船堀駅周辺地区整備計画（１～３次）の推進及び
第８節 駅周辺整備を推進し公共交通対策を充実する 第３次城陽市総合計画 後期基本計画 | 城陽市
... ■現状と課題（前期基本計画までの成果を踏まえて） 駅周辺においては、文化や交流、買い物などの諸機能を拡充し、特色ある市街地の形成を図 る必要があります。シビックゾーンとして位置付けられている寺田駅周辺については、平成 １８年４月に「寺田駅前まちづくり協議会」からまちづくり構想の提言を受け、市では平成 ...
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籠原駅周辺地区都市再生整備計画（第2期）（第1回変更） 都市再生整備計画の公表について：熊谷市ホームページ
... 大目標 籠原駅を中心とする市街地の良好 快適 生活環境整備 目標 市民のニーズ あった より効果のある利便性の高い道路環境を創出する 目標 市民と市 力を合わせ 地区の特性 合わせたまちづくりを推進し 活気ある地域コミュニティを形成する 目標 生活 潤いと安ら を与え 地域住民 安全 安心 生活 ...
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事後評価シート 都市再生整備計画（北陸新幹線（仮）上越駅周辺地区）の事後評価結果公表 上越市ホームページ
... 添付様式 －参考記述 今後 まち く 方策 関す そ 他 意見 添付様式 － 目標を定量化す 指標 かか フォロ アップ計画 添付様式 当該地区 まち く 経験 次期計画や他地区へ 活かし方 添付様式 －参考記述 今後 都市再生整備計画 活用予定 又 事後評価を予定し い 地区 名称 当該地区 次期計画も含む ...
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宮崎市佐土原駅周辺地区都市再生整備計画フォローアップ結果報告書.pdf 都市再生整備計画事後評価結果（区画整理） 宮崎市
... ２．今後のまちづくり方策の検証 様式4－③ 「今後のまちづくり方策」の進捗状況 様式4－④ フォローアップにより新たに追加が考えられる今後のまちづくり方策 事後評価シート 添付様式5－③に記載した 今後のまちづくり方策（事項） ...
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補助８３号線周辺北地区地区計画の概要
... これらのことから、 本地区の区間で都市計画道路補助第８３号線の整備事業を進めていくこと に併せ、 景観に配慮し利便性の高い良好な居住環境の創出を図るとともに、 東十条駅周辺のにぎ わいの拠点として地域の活性化を図り、 ...
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参考資料3事後評価方法書（あま市 木田駅周辺地区） あま市都市再生整備計画（まちづくり交付金）評価委員会（木田駅周辺地区）｜あま市公式ウェブサイト
... ※ 記入にあたっての留意事項 方法書提出様式の記入にあたっては、下記の点に留意してください。 １．事後評価ならびにフォローアップの作業が円滑かつ確実に進められるよう、事後評 価に関わる各評価項目の計測又は確認の時期、主体、手法等を具体的に記載してく ださい。 ...
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根津駅周辺地区まちづくり基本計画
... 宅・ 環境整備方針 ○多様 世帯 対応 た 戸構成の誘 ○ 民相互の協力 基づく まい方の.. 防災まちづくり整備方針 ○建築物の耐震・不燃化の推進 ○共同化・協調化等の誘 ○ノロック塀の倒壊 よる道路閉塞の防止 ○通り抜け通路の確保.[r] ...
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枚方市駅周辺地区 第一種市街地再開発事業等 に関する説明会 次 第 1. 開会 2. 枚方市駅周辺地区第一種市街地再開発事業 3. 都市計画の決定及び変更 4. 質疑応答 5. 閉会 1
... 場 所 ： 大阪府庁別館７階 都市計画室分室 案 件 ： 東部大阪都市計画都市再開発の方針の変更 申 込 方 法 ： 公述希望者は、所定の公述申出書に必要事項を記入の上、 郵送または持参。傍聴希望者は、はがき（電子メールも可）に 住所、氏名、電話番号を記入の上、大阪府計画推進課へ。 申 込 期 間 ： ...
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Microsoft Word - 【修正最終】金沢市駐車場整備に関する基本計画及び駐車場整備地区における駐車場整備計画（第３次）
... （５）路上における荷捌き車両の適正化 ◇荷捌き駐車場・ベイや荷捌き車両停車可能区域の見直し及び利用促進 都心軸周辺に荷捌き駐車場・ベイを確保するとともに、荷捌き車両停車可能区 域を設け、都心軸上での荷捌きの抑制を図ってきましたが、依然として都心軸上 や荷捌き車両停車可能区域外での荷捌きが見られます。そのため、引き続き荷捌 ...
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岩村田駅周辺地区 都市再生整備計画 都市再生整備計画事業（旧まちづくり交付金） | 佐久市ホームページ
... た 中心拠点区域へ都市機能を集約 若 層 高齢 世帯 人 集積を 子高齢 社会 コン クト 都市構造を再興し いく 遈路 都市再構築戦略事業 市遈 号線 市遈 号線 …中心拠点区域 居 者 中心拠点区域 集 通勤通学者等 安全 快適 移動 遈路環境を整備し 安心し 暮 し ち 再興 高次都市施設 都市再構築戦略事業 浅間会館 …社会教育活動 地域活動 拠点施設 し 健康 文 的 生活を送 希薄 した地域 あ 方 繋 ...
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宮崎市佐土原駅周辺地区（2期）の概要.pdf 都市再生整備計画 宮崎市
... ・ 街づくり委員会の活動は継続しており、平成26年度の活動では行政と協働で「安全・安心なまちづくりの視点からみた本地区の課題の共通認識を図る取り組み」を進めている。今後も同組織や地域住民の活動支 ...
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広島駅新幹線口周辺地区における用途地域及び容積率の見直し等の都市計画に関する運用方針
... 総則 １ 目的 広島駅新幹線口周辺地区は、中国地方最大規模の未利用国有地とＪＲ西日本所有地を中 心として高い開発ポテンシャルを持つことから、中国財務局、広島県、広島市及びＪＲ西 日本では、平成２０年（２００８年）３月に「二葉の里地区まちづくり基本計画」を策定 ...
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資料 3 平成 26 年度 外部評価委員会 外部評価対象施策評価シート及び実施事業管理票 施策名 市街地整備の推進 施策の名称 事業の名称 主管課等名 ページ 市街地整備の推進 寒川駅周辺整備事務所 1 寒川駅北口地区土地区画整理事業 社会資本整備総合交付金事後評価分析事業
... (2) 妥当性 (2) 妥当性 (2) 妥当性 (2) 妥当性 〔町が主体となってこの事業を実施する必要があるのか。また、そもそも事業を実施する必要があるのか。〕 〔町が主体となってこの事業を実施する必要があるのか。また、そもそも事業を実施する必要があるのか。〕 ...
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社会資本総合整備計画 ( 市街地整備 ) 計画の名称計画の期間計画の目標 武蔵嵐山駅西口地区都市再生整備計画平成 30 年度 ~ 平成 34 年度 (5 年間 ) 嵐山町の玄関口の活力の復活小目標 1 武蔵嵐山駅西口の良好で魅力的な空間の形成小目標 2 武蔵嵐山駅周辺の環境整備と利便性の向上 交付対
... ・西口駅に放置自転車や放置バイクが多くなっている。駅西口には民間の駐輪場のみ、駅東口には、町営の無料駐輪場とバランスを欠いた状態となっており、駅を一体化した駐輪場対策が必要となっている。 ・第5次嵐山町総合振興計画（平成27年度改訂）では、嵐山町の玄関口である武蔵嵐山駅の活性化を図ることとしている。 ...
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資料1 説明資料 あま市都市再生整備計画（まちづくり交付金）評価委員会（木田駅周辺地区）｜あま市公式ウェブサイト
... 駅前線に接続する市道が改良され、自動車、自転 車、歩行者が安全に通行できるようになった。 調整池整備に伴い水路の上部を歩道として利用で きるようになったため、歩行者の安全が確保された 安全・安心施設事業により、駅前線の進入路とな る交差点が明示されたため、安全が確保された。 ...
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大船渡都市計画事業 大船渡駅周辺地区土地区画整理事業
... １ 広域商業業務地として、災害時も都市機能を維持する拠点の形成 ２ 観光と交流の拠点としての機能強化 ３ 環境と共生し、健やかに暮らせる住宅地整備 ① JR大船渡線を含めた 山側 は、嵩上げにより東日本大震災クラスの津波に対応す る 安全な住宅地 を整備する。また、 災害公営住宅用地を 山側に整備する。 ② ...
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資料2 事後評価シート（木田駅前地区） あま市都市再生整備計画（まちづくり交付金）評価委員会（木田駅周辺地区）｜あま市公式ウェブサイト
... ・地下式調整池については、日常の目視では施設の状況を確認できないことから、定期的に適切な維持管理を推進する。 ・市道木田164号線や駅前広場等に設置した植栽等については、駅前としての景観や道路沿道環境の維持・向上のために、地域住民等との協働のもと適切な維持管理を推進する。 ...
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事後評価シート 都市再生整備計画（北陸新幹線上越妙高駅周辺地区（第二期））の事後評価結果を公表 上越市ホームページ
... 添付様式５ −① 今後のま ちづく り 方策にかかる 検討体制 ・ ・ ・ ・ ・ 12 添付様式５ −② ま ちの課題の変化 ・ ・ ・ ・ ・ 12 添付様式５ −③ 今後のま ちづく り 方策 ・ ・ ・ ・ ・ 13 添付様式５ −参考記述 今後のま ちづく り 方策に関する その他の意見 ・ ・ ・ ・ ・ 13 添付様式５ −④ 目標を定量化する ...
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会議次第 あま市都市再生整備計画（まちづくり交付金）評価委員会（木田駅周辺地区）｜あま市公式ウェブサイト
... あま市 都市再生整備計画（まちづくり交付金） 評価委員会（木田駅周辺地区） 日 時：平成２５年１１月１８日（月）午後２時００分∼ 場 所：あま市役所 本庁舎２階 大ホール ...
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第1回 相模原市広域交流拠点整備計画検討委員会 橋本駅周辺地区小委員会 会議資料
... ２．土地利用について ２－３ 現況と課題 ②橋本駅南口の土地利用の現況 〇 県立高校周辺地域は、堅牢建物等が見られるなど市街化されているが、 南口駅前は、現況需要の中においても道路、駅前広場等の交通基盤が十分整備されていない ⇒ 平成39年リニア開業を見据えたまちづくりにおいては、優先的にまちづくりを進めるべき ...
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