鰯辞：この実験の実施にあたっては，コンクリート
防菌コンクリートの防食効果に関する実験研究
... 培地にニッケルを添加したものと無添加のもの について比較した結果である。無添加では硫黄 酸化細菌が活動してｐＨ値は小さくなるが、ニ ッケルを一定量添加したものでは活動が阻害さ れ、ｐＨ値の変化がないことが分かる。このよ うに、ニッケルは中性以上のアルカリ側で強力 な阻害効果を示すことが分かる。酸化タングス ...
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鉄筋内臓コンクリート充填角形鋼管柱脚の繰返し弾塑性挙動に関する実験的研究 [ PDF
... 50 の試験体についてアンカーボルトの歪と R の関係を図 6 に示す．図中の破線は，引張試験によって 得られたアンカーボルトの降伏歪である．図 7 ，図 8 に お い て も ， 図 中 の 破 線 は 各 部 位 の 降 伏 歪 を 示 し ている．すべての試験体において，降伏歪に達してい ...
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既損傷円形断面鋼製橋脚におけるコンクリート充填補修実験
... 5D-T4.5A を除いた供試体で，座屈の溶接部分，座屈頂部，座屈 下部の 3笛所いずれかにクラックの入る損傷が見られた.写真岡lは，座屈頂部に クラックが生じた例である.補修前後で破壊形態が変化すると，設計段階で想定し ていない箇所での破壊が生じる可能性がある.今回の実験では，補修前後で破壊形 態が大きく変化せず，望ましい結果で、あったと言える.[r] ...
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三鷹市サイクルシェア事業社会実験参加規約 第 1 章総則 ( 規約の適用 ) 第 1 条三鷹市 ( 以下 市 という ) は この規約の定めるところにより サイクルシェア事業社会実験 ( 以下 社会実験 という ) を実施し 社会実験に参加することを認められた者 ( 以下 実験参加者 という ) が
... 条 実験参加者は、サイクルシェア事業社会実験参加申請書にて申告のあった利用時 間を原則として自転車及びハブ駐輪場の利用することとし、他の実験参加者への配慮に 努めることとします。 ２ 市は、実験参加者が継続して 24 時間以上自転車を使用している場合は、該当する実験 ...
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繰返し水平力を受けるコンクリート充円形鋼管のせん断性状に関する実験的研究 [ PDF
... 試験体は，R=1/100rad. の正側 1 回目の載 荷中に鋼管がせん断降伏し，R=2/100rad. で最大耐力 に 達 し た の ち ， そ の 耐 力 を ほ ぼ 維 持 し て 最 大 変 形 ...100rad. の正側 1 回目の載荷中にせん断降伏し，R=2/ 100rad. ...
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イデオロギーラベル理解の世代差に関する実験的検証 1 遠藤晶久 ウィリー ジョウ 2 1. はじめに本稿では 2014 年 2 月に実施した 有権者のイデオロギー認識に関するウェブ調査実験の結果を報告する この実験は 保守革新 保守リベラル 左右という 3 つの異なるイデオロギーラベルに対する有権者
... このような異なるイデオロギーラベルの理解を考えるときに、参考とすべきは維新の 位置であろう。遠藤とジョウは保革ラベルでの維新と共産の位置をみて、有権者の中に 捻れた 2 つの政党間対立を発見した（遠藤・ジョウ, 2014；Endo and Jou, forthcoming）。 ...
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中流動コンクリートの最適細骨材率に関する実験的研究 [ PDF
... 中流動コンクリートは，普通コンクリートと高流動 コンクリートとの中間，即ち｢スランプ 18cm 以上かつ スランプフロー50cm 以下｣の領域に位置する高い充填 性を有するコンクリートであり，現有設備での製造が 可能である．筆者らは，これまで調合法，製造法，物 性および施工性に関する検討を行っている．その中で， ...
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水平2方向地震動を受けるコンクリート充填鋼製橋脚の耐震性能に関する実験的研究
... 2 方向載荷実験時の最大荷重は， 1 方向載荷実験時に比べ， 1 方向載荷実験時の結果の平均 値の 85%となった.ただし，入力地震波によって橋脚の 荷重の低下の度合いは異なり，特に地震波 PKB を入力 した場合，荷重の低下が著しく， 1方向載荷より 33%低 くなっている.. なお，地震波ごとのバラツキもあり，特に地震波 PKB を用いた実験結果は著しく， 2 方[r] ...
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(6) 動物実験責任者動物実験実施者のうち 動物実験等の実施に関する業務を統括する者をいう (7) 管理者理事長の命を受け 実験動物及び動物実験施設を管理する者をいい 本所動物実験施設 ( 別紙 1(1) 及び (2) に掲げる施設をいう 以下同じ ) においては医薬基盤研究所実験動物管理室長 つく
... （１０）管理者等 管理者、実験動物管理者、動物実験実施者及び飼養者をいう。 （１１）指針等 動物実験等に関して行政機関の定める基本指針及びガイドラインをいう。 （基本原則） 第３条 動物実験等については、法、飼養保管基準、基本指針、 「動物の処分方法に関する 指針（平成 7 年総理府告示第 40 号） ...
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特殊混和材を混合したコンクリート遮塩性能に関する実験的研究
... 試験結果より、特殊無機微粉末を置換したいずれの調合 においても中性化速度係数は低下した。特殊無機微粉末は、 ポゾラン反応により水酸化カルシウムを消費し中性化を進 行させる効果と、ポゾラン反応およびマイクロフィラー効 果によりコンクリートを緻密化し中性化を抑制させる効果 の相反性を有する。本実験の範囲内では、特殊無機微粉末 ...
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繰返しせん断力を受けるコンクリート充填円形鋼管短柱の弾塑性性状に関する実験的研究 [ PDF
... CC05-0，CC05-3 の最大耐力は，せん断破壊によ り決定されたものと考えられる．これは実験後の観 察 結 果 と 一 致 し て い る ． 図 中 の △ 点 で 示 さ れ る CC05-5，CC05-1 は，図のせん断耐力式との対応は良 ...
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水平2方向同時載荷されたコンクリート充填鋼製橋脚の耐震性能に関するハイブリッド実験
... -17 は各充填率別の 1 方向載荷実験で得られた NS， EW 方向と 2 方向載荷実験で得られた最大荷重の 3 つの地 盤種について平均値したものである．○は 1 方向 NS，△ は 1 方向 EW，□は 2 方向載荷の合成値の最大荷重を示す． 図 -17 より，1 方向載荷と 2 ...
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AE法を適用したコンクリートの曲げ破壊の追跡に関する実験的研究
... 実験結果とその考察 3.1 引張軟化特性 図 -4 は、それぞれプレーンコンクリートおよび 鋼繊維補強コンクリートの P-d 関係に関する実験 結果と最適化された引張軟化則パラメータ値を用い て行った有限要素解析の結果とを比較したものであ る。これらの図によれば、いずれの試験体も実験結 果と解析結果とは良く一致しており、本研究で採用 した 2 直線モデルはコンクリートの[r] ...
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コンクリート充填鋼管構造の接合部に関する実験的研究 [ PDF
... 種類である．実験変数 は ， 鋼 管 形 状 ( 円 形 , 角 形 ) と 鉄 筋 ( 普 通 異 形 鉄 筋 ( S D 2 9 5 A ) , P C 棒 鋼 ( S B P R 9 3 0 / 1 0 8 0 ) ) と 定 着 長 さ (150mm, 300mm) であり，1 本内蔵 CFT が 8 体と 8 本内 蔵 CFT が 2 体の計 10 ...
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無筋コンクリート造布基礎の鋼板補強に関する実験研究 （PDF）
... 11 のP BC２ /P BC ところで，試験体 SPⅠの鋼板は PL-4.5×40，試験 体 SPⅡの鋼板は ...である。一方，鋼板の幅 の寸法比は,試験体SPⅠ: 試験体SPⅡ＝1:2でαの比 と近い値となっており，接着材の影響を示唆してい ...
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鉄筋内蔵コンクリート充填鋼管の接合部に関する実験的研究 [ PDF
... 3 実験結果 と考察 4 . 3 . 1 終局曲げ耐力 試 験 体 の 終 局 曲 げ 耐 力 を ， C F T 柱あるいは R C 柱 と み た と き の 一 般 化 累 加 強 度 と し て 求 め た ． 表 4 に 各 試 験 体 の 部 材 角 1 % ，2 % ，3 % 時と最 大曲 げ モー メ ント の 値 を，図 7 に N ...1 ...
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斜め載荷を受ける鋼繊維補強コンクリート柱のポストピーク耐荷特性に関する実験的研究
... 除荷および再載荷点を基準とした耐力特性の比較 本節で考察する耐力 変位関係は，載荷実験から得た荷重一変位曲線(図ー 3 の例を参照)を構成する除荷および再載荷曲線の開始点を基準として整理したも のである.耐力一変位関係の概略図を図 -4 にそれぞれ示す.. RC柱 :s=65mmの場合が SFRC柱の耐力特性の 下限と概ね同じレベノレの耐力特性で、ある. SFRC柱では[r] ...
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供試体寸法の異なるコンクリートの圧縮破壊性状に関する実験的研究
... 1 0 (kg f / cm) なお，本報では，コンクリートの圧縮破壊性状の寸法 効果をひび割れ形成時の吸収エネルギーというミクロ的 な視点から検討した。供試体全体の荷重一変形関係と破 壊吸収エネルギーというマクロ的な関係についての検討 は，別に報告する予定である。 [謝辞] 本研究を行うに際し，御助力を得た近藤洋 右君(旭化成工業)，上田英明君(三重大学大学院)，[r] ...
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コンクリート充填による鋼製橋脚の耐震性能の向上と2方向載荷実験
... コンクリートを充填することにより，橋脚の強震時 応答と損傷が大幅に低減され，最大応答変位が平均約 20% 減少し，残留変位は約 75%低減された.また， 1 方向と 2 方向載荷における応答変位の差も少なくなっ ている.橋脚の最大荷重は コンクリートを充填する ことにより，約 23~27% 上昇したことも確認された.[r] ...
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起泡剤を用いた鋼繊維補強コンクリートの混練改善方法に関する実験的研究
... 1 .はじめに では、 ①鋼繊維補強コンクリートの混練性能を向上 させるために、起泡剤を使用してベースコ ンクリート中に空気を混入させることによ って混練時の鋼繊維混入率を見掛け上減少 させる、 ②空気量の増大に伴う硬化鋼繊維補強コンク リートの性能低下を回復させるために、打 設直前に消泡剤を使用して空気量を所定量 に減少させる、 1 1 9 繊維補強コンクリートの力[r] ...
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