自転車活用推進法について
自転車活用推進法の施行について
... １．総論 ４．自転車の活用の推進に関する施策を総合的かつ計画的に推進するために必要な事項 ○計画に基づき、国、地方公共団体、事業者、国民等の関係者が連携・協力して施策を実施。 ○計画の進捗状況について毎年度フォローアップを行うとともに、２０２０年度に計画を見直し。 ○国は、施策の実施に必要な財政上の措置等を講じるとともに、その負担のあり方について検討。 ...
33
Ｊ－ＧｏｏｄＴｅｃｈの活用による対日投資への推進について
... ●中小ものづくり高度化法の計画認定（国）を受けた中小企業が、大学・公設試等と連携して研究開発、 試作品開発及び販路開拓等への取組を最大３年間支援。 ３０年度からは、 地域未来投資促進法の計画承認（都道府県） を受けた中小企業も対象として追加。 ●補助上限額：４，５００万円、補助率２/３ ...
13
資料2の2「新たな自転車走行空間の整備」 自転車のまち宇都宮の推進｜宇都宮市公式Webサイト
... - 9 - 2) 「選定１」の考え方 必要性が高い区間の抽出において評価が高かった路線（都心部においては「◎ 」が２つ以 上の路線，郊外部においては最上位の路線）を優先整備路線に選定する。 （ただし，現行計画 において一定の自転車走行空間の整備を実施している路線は除く） ...
18
資料3 自転車を取り巻く最近の状況～自転車の走行空間と高齢者の利用促進～ 自転車のまち宇都宮の推進｜宇都宮市公式Webサイト
... 出典 茅ヶ崎市「自転車利用に関するアンケート調 査」2013. 7実施 n=1347 高齢者の自転車利用は多い ( 足として定着) 出典 豊橋市「自転車利用に関する市民アンケート調査結果」2012市民3000人対象、回収率 ...
6
資料3「自転車走行空間の確保に関する検討状況」 自転車のまち宇都宮の推進｜宇都宮市公式Webサイト
... 効果の発現性 安全性 利便性 活性 観点 い 効果 発現 期待 される路線を優 的 整備 ○安全性 自転車利用者の安全性 配慮 ン自動車走行 度 規制 度 高い区間 ○利便性 自転車利用者の利便性 配慮 ...
8
計画の構成 1. 総論 2. 計画の目標 3. 自転車活用推進施策 4. 推進体制 (1) 計画の目的 (2) 計画の位置付け (3) 計画の区域 (4) 計画期間 (1) 目標設定の考え方 (2) 目標と課題 (3) 施策の方向性 (1) 幹線道路等における自転車ネットワークの形成 (2) 路上駐
... 自転車活用推進法の基本方針に盛り込まれた14項目については、相互に関連性を有しており、概ね① 都市環境、②健康増進、③観光地域づくり、④安全安心の４つの施策分野に分類される。 本計画では、国の計画や関連する本市計画を踏まえ、施策分野ごとに目標を設定し、その目標の実現 ...
28
資料2 栃木県版自転車ガイドラインの概要 自転車のまち宇都宮の推進｜宇都宮市公式Webサイト
... 宇都宮ブリッツェンコヸチ 理ㅙ 柿 章 委 員 宇都宮共和大学 テ ラ フ学部 教授 古 弘隆 委 員 法人自転車活用推進研究会 理ㅙ長 小林 成基 委 員 宇都宮大学基盤教育 非常勤講師 ピヸタヸヷＦヷ ミ 委 員 栃木 警察本部 交通規制課長 石川 ㅚㄤ男 委 員 栃木 土整備部 交通政策課長 福田 晴康 委 員 栃木 土整備部 道路保全課長 横嶋 利光 委 員 宇都宮 総合政策部 ...
11
世界最先端 IT 国家創造宣言 官民データ活用推進基本計画の変更について 平成 30 年 6 月 15 日 閣議決定 官民データ活用推進基本法 ( 平成 28 年法律第 103 号 ) 第 8 条第 7 項の規定に基づ き 世界最先端 IT 国家創造宣言 官民データ活用推進基本計画 ( 平成 29
... ○[No.９－２] 個人の健康・医療情報を活用した行動変容促進事業 ・ 生活習慣病等の領域では、各個人の生活習慣や行動をいかに効果的に変容させら れるかが大きな課題。 ・ このため、IoT機器（ウェアラブル端末等）やその取得データを活用して、行動変 容を促進し、生活習慣病等の予防・改善を図る実証研究を実施。行動変容を促す アプローチの方法を検討するとともに、機器・ソフトウェアの開発につなげる。 ...
118
自転車のまち推進計画（第4章から第5章）
... ＜新規＞ 自転車利用者 多く集 る中心 街地や駅 ，自転車利用ン活用を促進 る戦略的 点 ， 休憩や自転車 修繕 能 ケヒヴケ 提供やクホワヴンダ゜ヤ施設， ケフヴゼト゜ェ等 ヤンタャ，中心 街地商店街や観 ケフセダ 情報 やグホドンィセハや 都宮ノモセゼゟン等 ハュケフヴゼ 接 る機会 ...
24
主な自転車 関係団体 ( 公財 ) 自転車駐車場整備センター 高齢化 人口減少の中にあっても 走行空間 駐輪場 電動アシスト自転車の普及など利用環境を向上することにより自転車利用の割合を高めていくことが可能 国民の自転車利用の大半は 通勤通学 買い等の日常的な利用であり 自転車活用推進計画においても
... 供自転車大会（今年は52回大会）」に出場する奈良県代表校を選考するため、県内において、毎年選考会（今年は第42回大会）を実施している。子供 自転車大会選考会に出場する小学校については、参加意欲の減退、指導体制の不確立、装備資機材の不足、県の予算化措置がなされていない状況 ...
107
自転車に係る主な交通ルール 以下の自転車に関するルールは主に道路交通法上 普通自転車 と呼ばれる自転車について記載しています 大きさが通常の自転車より大きなもの等については必ずしも当てはまらないものがあります 以下の根拠規定として掲げているものは 特に断りのない限り 道路交通法の条文です 罰則は当該
... ２ 車両の運転者は、運転者の視野若しくはハンドルその他の装置の操作を妨げ、後写鏡の効用を失わせ、車両の安定を 害し、又は外部から当該車両の方向指示器、車両の番号標、制動灯、尾灯若しくは後部反射器を確認することができな いこととなるような乗車をさせ、又は積載をして車両を運転してはならない。 ３ 車両に乗車する者は、当該車両の運転者が前二項の規定に違反することとなるような方法で乗車をしてはならない。 （罰則 ...
12
東京都自転車安全利用推進計画（骨子）
... 当初計画は、平成27年度で計画期間を終了することから、先述の課題に対応し、平成 28年度以降も自転車の安全利用を推進していくために、東京都は、「東京都自転車安全 利用推進計画」を改定することとしました。 改定にあたっては、自転車に関わる様々な団体の代表者や公募で選ばれた都民等を委 ...
23
平成28年度第2回委員会 つくば市 | 自転車のまちづくり関連計画／自転車のまちつくば推進委員会
... メニュー1：小学生のための自転車利用等の交通安全に関する教育 メニュー2：中学生のための自転車利用等の交通安全に関する教育 メニュー3：高校生のための自転車の安全利用に関する教育 メニュー4：保護者のための自転車利用等の交通安全に関する教育 メニュー5：高齢者のための自転車利用等の交通安全に関する教育 ...
15
平成28年度第1回委員会 つくば市 | 自転車のまちづくり関連計画／自転車のまちつくば推進委員会
... 重点課題４ 関係各主体との連携促進 イベントや保険加入促進などの取組を通じて自転車利用に積極的な事業者や団体等との連携を促進する。 茨城県の水郷筑波サイクリング環境整備事業との連携を促進する。 重点課題１ 自転車安全利用サポーター制度の実現に向けた検討 ...
1
平成28年度第2回委員会 つくば市 | 自転車のまちづくり関連計画／自転車のまちつくば推進委員会
... ■整備内容 自転車の通行位置と方向を明示して、安全な通行を促すとともに、自動車利用者等に自転車動 自転車ナビライン及び自転車ナビマークとは？ 自転車ナビライン：国土交通省施工 自転車ナビマーク：警視庁施工 自転車専用通行帯 ...
9
平成28年度第2回委員会 つくば市 | 自転車のまちづくり関連計画／自転車のまちつくば推進委員会
... 自転車ネットワークについて 2/2 平成28年第２回自転車のまちつくば推進委員会 ＜今後の自転車レーン（自転車ネットワーク）＞ １）優先的エリアの整備促進 ２）整備形態 ３）外国語サイン ...
2
平成28年度第2回委員会 つくば市 | 自転車のまちづくり関連計画／自転車のまちつくば推進委員会
... つくば市：伊藤･岡野（総合交通政策課），櫻井･曽根原（道路維持課），田口･入江（危機管理課） 視察場所 ①松見公園～メディカルセンター前 自転車専用通行帯 停止線を車より前方に設置 交差点への矢羽根設置 ②南１駐車場前（つくばクレオスクエア西側） ③竹園西小校門前 ④要小通学路安全対策 ...
13
自転車安全利用促進条例の普及 啓発など 自転車安全利用に関する情報 サイクリングアイランド四国( 四国一周サイクリング ) への取り組みの紹介 愛媛県自転車新文化推進基金の紹介 愛媛県自転車新文化推進協会の紹介( パートナー企業 ( 協会会員 ) に対する特典としての紹介 ) など ( イ ) 各種
... Ⅰ 子どもが参加できるサイクリングイベント（例：子ども向け自転車教室）を開催する とともに、その保護者がスポーツ自転車を体験できる用意をすること（例：スポーツ自 転車試乗会） また、軽快車や子ども用自転車を遊び感覚で活用するイベントや、自転車を用いたパ フォーマンスショーの開催など、直接自転車に乗らない方も楽しめるものを実施するこ と。 ...
5
１ 自転車の罰則について
... 自転車乗車中死者の頭部損傷が約 7 割を占めることや自転車同乗幼児の転 倒衝撃実験によるヘルメットの被害軽減効果等を受けて、平成 20 年 6 月 1 日に施行された改正道路交通法で、13 未満の子供を自転車に乗車させるとき は、保護者等はヘルメットをかぶらせることが努力義務となりました。 （ ...
9
自転車のまち推進計画（第6章から第7章）
... 新た 自転車ネセダワヴェ路線の設定 取 取 現行計画の自転車ネセダワヴェ路線 現行計璽 い ， 宇都宮市都市交通ブケシヴハメン 成 整合性 を り ら， 既存 道路ネセダワヴェを活用 ， 自転車交通量 多い路線 や 幹 線 る路線 主要施設間を結ぶ路線 を自転車ネセダワヴェ路線 都心部 路線，郊外部 路線 設定 ...
40