輪車：停留台数の今後の動向を
1. 二輪車の排出ガス低減対策に係る国際動向 二輪車の排出ガス低減対策については 中央環境審議会第 12 次答申 (H27.2.4) において 今後の検討課題の 1 つとして挙げられている 答申においては 二輪車の排出ガス許容限度目標値の見直し等をはじめとするさらなる排出ガス低減対策の検討にあたって
... １．二輪車の排出ガス低減対策に係る国際動向 二輪車の排出ガス低減対策については、中央環境審議会第12次答申(H27.2.4)において、今後の検討 課題の１つとして挙げられている。 答申においては、二輪車の排出ガス許容限度目標値の見直し等をはじめとするさらなる排出ガス低減 ...
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目次 業績動向 今後の見通し
... ･ 今後の見通し ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ - 01 ■ 株主還元策 ...
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情勢分析_中東の石油・ガス産出国をめぐる最近の動向と今後の予測
... こうして世界の供給量は，米国の生産動向に決定的な影響を受けて変動することとなる。 中東の産油国は，この米国の動向に翻弄されながら，しかも，需給調整役を今後も担わさ れざるを得ない。需給調整役をOPECが放棄すれば，価格は低位に止まり，かつ米国の経 ...
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デジタル印刷の現状と今後の動向
... ビジネスの概要 書籍が中心。フランスの出版社から受託して、アフリカ元フランス領だった国から 教科書、マニュアル、ポスターなど生活に必要なものから付加価値の高いものを 受託し、２４時間印刷を目指している。 ...
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03 【資料１】自動走行をめぐる最近の動向と今後の調査検討事項
... へ の 期 待 ※ 出典：運転支援システム高度化計画（平成25年10月運転支援システム高度化計画策定関係省庁連絡会議決定） 渋滞の解消・緩和 交通事故の削減 自動走行の安全性の向上により、人的ミス や前方の情報不足等に起因する交通事故 ...
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目次 (1) インドネシア長期電力計画の動向と今後の見通し (2)35GW 電力計画の進捗状況と今後の見通し (3) 石炭力発電所の稼動 新設見通し (4) 石炭需給動向の現状と見通し (5) 石炭火力で使用する国内石炭の供給動向 (6) 石炭の炭質を含む輸出の動向及び今後の見通し (7) 石炭輸出
... 輸出規制、外資規制、ロイヤルティのアップ、石炭の高付加価値化、生産制限、輸出制限 などの政策が検討され、特に石炭生産量にキャップを被せる施策が検討されている。 これまで高品位炭を生産してきた地域での生産量は減少しており、また、高品位炭が多く 賦存するとされている中央カリマンタン州とパプア地域は、依然石炭輸送インフラが貧弱な ...
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最近の国際動向と今後の安全・環境規制
... 3. バルクキャリアーの安全性 バルクキャリアーの安全性 ･･･ ･･･ ( ( RR RR - - S702) S702) 4. 4. 現存貨物船用 現存貨物船用 VDR VDR の の ﾌｨｰｼﾞﾋﾞﾘﾃｨｰｽﾀ ﾌｨｰｼﾞﾋﾞﾘﾃｨｰｽﾀ ﾃﾞｨｰ ...
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水危機と今後の水研究の動向
... エネルギーと農業生産 • 投入エネルギーに対する産出エネルギー の低下：高投入高収量農業 – アメリカ農業：１カロリーのエネルギー生産す るために、１０カロリーのエネルギーを消費 – アメリカの全エネルギー消費量の4％が食糧 ...
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ボランティアツーリズム研究の動向および今後の課題
... （2001）は論じている。加えて、Wearing et al.（2009）は、ホストとゲス トのどちらかの文化が優位に立つ従来のツーリズムにおける関係ではな く、両者の文化が融合する「第三の空間 29 」としてのボランティアツーリ ズムの可能性を論じている。このように、ボランティアツーリズムがどの ...
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HTTP/2.0の標準化動向と 今後の展望
... 2010/09 Chrome6安定版リリース。 SPDYがデフォルトで有効になる。 2011/01 Google サービスの90%がSPDY化完了のアナウンス 2011/05 spdy/3 仕様公開 2011/12 FireFox11 開発版に SPDY実装される 2012/03 Twitter SPDY化開始 ...
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地方銀行の資産運用の動向と今後の課題
... 2000 年代初頭における日銀の量的緩和と「デフレの罠」 当時、銀行の資金仲介機能が実態として麻痺し金融緩和の効果が生まれない「デフレの罠」 とも呼ばれた。2002 年９月末の国債残高は 504 兆円であり、そのうち 85％（430 兆円）は金融 部門の保有であった。日銀の保有高は 80 兆円、家計部門は 13 ...
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目次 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ 二輪車の排出ガス低減対策についてガソリン直噴車のPM 対策について燃料蒸発ガス低減対策について今後の検討課題 2
... １．二輪車の排出ガス低減対策に係る国際動向 二輪車の排出ガス低減対策については、中央環境審議会第12次答申(H27.2.4)において、今後の検討 課題の１つとして挙げられている。 答申においては、二輪車の排出ガス許容限度目標値の見直し等をはじめとするさらなる排出ガス低減 ...
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2016/4/5 日本の二輪車メーカー動向 : 日本メーカー世界シェアは 5 割弱 マークラインズ自動車産業ポータル 日本の二輪車メーカー動向 : 日本メーカー世界シェアは 5 割弱 ヤマハ発動機が 2010 年 9 月に ホンダが同年 12 月に電動二輪車を発売 世界市場は5,000 万台水準 日
... 台を維持した。特にアジア地域での販売拡大は大きく、2005年から2009年にかけて、アジア・大洋州では30.3%増の 1,170.2万台、中国では40.6%増の130.3万台へ増加している。2010年の販売台数の見通しは、ホンダブランド車(Ｃ ...
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目 次 目次 1 調査の目的 2 携帯電話の 学割 サービス利用動向調査 の概要 3 ユーザーアンケート調査結果 8 アンケート概要 9 家族の携帯電話 スマートフォン平均利用台数 19 家族の従来型携帯電話利用台数 11 家族のスマートフォン利用台数 12 家族が何社の携帯電話 スマートフォンを利
... 者数自体は微増していく傾向。2016年末には1,187万人にまで拡大すると見込む。高校生・大学生 の携帯電話普及率は9割を超えているが、まだ普及率の低い小中学生のユーザーを獲得することが 携帯電話市場の拡大のためには欠かせない。 ...
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はじめに 本レポートは 自動車の生産 販売台数が多い国 地域を中心に 2016 年の自動車生産 販売等の動向をとりまとめたものである 世界の自動車市場は拡大を続けており 国際自動車工業会 (OICA) によれば 2016 年の自動車販売台数は前年比 4.7% 増の 9,386 万台 生産台数は 4.
... 中央部にあるダイムラーのケチケメート工場の 2016 年の生産台数は 19 万台で、前年から 1 万台（5.6％） 増加した。この工場の生産能力は既に限界に達しており、現在 10 億ユーロをかけ、第 2 工場の建設を進 めている。工場の完成は 2020 年の予定で、生産能力は年間 33 ...
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平成 26 年 4 月 9 日 平成 25 年度のリコール届出件数及び対象台数について ( 速報値 ) 1. 自動車のリコール届出 (1) 平成 25 年度における自動車のリコール届出は 国産車と輸入車を合わせて 総届出件数 303 件 ( 対前年度 5 件減 ) 総対象台数 7,978,639 台
... 自動車の安全基準の拡充・強化を進めるとともに、自動車の安全確保に関する国際的 な整合性を図るため、平成 10 年に国連の「車両等の型式認定相互承認協定」 （以下「相 互承認協定」という。 ）に加入し、その後、相互承認協定に基づく規則（以下「協定規則」 という。 ...
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第1章 日本の二輪車産業-発展のプロセスと全体像
... ③現地生産の動向 表 3 は、4 社のグローバル展開における地域別販売比率を、台数ベースと 金額ベースで集計したものである。ホンダについては台数ベースでのデータ であるが、アジア地域での現地生産が全体の 75%以上、台数にして 700 万台 以上に達している。他方、国内の販売は ...
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目 次 第 放置自転車を取り巻く状況 駅周辺における自転車 原動機付自転車及び自動二輪車の放置状況 () 放置台数実収容台数収容能力乗入台数の推移 3 (2) 放置自転車が00 台以上ある駅数の推移 6 (3) 区市町村別駅周辺放置自転車 原動機付自転車及び自動二輪車の状況 7 (4) 駅別放置自転
... ア 適切な整備手法の選定による自転車利用環境の整備 道路管理者及び交通管理者は、「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」（平 成24年11月国土交通省道路局・警察庁交通局。以下「ガイドライン」といいます。）も参 考にして、道路の構造や利用状況等を踏まえ、自転車道、自転車レーン（自転車専用通 ...
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目 次 第 放置自転車を取り巻く状況 駅周辺における自転車 原動機付自転車及び自動二輪車の放置状況 () 放置台数実収容台数収容能力乗入台数の推移 3 (2) 放置自転車が00 台以上ある駅数の推移 6 (3) 区市町村別駅周辺放置自転車 原動機付自転車及び自動二輪車の状況 7 (4) 駅別放置自転
... ４ 安全な自転車利用環境の整備等 (1) 自転車利用環境の整備 ア 適切な整備手法の選定による自転車利用環境の整備 道路管理者及び交通管理者は、「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」（平成24年11月国 土交通省道路局・警察庁交通局。以下「ガイドライン」といいます。）も参考にして、道路の構造や ...
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Part 1. 廃車発生台数の現状 1. 自リ法施行後最高だった 2010 年の処理台数四輪車につき前年末保有台数 + 当年新車販売台数 - 当年末保有台数よるマクロ的な計算式で得た廃車発生台数は 493 万台である このレベルはリーマン前の 08 年 527 万台に 34 万台 (6.5%) 至ら
... Part １．廃車発生台数の現状 １．自リ法施行後最高だった 2010 年の処理台数 四輪車につき前年末保有台数＋当年新車販売台数－当年末保有台数よるマクロ的な計算 式で得た廃車発生台数は 493 万台 である。このレベルはリーマン前の 08 年 527 万台に 34 万 ...
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