車内空間の快適性向上
株式会社との共同研究により 通勤電車の車内の快適性の評価手法の開発に取り組むためであった 環境心理学を適用し 人間の行動に基づく客観的な快適性評価指標を構築し それを用いて 通勤電車としての乗降容易性と 居住の快適性の両立を図る新たな座席配置の提案をするという研究であった この研究では 理論の構築の
... 須 すだ 田 義 よしひろ 大 1.東京大学生産技術研究所の特徴 東京大学生産技術研究所は、第二工学部を 前身として、昭和 24 年に発足した、わが国 における大学付置研究所としては最大であ り、工学系のほぼすべての研究領域を誇る研 究所である。その特徴としては、産学連携研 究をはじめとする社会還元を目指した実践的 な研究や、分野融合研究を推進していること ...
6
25利便性の高い快適なまちをつくる
... ・警察官による講話、交通安全D VD などを使用しての高齢者交通安全教室（出前講座）を行う。 ・春・秋の全国交通安全運動期間中に、各種団体等の協力を得ながら市内駅前等で街頭啓発を行う。 ・自転車の駅を活用し、講習会、啓発活動等を実施する。 ・地域からの要望に基づき、「駐車禁止」「スピード落とせ」「とび出し注意」の立て看板を設置する。 ...
26
視線知覚空間の異方性
... 手続き 実験は，Figure 1に示された環境から，カメ ラ，被写体，椅子，可動点Pの目印が取り除かれ，新た に ，点Oにテレビ，点Aに椅子，床面に目印460個（水 平方向20個×奥行方向23個）が置かれた環境で行われ た。目印は，20 cm四方の正方形の中にアルファベット 2文字の順列が印刷された紙であり，床面に隙間なく敷 き詰められた。実験参加者は，椅子に座り，標準刺激を 2 ...
12
25利便性の高い快適なまちをつくる
... 都市計画道路対馬江大利線 （密集住宅地区区間）の整備 歩行者、自転車等の安全確保と駅へのアクセス性の向 上を図るため、京阪寝屋川市駅西側から府道木屋門真線 までの区間を整備します。 ...
2
JAIST Repository: 作業スタッフの行動ログを用いた時空間状況認識の性能向上について
... 本研究の先行研究は上記の SVM システムを用いて，介護現場にて複数の介護士の位置 情報を含む行動ログから作業状況を認識する技術を開発したが，使用できる実験データの 量が少ないため，認識技術の十分な検証が行われていないという問題があった．また，作 業内容の推定は作業時間帯で区分けはできていたが，内容自体は主たる作業場所から推定 ...
59
25利便性の高い快適なまちをつくる
... ・警察官による講話、交通安全D VD などを使用しての高齢者交通安全教室（出前講座）を行う。 ・春・秋の全国交通安全運動期間中に、各種団体等の協力を得ながら市内駅前等で街頭啓発を行う。 ・自転車の駅を活用し、講習会、啓発活動等を実施する。 ・地域からの要望に基づき、駐車禁止・スピード落とせ・とび出し注意の立て看板を設置する。 ...
22
25利便性の高い快適なまちをつくる
... 都市計画道路対馬江大利線 （密集住宅地区区間）の整備 歩行者、自転車等の安全確保と駅へのアクセス性の向 上を図るため、京阪寝屋川市駅西側から府道木屋門真線 までの区間を整備します。 ...
2
パブリック・スペースにおける放射冷暖房の快適性および省エネルギー性に関する研究 [ PDF
... 図 2 に空気温度および PMV、図 3 に相対湿度および 絶対湿度の結果を示す。終日運転期間において、対象 エントランスの空気温度は約 17～18℃、相対湿度 50～ 55%で推移し、PMV は 0 付近を推移しているため、快 適な環境を形成できていると言える。また、地下ピッ ト吹出し口と外気の空気温度差が最高で約 7～8℃程度 あるため外気顕熱負荷削減効果が高く、 2 月 12 日では ...
4
はしる つかう編 2.2 基本方針 計画目標 歩行者および自転車の安全性の向上や自転車本来の走行性 利便性 快適性の確保に向け 次のような理念に基づき 基本方針と計画目標を以下のように設定する 理念 安全で快適な自転車利用環境の創出と魅力ある街づくりを実現していく 基本方針 基本方針 １ 安全で快適
... ②レクリエーションネットワークの充実と効果的な活用 ・利根川や手賀沼周辺等では、身近に自然に親しむ良好な環境として、連続した走行が可能な 長距離のサイクリングロードを多くの市民が利用している。 ・今後、これらの充実とともに、大堀川や大津川等の河川空間、あけぼの山公園等の公園・緑 ...
54
23利便性の高い快適なまちをつくる
... Ａ) 税金を使う必要がある 企画段階 Ａ) 取組項目の成果により、取組目標の達成に向かっている 引き続き、駅周辺等における自転車等の利用者の意識向上を図っていく。また、香里園駅周辺の放置 自転車等の指導・啓発においては、香里新町及び香里南之町西町自治会からの申し出を受け、放置自 ...
32
23利便性の高い快適なまちをつくる
... 29 16 放置自動車撤去処理事業 平成17年１月に使用済自動車の再資源化に関する法律（自動車リサイクル法）が施行され、使用済自動車が適正に処理されるよう各 ユーザーにリサイクル料金の負担が義務付けされたことに伴い、放置自動車は減少傾向であるが、一方で所有権が保護されている現状 では悪質な放置自動車を短期間に撤去する事が困難であり、交渉時間や人員を要することとなる。 ...
32
23利便性の高い快適なまちをつくる
... 年間延べ人数（正職員） ・「自転車安全利用条例」に基づき、小・中・高・大・一般への講習実施や啓発活動の充実を図る。 ・保育所、幼稚園、小学校等に出向き、校庭等において模擬信号機や公用車を使用しての参加、体験、実 践型の交通安全教育を行う。また、引き続き私立校・園に呼びかけを行い、安全教育を行う。 ...
32
23利便性の高い快適なまちをつくる
... ・自転車安全利用条例に基づき、自治会等への講習会を実施するなど、啓発活動の充実を図った。 ・保育所、幼稚園、小学校等に出向き、校庭等において模擬信号機や公用車を使用しての参加、体験、実践型の交通安全教育を行うとともに、私立 学校園に呼びかけを行い、安全教育を行った。 ...
32
豊田市内の自転車通行空間を拡大～より安全で快適な自転車通行空間整備に向け検討会を開催します～
... ◆ 開催日時：平成 30 年 2 月 21 日（水） 10:30～12：00 ◆ 開催場所：豊田市役所西庁舎 6 階 61 会議室 ◆ 議 事：国道 155 号の利用状況、国道 153 号自転車通行空間整備（案）について ２．資 料 資料１ 議事次第 ...
5
JRの利便性の向上 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ
... 総合計画７９ページ 予算書３９ページ 自動車および高規格道路の整備などが進み，地方の鉄道利用は頭打 ちの状況も見られるが，通勤通学や貨物輸送など，社会活動に大きな 役割を果たしていることから，社会ニーズの変化と利便性の向上につ いて均衡を図りながら，事業を推進する必要がある。 ...
2
既存の河川空間や堤防整備等により新たに生じる河川空間の民間事業者による活用を促進することで 地域の 儲ける力 を向上させるとともに 民間開発を促進 ~ 官民が連携して河川空間を活用することで 地域の経済活動 社会活動の生産性を向上 ~ 水辺の利活用による地域活性化 施策民間事業者が河川敷地を活用する
... ○ インバウンドの増大をはじめとする航空需要の増大、空港間競争の激化、セキュリティを巡る脅威、 生産年齢人口減少に伴う人手不足等、我が国航空輸送を巡る課題が顕在化する中、利用者目線で世界 最高水準の旅客サービスを実現する必要がある。 ○ 先端技術・システムの活用等により、ストレスフリーで快適な旅行環境に向けた空港での諸手続や動 ...
11
婦人靴の快適性に関する研究
... 1靴内部における水の蒸発量と湿度の測定 試料として2.1.3の着用実験と同様の靴4種を用いて,透湿性に関する実験を行った｡透湿度の 測定を行うにあたり, JISK6549に準じ,試料を72時間以上,温度20± 1℃,相対湿度(RH) 65± 2%の標準状態に放置して調湿を行った｡9)靴の状態での靴素材からの透湿量,および,靴素 材の吸湿量を調べるために,温度20± 1 [r] ...
8
自動開閉窓の通風による快適性および省エネルギー効果に関する研究 [ PDF
... 自動開閉窓の通風による快適性および省エネルギー効果に関する研究 真方 翔 1. はじめに 近年，家庭部門のエネルギー消費量の増加および割 合の拡大が問題とされ，低炭素社会の実現に向けて省 エネルギー基準が改正されている。住宅の省エネルギ ...
4
バーコフ積分可能性とペッティス集合(バナッハ空間及び関数空間の構造の研究)
... 測関数 $f$ : $Sarrow K$ についての、 次の $(*)$ と $(**)$ における条件の類似性 である。 $(*)f$ : バーコフ積分可能 $\Leftrightarrow\forall\epsilon>0$ , $\exists\{E_{1}, \cdots\rangle E_{n}\}$ : a measurable partition of ...
9
BCP 実効性向上のポイント
... 第 2章で委託業務が自社の優先業務の業務継続に必要不可 欠な業務なのか否かを判断しました。では、該当業務が業務継 続に必要不可欠な業務の場合、かつ、 RTOに影響を及ぼす業 務なら必ず業務委託先で業務の継続が必要でしょうか。委託業 務に関して業務委託先への依存の程度が低い場合、または、 ...
7