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固体高分子形燃料電池(

固体高分子形燃料電池システム技術開発

固体高分子形燃料電池システム技術開発

... 1.事業の概要 固体高分子燃料電池(PEFC)は純水素燃料下では優れた特性を示すが、メタノールなどから得 られる改質ガス燃料下では不純物として微量に含まれる一酸化炭素(CO)による白金触媒の被毒 現象が著しく、一酸化炭素被毒耐性の高い電極触媒の開発が不可欠である。現在、このような電 ...

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萌芽的研究支援課題成果報告書 固体高分子形燃料電池カソードに用いられる酸素還元反応触媒 Ti 窒化物および Ti-Fe 酸窒化物の局所微細構造の解明 Study of Local Micto-structure of Ti Nitride, Ti-Fe oxynitride for cathode

萌芽的研究支援課題成果報告書 固体高分子形燃料電池カソードに用いられる酸素還元反応触媒 Ti 窒化物および Ti-Fe 酸窒化物の局所微細構造の解明 Study of Local Micto-structure of Ti Nitride, Ti-Fe oxynitride for cathode

... 伴する構造の相関を明らかにすることである。 固体高分子燃料電池(PEFC)は、発電効率が高く発電時に二酸化炭素を 排出しないクリーンなエネルギー変換技術として現在研究が進められている。 PEFC の性能を決定するのは、カソード(空気極)における ORR の電極触媒で ある。また現在カソード触媒として用いられている白金は希少で高価であり、 埋蔵量も不十分である。そこで ...

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第 342 回ガスクロマトグラフィー研究懇談会 1 固体高分子形燃料電池における水素中不純物 (CO H 2 S など ) の影響 2016 年 3 月 4 日 ( 一財 ) 日本自動車研究所松田佳之

第 342 回ガスクロマトグラフィー研究懇談会 1 固体高分子形燃料電池における水素中不純物 (CO H 2 S など ) の影響 2016 年 3 月 4 日 ( 一財 ) 日本自動車研究所松田佳之

... ・ガスクロマトグラフによる出口ガス分析は燃料電池における不 純物の挙動を把握するために有効なツール ・今後の課題:より低濃度での硫黄成分測定 - 低白金量でかつ低濃度 (ppb レベル ) 、数 10 時間での測定 ...

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燃料電池反応を高効率化する「助触媒」の役割を実験的に解明

燃料電池反応を高効率化する「助触媒」の役割を実験的に解明

... 2.固体高分子燃料電池は、水の電気分解反応の逆反応を利用して、高い効率で電力を取り出すことが可能な 発電装置である。特に水素を燃料とする水素-酸素燃料電池は、①比較的低温( < 100°C)で動作 ②小型化が容易 ③排出物が水のみのクリーンな装置、と利点が多く、自動車やモバイル電子機器の電源、家 ...

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Ⅰ. 事業の目的と位置づけ 3/31 LP ガスの特長 液化石油ガス ( 主成分はプロパン ) 総世帯数の約 57% 約 2,700 万世帯で利用 ボンベで供給 広範なエリアに供給 配管などのインフラが不要 ( 非常用電源 可搬電源に対応可 ) Ⅰ. 事業の目的と位置づけ 4/31 固体高分子形燃料

Ⅰ. 事業の目的と位置づけ 3/31 LP ガスの特長 液化石油ガス ( 主成分はプロパン ) 総世帯数の約 57% 約 2,700 万世帯で利用 ボンベで供給 広範なエリアに供給 配管などのインフラが不要 ( 非常用電源 可搬電源に対応可 ) Ⅰ. 事業の目的と位置づけ 4/31 固体高分子形燃料

... 我が国のエネルギー供給の安定化・効率化、地球温暖化問題( CO 2 )・ 地域環境問題(NOx 、PM 等)の解決、新規産業・雇用の創出、水素エ ネルギー社会の実現等に資するため、固体高分子燃料電池につい て、早期の実用化・普及を目指す。 ...

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温水式床暖房と家庭用燃料電池CGSの併用効果に関する研究 [ PDF

温水式床暖房と家庭用燃料電池CGSの併用効果に関する研究 [ PDF

... 近年、地球温暖化問題やエネルギー枯渇問題への関心 の高まりから、住宅においても様々な省エネルギー対策、 創エネルギー対策が推進されている。その中でも、家庭 用固体高分子燃料電池コージェネレーションシステム (以下、 PEFC-CGS)は家庭用の機器として一般販売が開 始されるなど注目を集めている。これまでの研究結果か ...

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平成 30 年 8 月 6 日 報道機関各位 東京工業大学 東北大学 日本工業大学 高出力な全固体電池で超高速充放電を実現全固体電池の実用化に向けて大きな一歩 要点 5V 程度の高電圧を発生する全固体電池で極めて低い界面抵抗を実現 14 ma/cm 2 の高い電流密度での超高速充放電が可能に 界面形

平成 30 年 8 月 6 日 報道機関各位 東京工業大学 東北大学 日本工業大学 高出力な全固体電池で超高速充放電を実現全固体電池の実用化に向けて大きな一歩 要点 5V 程度の高電圧を発生する全固体電池で極めて低い界面抵抗を実現 14 ma/cm 2 の高い電流密度での超高速充放電が可能に 界面形

... い電圧を発生する電極材料 Li(Ni 0.5 Mn 1.5 )O 4 を用いた高出力型全固体電池が注目 されており、研究が活発化しています。 しかし、Li(Ni 0.5 Mn 1.5 )O 4 を用いた高出力型全固体電池は、固体電解質と電極が 形成する界面における抵抗(界面抵抗)が高く、リチウムイオンの移動が制限されて ...

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燃料電池の耐久性 ( コスト低減と並ぶ最重要課題 ) 電圧V/ 作動条件による性能劣化現象の把握 燃料電池の作動条件が劣化に及ぼす影響を研究 ( 電極構造劣化 不純物の作用など ) 作動時間 / h 9 万時間へ? 燃料電池の性能低下 劣化要因とその作用機構が不明なのが問題? 現象解析 モデル化 ナ

燃料電池の耐久性 ( コスト低減と並ぶ最重要課題 ) 電圧V/ 作動条件による性能劣化現象の把握 燃料電池の作動条件が劣化に及ぼす影響を研究 ( 電極構造劣化 不純物の作用など ) 作動時間 / h 9 万時間へ? 燃料電池の性能低下 劣化要因とその作用機構が不明なのが問題? 現象解析 モデル化 ナ

... 電極内部に存在する固体高分子電解質の変化は電極内部のプロトン伝導性の低下のみならず、三相界面を形成する白金/ 固体高分子電解質界面の変化を来たす。Nafion ® 溶液など固体高分子電解質溶液から作製した固体高分子電解質膜と市販の ...

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燃料電池車FCV(袴家 淳雄)

燃料電池車FCV(袴家 淳雄)

... 燃料としての水素は、他の燃料ガスより分子量が小さくガス密度が最小であるため、 最も漏れやすい。その他にも、爆発範囲が非常に広い、着火エネルギーが極めて小さい、 着火しても火炎は無色で見えにくい、という取り扱いが難しい面はある。しかし、水素 の発火点は 527℃であり、発火点が 500℃のガソリンより自然発火しにくい。また、水 素は空気中に 4~75vol%含まれている場合には燃焼するが、それ以上濃度が高くても ...

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低炭素社会実現に向けた政策立案のための提案書技術開発編消費者の限定合理性を考慮した燃料電池の普及予測平成 29 3 月 概要 本稿ではロジットモデルを用いて燃料電池の普及予測を行った 燃料電池の価格を幾つかの要素に分割してそれぞれについて価格推定を行い 量産効果 技術開発などの燃料電池価格低減効果を

低炭素社会実現に向けた政策立案のための提案書技術開発編消費者の限定合理性を考慮した燃料電池の普及予測平成 29 3 月 概要 本稿ではロジットモデルを用いて燃料電池の普及予測を行った 燃料電池の価格を幾つかの要素に分割してそれぞれについて価格推定を行い 量産効果 技術開発などの燃料電池価格低減効果を

... の金利と等しい利率で割り引いたものである」という前提が置かれている。すなわち t 年後の X 円を現在価値に割り引くと X/�� � r� � (r は金利)で表される。しかし、心理学分野では、「人々が短 期的には高く、長期的には低い割引率を持つ」という人間の時間選好のあり方を提案しており、 これを数理モデル化したものが双曲割引モデルである。このモデルでは t 年後の利益 Profit t 円の 現在価値は Profit � /�� � ...

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第 1 号錯体水素化物固体電解質と硫化物ガラス固体電解質のハイブリッド利用による室温動作可能な 4V 級バルク型全固体リチウム二次電池の開発 71 チウム電池を作製し, 室温において電池性能を評価した.. 実験方法 Li 4 (BH 4 ) 3 I 固体電解質はメカニカルミリングおよび熱処 Fig.

第 1 号錯体水素化物固体電解質と硫化物ガラス固体電解質のハイブリッド利用による室温動作可能な 4V 級バルク型全固体リチウム二次電池の開発 71 チウム電池を作製し, 室温において電池性能を評価した.. 実験方法 Li 4 (BH 4 ) 3 I 固体電解質はメカニカルミリングおよび熱処 Fig.

... =-3 を上回る高いリチウムイオン伝導率を示す 5) .錯体水 素化物は,その構成元素に軽元素を選ぶことができるため, 軽量材料を設計することができる.また,リチウムイオンの 輸率はほぼ 1 である.最も卑な電位を有し,高容量である 金属リチウム電極と安定な界面を形成する.結晶構造中の水 素は,錯イオンの中心元素との強固な共有結合によって安定 化されており,想定される電池の動作温度範囲では熱分解し ...

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導電性高分子アルミ固体電解コンデンサ 品番の表し方 ( モールドチップ形 チップ形 ) ( 例 :PXJ シリーズ 6.3V390μF φ L の場合 ) 分類 導電性 シリーズ名 PXJ PXJ 形状 チップ形 許容差 (%) ±20 端子メッキ材質 n-bi G

導電性高分子アルミ固体電解コンデンサ 品番の表し方 ( モールドチップ形 チップ形 ) ( 例 :PXJ シリーズ 6.3V390μF φ L の場合 ) 分類 導電性 シリーズ名 PXJ PXJ 形状 チップ形 許容差 (%) ±20 端子メッキ材質 n-bi G

... 製品ガイド ◆設計コード表 導電性高分子アルミ固体電解コンデンサ(チップ・リード) 導電性高分子ハイブリッドアルミ電解コンデンサ(チップ・リード) アルミ電解コンデンサ(チップ) ...

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開発の社会的背景 燃料電池は高い発電効率が実現でき 地球温暖化の原因の 1 つといわれる CO 2 発生量を大幅に削減する技術として さまざまな方式のものが開発されている そのなかでも最も効率が高い燃料電池はセラミックス部材から構成される固体酸化物形燃料電池 (SOFC) である SOFC はほかの

開発の社会的背景 燃料電池は高い発電効率が実現でき 地球温暖化の原因の 1 つといわれる CO 2 発生量を大幅に削減する技術として さまざまな方式のものが開発されている そのなかでも最も効率が高い燃料電池はセラミックス部材から構成される固体酸化物形燃料電池 (SOFC) である SOFC はほかの

... ■ 燃料電池は高い発電効率が実現でき、地球温暖化の原因の 1 つといわれる CO 2 発生量を大幅に 削減する技術として、さまざまな方式のものが開発されている。そのなかでも最も効率が高い燃 料電池はセラミックス部材から構成される固体酸化物燃料電池(SOFC)である。SOFC はほかの ...

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高効率ジルコニア固体電解質型燃料電池の開発(I) : 高性能スカンジア安定化ジルコニア固体電解質

高効率ジルコニア固体電解質型燃料電池の開発(I) : 高性能スカンジア安定化ジルコニア固体電解質

... 本研究の一部は,本学総合技術研究所平成 13"'14年 度プロジェクト研究の助成金により行われた.ここに感 謝の意を表する.[r] ...

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固体酸化物形燃料電池の導入効果に関する研究 -エネルギー需要に応じた最適機器仕様と排熱の有効利用について- [ PDF

固体酸化物形燃料電池の導入効果に関する研究 -エネルギー需要に応じた最適機器仕様と排熱の有効利用について- [ PDF

... 次に、戸建住宅と集合住宅それぞれについて、表 2 の全 ての要素で水準 2 を選択して作成される負荷(以下、標準負 荷と表記)を使用し、定格発電出力と貯湯容量を変化させた ときの 1 次エネルギー削減率の比較を行った(図 5)。戸建 住宅の場合、定格発電出力が 0.5kW または 0.7kW の時に 1 次エネルギー削減率が最大となり、集合住宅では 0.3kW ま たは 0.5kW の時に最大となる。また、貯湯容量が大きくな ...

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高効率ジルコニア固体酸化物型燃料電池の開発(II) : 低温焼結スカンジア安定化ジルコニア固体電解質

高効率ジルコニア固体酸化物型燃料電池の開発(II) : 低温焼結スカンジア安定化ジルコニア固体電解質

... はじめに 900~1000oC の高温で作動する固体酸化物型燃料電池 (SOFC) は,高価な白金などの電極触媒が不要で総合的 なエネルギー変換効率が高く,燃料の選択肢が広いなどの 特徴がある.この SOFCは,火力代替高効率商用発電を目 標に開発が進められてきたが,最近ではより高効率,低環 境負荷を特徴とする商用プラント化技術の開発や,小型の コジヱネ・電気自動車への[r] ...

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りん酸形燃料電池の現状と今後の展望

りん酸形燃料電池の現状と今後の展望

... は、一般的に火力発電やボイラーの 燃料として使用されているが、それら以外に COG を PSA (Pressure Swing Adsorption)で処理し、純度の高い水素を精 製することにも利用されている。PSA 処理の前段階では不 純物(タールやダストなど)を除去するため、水洗や多段 のフィルターなどが設置されており、PSA 処理自体でも水 素以外の不純物成分を吸脱着させる方式であるため、PSA ...

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住宅所有者の設置承諾書 燃料電池コージェネレーションシステム(エネファーム)|成田市

住宅所有者の設置承諾書 燃料電池コージェネレーションシステム(エネファーム)|成田市

... 燃料電池コージェネレーションシステム(エネファーム)設置の承諾について 私が下記の場所に設置した燃料電池コージェネレーションシステム(エネファーム)に ついて、住宅の所有者から設置の承諾を受けております。 記 ...

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燃料電池を動力源とする無人環境調査船のIPコントロール

燃料電池を動力源とする無人環境調査船のIPコントロール

... 3 燃料電池(左)とバッテリ(右) 3.無人環境調査船の IP コントロール 無人環境調査船の機能は大きく 2 つに分けられる。一つ は、空間情報を取得するためのセンシングの機能であり、 もう一つは双胴船を目的の位置に移動させるための自律航 行の機能である。自律航行のためには現在位置と船首方位 のセンシングが必要であり、双胴船には GPS とサテライト コンパス、または、マグネチックコンパスを搭載している。 ...

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