鉄道、路面電車利用者数
観光者の路面電車利用を支援する観光アプリケーション開発
... 自動車の普及により, 路面電車は環境に優しく, 利便性の高い公共交通期間として近年注目され, 持続可能な町づく り, ...中心市街地の活性化などに期待されている. 路面電車の利用者は観光者, 沿線住民が中心となっているが, 地域の 過疎化により, ...本研究では, ...
6
番号営業種目取扱品目番号および区分 011 燃料 ガス 油脂 012 電車両 軌道用品 01 ガソリン 02 灯油 03 軽油 04 重油 05 潤滑油 06LP ガス 01 電車両 02 鉄道車両用台車 03 車輪 車軸 04 電車両部品 05 電車内装部品 06 主電動機 主制御機 09 軌道用
... 1 6 さく井 さく井機等を用いてさく井、浅井戸築造等を行う工事 1 7 船舶 ２０トン以上の船舶の製造及び修繕 1 9 しゅんせつ埋立て ポンプ船を使用して、河川、港湾等の水底をしゅんせつし、 その土砂で埋立てる工事 2 0 しゅんせつ しゅんせつ船で、河川、港湾等の水底をしゅんせつする工事 2 1 潜かん ケーソンを使用し、掘削しながらそのケーソンを沈める工事 2 2 軌道 ...
11
本編別紙 交通シミュレーション 路面電車乗り入れを含めた岡山駅前広場のあり方検討会第4回検討会｜岡山市｜市政情報｜市の方針・計画
... ・各種指標 定量的評価 ⼊⼒ ー 現況及び路⾯電⾞乗⼊ 計画案 基 く道路及び軌道構造 情報 交通量調査結果 基 く平⽇・休⽇ 交通量 ⾃ ⾞・歩⾏者 路⾯電⾞及び路線バ 時刻表等 従う発生台数 ...
21
平成 27 年度に取り組んだ献血推進事業 ( 福岡県 ) 地方民間鉄道会社と協働した献血推進の広報展開 1 目的 管内を走行する電車利用者をはじめ 市民の方に広く献血思想の普及を進める 2 内容 電車車体 1 編成にフルラッピングを施し 動く広告塔 として活用するとともに 黒崎駅前駅から徒歩 12
... 【２内容】・・・・ＪＲ駅コンコース及びモノレール車内、路線バス後部への小倉魚町献血ルーム広報 【３実施日・場所】 ・・・・平成２７年１０月１日より平成２８年９月３０日（一部は平成２８年４月まで） 【４対象者】 ・・・・各公共交通機関利用者及び路線バス走行エリアの車輛利用者 【５実施手順】・・・広告代理店を通じ、各媒体への広告展開 【６実施に際して苦労したこと】・・ ・ ...
43
MRI | 所報 No.53 | 移動軌跡データを用いた鉄道利用者の行動把握
... 3．1 輸送障害発生時の迂回行動の把握 列車の運転見合わせ、大幅なダイヤ乱れ等輸送障害が発生した際に、利用者は迂回や滞留 等の行動をとるが、これらの実態を把握することで適切な案内や輸送計画に役立てられる可 能性がある。迂回や滞留等の行動は、輸送障害に巻き込まれた地点や輸送障害発生からの経 過時間、運転再開見通し等によりさまざまであり、これらの行動を正確に把握することは容 ...
12
資料編 路面電車乗り入れを含めた岡山駅前広場のあり方検討会第4回検討会｜岡山市｜市政情報｜市の方針・計画
... ．公共交通・一般車の利用実態 路面電車乗り入れを含めた岡山駅前広場のあり方検討会 路面電車 バス 一日 均利用者 乗車 数 東口駅前広場における時間帯別 発着 数／乗降者数 ...
4
第4回資料編(修正版) 路面電車岡山駅前広場乗り入れ第5回調査検討会｜岡山市｜市政情報｜市の方針・計画
... ■ 平面乗り入れ案について ・まちづくり及び岡山駅前の顔として、平面乗り入れすることで、岡山駅広場の見える化ができる。バス・タクシー・路面電車とすべてが見えるため、お客様は自由に公共交 通を選ぶことができます。 ・事業者の意見としては、市役所筋へ延伸した場合、発着時間調整ができるように、駅前広場へ乗り入れる方が運行上便利であります。 ...
7
本編 路面電車乗り入れを含めた岡山駅前広場のあり方検討会第2回検討会｜岡山市｜市政情報｜市の方針・計画
... ・タクシー乗 場は 過去に近距離タクシー乗 場として利用していた場所とする。 ・現在のタクシーロータ ーの形状では 追い越しがで ないこと 通行帯と停車帯を分けて整備する。 ※タクシー乗 場に車両が停車していた場合 停車車両横を通過する幅員がないため 歩道を縮めて通行帯を確保する。 計画図 ...
9
本編 路面電車乗り入れを含めた岡山駅前広場のあり方検討会第2回検討会｜岡山市｜市政情報｜市の方針・計画
... へ の誤進入が増 意見か 抽出さ 検討事項への対応：① ■計画課題 ・路面電車の乗 入 によ シンボルゾーンが縮小さ か 電停横の歩 行幅員が W=3.5m となることから シンボルゾーンの拡張が必要 ある。 ・タクシー乗 場及び降 場が駅舎 中央出口 から遠く タクシー利用者の 利便性が いことから 利便性向上のためにタクシーゾーンの配置を検討す る必要がある。 ...
6
本編 路面電車乗り入れを含めた岡山駅前広場のあり方検討会第3回検討会｜岡山市｜市政情報｜市の方針・計画
... 一般車駐車場 台数 岡山駅東口駅前広場 必要 一般車駐車場 数を算定 た 駐車場利用実態調査 利用 数 駐車時間 を実施 た 過去 利用実績 調査 曜日 調査時間を設定 た 調査日 い 利用 多い土日 調査時間 い を含 11 時 15 時 実施 た ◆調査概要 ...
9
の方針 1) 公共交通の要となる鉄道の活用 戦略 1: 自由に移動し交流できる公共交通体系づくり 1. 鉄道と幹線バス路線で構成する基幹公共交通網の形成 利用者の動向に応じた列車運行ダイヤの見直し 地方鉄道 支線路線の維持 ( 三岐線 内部 八王子線 ) 1 内鉄道路線 東海旅客鉄道の伊勢神宮式年遷
... 垂坂町～三滝川区間の工事及び用地取得 三滝川～釆女町区間で地元関係者との設計協議 H25 (1)工事及び用地取得・測量 垂坂町～市道日永八郷線間の改良工事、橋梁工事等 市道日永八郷線～国道477号間の橋梁工事及び用地取得 国道477号～国道１号間の現地測量及び地質調査 H26 (1)工事及び用地取得、調査設計 ...
32
やリサイクルなどの環境を配慮した行動を起こせるように 拠点施設として かごしま環境未来館 をオープンするなど環境教育に力を入れるほか 緑化事業として路面電車の軌道敷の緑化など 先進的な事業に取り組んでいます また 新幹線による高速鉄道網の整備が日本国内で進められる中 3 月 12 日には 鹿児島市と
... 一口城主になると、お城見物とショッピングなどの観光を合わせて楽しめると大変好評で、城主希望者は今も増加し 続けており、熊本市は文化財の復元と観光振興を合わせた新たな都市戦略の手段としています。 熊本城のサイト： http://www.manyou-kumamoto.jp/castle/ 熊本市のサイト： http://www.city.kumamoto.kumamoto.jp/ ...
7
2) 利用者便益 供給者便益鉄道プロジェクトの評価手法マニュアル 2005( 国土交通省鉄道局監修 H17 年 7 月 ) に沿って 需要予測結果を基に開業後 50 年間の利用者便益 供給者便益を求める 3) 建設費 維持改良費 再投資東北新幹線盛岡 八戸間は平成 3 年度から平成 17 年度まで
... なお、首都圏内ゾーンから発生する新幹線利用者の新幹線利用駅は、複数想定される 場合がある。例えば、新宿区から長野市に向かう交通行動については、中央本線を利用 する経路の他、東京駅を利用する新幹線経路と大宮駅を利用する２つの類似する新幹線 経路が考えられる。しかし、本需要予測モデルは、ロジットモデルを適用しているため、 ...
21
鉄道事業者 東日本旅客鉄道 ( 株 ) 東海旅客鉄道 ( 株 ) 西日本旅客鉄道 ( 株 ) 東武鉄道 ( 株 ) 西武鉄道 ( 株 ) 京成電鉄 ( 株 ) 京王電鉄 ( 株 ) 小田急電鉄 ( 株 ) 東京急行電鉄 ( 株 ) 京浜急行電鉄 ( 株 ) 相模鉄道 ( 株 ) 廣川隆 今井政人 生
... 含むバリアフリー化を実施する、としており、ホームドアについては、視覚障害 者の転落を防止するための設備として非常に効果が高く、その整備を進めてい くことが重要であり、車両扉の統一等の技術的困難さ、停車時分の増大等のサ ービス低下、膨大な投資費用等の課題について総合的に勘案した上で、優先 的に整備すべき駅を検討し、地域の支援の下、可能な限り設置を促進する、と している。 ...
108
電気駆動系主要設備両性主な用途制御用車表 1 西日本鉄道 9000 形通勤形直流電車 車両諸元 会社 車両形式 西日本鉄道 9000 形 使用線区 天神大牟田線 軌間 ( mm ) 基本編成両数 2 両 3 両 使用線区の最急勾配 35 用途 通勤用 電気方式 直流 1500 V 車体製
... 8.10 運転保安装置 列車無線装置は、Tc 車及び Tc2 車の妻面機器箱内部に 搭載しており、アンテナはそれぞれの車両の屋根上に設置 している。また、Mc 車及び Tc1 車の妻面及び屋根上に も、列車無線装置を設置できる準備工事を実施している。 列車無線の通信周波数は、3 種類使用しており、送信が 1 種類、受信が 2 種類となっている。また、二つの基地局 から、電界強度が強い方を自動選択する仕組みとしてい る。 ...
20
気駆動系主要設備車両性1MM 単位で 開放が可能保安設備補助電源設備表 1 東武鉄道 系 通勤形直流電車 車両諸元 会社 車両形式 東武鉄道 系 使用線区 東武伊勢崎線 日光線 日比谷線 軌間 ( mm ) 基本編成両数 7 両 使用線区の最急勾配 39 用途 通
... さらに今回、主電動機に永久磁石同期電動機（PMSM） を採用した。このため、主回路システムは、PMSM の特 性上、主電動機ごとにインバータ装置、関係する接触器な どを設けた。このため、不具合時は、従来のユニット単位 （例：主電動機 4 台ごと）の開放でなく、主電動機を 1 台 ごとに開放できるため、非常に高い冗長性を有している。 快適性の提供の面については、車椅子やベビーカーをご ...
23
資料編 路面電車乗り入れを含めた岡山駅前広場のあり方検討会第3回検討会｜岡山市｜市政情報｜市の方針・計画
... 資料編 公共交通 一般車の利用実態 第３回 路面電車乗り入れを含めた岡山駅前広場のあり方検討会 路面電車 バ 一日 均利用者 乗車 数 東口駅前広場におけ 時間帯別 発着台数／乗降者数 タク ー ...
5
HOKUGA: 函館の路面電車騒音・振動に対する沿線住民の反応
... ３．考察 図２は路面電車の利用状況に関する質問への回答である．集合住宅では６０％を超える人が 「積極的に使う」，「なるべく使うようにしている」と答えており，戸建住宅でも半数近い人か ら同様の回答が得られている．これにより，函館の路面電車は沿線住民にとって便利な交通機 ...
7
観光アプリケーション開発による観光者の路面電車利用を支援する試み
... は無料での利用には制限があり , リクエスト回数 が限られている . そのため , 一回のルート生成に 対して一回のみリクエストを行う . そして , 路面 電車を利用したルート生成を行うためには Direc- tions API の情報だけでは徒歩に限定されたルー ト情報しか取得できないため不十分である . 本シ ...
4
国境を越えたスイス・バーゼルの路面電車3系統 調査・研究活動 : 交通経済研究所ホームページ
... 2 ．路面電車 3 系統の延伸の背景と概要 バーゼルはフランスおよびドイツと国境を接し ている。このため，バーゼルにはスイス国内から はもとより，フランスやドイツからも日常的にビ ジターが訪れる。たとえば，フランスおよびドイ ツから国境を越えてバーゼルに通勤している者は １日約３万５千人にのぼる。このうちほぼ半数は アルザスからの通勤者であるが，自家用車の利用 ...
3