南スマトラ石炭輸送インフラ開発の現状
本日の報告内容 1. はじめに 調査の背景 調査項目 2. 中国の石炭関連政策の動向 PM2.5 対策 ( 環境対策 ) 石炭消費量抑制方針 石炭取引の市場化改革など 3. 中国の石炭需給の現状 2013 年までの需給動向 4. 中国の石炭需給の将来見通し 2040 年までの需要予測 需給バランス予
... ◆中国で石炭の需要急増や供給不足が生じる可能性も懸念されるが、この場合には、 政府や民間企業が炭鉱開発を行う可能性が高く、石炭需給関係は基本的に緩和に向 かうと予測される。 ◆為替レートの変動、生産コストの上昇、生産拠点の西部への移動による輸送コストの ...
26
内航海運の現状 内航海運は 国内貨物輸送全体の 44% 産業基礎物資輸送の約 8 割を担う我が国の国民生活や経済活動を支える基幹的輸送インフラである 一方 産業基礎物資輸送が輸送需要の大宗を占めることから 国内需要の縮小 国際競争の進展等により 内航貨物全体の輸送量はピーク時に比べ 27%( 輸送ト
... 目指すべき将来像として位置付けた「 安定的輸送の確保 」と「 生産性向上 」の２点の実現に向け、「 内航海運事 業者の事業基盤の強化 」「 先進的な船舶等の開発・普及 」「 船員の安定的・効果的な確保・育成 」等について、 ...
10
目次 Ⅰ. はじめに... 2 Ⅱ. 現状分析 アジアにおけるインフラ資金のギャップ アジアにおける開発環境 インフラへのファイナンス環境... 7 Ⅲ. 検討すべき論点と考え方 基本的考え方 アジア各国で整備が必要な制
... 動産サステナビリティ・ベンチマーク）は、広く不動産投資を行う運用機関等 のＥＳＧへの対応状況を測定するベンチマークであり、インフラについても同 様のベンチマークの取組が進んでいる。こうした情報の非対称性を埋める取組 は、質の高いインフラ事業への投資を促進する上で有益であると考えられる。 ...
24
報告内容 調査対象国の石炭資源概要 エネルギー需要動向 石炭資源分布 資源量 探査 生産 炭質 石炭資源開発に関するトピック 調査対象国 1 カンボジア 2 ミャンマー 3 ラオス 4 タイ 5 マレーシア 6 ブルネイ 7 フィリピン 8 パキスタン 9 バングラディシュ 1
... 開発炭鉱 ﾎﾞｰﾁｬﾝ 無煙炭 工場に出荷 4.3万ﾄﾝ/年程度 未選(Ash 20%)でセメント ﾍﾞｲﾝﾎｰｶ タイ資本で褐炭を生産 タイに クで輸出 CV5,000kal/kg , Ash 12.5%、 TS 約1.7% 39万ﾄﾝ/年程度トラッ ﾎﾝｻﾘｰ 無煙炭 中国資本が生産し、中国に輸出、量不明 ...
39
目次 (1) インドネシア長期電力計画の動向と今後の見通し (2)35GW 電力計画の進捗状況と今後の見通し (3) 石炭力発電所の稼動 新設見通し (4) 石炭需給動向の現状と見通し (5) 石炭火力で使用する国内石炭の供給動向 (6) 石炭の炭質を含む輸出の動向及び今後の見通し (7) 石炭輸出
... 輸出規制、外資規制、ロイヤルティのアップ、石炭の高付加価値化、生産制限、輸出制限 などの政策が検討され、特に石炭生産量にキャップを被せる施策が検討されている。 これまで高品位炭を生産してきた地域での生産量は減少しており、また、高品位炭が多く ...
39
平成 28 年度海外炭開発支援事業 海外炭開発高度化等調査 モンゴルの石炭投資環境調査 平成 28 年 5 月
... 拡張的なマクロ経済政策や為替レートの下落による輸入材価格の上昇を受けて、インフレも 加速している。2014年11月時点のインフレ率は11.5%と、2013年10月以降14か月連続で年率10％ を超えており、自国通貨であるトゥグルグも海外との物価格差を反映して下落が続いている。 後任のサイハンビレグ首相はそのような問題を解決すべく、野党人民党を含めた大連立政権 ...
126
目 次 はじめに 1. アジアのインフラ整備の意義と現状 アジアのインフラ ファイナンスの現状 ASEAN 3. 日本政府の取り組みと官民連携 (PPP) の位置付け 4. 官民連携 (PPP) 促進の課題 ASEAN AIIB 5. 求められる国内金
... ンド（SWF）など）によるもの、③多国間 の国際開発金融機関（MDBs）によるもの、 に分けられる。一方、民間資金は、④銀行融 資、⑤機関投資家が拠出する資金（インフラ・ ファンドやプロジェクト・ボンドへの投資を 介するもの）、に分けられる。以上は概ね「金 融投資家」と呼ばれるものであり、事業に深 くかかわる「戦略投資家」にはインフラ関連 ...
45
磁気でイオンを輸送する新原理のトランジスタを開発
... (４) の電荷量を制御するための新規法の開発を目指しました。開回 路電圧 (５) を観察するための電池は、金電極を対向させて配置してその間に 1-ブチル-3-メチルイミダゾリ ウム テトラクロロフェラート（以下、磁性イオン液体）と純水を含む液体電解質を満たし、外部からネオ ジム磁石（480 mT）を用いて磁場を印加可能な構造をしています（図２左） ...
5
ケニア インフラマップ ( 輸送及びエネルギー分野 ) 2015 年 3 月 ジェトロ ナイロビ事務所
... 現在輸入している石油製品の輸送は、ケニアをはじめ、ウガンダ、ルワンダ、ブルンジ、コンゴ などの内陸国にとって極めて重要である。石油製品の輸送はケニア・パイプライン公社（KPC： Kenya Pipeline Company）が行う。輸送に関し、鉄道サービスはケニア及び東アフリカ地域の開 ...
5
平成22年度インフラ・システム輸出促進調査等事業,インドネシア石炭資源の有効活用に資する洋上貯炭出荷及び輸送効率化に係る調査,調査報告書
... 3.1 石炭セクターの概要 3.1.1 世界の石炭状況と日本の需給状況 世界の一次エネルギーの消費量は先進地域の伸び率が低いにもかかわらず、経済成長と ともに年々増加している。これは開発途上地域におけるエネルギー消費が経済成長率、人 ...
237
カンボジアにおける交通インフラストラクチャーの現状と問題点 : グローバル化と市場化
... 最近では，このバブルが収縮して「カンボジア・エクソダス」が始まったといわれている 30） 。 このように，新興国企業の不安定な投資の増加によって，カンボジアの経済や社会に深刻な 影響が生まれる懸念も払拭できない。 もう一つの変化は，世界経済に広がる構造的な変化，すなわちグローバル化と市場化であ ...
15
アジアのインフラ ファイナンスに関する検討 目次はじめに 1. グローバルなインフラ ファイナンスの動向 2. アジアにおけるインフラ投資額のギャップ アジアのインフラ ファイナンスの現状と展望 MDBs 4 5PPP 4. 民間部門からの資金調達を拡大する方法 1
... 2016年12月8日 Special Economic Zone Authority of Duqm オマーン 運輸（港湾） ＄265ｍ （＄353.33mの一部） 2016年12月21日 Southern Gas Corridor Joint Stock Company （政府保証付） アゼルバイジャン エネルギー（石油ガス） ＄ 600ｍ （＄8,600mの一部、WB、EBRD、 ...
45
本日の報告内容 (1) 一般概要 エネルギー 石炭政策 (2) エネルギー需給動向 (3) 石炭資源と石炭生産 (4) 石炭需給動向 ( 石炭 電力 鉄鋼 セメント ) (5) 石炭増産計画と石炭輸入量予測 (6) まとめ 1
... 選炭などの石炭加工事業に対しては、炭鉱開発を行わない、市場へ供給しない等の条 件下で100 %の出資が可能。 Modi政権はグジャラート・モデルを国全体に展開 グジャラート・モデルとは、Modi首相がグジャラート州首相時代、電力や道路・港湾 ...
36
クロスボーダー交通インフラ対応可能性研究フェーズ 3 第 4 章 第 4 章東アフリカの越境交通におけるソフトインフラの課題 輸送 貿易効率化のためには ハードインフラ ( 道路 鉄道 港湾など ) と同様にソフトインフラ ( 組織体制 法制度など ) が非常に重要である 1 世界的にも輸送における
... PPP の導入が容易ではないと認識されている（出所：JICA (2005) PPP プロジェクト研究報告書）。加えて途上国における運輸交通 PPP 事業に共通する課題として、 ① PPP 事業実施に際しての各種制度の不備、②政府側担当者のキャパシティ不足等が指摘されており（出 ...
96
目次はじめにはじめに Ⅰ.CLMV の現状と GMS プログラム CLMV GMS Ⅱ. 輸送インフラ整備の意義と 3 つの経済回廊 CBTA Ⅲ.CLMV の対外経済環境の変化 - 動き出す中国 タイ CLMV CLMV Ⅳ. 日本の CLMV 開発支援と新しい関係構築に向けて CLMV CLMV
... も拡大するという見方もあり、民間企業によ る試験輸送も始まっている。 日本政府もこのGMSプログラムを支援す る一方で、独自にメコン河流域の開発を本格 化している。2008年１月には、カンボジア、 タイ、ベトナム、ミャンマー、ラオスの外相 を東京に招いて第１回「日本・メコン外相会 議」を開催した。同地域を「希望と発展の地域」 ...
25
1.2 事業の概要山西省神池南から河北省黄驊港までの電化線 (599km うち 440km は複線 159km は単線 ) を建設するとともに 黄驊港に石炭専用バース ( 取扱能力 3000 万トン / 年 ) を新規に建設することにより 神府東勝炭田と山西省で産出される石炭の輸送量の拡大を図り 東
... 出所:河北経済年鑑（2000-2007 年）、粛寧県政府（2008-2009 年） 河北省滄州市の最西端に位置する粛寧県は、審査当時、農業人口が 95％で、域内総生産 （GRDP）9 億 2000 万元の貧困県だった。石炭輸送量が大きく増加し始めた 2003 年から急 速に経済が成長し、2009 年には農業人口 79％、GRDP80 億 2000 万元までになった。2003 年から ...
28
SIP「インフラ維持管理・更新・マネジメント技術」研究開発計画
... 10cmx10cm の 面内解像度での計測を実現する。打音検査技術に関しては、打音データベースを構築し、異常の有無 に加えて、その異常の種類（空洞、ひび割れ等）を点検員の技術に左右されず判別可能となることを 目標とする。トンネルに関しては、探査・検出範囲が縦断方向 5cm・横断方向 1m、探査深度 20cm、ま た検出精度は ...
48
報告内容 1. コロンビアのエネルギー需給見通し 2. 政府組織 石炭政策 鉱物関連法令及び規則 3. コロンビアの石炭資源と石炭生産動向 4. 石炭輸送インフラ 5. パナマ運河拡張の影響 6. 我が国及びアジアへの影響 1
... 3 需要サイド：①中国需要が最大の不確定ファクター 中国の2030年時点の一般炭輸入需要予想は2億トンから5億トンとレンジが広い。上振れした際には、コロンビア 炭のアジア市場への流入可能性が高まる。 4 需要サイド：②日本の新設石炭火力はアジアの需給バランスを確実にタイトにする ...
26
全国送電網整備事業 開発課題 1-1 電力 エネルギー安定供給プログラム 再生可能エネルギー開発事業 マタバリ超々臨界圧石炭火力発電事業 (Ⅰ) (II) 経済インフラ整備 天然ガス効率化事業 ダッカ - チッタゴン基幹送電線強化事業 437.
... る。また、食習慣や生活様式の変化、喫煙の増加等により心血管疾患やがんといった非感染性疾患（NCDs）が全死因 の約6割を占めている。このような疾病構造の転換に対して、公的医療サービスにおけるNCDsの早期発見や早期治療 ...
13
調査内容 1. 世界の石炭需給動向 2. 石炭メジャー及び大手石炭会社の石炭開発状況 3. 石炭メジャー及び大手石炭会社の石炭販売価格及び財務分析 4. 石炭消費国企業による主要産炭国での炭鉱権益獲得状況 5. 石炭メジャー 大手石炭会社及び石炭消費国企業等による産炭国での石炭輸送インフラ整備 投資
... 出光興産が7月10日にインドネシアの石炭会社であるPT Mitrabara Adiperdanaの株式を 12%取得 出光興産が11月11日、出光興産はPT Mitrabara Adiperdana の株式を18%追加取得した。 三井物産が12月9日、モザンビークのモアティーズ（Moatize）炭鉱及びナカラ（Nacala）回廊 ...
24