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駅の快適性や利便性の向上

( 仮称 ) 寺家駅について西条駅 ~ 八本松駅の間に新たに設けられる ( 仮称 ) 寺家駅は 公共交通の結節点として機能することで 公共交通ネットワークが強化され 周辺市街地の居住者の公共交通利便性の向上につながるだけでなく 東広島医療センターへのアクセス向上につながるとともに 市街地開発の拡散を

( 仮称 ) 寺家駅について西条駅 ~ 八本松駅の間に新たに設けられる ( 仮称 ) 寺家駅は 公共交通の結節点として機能することで 公共交通ネットワークが強化され 周辺市街地の居住者の公共交通利便性の向上につながるだけでなく 東広島医療センターへのアクセス向上につながるとともに 市街地開発の拡散を

... ※(仮称)寺家について ※(仮称)寺家について ※(仮称)寺家について ※(仮称)寺家について 西条~八本松間に新たに設けられる(仮称)寺家は、公共交通結節点として機能するこ ...

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社会資本総合整備計画 ( 市街地整備 ) 計画の名称計画の期間計画の目標 武蔵嵐山駅西口地区都市再生整備計画平成 30 年度 ~ 平成 34 年度 (5 年間 ) 嵐山町の玄関口の活力の復活小目標 1 武蔵嵐山駅西口の良好で魅力的な空間の形成小目標 2 武蔵嵐山駅周辺の環境整備と利便性の向上 交付対

社会資本総合整備計画 ( 市街地整備 ) 計画の名称計画の期間計画の目標 武蔵嵐山駅西口地区都市再生整備計画平成 30 年度 ~ 平成 34 年度 (5 年間 ) 嵐山町の玄関口の活力の復活小目標 1 武蔵嵐山駅西口の良好で魅力的な空間の形成小目標 2 武蔵嵐山駅周辺の環境整備と利便性の向上 交付対

... ・西口に放置自転車放置バイクが多くなっている。西口には民間駐輪場のみ、駅東口には、町営無料駐輪場とバランスを欠いた状態となっており、を一体化した駐輪場対策が必要となっている。 ・第5次嵐山町総合振興計画(平成27年度改訂)では、嵐山町玄関口である武蔵嵐山活性化を図ることとしている。 ...

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名駅地下街の防災力と利便性の向上および維持管理の効率化―3次元の切り口から―

名駅地下街の防災力と利便性の向上および維持管理の効率化―3次元の切り口から―

... 研究成果概要 防災力向上を目的として,地下街から地上へ一斉避難を想定したシミュレーションを行い,問題点を検証した. 地下街から地上へ接続部において「立ち止まり禁止区域」を設けることで,地下街から避難者が滞りなく地上へ ...

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1 道の駅 の整備 目的一定の水準以上のサービスを提供できる休憩施設を 道の駅 として登録し 広く案内して道路利用者の利便性の向上と施設の利用促進を図り 安全で快適な道路交通環境の形成 並びに地域振興に寄与することを目的とする 事業内容 道の駅 は 国土交通省道路局の登録制度であり 各地域の創意工夫

1 道の駅 の整備 目的一定の水準以上のサービスを提供できる休憩施設を 道の駅 として登録し 広く案内して道路利用者の利便性の向上と施設の利用促進を図り 安全で快適な道路交通環境の形成 並びに地域振興に寄与することを目的とする 事業内容 道の駅 は 国土交通省道路局の登録制度であり 各地域の創意工夫

... 地域豊かな景観・自然・歴史的事物・文化的施設などを結び、訪れた人が安全かつ 快適に散策などを楽しむことが出来る歩行者専用道路等施設整備に対して支援を行 う。 事業を進めるにあたっては、地方自治体等道路部局と、公園・河川等関係部局が主 体となり 地域住民ウォーキング団体等協力を得て 歩行者専用道休憩施設 案 ...

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エリア戦略 1 品川を筆頭に駅周辺を核とする街づくりの推進 品川駅周辺開発事業の検討 推進 品川駅街区地区における取り組み 京急品川駅の地平化 (2 面 4 線 ) による空港アクセスの向上 乗り換えの利便性や安全性が向上した駅への再編 駅直結の利便性を活かした駅ビル開発 西口地区における取り組み

エリア戦略 1 品川を筆頭に駅周辺を核とする街づくりの推進 品川駅周辺開発事業の検討 推進 品川駅街区地区における取り組み 京急品川駅の地平化 (2 面 4 線 ) による空港アクセスの向上 乗り換えの利便性や安全性が向上した駅への再編 駅直結の利便性を活かした駅ビル開発 西口地区における取り組み

... 沿線魅力を伝えるイベント列車運行 行政と連携強化 鉄道・バス利便向上を追求し、羽田空港アクセスにおいて確固たる地位を確立する。 輸送サービス高付加価値化などにより快適な移動を実現し、新たな旅客獲得を目指す。 安全・安定輸送を継続するとともに、事業構造変革により安定的な利益確保に努める。 ...

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JRの利便性の向上 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

JRの利便性の向上 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ

... 2. 00 0. 00 0. 00 3. 00 0. 00 0. 00 水戸線整備促進期成同盟会,東北新幹線小山停車増便期成同盟会において,関係市 町村と共に要望活動を実施する。 ...

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23利便性の高い快適なまちをつくる

23利便性の高い快適なまちをつくる

... A) 税金を使う必要がある 企画段階 A) 取組項目成果により、取組目標達成に向かっている 引き続き、周辺等における自転車等利用者意識向上を図っていく。また、香里園周辺放置 自転車等指導・啓発においては、香里新町及び香里南之町西町自治会から申し出を受け、放置自 ...

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2. 取得の理由当投資法人の規約に定める資産運用の基本方針及び投資態度に基づき取得いたします なお 取得決定に際し特に評価した点は次のとおりです (1) 立地の優位性東北地方のターミナル駅である仙台駅とペデストリアンデッキで直結し徒歩 2 分と交通利便性が高いほか 東北自動車道 仙台宮城 IC や仙

2. 取得の理由当投資法人の規約に定める資産運用の基本方針及び投資態度に基づき取得いたします なお 取得決定に際し特に評価した点は次のとおりです (1) 立地の優位性東北地方のターミナル駅である仙台駅とペデストリアンデッキで直結し徒歩 2 分と交通利便性が高いほか 東北自動車道 仙台宮城 IC や仙

... (1) 立地優位 東北地方ターミナルである仙台とペデストリアンデッキで直結し徒歩 2 分と交通利便が高いほか、東北自動車道・仙台宮城 IC 仙台空港へアクセ スにも優れており、ビジネス拠点として高い立地優位を有すること。 (2) ...

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第2章 施策の展開方向 基本目標4 安全で利便性の高い快適な都市 野田市総合計画|野田市ホームページ

第2章 施策の展開方向 基本目標4 安全で利便性の高い快適な都市 野田市総合計画|野田市ホームページ

... ◎道路等都市インフラ安全利便確保 野田市交流拠点となる安全で快適な中心市街地まちづくりを実現するため、 特に、野田市、愛宕周辺地区については、東武野田線連続立体交差事業と一体と ...

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郵便ポスト利用者の安全確保・利便性向上等に関する行政評価・監視 要旨

郵便ポスト利用者の安全確保・利便性向上等に関する行政評価・監視 要旨

... (2)郵便ポスト取集時刻等適切な表示及びバリアフリー化推進 - 3 - ○ 取集時刻が表示されていないなど表示が不適切 (計90本) → 取集時刻が表示されていない (33本) → 郵便局名が表示されていない (22本) → 平日、休日、土曜日取集時刻が明確に表示されていない(17本) → 取集時刻が現行どおりとなっていない (18本) ※ このうち、37本は改善済 ...

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25利便性の高い快適なまちをつくる

25利便性の高い快適なまちをつくる

... 公共交通等充実とサービス 向上 道路整備等に併せたバス路線網再編成を推進し、市 民等利便向上を図るとともに、持続可能な交通社 会と活力ある都市実現を図る観点から「地域公共交通 ...

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開通区間の整備効果 1 物流の効率化による生産性向上と地域開発の促進 厚木市では 東名や圏央道などの交通利便性を活かした物流拠点の建設が進むなど 工業団地や物流拠点が集積しており 新東名の開通により 更なる物流の効率化による生産性の向上が期待されます 新東名厚木南 IC 周辺の自治体では 新たな産業

開通区間の整備効果 1 物流の効率化による生産性向上と地域開発の促進 厚木市では 東名や圏央道などの交通利便性を活かした物流拠点の建設が進むなど 工業団地や物流拠点が集積しており 新東名の開通により 更なる物流の効率化による生産性の向上が期待されます 新東名厚木南 IC 周辺の自治体では 新たな産業

... ※各割引適用条件その他割引等詳細については、NEXCO中日本公式WEBサイト をご確認ください。 ○通常料金 ※上記は主要IC間通常料金のみを表示しています。上記以外IC間料金割引後 料金については、NEXCO中日本公式WEBサイトをご確認ください。 ...

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25利便性の高い快適なまちをつくる

25利便性の高い快適なまちをつくる

... 道路建設 課 大阪府事業推進 梅が丘高柳線3期区間など、残された第二京阪道路 アクセス道路整備を推進するとともに、千里丘寝屋 川線、萱島讃良線等事業化に向け、大阪府と協議しま す。 ...

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大法人の電子申告の義務化電子申告の利便性向上策 2

大法人の電子申告の義務化電子申告の利便性向上策 2

... (注1)上記(1)改正は、平成 32 年4月1日以後に開始する事業年度について、上記(2)改正は、同日以後に開始する課税 期間について、それぞれ適用する。 (注2)上記(1)③及び(2)③以外理由により電子申告がなされない場合には無申告として取り扱うこととする。 ...

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25利便性の高い快適なまちをつくる

25利便性の高い快適なまちをつくる

... 優良自動車運転・交通安全功労者等表彰伝達式事業 交通安全対策看板等設置事業 ・小学校で自転車安全利用講習会時実技際に、児童等に各ポイント指導を市職員と一緒に行うことにより、理解を深めることが できた。・交通安全教室(幼稚園、保育所)自転車安全利用講習会について、平成28年度から中学生に拡大するとともに、順次、高 ...

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23利便性の高い快適なまちをつくる

23利便性の高い快適なまちをつくる

...  交通安全意識高揚を図るため、交通安全運動に伴う 街頭啓発活動、安全教室、出前講座などを実施します。 また、「自転車安全利用条例」に基づき自転車を活 用した講習会実施など、交通安全教育充実を図りま す。 ...

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魅力ある競馬開催によるお客様総数の拡大 - 対前年比 100% 超 1 魅力ある競馬開催等により競馬場の入場人員の増加を図る 2 販売ネットワークの拡充や快適な観戦環境の提供等によりウインズならびに J-PLACE の入場人員の増加を図る 3 電話 インターネット投票の利便性向上等により会員の増加を

魅力ある競馬開催によるお客様総数の拡大 - 対前年比 100% 超 1 魅力ある競馬開催等により競馬場の入場人員の増加を図る 2 販売ネットワークの拡充や快適な観戦環境の提供等によりウインズならびに J-PLACE の入場人員の増加を図る 3 電話 インターネット投票の利便性向上等により会員の増加を

... 平成28事業年度においても、コンピュータ・システム更新及び全体 最適化推進、情報セキュリティに係る整備・監査・研修等を的確に実施 し、中央競馬実施に影響を及ぼすような問題が発生しなかったことを評 価する。併せて、海外競馬勝馬投票券発売について、海外競馬に対応 した発売及び情報提供システムを構築し、スムーズな施策導入に寄与した ことを評価する。 ...

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25利便性の高い快適なまちをつくる

25利便性の高い快適なまちをつくる

... ・警察官による講話、交通安全D VD などを使用して高齢者交通安全教室(出前講座)を行う。 ・春・秋全国交通安全運動期間中に、各種団体等協力を得ながら市内駅前等で街頭啓発を行う。 ・自転車を活用し、講習会、啓発活動等を実施する。 ・地域から要望に基づき、「駐車禁止」「スピード落とせ」「とび出し注意」立て看板を設置する。 ...

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23利便性の高い快適なまちをつくる

23利便性の高い快適なまちをつくる

... 町内においては自治会等努力もありかなり減少したが、周辺は相変わらず多く見受けられる。 道路が広く一般交通に供されるよう確保するとともに、安全なまちづくりに寄与し、市民が安全・安心して 快適な日常生活が保持できる良好な生活環境をつくる。 3.これまで見直し、改善、懸案事項など 快適でうるおいあるまちづく り ...

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