臨時ヘリポート設定計画

大規模災害が発生した場合、救急患者の移送、緊急物資の輸送等にヘリコプターの活用が見込まれる。

このため、災害時のヘリコプターの離発着場（臨時ヘリポート）の設定について、必要な事項を定める。

【市町・県（防災危機管理課）・自衛隊（第１７普通科連隊）】

第１項 臨時ヘリポートの設定

(1) 市町は災害時の対応に備え、地域内に１箇所以上の臨時ヘリポート予定地を確保するものとする。

(2) 県は、大規模災害時の物資輸送等に対応するため、市町が確保した予定地のうちから、広域市町圏 域に１箇所の広域臨時ヘリポートを選定する。

資料編[8-9]……災害時におけるヘリコプター離着陸場の予定地 ２ 臨時ヘリポートの選定

(1) 消防防災ヘリコプターの臨時ヘリポート予定地については、市町長が県（防災危機管理課）と協議 し、定める。

(2) 自衛隊のヘリコプターの臨時ヘリポート予定地については、市町長が県経由（防災危機管理課）に より、陸上自衛隊第１７普通科連隊（第１３飛行隊）と協議し、現地調査の上、定める。

３ 臨時ヘリポートの選定条件

臨時ヘリポートの選定条件としては、おおむね次の要件を満たすものであること。

具 体 的 事 項 備 考

１ 着陸帯は、平坦な場所で展圧さ コンクリート又はアスファルトで舗装されていることが望ま れていること。 しいが、堅固な場所であれば土又は芝地でも着陸可能である。

２ 着陸帯の地表面には、小石、砂 風圧による巻き上げ防止、あるいはエンジン等に異物が混入 又はかれ草等の異物が存在しない するのを防ぐため、着陸帯の清掃、接地面が土の場合は散水等

こと。 をしておく。

３ 着陸帯の周囲に高い建造物、密 生した樹木及び高圧線等がないこ と。

４ ヘリコプターの進入路及び離脱 進入離脱の最低条件

が容易に実施できる場所であるこ ・ 消防防災ヘリコプターについては、着陸地点中心から半径

と。 約３３ｍ以内は平坦で、障害物がないこと。

・ 自衛隊のヘリコプターについては、着陸地点中心から半径 約５０ｍ以内は平坦で、障害物がないこと。

・ 着陸地点中心から半径約１００ｍ以内は高さ１２ｍ以上の 障害物がないこと。

・ 着陸地点中心から半径約１５０ｍ以内は高さ２０ｍ以上の 障害物がないこと。

５ 天候による影響の少ない場所で 山岳地に設定する場合は、できるだけ乱気流（風）の影響が あること。 少なく、雲等に覆われない場所を選定する必要がある。

第２項 臨時へリポート設置作業

ヘリコプターによる救援を要請した者は、ヘリコプターの着陸地点に次の標識を掲げるものとする。

(1) ヘリポートの標識

進入方向

幅0.3m以上

幅0.45m ・

以上 半径２ｍ以上

３ｍ

・ 以上 ３３ｍ以上

（自衛隊のヘリコプターの 場合は、５０ｍ以上）

２ｍ以上

進入方向 ３３ｍ以上

（自衛隊のヘリコプターの場合は、５０ｍ以上）

Ｈ は航空法に基づく表示

(2) 標示方法

表 示 場 所 の 区 分 具 体 的 事 項

石灰（その他白い粉末）等で、規定どおり標識図を表示する。

地 面 の 堅 い 所

(注) ﾍﾘｺﾌﾟﾀｰが着陸する場合､風圧が強いので､吹き飛ばされ易いもの(布類等)は使用しない｡

周囲が雪の場合は、色彩ペイント等を使って標識図を表示する。

積 雪 の あ る 所

(注) 原則として雪の積もっている所への着陸は困難である｡このため､ﾍﾘｺﾌﾟﾀｰが着陸するのに必要な最低面積(33m×33m)の雪を 取り除き周囲を踏み固める｡(自衛隊のヘリコプターの場合は、５０ｍ×５０ｍ)

ポール等に紅白（紅白がない場合は識別し易い色）の吹流しを掲揚する。

風 向 認 識 の 表 示

(注) ﾎﾟｰﾙ等(3m以上)の位置は､ﾍﾘﾎﾟｰﾄの地点に建てる｡この場合､離発着の障害とならない地点を選定する｡

第３項 臨時ヘリポートの整備

市町及び県は、災害時のヘリコプターの活用に対応できるよう、臨時ヘリポートの確保整備に努めるも のとする。