスでは、浅科線、中央線、平賀線、切原・臼田線、田口・青沼線が挙げられる。 ■ 特に、大沢線、久保通線、布施線、田口・青沼線は、日中 3 人以下の利用が想定され、これらに ...

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江別市地域公共交通網形成計画（案）【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント）｜北海道江別市公式ウェブサイト

... ・市街地は鉄道と路線バスが網羅的に運行しているが、農村地区は、バス停留所までのアクセスが悪く、利便性が低い。豊幌地区においては、鉄道駅があるものの、市内へのアクセスには乗り換えが必要となることから、バス交通へのニーズも高い。・大麻地区は、教育機関が集積しているが、その他の地区では、市街地縁辺部に立地して ...

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草加市公共交通再編計画 3～6章

... 原団地建え計等将来新開発動向都計路整備交差改良等業計あ地域進捗わ路線や水準見直車両乗入多路線終着機能支い駅前交通広場交通業者協議調整新乗降確保駅前交通 ...

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草加市公共交通再編計画 7～10章

... 参考交通不便地域解消見込. 既存路線.[r] ...

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連絡調整意見課題抽出山形市地域公共交通総合連携計画年度期日会議名検討内容 1 月 28 日 ( 金 ) 第 1 回地域公共交通関係部長会議山形市地域公共交通総合連携計画素案について平成 22 年度 2 月 1 日 ( 火 ) 第 2 回山形市公共交通活性化協議会山形市地域公共交通総合連携計

... 1 バス路線をわかりやすく再編する 271 9% 2 バス停を増やす 167 6% 3 朝早くから運行する 200 7% 4 夜遅くまで運行する 506 17% 5 時刻表どおりに運行する 331 11% 6 高齢者の割引を行う 22 1% 7 定期代を安くする 246 8% 8 均一運賃制などわかりやすい運賃体系にする 238 8% 9 支払いのしやすいカード乗車券 ...

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山陽小野田市地域公共交通網形成計画

... 2 地域公共交通活性及び再生関法一部改法持能地域公共交通網形成資地域公共交通活性及び再生一体的効率的進定法村等地域公共交通網形成計作成同計定 ...

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草加市公共交通再編計画（第1次改訂）（素案）

... １−３計画期間 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 3 ２．公共交通に関する現況 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ...

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草加市公共交通再編計画（概要）

... 公共交通の特性内を運行路線バ草加駅や原団地駅を中心東西方向ネットワヸ広い立病院へ通院不便地域存在や高齢移動困難者増大問題を抱えい自転車利用競合タヸ利用者数減少傾向あ ㆂ あ ...

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草加市公共交通再編計画（6章～10章）（案）

... 更ㄟ部走行ルヸト見直利便性ヷ速性向ㄥ交通不便地域解消図検討当たっ着眼点ヷ新駅東口土地区整理事業進捗合わ西口交通広場乗入路線再構築ヷ渋滞区間運行解消目指路線再成 ...

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平成 27 年 10 月 28 日地域公共交通活性化セミナー 2015 in 福岡地域公共交通に関する施策と各種支援制度について国土交通省総合政策局公共交通政策部 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

... ※当該計画における記載を基に、国土交通省において作成バス路線再編後(案) ①支線バスの再編（実施主体：交通事業者、岐阜市）・交通事業者が単独で維持することができない路線について、利用者及び地域においての重要性を勘案し、市のバス路線維持補助制度を活用し路線の維持を図っているが、更なる少子高齢化、人口減少による利用者 ...

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草加市公共交通再編計画（3章～5章）（案）

... 地域間幹線 ○既ㄟ定数以ㄥ利用運行確保さい主軸路線高度ヷ等間隔運行ヷ料金設定戦略的サヸビ提供都基盤整備状況合わさ利便性向ㄥ ○主軸路線日や土休日運行時間帯利用目的ヷ特性通勤ヷ通学 ...

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地域 公共交通 再編 実施計

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