利便性の高い街づくり（国内市場環境）
(5) 老上西学区 1 まちづくりの方向性 1-1. 生活拠点の形成と交通環境の充実 既存の生活拠点を中心とした 50 戸連坦制度の厳守等により市街地の拡散を抑制するこ とで 利便性の高い生活環境を維持していくものとします 老上西学区は 東側から南側にかけての一帯が市街化区域に含まれ ( 主 ) 大
... また、市街化区域に隣接して一体の市街地を形成することから、生活利便施設の徒歩圏人 口カバー率は相対的に高い状況ですが、一方、医療、公共交通は相対的に低く、特に公共交 通に関しては 2 割程度の状況です。 このような状況から、市民ニーズに応じた公共交通の充実や自転車が利用しやすい環境整 ...
6
13 施策 4 利便性の高い快適な都市基盤の整備 3 狭あい道路の拡幅整備事業と電柱セットバックの推進 震災時の火災危険度が高い木造住宅密集地域 地震被害シミュレーション結果により火災の延焼リスクが高いと想定され た区域 ( 整備地区 ) 拡幅の必要性が特に高い重点整備路線及び区立施設に接する狭あい
... 鉄道立体化に伴い円滑な道路ネットワークをつくり、交通渋滞や事故、地域分断の解消を実現するため、鉄道の連続立 体交差事業 ※ を東京都、関係区市、鉄道事業者と連携・協力して推進するとともに、住民との協働により安全で利便性の高 い沿線のまちづくりを進めます。 ...
13
23利便性の高い快適なまちをつくる
... ・公共の場所に自転車等を放置しようとする人に対し、適切な場所に移動するよう指導啓発を行った。 ・公共の場所の環境を確保し、その機能の低下の防止を図るため、放置された自転車等の撤去を行った。 ・撤去自転車等を保管場所で保管し、当該自転車等の所有者に引取通知書を送付し返還を行った。 ...
32
1 テーマ 公園 児童遊園等の整備 維持管理について ( 別紙 ) 2 選定の目的 公園は 花や緑 水辺に囲まれ 都市機能と調和のとれたやすらぎとうるおい のある環境づくりの重要な役割を担っている 区民及び来街者の利便性を高める 都市基盤の整備推進において 快適な憩いの場をつくっていくための取り組み
... ２．選定理由：区内を６地域に区分け 公園・児童遊園等が１０箇所を超える地域は、改造年数の新しい順、古い順で３箇所ずつ選択 計６箇所 ３地域で１８施設 公園・児童遊園等が１０箇所以下の地域は、改造年数の新しい順、古い順で２箇所ずつ選択 計４箇所 ３地域で１２施設 公園１９箇所、児童遊園１１箇所 公園２０箇所、児童遊園１０箇所 ...
22
第2章 施策の展開方向 基本目標4 安全で利便性の高い快適な都市 野田市総合計画｜野田市ホームページ
... 自転車については、安全な通行が可能となるような自転車通行空間の確保に向けた 検討を行い、通行帯等の整備を進めます。 既存の市営住宅を適切に維持するためには、長期的・計画的に維持管理し、長寿命 化を図るとともに、高齢者等に配慮したバリアフリー化を進める必要があります。新 たな市営住宅の供給については、住宅を取り巻く環境が市営住宅を建設していた当時 ...
15
25利便性の高い快適なまちをつくる
... 都市計画道路対馬江大利線 （密集住宅地区区間）の整備 歩行者、自転車等の安全確保と駅へのアクセス性の向 上を図るため、京阪寝屋川市駅西側から府道木屋門真線 までの区間を整備します。 ...
2
23利便性の高い快適なまちをつくる
... 年間延べ人数（正職員） ・「自転車安全利用条例」に基づき、小・中・高・大・一般への講習実施や啓発活動の充実を図る。 ・保育所、幼稚園、小学校等に出向き、校庭等において模擬信号機や公用車を使用しての参加、体験、実 践型の交通安全教育を行う。また、引き続き私立校・園に呼びかけを行い、安全教育を行う。 ...
32
23利便性の高い快適なまちをつくる
... 取組名 取 組 概 要 区分 担当課 交通安全対策の推進 交通ルールの遵守やマナー向上のため、看板設置を行 います。また、ノーマイカーデーについて、広報などを 通じて市民、事業者へ啓発します。 ...
2
ビジネス旅客をターゲットとした フレックス Biz の提供を開始することにいたしました 国内 LCC で唯一導入しているモバイル搭乗券などの利便性の高いサービスに加え 国内 LCC 最大の国内線シェア ( 注 3) 16 路線による国内最大の運航便数 ( 注 4) などジェットスターだからこそ実現で
... 「フレックス Biz」は、ジェットスター・ジャパン公式ウェブサイト上に新たに開設した「Jetstar Business Hub」（ビジネス出張サイト）で販売します。「Jetstar Business Hub」では、予約後 48 時間の購入期限 を新たに設けることで、スケジュールの急な変更にも対応することができるほか、月次の利用実績レポ ...
5
25利便性の高い快適なまちをつくる
... ・自転車駐車場を設置していない店舗等と協力し、店舗利用者を自転車駐車場等へ誘導したが、啓発時間外の対策が課題である。 ・第５自転車駐車場を廃止し、第６自転車駐車場と統合することで効率化を図った。 ・平成28年６月まで寝屋川市駅では隔週の土曜・日曜に放置自転車街頭啓発業務を行っていたが、啓発活動を行っていない日・時間帯 に放置自転車があることから、平成28年７月から毎週土曜・日曜に変更した。 ...
22
23利便性の高い快適なまちをつくる
... 道路交通 課 道路美化・道路愛護の促進 市民との協働により「散歩道」づくりなど、道路美化 に取り組むとともに、「美しいまちづくり条例」や「大 阪府屋外広告物条例」に基づき、違法屋外広告物などの 撤去を行います。 ...
2
25利便性の高い快適なまちをつくる
... 橋梁長寿命化等の修繕工事については、全国的に工事時期が集中するため、工事の入札不調が生じることがあったため、年度当初の 発注に努める等工夫を行っている。また、平成26年７月１日に施行された、道路法施行規則の一部を改正する省令等により、橋梁等に ...
26
25利便性の高い快適なまちをつくる
... 都市計画道路対馬江大利線 （密集住宅地区区間）の整備 歩行者、自転車等の安全確保と駅へのアクセス性の向 上を図るため、京阪寝屋川市駅西側から府道木屋門真線 までの区間を整備します。 ...
2
23利便性の高い快適なまちをつくる
... ・公共の場所に自転車等を放置しようとする人に対し、適切な場所に移動するよう指導・啓発を行う。 ・公共の場所の環境を確保する。また、その機能低下の防止を図るため、放置された自転車等の撤去を行 う。 ・撤去自転車等を保管場所で保管し、当該自転車等の所有者に引取通知書を送付し返還する。 ...
32
23利便性の高い快適なまちをつくる
... 評 価 Ｂ) 税金以外の方法も考えられる、または税金を使う必要性が低い Ｂ) 手段、手法が適切でない これまで、タウンくるの利便性の向上を図るため、 市ホームページなど活用、並びに、バスロケーション システムを導入するなどにより、タウンくるの利用客 数は増加傾向にあり、引き続き、利用客数の増加とな るよう利用促進を図る。 ...
32
JRの利便性の向上 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ
... 総合計画７９ページ 予算書３９ページ 自動車および高規格道路の整備などが進み，地方の鉄道利用は頭打 ちの状況も見られるが，通勤通学や貨物輸送など，社会活動に大きな 役割を果たしていることから，社会ニーズの変化と利便性の向上につ いて均衡を図りながら，事業を推進する必要がある。 ...
2
はしる つかう編 2.2 基本方針 計画目標 歩行者および自転車の安全性の向上や自転車本来の走行性 利便性 快適性の確保に向け 次のような理念に基づき 基本方針と計画目標を以下のように設定する 理念 安全で快適な自転車利用環境の創出と魅力ある街づくりを実現していく 基本方針 基本方針 １ 安全で快適
... ・道路は、あらゆる交通手段により利用され、自転車を都市内移動の交通手段として位置づけ るにあたっては、自転車通行の安全性はもとより、歩行者を始めとし、その他の道路利用者 が安全に通行できる道路空間にしていくことが重要である。 ・車道でのスピート走行が可能なロードバイクや、朝の通勤・通学時に多いスピードを出す自 ...
54
エリア戦略 1 品川を筆頭に駅周辺を核とする街づくりの推進 品川駅周辺開発事業の検討 推進 品川駅街区地区における取り組み 京急品川駅の地平化 (2 面 4 線 ) による空港アクセスの向上 乗り換えの利便性や安全性が向上した駅への再編 駅直結の利便性を活かした駅ビル開発 西口地区における取り組み
... 沿線の魅力を伝えるイベント列車の運行 行政との連携強化 鉄道・バスの利便性向上を追求し、羽田空港アクセスにおいて確固たる地位を確立する。 輸送サービスの高付加価値化などにより快適な移動を実現し、新たな旅客獲得を目指す。 安全・安定輸送を継続するとともに、事業構造の変革により安定的な利益確保に努める。 ...
13
株式会社リーディング ソリューション御中 調査報告書 国内 BtoB 企業向けインターネット マーケティング市場の市場規模推移予測 江原潤 目次 1. 市場規模予測の結果 2. 国内 BtoB 企業向けインターネットマーケティング市場の環境分析 3. BtoB 企業におけるインターネットマーケティン
... 市場の魅⼒力力度度は⼤大変⾼高いと⾔言える。新規参⼊入障壁も低く、多くの新規参⼊入が⾒見見込まれるもの の、技術⾰革新スピードが⼤大変速い業界であることから今後はシステム開発⼒力力のある⼈人材や資本 ⼒力力のある企業が⽣生き残り、また M&A などを⾏行行われるものと考える（APPENDIX 7P）。 ...
18
資産関 1 一般勘定資産の運用状況 係13 13 資産関係 運用環境 2018 年度の日本経済は 主に好調な企業収益や雇用 所得環境の改善により緩やかな景気回復基調が継続しました このような経済環境のもと 主な市場動向は以下のとおりとなりました 国内株式 国内株式市場は 年度前半は海外株式市場の上昇
... ２．危険債権とは、債務者が経営破綻の状態には至っていないが、財政状態及び経営成績が悪化し、契約に従った債権の元本の回収 及び利息の受取りができない可能性の高い債権です。 ３．要管理債権とは、３カ月以上延滞貸付金及び条件緩和貸付金です。なお、３カ月以上延滞貸付金とは、元本又は利息の支払が、 ...
13