乗用車メーカーの台頭
ロシア乗用車市場における明と暗 ロシア東欧経済研究所調査部次長 坂口泉 はじめに 1. ロシア乗用車市場の特性と市場規模 2. 国産中古車市場 3. 国産新車市場 4. 輸入中古車市場 5. 輸入新車市場 6. 国内メーカーの動き 7. 外国メーカーによる国内生産の動きまとめにかえて はじめに最近
... （出所） 『コメルサント』紙（2003.4.13）。 （５）輸入中古車市場の今後（さらなる輸入規制の動き） 現在、工業科学技術省、経済発展貿易省、関税国家委員会等を中心に、製造後３～７年の中 古車に関しても、輸入関税の引き上げが検討されている。先にも述べたとおり、ロシアでは中 ...
27
ブラジル多国籍企業エンブラエルの台頭と国家の役割――新興国発のハイテク企業の国際化を考える――
... 業後も政府の後押しを受けながら、イタリアや米国の メーカーとライセンス生産契約を結び、製造技術を蓄 積した。民営化以降も国際ネットワークを強化し、自 社で足りない技術は海外メーカーに提供させている。 製品をみた場合、価格・性能・サービス面では優位 性こそあれ、目立った劣位性が認められない。現在の ように市場で勢力を拡大するまで、製品販売上の所有 ...
18
ダイハツ軽乗用車「ハイゼット トラック」フルモデルチェンジ
... ＊６・・・2014 年内発売予定 農林水産省「農業女子プロジェクト」 ＊７ との連携 ◆自動車メーカー唯一のプロジェクト参画企業 ・ダイハツは２０１３年１１月の「農業女子プロジェクト」発足以降、女性農業者の軽トラ ック使用実態・ニーズの明確化と、それに基づく魅力的な軽トラックの仕様・装備・意匠 ...
5
新型小型乗用車「トール」「トール カスタム」発売～子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカー～
... 「トール（ＴＨＯＲ） ※１ 」は、小型車のスペースモデルに、ダイハツが軽で培ったノウハウを 投入すべく、「家族とのつながり」をキーワードとして、「子育てファミリーの日常にジャスト フィットするコンパクトファーストカー」を目指して開発。 軽自動車で培ったパッケージング技術を応用し、コンパクトな外形寸法で取り回しの良さを ...
7
ディーゼル乗用車における実路走行時NOx排出予測モデルに関する研究
... ディーゼル乗用車における実走行時の排出ガス性能が，シャシダイナモ上で行われる認証試験 の規制値水準と乖離があるとされ，欧州を中心に実際の道路を走行して排出ガス性能を評価する RDE 規制が広がっている．しかしながら，実路走行時の排出ガス評価には，道路・交通環境，気温 ...
136
Research Report 政 700, , , , ,252 図表 1 ウクライナの乗用車販売台数 ( 単位台 ) 400, , , , , , , ,322 1
... 竜、プジョーの３ブランド合計で前年の倍以上 の6,464台が生産された。 2014年は、 ６月からコスタナイの年間生産能 力3,000台の新工場（サリアルカアフトプロム） で トヨタ ・フ ォーチ ュナ ーと双 竜Nomadの CKDが開始され（その一方で、ZAZのモデルの 生産は中止された） 、２工場合計で8,354台が生 ...
22
MTG5000 システム表 国産乗用車ソフト 2018 年 12 月 メーカー対応年式自己診断実測値フリーズフレームアクティブテスト作業サポートカスタマイズ OBD II 1996y-2017y パワートレイン ( エンジン &AT) ECM( エンジン ) HPCM( ハイブリット ) DMCM(
... (エンジン)学習値初期化&アイドル学習､インジェクタ補正(ID コード呼出･保存､ 自動ID 登録､手動ID 登録)､サプライポンプ学習値初期化､履歴データ初期化､PM 堆積量履歴データ初期化､PM 強制再生制御､微小噴射量学習値初期化・通常学習・ 詳細学習、NOx センサチェック、DPR 劣化履歴初期化、A/F センサ学習値初期化、 広域気筒間補正学習値初期化、触媒熱劣化学習値初期化、ATF 熱劣化推定値初期 ...
5
特集 特集 自動車市場はいかに苦境を乗り切るか Research Report 経済統合と通貨安が促すロシアの自動車輸出 ロシア NIS 経済研究所調査部長服部倫卓 はじめに 2000 年代から世界の主要乗用車メーカーが相次いでロシアでの現地生産に乗り出したが 外国メーカーはロシア国内市場への供給に
... また、ロシアの通関統計にもとづき、ロシアの 乗用車（HSコード8703）の相手地域別輸出台数 を整理すると、図表２のようになる。2014年ま では、乗用車輸出はほぼ全面的にCIS市場向け であり、中でもユーラシア関税同盟諸国向けは 2014年まで急激な拡大が続いた。2013年まで 「その他CIS」向けも多かったのは、ウクライ ...
10
特集 NIS 諸国と対外経済関係 試練にさらされる NIS 諸国の乗用車市場 ロシア NIS 経済研究所次長坂口泉 はじめに /26 1. ウクライナ /26 2. ベラルーシ /33 3. カザフスタン /36 4. ウズベキスタン /38 おわりに /40 はじめに NIS 諸国の乗用車市場でも
... ユーロカー 非公開株式会社「ユーロカー」 は、オレグ・ボヤリンという人物が率いる持 ち株会社「アトル・ホールディング」の傘下 に入っている会社。同社が保有する工場は、 2001年にドイツのVWの技術支援を受けて完 成した近代的な工場で、スロバキアおよびハ ンガリーとの国境近くのザカルパチエ州ソロ モノヴォ村の自由経済ゾーン「ザカルパチエ」 ...
16
現代インドネシアにおけるシーア派排斥運動の台頭とその限界
... DDII の指導者や 1） NU（1926 年設立）はスンナ派の 4 大法学派の権威を重視する立場からインドネシアでは伝統主義と呼ばれてき た．スーフィー教団の多くは NU の傘下にあり，NU は一部の土着の慣習も比較的柔軟に許容した．インドネシ ア最大のイスラーム大衆組織であり，正式なメンバーシップはないものの NU ...
21
. 事故 火災情報の報告 国土交通省で公表された 自動車の事故 火車種別事故 火災情報の上位は 乗用車災情報 ( 平成 年に自動車メーカーから報告さ 件 (.%) 貨物車 件 (.%) など れたもの ) の総数, 件のうち 事故 件 (.%) 火災 9 件 (.%) 平成 年車種別事故 火災情報割
... 確実な保守点検実施の重要性 メーカーや国から提供される情報を基に適切な使用や保守管理を行うユーザーの役割 適切な使用方法に係る情報、点検整備を実施する上で必要な情報を提供し、市場にお ける使用状況や不具合情報などの収集による市場監視するメーカーの役割 ...
8
ロシア工場からの乗用車の輸出動向 一般社団法人ロシアNIS 貿易会ロシアNIS 経済研究所服部倫卓 2000 年代までは ロシアから外国への乗用車輸出は AvtoVAZ 社のラーダなどのロシア地場ブランドに限られていた ロシアでの現地生産に乗り出した外国自動車メーカーは ロシア国内市場への供給に特化
... ロシア工場からの乗用車の輸出動向 一般社団法人 ロシアNIS貿易会 ロシアNIS経済研究所 服部倫卓 2000年代までは、ロシアから外国への乗用車輸出は、AvtoVAZ社のラーダなどのロシア地場ブランドに限られていた。 ...
5
乗用車 ボンネットワゴンクプラウディア特A種のクラス分け分け表車 ラスメーカー名 スズキスバルダイハツトヨタ ( レクサス ) ニッサンホンダマツダ フォード三菱特CBセンチュリー LS500h LS500 LS600hL LS600h プレジデント GT-R ディグニティ特LS460L LS460
... 2．修理済車、未修理車共通 1） 交換跡・修理跡のある箇所又は修理・交換を要する箇所により、ランク・係数を決める。 2） 同一部（車両の前部・側面・後部）に重複している場合は、重いランク・係数を適用する。 3） 車両の他の部に離れて、外板価値減点、修復歴減点を要する場合、それぞれの修理概算額を合算し、ランク・ 係数はいずれか重い方を適用する。 ...
16
医療機器分野で注目すべき変化は (1) 中資系医療機器メーカーの台頭と (2) 国産化の動き 国内外の医療機器メーカーとの提携 買収により 中資系企業の技術力は向上 中資系企業がミドル ~ ローエンド製品だけでなく ハイエンド製品を開発する動きも 足下では主要な中資系企業である深圳邁瑞と深圳邁瑞が製
... IT の重要 性が高まっている（【図表 4】）。医療機器についても、従来の機器単体売りの ビジネスモデルから、医療 IT を活用しサービスと一体化させたビジネスモデ ルへの移行が進みつつある。具体的には、インターネットを通じた医療機器の 精度管理、メンテナンスサービスや、画像診断機器に関して、過去の診断・治 験データを AI ...
7
車両排気ガスエミッションに対するソリューション CDTi は 大手自動車メーカーやレトロフィット向けに HDD 分野や普通乗用車の排ガスエミッションコントロールシステムや製品を提供している世界有数の製造 販売企業です CDTi のビジネスは 様々な有害汚染物質の主な発生源である内燃機関の世界排ガスエ
... 開発から製造・販売までを行っているCDTiの主な目的は、ディーゼル、ガソリン、天然ガスとバイオ燃料用途から出るすべて の排気ガスエミッションを減らし、排気ガス制御技術でリーダーシップの地位にあり続けるために技術を世界展開する事です。 CDTiは、自動車排ガス制御技術30年以上の経験があり、エンジンレトロフィットプログラム用で用いられるEPAやCARBで ...
12
Ⅳ. 国内における自動運転システム開発に取り組むカーメーカーの開発実態 調査項目 1 自動運転開発コンセプト 4 公開実験車両 2 自動運転車市場投入計画 5 自動運転技術開発の現状 3 自動運転関連提携 M&A 6ADAS カメラ レーダー レーザー応用 システム搭載状況 1. 乗用車メーカー (
... ６．乗用車／ドライバーアシストシステム用センサ種類別納入マップ······················（ １８） ７．乗用車／自動運転システムの自動化レベル別市場規模（２０１５・２０１６・２０２０・２０２５・２０３０年） ···· （ １９） ８．乗用車／部分自動運転システムの市場導入過程 ...
10
( 参考 ) 新エコカー減税 ( 自動車重量税 自動車取得税 ) の概要 ( 平成 24 年度改正 ) 乗用車等 ( 乗用車 車両総重量 2.5t 以下のバス トラック ) 対象 要件等 プラグインハイブリッド自動車クリーンディーゼル乗用車 ( 平成 21 年排ガス規制適合の乗用車 ) ガソリン自動
... また、低燃費かつ低排出ガス認定車については、メーカーごとに、登録車（ハイブリッド自動車を含む）と軽自動車（ハイブリッ ド自動車を含む）に分けて掲載しています。 ２．型式指定番号は同一の通称名の中で、類別区分番号は同一の型式指定番号の中で、それぞれ昇順に記載しています。また、同 ...
15
( 参考 ) エコカー減税 ( 自動車重量税 自動車取得税 ) の概要 ( 平成 26 年度改正 ) 乗用車等 ( 乗用車 車両総重量 2.5t 以下のバス トラック ) 対象 要件等 プラグインハイブリッド自動車クリーンディーゼル乗用車 ( 平成 21 年排ガス規制適合の乗用車 ) 燃費性能 (
... また、低燃費かつ低排出ガス認定車については、メーカーごとに、登録車（ハイブリッド自動車を含む）と軽自動車（ハイブリッ ド自動車を含む）に分けて掲載しています。 ２．型式指定番号は同一の通称名の中で、類別区分番号は同一の型式指定番号の中で、それぞれ昇順に記載しています。また、同 ...
15
EV時代の中国における自動車メーカーの競争戦略
... おわりに はじめに 中国は生産で日本の3倍、販売で日本の5.7倍の強大な自動車産業を形成している。中国の自動車 国内生産台数は2016年、前年比14.8％増の2,811.9万台で、2009年から、8年連続で世界第1位を維持 している。この規模は、世界第2位の米国（1,219.8万台）や第3位の日本（920.5万台）をはるかに超 ...
10
Data Bank Data Bank 年 1~9 月期のロシアの乗用車市場 2005 年 1~9 月期もロシアの乗用車市場では 外国車の販売の好調さが目立った 一方 ロシア最大の純国産メーカーであるAvtoVAZ( ヴォルガ自動車工場 ) も 年初以来の不振から脱却し 9 月の生産量
... して対立し、一時は本格的なストにまで発展するのではないかと懸念されていた。物価の上昇を 背景とする給与の引き上げ要求の高まりは、 フォードのみならず他の自動車工場にとっても今後、 深刻な問題となるのではなかろうか。 ロストフ州のTagAZ（タガンログ自動車工場）は1998年９月に操業を開始した年間生産能力12 ...
10