45%
16% 10% 17%
10% 2％
問：自転車 歩道上 駐輪し いる こ い うお 考えで す ？
否 定 的 意 識
71
％歩行者の通行の支障に 見苦しい
す に撤去すべき 気に が、仕方 い 気に い その他
3.3.5 歩道上 駐輪 対 意識
歩道上の駐輪 対し 71％ 否定的 意識を持 います
■ 自転車 ン ー 歩道上の駐輪に対す 意識を調 た こ 71%が否定的 意識を 持 い こ が分 います 歩道上におけ 駐輪 観を損 う け く 歩行 者 特に身体 害者の方が歩道を通行す 場合に 大 害 能性があ ます
■ お 自由意見 複数 の方 既存駐輪場の場所が分 にくい 指摘さ います
図- 3.36 歩道上の駐輪に対する意識
▲橘通の放置自転車
▲高千穂通 の放置自転車▲橘通 の放置自転車 ▲高千穂通 の放置自転車
出典：宮崎河 国道事務所 資料 (n=7,424)
自転車駐輪実態の分析
駐輪場 ン ー に 利用ニー 把握し い のの 各駐輪場におけ 利用状況が 不明 あ こ 1日を通 た各駐輪場の利用 数等を把握す 必要があ ます
既存駐輪場の利用促進
既存駐輪場の利用率が 迷し い こ に加え 自転車 ン ー 駐輪場の場所が分 にくい 複数指摘さ い ため 分 やすい案内や広報を行う必要があ ます
駐輪環境の充実に向けた取 組み
置自転車の 数 横 い あ 反面 歩道上の駐輪に対し 否定的 意識を持 い 人 が多いこ 今後 利用者サー スを向上させ 利用者 担のあ 方や コンパク 駐輪場の設置につい 検討し いく必要があ ます
3.3.6 駐輪環境 確保 関 課
こ までの駐輪環境の確保 関する現状分析 、以ㄦの お 課題を設定します
駐輪環境の確保に関するま め
解決すべ 課題の設定
駐輪場設置状況 市営駐輪場を市内中心部 箇所、駅周辺 １４箇所設置し います
駐輪場アンケヸト よる 、市内中心部 立地し いる企業のうち、駐輪スペヸスを確 保し いるの 約68％ ま いるこ 分 います
駐輪場利用状況
市内中心部及び宮崎駅周辺の駐輪場 おける 均利用率 瞬間 50～60%程度 ㆯく、1日を通した駐輪実態を明 する必要 あ ます
駐輪場アンケヸト よる 、駐輪場利用者 、自宅 20分以ㄦ、目的地まで 5分 以内 行ける駐輪場の利用 多く、目的で い物 最も多く います
利用時間 、3時間以ㄦ 最も多い一方で、8時間以上も1割以上を占め います
放置自転車
過去10 年間、毎年 均し 約 2,000台の放置自転車 移動さ 、そのうち1,500 台以上 処分さ います
自転車アンケヸト で歩道上の駐輪 対する意識を調 た こ 、71％ 否定的 意識を持 います また、駐輪場の場所 分 くい いう意見 複数あ ました