1株あたり12.0円（中間配当6.0円、期末配当6.0円）と前期から0.5円
資本剰余金を配当原資とする配当金の内訳 27 年 3 月期の配当のうち 資本剰余金を配当原資とする配当金の内訳は以下のとおりであります 基準日 期末 合計 1 株当たり配当金 1 円 00 銭 1 円 00 銭 配当金総額 139 百万円 139 百万円 ( 注 ) 純資産減少割合 0.015( 概
... 先行きについても、雇用・所得環境の改善傾向が続いていることで、回復基調の継続が期待されますが、国内需要に ついては、公共投資は高めの水準を維持しつつも全体的に緩やかな減少傾向が予想され、海外景気の下振れ等景気を下 押しするリスクの存在もあり、依然として予断を許さない状況は続いております。 また当社グループの主要事業である自動車部品製造については、海外では北米市場が好調に推移しておりますが、ア ...
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運用経過 基準価額等の推移について ( 円 ) 22, 000 ( 億円 ) 50 20, , , , , 000 期首 ( ) 0 期末 ( ) 基準価額 ( 左軸 ) ベンチマーク (
... 新興国債………ＪＰモルガン ガバメント・ボンド・インデックス－エマージング・マーケッツ グローバル ダイバーシファイド（円ベース） ※指数について ●ＴＯＰＩＸは東証が算出・公表し、指数値、商標など一切の権利は株式会社東京証券取引所が所有しています。●ＭＳＣＩコクサイ・インデッ クスおよびＭＳＣＩエマージング・マーケット・インデックスは、ＭＳＣＩInc. が開発した指数です。同指数に対する著作権、知的所有権その ...
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ダイワ / ブラックロック グリーン ニューエネルギー ファンド 運用経過 基準価額等の推移について ( 円 ) 14, 000 ( 億円 ) 50 13, , , , , 500 期首 ( ) 0 期末 (
... ■ ダイワ・エネルギー・テクノロジー・マザーファンド 引き続き、新興国を中心にエネルギー需要は増大することが見込まれ、従来の化石燃料に代わる 代替エネルギーに注目が集まっています。同時に、エネルギー消費の効率化や省エネ、蓄電などの 発電以外の分野も注目されており、エネルギー関連技術を持つ企業には、大きな成長のチャンスが あると考えられます。さらに、自動車分野においては、各国政府がＥＶ（電気自動車）の普及促進 ...
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主な為替の騰落率 ( 対円 ) (2018 年 11 月末現在 ) 円高 各国通貨高 米ドルカナダ ドルユーロ 過去 1 ヵ月の騰落率過去 1 年の騰落率 -0.46% -2.08% -4.12% 0.56% 0.92% 0.53% 英ポンド -4.87% 0.42% スイス フラン -0.53%
... △ 7日、前日の中間選挙の開票が進み、上院は与党･共和党が過半数を維持、下院 では野党･民主党が過半数を奪回し、ねじれ議会となることが確定した。世論調査 や事前予想に概ね沿った結果となったが、中国では、米中摩擦や軟調な企業業 績、景気の先行き不透明感などから株式市場が下落した。欧州では、好決算の発 表などもあり、株価は上昇した。米国でも、減税などの新たな法案の通過は難しく ...
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ダイワ ノーロード 運用経過 基準価額等の推移について ( 円 ) 18, 000 ( 百万円 ) , , , , 000 期首 ( ) 0 期末 ( ) 基準価額 ( 左軸 ) ベンチマーク
... 先進国債………FTSE 世界国債インデックス（除く日本、円ベース） 新興国債………ＪＰモルガン ガバメント・ボンド・インデックス－エマージング・マーケッツ グローバル ダイバーシファイド（円ベース） ※指数について ●ＴＯＰＩＸは東証が算出・公表し、指数値、商標など一切の権利は株式会社東京証券取引所が所有しています。●ＭＳＣＩコクサイ・インデッ ...
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運用経過 基準価額等の推移について ( 円 ) 22, 000 ( 億円 ) 25 20, , , , , 000 期首 ( ) 0 期末 ( ) 基準価額 ( 左軸 ) 純資産総額 (
... 感されて株価は反発しました。 6 月下旬以降は、欧米の中央銀行の金融引き締めペースに対する見 方が交錯し、株価は横ばい圏で推移しました。 8 月から 9 月上旬にかけては、再び北朝鮮に関わる 地政学リスクが高まったことや円高米ドル安が進んだことなどから株価は軟調に推移しましたが、 9 月中旬以降は、国内外の堅調な経済指標や10月に行なわれた衆議院議員選挙で連立与党が勝利し ...
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基準価額等の推移について 運用経過 ( 円 ) 22, 000 ( 億円 ) , , , , 000 期首 ( ) 0 期末 ( ) 基準価額 ( 左軸 ) ベンチマーク ( 左軸 ) 純
... （注 1 ）基準価額の推移、 1 万口当りの費用の明細は組入ファンドの直近の計算期間のものです。 （注 2 ） 1 万口当りの費用の明細における費用（消費税のかかるものは消費税を含む）は追加、解約によって受益権口数に変動があるため、簡便法により算出した結果です。 費用の項目および算出法については 2 ページ（ 1 ...
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運用経過 基準価額等の推移について ( 円 ) 26, 000 ( 億円 ) , , , , 000 期首 ( ) 0 期末 ( ) 基準価額 ( 左軸 ) ベンチマーク ( 左軸 )
... 先進国債………シティ世界国債インデックス（除く日本、円ベース） 新興国債………ＪＰモルガン ガバメント・ボンド・インデックス－エマージング・マーケッツ グローバル ダイバーシファイド（円ベース） ※指数について ●ＴＯＰＩＸは東証が算出・公表し、指数値、商標など一切の権利は株式会社東京証券取引所が所有しています。●ＭＳＣＩコクサイ・インデッ ...
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基準価額等の推移について ( 第 8 期 :2016 年 6 月 18 日 ~2017 年 6 月 19 日 ) 基準価額 騰落率 第 8 期首 : 5,179 円第 8 期末 : 7,952 円 ( 既払分配金 ( 税込み ):0 円 ) 騰落率 :+53.5%( 分配金再投資ベース ) * 分配
... ( そ の 他 ) ( 11) (0.176) 振替制度にかかる費用、印刷業者に支払う法定書類にかかる費用等 合計 144 2.260 期中の平均基準価額は、6,352円です。 （注1）期中の費用（消費税等のかかるものは消費税等を含む）は、追加設定・一部解約により受益権口数に変動があるため、簡便法により ...
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1 万口 ( 元本 10,000 円 ) 当たり分配金 (2015 年 2 月 27 日から 2015 年 8 月 30 日まで ) のお知らせ 年月 1 万口当たり分配金税込み所得税地方税源泉税合計お手取り額 2015 年 3 月 0 円 49 銭 1 厘 0 円 07 銭 5 厘 0 円 02
... 残余部分では、コール・ローン（ごく短期（1日など）の資金の貸付け）、現先（一定期間後に、一 定の価格で買い戻す（売り戻す）ことをあらかじめ取り決めた取引）で効率的な運用を行いました。 平均残存日数 当ファンドの平均残存日数は、作成期を通して73 ～ 90日の範囲で推移させ、作成期末現在 73日となっています。 ...
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7 優先配当募集時における 8 発行済株式数 (2018 年 5 月 30 日現在 ) 募集 ( 発行 ) 後における 9 発行済株式総数 10 その他 優先配当率年率 8.0% 優先配当金 1 株につき 800,000 円普通株式 40,918,762 株 普通株式 40,918,762 株 A
... 年 12 月 29 日を経過した場合に限定される旨の合意がなされています（詳細は２． （３）②をご参照くだ さい。 ） 。なお、譲渡によるＡ種優先株式の取得については、当社取締役会の承認を要します。また、当 社は割当予定先が払込期日から２年間において、割当株式であるＡ種優先株式又はＡ種優先株式の取得 と引き換えに交付される当社普通株式の全部又は一部を譲渡した場合には、譲渡を受けた者の氏名及び ...
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運用経過 基準価額等の推移について ( 円 ) 18, 000 ( 億円 ) , , , , , 000 期首 ( ) 0 期末 ( ) 基準価額 ( 左軸 ) ベンチ
... （注 1 ）基準価額の推移、 1 万口当りの費用の明細は組入ファンドの直近の計算期間のものです。 （注 2 ）1 万口当りの費用の明細における費用（消費税のかかるものは消費税を含む）は追加、解約によって受益権口数に変動があるため、簡便法により算出した結果で す。費用の項目および算出法については 2 ページ（ 1 ...
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運用経過 基準価額等の推移 第 6 期首第 6 期末既払分配金 ( 税込み ) 騰落率 13,853 円 13,383 円 0 円 3.4% ( 円 ) 基準価額等の推移 ( 百万円 ) 18,000 5,000 16,000 純資産総額 ( 右軸 ) 基準価額 ( 左軸 ) 4,000 当ファンド
... 指数に関して ○「代表的な資産クラスとの騰落率の比較」に用いた指数について • 東証株価指数（TOPIX）（配当込み） 東証株価指数（TOPIX）とは、東京証券取引所第一部に上場している全銘柄を対象として算出した指 数で、TOPIXの指数値およびTOPIXの商標は東京証券取引所の知的財産であり、同指数の算出、指数 ...
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2015 年 3 期業績総括 (1) 当期純利益は 2,349 億円 最 益更新 6 期連続増益 ROE は 11.5% 既存事業の成 と市場の好機を捉えた資産売却益が増益に貢献 配当は 13 円増の 1 株当たり 36 円に増配 配当性向も上昇 当期純利益 と ROE 1 株当たり配当 と配当性向
... 計算 た 他 指標を 財務指標 開 す いて計算したその他の指標を、Non-GAAP財務指標として開示しています。 Non-GAAP財務指標は、2015年3月31日現在の財政状態を過年度期間と⽐較する上で意味のある追加的な情 報を投資家に提供していると考えています。2010年4月1日に会計基準書アップデート第2009-16号および2009-17 号（以下 「当会計基準」という ）を適⽤したことで ...
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同社は 安定的な配当の継続を基本方針としており 株主優待制度も充実する 過去か ら一貫して配当性向 30% 以上を維持してきており 利益の成長とともに 1 株当たりの配当金 も増やしてきた 2017 年 5 月期も同様の方針であり 年間 32 円 ( 中間配当 15 円 期末 17 円 ) 配当性向
... 年 5 月期に売上高 160 億円、 経常利益 16 億円を目指している。 こ れまでの中期経営計画数値と実績の関係を経常利益ベースで振り返ると、 2015 年 5 月期は 中期経営計画時点では 730 百万円であったのに対し、 3 年後の実績は 1287 百万円と大きく 計画を上回った。 2016 年 ...
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運用経過 作成期間中の基準価額等の推移 (2017 年 5 月 11 日 ~2017 年 11 月 10 日 ) ( 円 ) ( 百万円 ) 6, ,000 6, ,000 6, ,000 6, ,000 6,000 95,000 5,900 90,0
... （注）2012年11月から2017年10月の5年間の各月末における直近１年間の騰落率の最大値・最小値・平均値を当ファンドおよび他の代表 的な資産クラスについて表示し、当ファンドと代表的な資産クラスを定量的に比較できるように作成したものです。 （注）上記の騰落率は決算日に対応した数値とは異なります。 ...
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運用経過 (2017 年 6 月 21 日 ~2017 年 10 月 30 日 ) 基準価額等の推移 第 7 期首 : 10,119 円償還日 :10, 円 ( 作成対象期間中の既払分配金 :0 円 ) 騰落率 :0.6%( 分配金再投資ベース ) 分配金再投資基準価額は 収益分配金 (
... MSCIコクサイ・インデックス（配当込み・円ベース）およびMSCIエマージング・マーケット・インデックス （配当込み・円ベース）は、MSCI Inc.が開発した指数で、同指数に関する著作権、知的財産権その他一切の 権利は、MSCI Inc.に帰属します。 NOMURA-BPI国債は、野村證券株式会社が作成している指数で、同指数に関する知的財産権その他一切の権利は、 ...
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構成比率 ( マザーファンド ) その他香港株 35.1% 香港 H 株 中国 A 株 その他中国株 20.6% 20.5% 20.0% レッドチップ その他 0.5% 3.3% 業種別構成比率 ( マザーファンド ) 0.0% 20.0% 40.0% 60.0% メディア 娯楽 小売 銀行 12.
... ・ベンチマークは、設定日の前営業日を基準値としています。 ・騰落率は実際の投資家利回りとは異なります。 ・MSCIチャイナ・インデックスは、MSCI Inc. が発表しております。同インデックスに関する情報の確実性および完結性を MSCI Inc. は何ら保証するものではあ りません。著作権はMSCI Inc. ...
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1 / 6 投資者の皆さまへ ダイワ ブラジル株式ファンド Monthly Fund Report 基準価額 純資産の推移 2019 年 5 月 31 日現在 基準価額純資産総額 5,840 円 30 億円 期間別騰落率 期間 1カ月間 3カ月間 6カ月間 1 年間 ファンド -2.0 % -8.0
... ※「期間別騰落率」の各計算期間は、基準日から過去に遡った期間とし、当該ファンドの「分配金再投資基準価額」を用いた騰落率を表しています。 ※当ファンドはボベスパ指数（円換算）をベンチマークとしておりますが、同指数を上回る運用成果を保証するものではありません。 ※グラフ上のベンチマークは、グラフの起点時の基準価額に基づき指数化しています。 ...
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国内線旅客事業 座席キロ 旅客キロ座席利用率 ( 億キロ /%) 当期業績ポイント... 6,309 億円 ( 9.8%) 旅客数... 3,989 万人 ( 6.7%) 座席キロ 億座席キロ ( 3.6%) ユニットレベニュー 円 ( 0.8 円 ) イールド...17
... 2010 (575) 航空運送事業 当期は、世界的な景気低迷の影響が続く中で、ビ ジネス旅客需要や物流の動きが低迷するなど、旅客 事業・貨物事業ともに上半期の需要は低調であり、 下半期以降の需要回復も想定より遅れました。国内 線旅客事業では、需要は第4四半期からは回復傾向 が見られたものの、年間を通じて弱含みで推移し、 当期の旅客数は前期を下回りました。国際線旅客事 ...
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