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確実かつ公平に排出削減が可能

日本の地球温暖化抑制の 2050 年ビジョンとその実現 2030 年から 2050 年へ GHG 排出 高度に発達した産業社会とそのエネルギー構成 国際的な公平性 持続可能性 実現可能性 日本が求められている貢献 湯原提言 : 環境省 2050 年超長期ビジョン検討会 (2006) エネルギー サス

日本の地球温暖化抑制の 2050 年ビジョンとその実現 2030 年から 2050 年へ GHG 排出 高度に発達した産業社会とそのエネルギー構成 国際的な公平性 持続可能性 実現可能性 日本が求められている貢献 湯原提言 : 環境省 2050 年超長期ビジョン検討会 (2006) エネルギー サス

... 2014~2015/A県エネルギー産業振興政策見直し (FITの影響と地域産業振興・雇用創出) 0. 県外大企業による太陽光(メガソーラ−)激増により、大半地域で 地元風力・地熱・海流等のFIT適用困難(地元枠も撤廃)。脱重油・灯油 を掲げ、農林水産再生地域再生可能エネルギー活用し、雇用を 維持・拡大を図る。 ...

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目 次 1 報告書の趣旨 1 2 浦添市地球温暖化対策実行計画の概要 1 計画の基本的事項 排出削減目標 排出削減に向けた包括的取組項目 3 平成 24 温室効果ガス排出状況 2 平成 24 温室効果ガス総排出量とその推移 平成 24 部局別排出量 4 エネルギーの使用等温室効果ガス排出源 ( 活動

目 次 1 報告書の趣旨 1 2 浦添市地球温暖化対策実行計画の概要 1 計画の基本的事項 排出削減目標 排出削減に向けた包括的取組項目 3 平成 24 温室効果ガス排出状況 2 平成 24 温室効果ガス総排出量とその推移 平成 24 部局別排出量 4 エネルギーの使用等温室効果ガス排出源 ( 活動

... 量の減少あり一時的な減少と考えられます。エネルギー起源二酸化炭素は、燃料・電気の使用伴 い排出されますので、燃料・電気使用量の削減なお一層取り組む必要あります。 燃料使用量については、本計画基づく取組を継続して推進し、消費原単位の改善と環境負荷の低 ...

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地球温暖化対策としてのCO2 排出削減、適応および気候工学の経済モデルによる評価

地球温暖化対策としてのCO2 排出削減、適応および気候工学の経済モデルによる評価

... 抑制するものであり、地球を取り巻く宇宙空間太陽光反射板を設置する、成層圏硫酸エア ロゾルを注入する、雲や地表の反射率を高めるなどの方法提案されている。 こうした気候工学のうちで現在、最も実用性の高い方法と考えられ、検討盛んなのは、成 層圏へのエアロゾル注入による太陽放射管理である。これは、この方法によって潜在的抑制 ...

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温室効果ガス排出削減貢献量評価に関連するガイダンス等とその特徴

温室効果ガス排出削減貢献量評価に関連するガイダンス等とその特徴

... 2017) あり、これらはプロジェクトを対象とした評価類似し た手法論基づいている一方、基本的はクレジットの発 行を目的としていない(但し、IEC (2014)の場合は、ユー ザー削減貢献量の自主的な主張のみならず、クレジット の発行を目的する場合、 「追加性」や「有効性確認」、 「検 ...

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RIETI - 女性活躍推進と労働時間削減の可能性:経済学研究にもとづく考察

RIETI - 女性活躍推進と労働時間削減の可能性:経済学研究にもとづく考察

... 17 督・取締りを強化することも挙げられる。労働時間の上限規制や有給休暇の取得義務化を導入し ても、そうした法令を遵守しない企業多く存在しては、実効性低下し、労働時間の削減は期 待できない。以前騒がれた「名ばかり管理職」問題や最近の「ブラック企業」問題象徴される ...

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EV PHV の普及に向けた背景 CO2 排出ガス削減目標 次世代自動車普及目標 日本における EV PHV 普及状況 1

EV PHV の普及に向けた背景 CO2 排出ガス削減目標 次世代自動車普及目標 日本における EV PHV 普及状況 1

...  具体的は、充電器等の購入費及び工事費を補助することにより、 ①目的地への途中で充電可能な「経路充電」の充実(高速道路 SA/PA、道の駅、コンビニ等)②目的地における「目的地充電」の充 実(ショッピングセンター等)③マンション・月極駐車場及び従業員駐 車場等の充電設備(「基礎充電」)の充実④自立的なインフラ整 備を推進するため、充電器課金装置の整備加速を図る。 ...

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CO2削減賦課金と蓄電池の導入が石炭火力の利用率と CO2排出量に及ぼす影響の評価

CO2削減賦課金と蓄電池の導入が石炭火力の利用率と CO2排出量に及ぼす影響の評価

... 念される北海道と九州においては,再エネ導入拡大の制約 なる可能ある.地域間連系線の新設・増容量を含め た最適化も,電源計画・運用影響を与える課題である. 整備進められている容量市場や需給調整市場の動向等を 踏まえた発電事業の経済性評価も必要である.再エネの主 力電源化と,それ伴う安定供給対策として,事業の収支 ...

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1.CO2 削減ポイントプログラムの効果検証の方針 HEMS サービスの一つとして アドバイス情報や排出削減に対してインセンティブを付与できるような仕組みを構築していくためには それがサービスの継続利用や削減行動の促進につながる必要がある 効果検証 1 では HEMS サービスの継続利用と削減行動に

1.CO2 削減ポイントプログラムの効果検証の方針 HEMS サービスの一つとして アドバイス情報や排出削減に対してインセンティブを付与できるような仕組みを構築していくためには それがサービスの継続利用や削減行動の促進につながる必要がある 効果検証 1 では HEMS サービスの継続利用と削減行動に

... 2-2 HEMSの情報閲覧頻度応じたCO2削減効果の検証 • 閲覧回数(※)の多い上位・下位1/4の世帯における電力消費量の変化率を比較した結果は下図の通り。 • 夏季については、 閲覧回数多いほど電力消費量抑制される傾向 あり、特に2014年7月においては有意 ...

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[ 概要 ] 地球温暖化の進行が懸念される中 それを回避するためには温暖化効果の大きいメタンや CO2 等のいわゆる温室効果ガスの排出量削減を図ることが最も効果的である その排出起源で影響の大きなものとして 1 電力発電時に排出されるもの 2 産業界における製造工程で排出されるもの 3 自動車走行時

[ 概要 ] 地球温暖化の進行が懸念される中 それを回避するためには温暖化効果の大きいメタンや CO2 等のいわゆる温室効果ガスの排出量削減を図ることが最も効果的である その排出起源で影響の大きなものとして 1 電力発電時に排出されるもの 2 産業界における製造工程で排出されるもの 3 自動車走行時

... 73 第5章 軟質冷延鋼板の材質特性及ぼす焼鈍時加熱速度の影響 5-1 緒言 連続焼鈍工程は従来の箱焼鈍工程/1/代わる製造期間の大幅短縮化を実現した画期的 な製造プロセスの一つであり、海外へも技術供与もますます活発行われている。一方、 こうした焼鈍工程についても、今後、新た焼鈍設備の設置する場合は、まず、生産性 ...

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主要定期航路における減速航海によるCO2排出量及び輸送コスト削減に関する研究

主要定期航路における減速航海によるCO2排出量及び輸送コスト削減に関する研究

... (31) よ れば、入港してくる船舶に対し、到着 12 時間前使用予定の岸壁いつ空くか正確な時間情 報を提供できれば、正確な到着予定時刻対応して船舶運航速度を 5%程度減速すること 可能となり、燃料消費量と CO 2 ...

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1. 背景 目的 -1- CO2 排出量 の削減 地球温暖化防止 電力消費の削減と平準化 電力不足への対応 グローバルな要求事項 今後の電力供給体制への影響が大きい 地球温暖化が叫ばれる中 グローバルな要求事項として CO2 排出量の削減が求められている 加えて震災後の電力供給体制に対し 電力消費そ

1. 背景 目的 -1- CO2 排出量 の削減 地球温暖化防止 電力消費の削減と平準化 電力不足への対応 グローバルな要求事項 今後の電力供給体制への影響が大きい 地球温暖化が叫ばれる中 グローバルな要求事項として CO2 排出量の削減が求められている 加えて震災後の電力供給体制に対し 電力消費そ

... 7. 技術開発に関する結果 (残された課題) システムの小型化及び省エネ化必須である。本開発で採用したデシカント除湿機は最も小 型の産業用である、それでも大きさやファン動力は家庭用としては過大である。当該システ ムの普及については省エネ化、小型化不可欠であり、その為の検討を長府製作所(デシカン ト換気装置)及び産総研(高性能吸放湿材)と行い、製品化・普及を目指したシステム案を作 成した。 ...

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事業の概要 2050 年に温室効果ガス排出を世界で半減させるためには 経済成長が著しいアジア大洋州の国々において 温室効果ガス排出削減プロジェクトを大規模に発掘 形成し アジアにおける持続可能な低炭素社会の構築に向けた動きを加速させることが必要となっている そのために 海外における日本のエネルギー起

事業の概要 2050 年に温室効果ガス排出を世界で半減させるためには 経済成長が著しいアジア大洋州の国々において 温室効果ガス排出削減プロジェクトを大規模に発掘 形成し アジアにおける持続可能な低炭素社会の構築に向けた動きを加速させることが必要となっている そのために 海外における日本のエネルギー起

... ージメント(TM)の導入を図ると共に、低炭素・低公害車両等の普及を促す効果 的な金融スキームについて検討し、日本の優れた省エネ機器・省エネ技術の普 及を、現地のニーズ即したファイナンススキームの活用により実現する。 将来的は、再生可能エネルギーや交通関連の省エネ事業等も拡大でき るよう検討するなど、インドネシア政府系関連施設及び民間施設等の省エネポテ ...

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Microsoft Word - 節水装置によるGHG排出削減効果推計方法論_v.1.0.docx

Microsoft Word - 節水装置によるGHG排出削減効果推計方法論_v.1.0.docx

... 2 削減となる」という仮定はほぼ妥当で あろう.加えて,本方法論では,GHG とくに CO 2 削減量は,原則「過去実績」との 比較という形で評価を行うため,この仮定の妥当性への懸念は生じにくい. 一方で,節水装置の性能不確かであったり,取り付けても意味のない(あるいは節 水効果の少ない)箇所への取り付けを設置業者勧めるような,不適切なケースも想 ...

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食材廃棄物を利用したエコ・クッキングによるCO₂排出削減効果

食材廃棄物を利用したエコ・クッキングによるCO₂排出削減効果

...  そこで,皮を使用した餃子と身を使用した餃子 で官能評価を行い,比較検討した。その結果,表 3-2示したよう,各項目の判定平均は,外観 +0.16,風味+0.08,味+0.68,食感+0.36, 総合評価+0.24であった。検定の結果は味の項 目で1%有意で差みられた。このよう,味を ...

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日本における廃棄物由来メタンの限界排出削減費用—制度等の現状を踏まえた全国レベルでの削減費用の検証—

日本における廃棄物由来メタンの限界排出削減費用—制度等の現状を踏まえた全国レベルでの削減費用の検証—

... メタンは重要な温室効果ガスの一つであり,気候変動政策として排出削減求めら れている。本研究では日本における主要なメタン排出源の一つである廃棄物処理分野 (一般・産業廃棄物,し尿・有機性汚泥,家畜糞尿を本研究では対象とする)注目し, ...

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エコカー制度、CO2削減は国内総排出量の0.1%

エコカー制度、CO2削減は国内総排出量の0.1%

... 【BOX 2】エコカーの認定基準――トップランナー方式準拠 基準年販売されていた中で最も燃費効率良い製品を目標値とするトップランナー方式 は改正省エネ法基づいて 98 年より導入されており、メーカーに対して効率改善を求める規 制である。自動車以外も、エアコン、テレビ、パソコンなどの家電も導入されている。 2010(平成 22)年度目標は ...

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総量削減義務と排出量取引制度における 特定温室効果ガス排出量算定ガイドライン 2018( 平成 30) 年 9 月 東京都環境局

総量削減義務と排出量取引制度における 特定温室効果ガス排出量算定ガイドライン 2018( 平成 30) 年 9 月 東京都環境局

... ただし、規則第3条の7第1項第1号ただし書の知事定める場合として、エ ネルギーを供給している他の建物等へのエネルギー供給量原油換算で年間 15kL 未満 の場合は、エネルギー管理の連動性ないものとすることできる。この判断でき ...

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組込み OSS に対する一般化ハザードレートモデルに基づく開発コスト削減量に関する比較 (不確実性下における意思決定問題)

組込み OSS に対する一般化ハザードレートモデルに基づく開発コスト削減量に関する比較 (不確実性下における意思決定問題)

... る.本論文では,こうしたソフトウェアコンポーネントと組込み OSS を同時に考慮したハザードレートモデルを 提案するとともに,実際公開されている組込み OSS を採用した移植作業工程における信頼性評価法の適用可能 性について考察する.また, OSS のバグトラッキングシステム上登録されたフォールトデータ基づく信頼性 ...

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13. 次世代自動車 ( 燃料電池自動車 ) 燃料である水素と空気中の酸素を反応させて発電した電気を用いて走行する自動車 既存ガソリン車に比べ CO 2 排出を 1/3 程度に削減することが可能 1 また 水素は原子力 再生可能エネルギーの割合の高い電力を用いること等により 製造工程における CO

13. 次世代自動車 ( 燃料電池自動車 ) 燃料である水素と空気中の酸素を反応させて発電した電気を用いて走行する自動車 既存ガソリン車に比べ CO 2 排出を 1/3 程度に削減することが可能 1 また 水素は原子力 再生可能エネルギーの割合の高い電力を用いること等により 製造工程における CO

... ○スマートメーターやマイクログリッドに関しては、我が国の電機メーカー等その技術的 競争力を活かした事業展開を行っており、今後の海外展開向け、高速鉄道等のイン フラ輸出みられるような、官民一体となった取り組み期待される。 ○経済産業省において、豊田市や北九州市などのスマートコミュニティ4地域で大規模な ...

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従量制によるごみ排出有料化の排出削減効果に関する実証研究

従量制によるごみ排出有料化の排出削減効果に関する実証研究

... であった。人口密度は、非資源ごみ同様ごみの保管の限界費用上昇すること起因する 排出量減少効果と考えられる。一人あたり課税対象所得(実質)については、所得高いほ ど時間の機会費用高く、リサイクルを行う限界費用上昇するため、資源ごみとしての ...

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