限り、ＲＡＧ空港化して対応
航空需要に対応した空港運用研究会.indd
... 滑走路を着陸で使って、交差する縦の滑走路から離陸を出すということをし ている。2 本の着陸、2 本の離陸というのを基本的なスタイルにしている。た だ、クロースパラレルであるため、二本同時に使えない。しかし、サンフラン シスコでは VMC の天気の良いときには、滑走路間隔は狭いのに、目視間隔に ...
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事業の目的 ( 新 ) 長崎空港 24 時間化推進事業費 長崎空港の利用拡大を図るため 時間化を推進 新幹線 総合交通対策課予算額 58,784 千円 これまでフライト時間の制約により実現できなかった国際定期便等の誘致を図るため 空港の運用時間を拡大し 24 時間いつでも運航が可能な空港
... ○世界遺産登録等により国内外からの観光客が増加しているこの機を捉えて、国内 外からの富裕層の取り込みを積極的に展開し、本県観光のブランド力向上及び観 光産業の活性化・高度化を推進 ○世界遺産登録等により国内外からの観光客が増加しているこの機を捉えて、国内 ...
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いる国際航空旅客動態調査のデータを集計し, 出国日本人と出国外国人の海外空港におけるトランジット旅客数の推移, および成田空港と関西空港の際際乗継の実態を明らかにしている. さらに, 井上ら 2) は際際乗継の需要予測モデルのプロトタイプを開発している. しかし, 両者とも, 北東アジア空港間のトラ
... 報告論文 北東アジアのトランジット空港選択の実態とその要因 北米＝東南・南アジア間の大陸間横断フライトにおいて，太平洋周りの場合，成田空港，仁川空港，桃園空 港，香港空港の4空港が主たるトランジット空港となっている．本研究では，北東アジアのトランジット空港 ...
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国際線の就航便数は 新千歳空港から 台北 北京 ソウルなど 13 都市に週 120 便が運航し 函館空港から 北京 天津 杭州 台北の 4 都市に 週 14 便が運航している また 旭川空港から 北京 上海 ソウル 台北の 4 都市に 週 16 便が運航している 3 空港からの方面別の就航便数は 台
... 「外国語のできるスタッフを駅に派遣したが、人材確保と対応に限界がある」、 「観光地の外国語 による名称表記に、統一化が進んでいない」、 「FIT のレンタカー利用は増加しているが、ナビの 使い方がわからない外国人も多い。交通標識や案内板の多言語表記の改善が必要である」 、「日本 ...
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「特別の教科 道徳」道徳教科化への対応（2）－ゼミにおける模擬授業の取組みを中心にして－
... まず、ゼミの開講時に「特別の教科 道徳」新設の経緯やその意義、指導上のポイント等を踏まえて、 学習指導案の立て方について講義を行った。その後、学生が各自で教材研究を行い、学習指導案を作成 するよう指示した。 その際、本ゼミにおいては、教師用指導書を予め学生に見せ、それを参考にして学習指導案を作成す ることを勧めている。学生たちは、すでに 2 ...
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トピック エアポートフェスタひろしま 2018 について 1 概要広島空港開港 25 周年を記念し, 広島空港に対する県民理解を深め, 国内 国際線の一層の利用促進と広島空港周辺の活性化を図るため エアポートフェスタひろしま 2018 を実施します 2 日時平成 30 年 10 月 14 日 ( 日
... 空路は本市にとって大きな強みです。羽田空港から飛行機（85 分） ，市内直通の乗り合いタクシー（25 分）を乗り継いで頂くと町並み保存地区の最寄りバス停で降車できます。さらにバスで瀬戸内海の美しい 景色にうっとりしながら JR 忠海駅に向かうと，うさぎに癒される大久野島はすぐそこに。 また，10 月 27 日・28 日には，町並み保存地区で，約 5,000 本の竹灯篭から溢れるろうそくの灯りで幻 ...
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東京航空局管内における各空港等の取組状況一覧表 ( 平成 28 年度 ) ( 注 ) 青字は 報告書中 主な取組として紹介している事業 地域振興等の類型 1 航空ネットワークの維持 北海道地区 新千歳空港稚内空港釧路空港函館空港 2 航空 空港を活用した地域振興 航空需要の開拓 お客様感謝イベント
... 本サービスは、誰でも無料でご利用することができ、ユーザー登録をすることにより、ス マートフォンやタブレット端末など、無線ＬＡＮ（Wi-Fi）機能付きの情報端末からインター ネットに接続することができる。接続１回につき最大６０分間利用でき、１日何回でも再接 続が可能。また、接続用のトップページ（ポータルサイト）は日本語のほか、英語、フラン ス語、ロシア語、中国語、韓国語に対応。 ...
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第二次青森空港活性化ビジョン（概要版）
... 今後 、 関係者 主体性 持 本ビ ン内容 共有し、施策 具体化す う取組 進 い 取組 フ ッ す 、当検討委員会 毎年開催し、各主体 取組状況等の報告 ⾏う 進⾏管理 強化す 、取組 対す 課題や解決の方向性 取り 、関係者 共有す ⻘森空港 予定 い 主要 イ ン 等 い 四半期 情報 集約 ⼀元化す ...
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基本的な考え方 羽田空港の機能強化は 首都圏だけでなく日本全体にとって不可欠であり 機能強化の必要性やその実現方策等について 関係自治体の協力も得ながら できる限り多くの方々に知って頂くように努める 基本的な考え方 1 羽田空港の機能強化の必要性やその実現方策等について できる限り多くの方々に知って
... 日本では従来から、 典型的な説明会のスタイルと考えられている。 ※１ コミュニケーションの場、内容、議論の進捗などに応じ、最適な形式を採用。ただし、教室型の説明会は上述のような課題があり、説明会本来の 目的を達成できない場合もある。 ...
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目次 1. 東京国際空港 ( 羽田空港 ) の概要 2 2. 社会情勢の変化 費用対効果 今後の対応方針 ( 原案 ) 17 1
... ２４時間国際拠点空港化を推進し、平成２５年度末の発着容量４４．７万回（国際線９万回）への増枠 等を達成するため、空港機能利便性等の更なる向上を図ることとしています。 これにより、首都圏の交通利便性を向上させ、ビジネス・観光両面における都市間競争力の大幅な 強化を図ります。 ...
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H29 県民協働による事業改善 信州まつもと空港活性化事業 ( 補足資料 ) 長野県企画振興部交通政策課 松本空港利活用 国際化推進室
... 「信州まつもと空港」の概要２ ○ 一方で、標高が高く、空気が薄いため、滑走路の実効長が1,800ｍ程度になり、リージョナルジェッ ト以外の小型ジェット機が就航する場合には、搭乗制限が必要となります。 ２ ２ ２ ２ ０ ...
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方向性空港経営改革空港経営改革の概要 空港経営改革の概要 地域の交通基盤としての空港を活用し 内外の交流人口拡大等による地域活性化を図る必要 各地の動き 国管理空港仙台 : 第 1 号案件 H287 から運営委託開始済み 高松 :H30 年度からの運営委託に向けて H289 より公募選定手続きを開始
... 今後のインバウンド需要に適切に対応するためには、首都圏空港の機能強化を図る一方、ゴールデンルー トに集中する観光需要を地方に分散させる観点から、地方空港の活性化を図ることが必要です。 このため、戦略的な空港間連携や地方空港へのLCC・チャーター便の就航促進に取り組みます。 地方空港のゲートウェイ機能強化とLCC就航促進 ...
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空港マーケティングに向けての一考察
... カーオフィスなど、多種多様に渡る組織が空港内に存在 し、そこで相互作用をして、そこに多くの来場者もいる。 そして関わり合う組織の数が増えるほど、一方では相互 作用のあり方による所謂シナジー効果の質が変わってく ると考えられる。即ち、それらの連携が良ければ、来場 者にとって良き空間となり、リピーター増等を通じた売 り上げの増大が見込める。他方で、震災といった有事の ...
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再度羽田空港に乗り入れるようになったのは 1993 年のことです 当時行われていた羽田空港の沖合展開事業により拡大する空港やターミナルに対して東京モノレールだけでは 増大する輸送に対応できないと判断されたためです 1993 年に羽田駅 ( 現天空橋駅 ) が開業し このときに京急本線や都営地下鉄浅草
... 再度羽田空港に乗り入れるようになったのは、 1993 年のことです。当時行われてい た羽田空港の沖合展開事業により拡大する空港やターミナルに対して東京モノレール だけでは、増大する輸送に対応できないと判断されたためです。 1993 年に羽田駅（現 天空橋駅）が開業し、このときに京急本線や都営地下鉄浅草線からの直通運転が開始 されました。 1998 ...
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調査レポート 高齢化社会に対応した生活関連産業の拡充について
... ② 「シニア」世代の多様な消費ニーズに対応 するための新たな「企業間・産業間連携」 の仕掛づくり 多様な特性を有する高齢者市場の拡大に対応する には，既存商品を再構成するだけでなく，高齢者の ニーズに対応した商品・サービスの開発や新規分野 の開拓が必要とされている。一方で，商品・サービ スの開発のためには，企業単独の取り組みでは限界 ...
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住まいの低炭素化に対応した計画的条件に関する研究 [ PDF
... 用・再生可能エネルギーの利用促進の 3 つが特に重要 であること、3）計画段階で分散型エネルギーのあり 方、見える化による住まい方の変化を考慮する必要が あること、4）計画段階で住まい方を考慮し、排出量 を出来る限り少なくする配慮が重要であること、5） 住まい方の計画的条件として居住者の人数や居住者の ライフステージなどの世帯属性を考慮する必要がある ...
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ケティング 技術 安全推進部門を管掌し 安全性と空港機能を維持しつつ 事業の成長 効率化 国際的競争力の強化を担います ヴァンシ エアポートは自社で有する効率的な空港運営のノウハウ 航空会社との営業上のリレーションシップ 航空営業とターミナル営業を統括した一体的なマーケティング強化により 両空港の潜
... ２．本事業の内容等 （１）本事業の概要 本事業の事業期間は、2016 年 4 月 1 日から 2060 年 3 月 31 日までの 44 年間を予定しています。本事業に おいては、NKIAC および関西国際空港土地保有株式会社（以下｢KIALC｣）が空港用地および施設の所有を継 続し、本運営権者は、NKIAC ...
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「特別の教科 道徳」道徳教科化への対応（3） －ゼミにおける模擬授業（中学校道徳科）の取組みを中心にして－
... また中心発問では、ワークシートを用いて自分で考え（3 分間）、次いで各班（グループ）で友人と意 見交換をして、一番よい意見を出すよう指示を徹底している。その際、机間指導を行ってよい意見にス タンプを押印している。このパフォーマンスは、押された生徒が喜び、生徒のやる気にもつながっている。 ...
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新千歳空港の国際化推進に向けた提案について
... 次に、この人口減尐、尐子高齢化が進むなかでの、2030年の道内総生産の予測も試み たが、結果は実質ベースで2005年対比、２兆4,000億円以上減尐するというものであっ た。一方、各自治体の2030年および2040年の財政状態についても検討した結果、国か らの財政移転である「地方交付税」と、地域住民の借入である「地方債」の二つによって ...
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特集 世界最高水準の空港を目指して | 成田空港～その役割と現状～ 2016年度
... 航空機発着のピーク時間帯でも固定ゲート（ボー ディングブリッジが付いたゲート）をより多く使いたい というニーズに対応するために、第1・第2旅客ターミ ナルビルの双方で既存のビルを延伸し、それぞれ2カ 所ずつの固定ゲートを増設する工事が進められてい た。このうち第2旅客ターミナルビル側では、ひと足早 く2015年12月17日に完成。これまでオープンスポット ...
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